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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3793)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間小(641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8095公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂克賽拉的外形很運(yùn)動(dòng),所以呢?這是一款比較年輕的車,而且,它的保值率一直都很高,雖然不知道為什么,但我還是很開心的。
缺點(diǎn):首先,它的動(dòng)力和操控性都很差,因?yàn)樗挥?.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以它的加速速度很慢,而且它的操控性也不如德國(guó)車,開起來(lái)并不穩(wěn)定,而且它的轉(zhuǎn)向也很吃力。
外觀:外觀很帥,車也很運(yùn)動(dòng),所以看起來(lái)更有活力,我很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯(cuò),是典型的馬自達(dá)風(fēng)格,合資車雖然不是很時(shí)尚,但看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間:這輛車的空間并不是很大,坐五個(gè)人實(shí)在是太擠了,而且這個(gè)豬頭也脫不開,以后的腿會(huì)不平衡,實(shí)在是太小了,矮一點(diǎn)的還好說(shuō),但是一米七五以上的人坐在上面,那就真的不好受了。
配置:這車便宜,保養(yǎng)維護(hù)也不貴,成本還在可以接受的范圍內(nèi),最重要的是省油。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我并不是很滿意,因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī),所以加速并不是特別好,也沒(méi)有什么推背感,所以開起來(lái)比較慢,需要耐心一點(diǎn)。
操控:
方向盤有很大的空位,開起來(lái)不太好,而且底盤懸架太軟,開起來(lái)也沒(méi)有什么特別好的支撐。
油耗:馬自達(dá)的油耗還算不錯(cuò),在市區(qū)開了七個(gè)多小時(shí),油耗還算不錯(cuò)。
舒適:舒適性還不錯(cuò),因?yàn)闇p震比較軟,所以大顛簸過(guò)濾的很好,座椅也很舒服,轎車確實(shí)比 SUV要舒服一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然他的車并不適合家用,但是他一定是最適合駕駛的,作為一個(gè)研究了一輩子發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌,他值得我們關(guān)注。作為我人生中的第一輛車,當(dāng)我看到馬自達(dá)和昂克賽拉的時(shí)候,我的第一感覺(jué)就是顏值,然后就是顏值。再加上馬自達(dá)很少做廣告,可能就是因?yàn)樗”娏税!在同?jí)別的車?yán),他是最安全的,也是最有設(shè)計(jì)感的。看著昂克賽拉,看著其他車,他滿腦子都是小昂的影子。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)槔滠噯?dòng)的聲音太大,嚇到了新手。難道這就是傳說(shuō)中的 Zoom Zoom嗎,而且車頭太長(zhǎng)了,新手一定要360度,不然距離掌握不好,很容易被蹭到。這是我的血淚史?
外觀:馬自達(dá)是所有車?yán),最吸引人的地方!盎陝?dòng)設(shè)計(jì)!泵恳环N顏色,都有自己獨(dú)特的風(fēng)格,水晶紅的魅惑,鉑鋼灰的匠氣,大氣的幻影銀,純真的白色。然后看到別人穿著紅色的衣服就眼饞了。各位寶子,一定要堅(jiān)定信念。雖然紅色刺痛了我的心,但我還是選擇了純真的白色,在我看來(lái),就像是一顆璀璨的星辰。有一種明顯的質(zhì)感。前臉采用大嘴進(jìn)氣格柵,現(xiàn)代精致的 LED燈組與鍍鉻金屬飾條,增加了前臉的大氣美感。特別喜歡他那雙圓溜溜的大眼睛。女孩子對(duì)一切可愛(ài)的東西都沒(méi)有抵抗力。發(fā)了一張圖,他的紅色真的很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求減法美學(xué),采用半隱藏式設(shè)計(jì),層次感強(qiáng),實(shí)用性增強(qiáng),同時(shí)也增加了高品位。材質(zhì)也很柔軟,不像是塑料盒子。儀表盤上有三門小炮。唯一美中不足的,就是中間的液晶屏幕了!中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)按鈕也非常流暢。按鍵沒(méi)有明顯的阻尼感和卡頓現(xiàn)象。其中一輛車配有八個(gè)喇叭。音效一般!中控屏都快8寸了!配上我喜歡的 cosplay,不要太絲滑。
空間:車內(nèi)的空間很大,完全可以坐在后排。我一米六。座椅調(diào)至最大,但頭部離頂部還有一段距離。
配置:因?yàn)楣ぷ鞯脑颍胭I一輛車,朋友們都推薦卡羅拉、思域之類的日系車。相比之下。我們的小安簡(jiǎn)直就像是我的心臟一樣。簡(jiǎn)直就是目中無(wú)人!
動(dòng)力:車速很快,彎道也很穩(wěn)。遇到連續(xù)的急彎,駕駛起來(lái)非常平滑。不愧是彎道第一人。雖然是1.5,但平時(shí)都是我開的。平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候,她都能帶著朋友出去玩,四個(gè)人坐在車?yán),一點(diǎn)都不吃力。
操控:
十分九分半說(shuō)馬自達(dá)變速箱味道不錯(cuò)。雖然我不太懂,但周圍的朋友開了車,都說(shuō)駕駛感不錯(cuò),內(nèi)飾也不像這個(gè)價(jià)位的車。馬自達(dá)這個(gè)價(jià)位的車,底盤真的很好,以前的馬自達(dá)車主都給換了新的,哈哈,這就是東瀛的寶馬,也難怪我的朋友們都被我迷得神魂顛倒了,雖然我是個(gè)小白,但開起來(lái)一點(diǎn)都不難受。方向盤又輕又輕。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何壓力。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千多公里,在城市里開車,不踩油門的話,7個(gè)油左右,高速6個(gè)油。
舒適:買車時(shí)協(xié)商換成了真皮座椅,軟硬適中。有些嘈雜。音響效果一般!差不了多少,價(jià)格就是這個(gè),別太過(guò)分了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然其他方面我都很滿意,但我更滿意的是外觀,昂克賽拉的外觀很拉風(fēng),開出去很是顯眼,鮮紅的顏色和魂動(dòng)的設(shè)計(jì),讓路過(guò)的人都忍不住多看幾眼。
缺點(diǎn):首先,不管是什么東西,都不可能有十全十美的東西,有好有壞,就拿這輛昂克賽拉來(lái)說(shuō)吧,誰(shuí)都知道馬自達(dá)的操控性和運(yùn)動(dòng)感是它的優(yōu)點(diǎn),所以為了達(dá)到這兩點(diǎn),我想縮小空間并不是什么難事,但是在細(xì)節(jié)上,我覺(jué)得還是可以避免的,都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的縫隙比較大,我感覺(jué)昂克賽拉的后備箱有些凹凸不平。
外觀:我現(xiàn)在一聽到有人說(shuō)昂克賽拉不好看,我就不想搭理他了,哈哈,沒(méi)錯(cuò),我就是這么霸氣的昂克賽拉車主,尤其是這輛車,設(shè)計(jì)師真是太有創(chuàng)意了,這么漂亮的設(shè)計(jì),這么騷包的紅色,配上它的魂動(dòng)設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直是絕配。
內(nèi)飾:我個(gè)人覺(jué)得,內(nèi)飾應(yīng)該是4星,做工也不怎么樣,可能是日系的毛病吧,用料一般,硬邦邦的,整體設(shè)計(jì)也太普通了,沒(méi)有昂克賽拉那種精致的感覺(jué),讓人有些失望。
空間:這輛車的軸距還不錯(cuò),但是中間不太舒服,后備箱我挺喜歡的,深度和寬度都很不錯(cuò),如果是平時(shí)家用的話,也不是那么容易裝滿的。
配置:昂克賽拉在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)算是物有所值了,昂克賽拉也算是 B型車了。
動(dòng)力:加速:車技熟練后,我和朋友開過(guò)車,感覺(jué)每一輛車都有它的特點(diǎn),雖然昂克賽拉是自然吸氣,但我還是很喜歡加速的感覺(jué),非常的順暢,沒(méi)有絲毫的遲緩。加速:表現(xiàn)不錯(cuò),官方百米加速我沒(méi)怎么關(guān)注,不過(guò)感覺(jué)上,油門一踩,車子的速度就會(huì)提升,但油耗會(huì)瞬間飆升,算了,我也不著急。
操控:
昂克賽拉還有什么優(yōu)點(diǎn),那就是它的三大進(jìn)口車型,其實(shí)我老公挺喜歡昂克賽拉的,但我還是堅(jiān)持要買昂克賽拉,這輛車給我的感覺(jué)是非常人性化的,反應(yīng)快,穩(wěn)定,準(zhǔn)頭也很好,其他車型都比不上,試駕的時(shí)候,我可不敢開60 km的急彎。
油耗:昂克賽拉的油耗我還能接受,我原本以為油耗會(huì)很高,這車有三個(gè)油耗數(shù)據(jù),最右邊的儀表盤上顯示的是綜合油耗、瞬間油耗和平均油耗,這樣就能知道這車的油耗值了。
舒適:作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,昂克賽拉的舒適性還算不錯(cuò),有腰部的支撐,緩解了長(zhǎng)時(shí)間的疲勞,座椅也是真皮,不過(guò)隔音效果不是很好,引擎艙的噪音還是很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的外觀了,作為一個(gè)女孩子,第一次買車,肯定會(huì)考慮到顏值。雖然不像男孩子那么懂配置,但外型卻是我比較看重的一項(xiàng)指標(biāo),前臉線條圓潤(rùn),看起來(lái)很可愛(ài),側(cè)身也很修長(zhǎng),車窗設(shè)計(jì)得很精致,給人一種女孩子喜歡的感覺(jué)。至于配置,我問(wèn)過(guò)很多男生,無(wú)論是操控還是內(nèi)置,都是物美價(jià)廉的。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的,就是內(nèi)飾。雖然看起來(lái)很干凈,也很時(shí)尚。不過(guò)內(nèi)飾看起來(lái)比較老氣,都是黑色的,沒(méi)有一點(diǎn)亮色,給人一種壓抑的感覺(jué)。我正準(zhǔn)備找點(diǎn)亮色的裝飾品,畢竟大部分人都是在車?yán)镩_車的。
外觀:外觀不用多說(shuō),一看就知道是女孩子開的。時(shí)尚,線條簡(jiǎn)潔流暢,車漆也很厚實(shí),還是很有質(zhì)感的,還是符合我的審美。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾顏色沒(méi)有那么新潮,但是整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的,用料也非常充足。畢竟這車也不是很貴,看起來(lái)也不是很奢華,所以看起來(lái)更質(zhì)樸一些,少了幾分層次感。
空間:我一米六四的身高,坐在駕駛座上綽綽有余,因?yàn)槲冶緛?lái)就想買一輛自己的車。平時(shí)給家人用也行,副駕駛也行。后排空間比較小,好在大部分時(shí)間都是自己開車,很少有人坐。
配置:這輛車外觀不錯(cuò),配置也很齊全(沒(méi)想到后面還有個(gè)出風(fēng)口,真是良心啊);而且這車的優(yōu)惠力度也很大,這個(gè)價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi),我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:車子在起步的時(shí)候完全夠用,開空調(diào)也不會(huì)有什么影響,1.5 L的車,完全可以用來(lái)上班。
操控:
在我看來(lái),這輛車的方向盤很順滑,很容易控制。這輛車打方向盤還算順手。踏板也很靈活,總體來(lái)說(shuō),駕駛起來(lái)并不費(fèi)力。
油耗:朋友總是說(shuō),像我這樣的新手開車很費(fèi)油,走走停停,這樣可以省點(diǎn)油。我也不知道這是怎么回事,就聽了幾個(gè)懂車的朋友的建議,選了一輛日系車。這輛車開了半年多,油耗還算不錯(cuò),市區(qū)六點(diǎn)八升,郊區(qū)六升,還算經(jīng)濟(jì)。
舒適:昂克賽拉的座椅很舒服,很適合我的身材,而且車身比較穩(wěn)定,震動(dòng)也比較柔和。噪音方面我也很滿意,隔音效果還不錯(cuò),我比較注重安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀時(shí)尚,畢竟外觀不是很好看,年輕人開起來(lái)也不是很舒服,而且這輛車的保值率很高,就算開個(gè)兩三年不滿意,也不會(huì)有太大的損失。另外就是省油了,雖然動(dòng)力不是很好,但油耗卻很低,在市區(qū)開個(gè)七個(gè)小時(shí)就已經(jīng)很不錯(cuò)了,所以還是有得必有失,畢竟想要?jiǎng)恿茫秃母,油耗低,?dòng)力差。
缺點(diǎn):年輕人對(duì)汽車的動(dòng)力還是很在意的,但是考慮到動(dòng)力好,油耗肯定會(huì)很高,所以糾結(jié)了很久,如果再花個(gè)幾萬(wàn)塊錢買一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),那肯定是一件很爽的事情,但他現(xiàn)在手頭拮據(jù),為了省錢,就買了一臺(tái)1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀:這輛車的外觀很時(shí)尚,看起來(lái)很合身,尺寸也很合適,看起來(lái)很酷,很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),但因?yàn)榕渲帽容^低,所以座椅都是織布的,內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單,看起來(lái)還行。
空間:后排空間并不是很大,因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g并不大,頭部空間也很小,坐在上面會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。
配置:總體來(lái)說(shuō),還算滿意,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,油耗低,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順,保值率高。
動(dòng)力:1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以想象,這樣的動(dòng)力肯定不會(huì)太好,甚至可以說(shuō)是肉,只能用來(lái)驅(qū)動(dòng)這輛車,至于加速,那就沒(méi)辦法了,畢竟馬力太小了。
操控:
馬自達(dá)的操控的確很不錯(cuò),底盤很好,雖然不是什么高檔車,但開起來(lái)還是很舒服的。
油耗:在城市里開車,油耗真的很重要,因?yàn)樗膭?dòng)力的確很差,但是油耗卻很低,所以這也算是一種優(yōu)勢(shì),畢竟自然吸氣的車,油耗并不高。
舒適:隔音效果不是很好,底盤的防震效果也不錯(cuò),但是速度太快的話,噪音會(huì)比較大,這是個(gè)壞消息。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我和妻子一直都是做小本生意的,她一直想要買一輛車,就是為了在朋友聚會(huì)的時(shí)候能開得更好,我也想要一輛性價(jià)比高的代步車,這樣可以方便一些。我兒子給我們推薦了一輛昂克賽拉,他說(shuō)這輛車性價(jià)比高,顏值高,我強(qiáng)烈推薦我們?nèi)サ昀锟纯,開了之后,我的感覺(jué)還不錯(cuò),這輛車的操控性非常好,非常穩(wěn)定,不是一般的車能比的。
缺點(diǎn):畢竟這里的價(jià)格很高,有些細(xì)節(jié)上比不上一輛幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的豪車,在高速上行駛的時(shí)候,噪音太大了,空間也不是很大,坐在后排的時(shí)候,明顯有些擁擠。
外觀:這輛車的外觀很不錯(cuò),我老婆買車的時(shí)候,首先要看的就是外觀,她是個(gè)愛(ài)面子的人,覺(jué)得這輛車開出去一定要拉風(fēng),所以她對(duì)馬自達(dá)的外觀還是很滿意的,覺(jué)得這輛車和豪車很像,尤其是前半部分,車燈更是高大上。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,對(duì)于我們這些上了年紀(jì)的人來(lái)說(shuō),還是很不錯(cuò)的,沒(méi)有太多的復(fù)雜,看起來(lái)很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)也很不錯(cuò)。
空間:這輛車看起來(lái)威風(fēng)凜凜,但是里面的空間并不是很大,尤其是在接送朋友或者是后排的時(shí)候,很多人都會(huì)說(shuō)自己的腿伸不開,這讓我們很不好意思,后來(lái)我們仔細(xì)看了看,發(fā)現(xiàn)后排的座位比前排要短一些。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比很高,是一款非常理想的代步工具。
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題,雖然是1.5 L,但是在高速上,在高速公路上,在路況不好的情況下,都能輕松的行駛。
操控:
操控確實(shí)不錯(cuò),我兒子說(shuō)過(guò),馬自達(dá)的操控一直都很好,開了這么久也沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題,手感很好,方向盤也很舒服。
油耗:油耗表現(xiàn)一般,但也算不錯(cuò)了。畢竟我們平時(shí)開車的習(xí)慣都不是很好,我老婆喜歡開快車,我開車的時(shí)候很猛,我喜歡踩剎車,而且我兒子有時(shí)候也會(huì)開車出去和朋友們玩,所以我也不是很在意。綜合油耗,目前的油耗在7.5左右。
舒適:舒適度是無(wú)可挑剔的,畢竟馬自達(dá)的駕駛者和駕駛者都能兼顧,座椅非常舒適,可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié),方向盤握起來(lái)手感不錯(cuò),過(guò)門減速帶的震感并不強(qiáng)烈,整體舒適性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的無(wú)疑是操控,駕駛測(cè)試做的不錯(cuò),新手上路,開個(gè)幾天應(yīng)該就能駕馭自如了。還有小昂的外觀,他也很喜歡,看到外觀好看,就決定試駕,光是外觀,就贏得了全家人的喜愛(ài)。
缺點(diǎn):不過(guò)后排的空間還是太小了,一家五口,孩子還小,暫時(shí)夠用了。
外觀:我們家的審美觀都是一樣的,大家都喜歡小昂,這運(yùn)動(dòng)版的外觀,真的很吸引人,流線型的車身線條,讓側(cè)面看起來(lái)更加的完美,正臉更加的霸氣,車燈也非常的顯眼。馬自達(dá)的設(shè)計(jì),一直都是超前的,比如馬自達(dá)6,現(xiàn)在看起來(lái)還挺時(shí)尚的,設(shè)計(jì)的很有靈魂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以黑色為主,做工精細(xì),用料考究,配上這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,我還是很喜歡的,這配置還是很有必要的,高級(jí)感馬上就出來(lái)了。雖然不是最高級(jí)的車型,但是該有的材料還是有的,能摸到的地方都是軟質(zhì)的,這一點(diǎn)不得不說(shuō),不像其他品牌的車型,低配車和高配車完全是兩碼事,能減多少減多少。
空間:首先,前排的空間很大,可以隨意調(diào)節(jié),儲(chǔ)物空間很小,特別是像我這樣的小孩子,各種小東西都是必不可少的,后排空間比較小,中間的空間也比較大,暫時(shí)夠用了,因?yàn)楹⒆舆小,所以把孩子放在中間,正好可以坐三個(gè)人。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),買的是最低端的一款,基本功能我覺(jué)得夠用了,安全配置也不錯(cuò),據(jù)說(shuō)碰撞測(cè)試成績(jī)還不錯(cuò),價(jià)格剛好卡在預(yù)算之內(nèi),剛買的時(shí)候覺(jué)得優(yōu)惠不大,現(xiàn)在看起來(lái)一樣,保值率還是不錯(cuò)的。他觀察了小昂很久了,馬自達(dá)的銷量一直都很穩(wěn)定,屬于小眾車型,價(jià)格一直都很穩(wěn)定,如果不是動(dòng)輒幾萬(wàn)塊的話,估計(jì)會(huì)被氣得吐血。
動(dòng)力:1.5 L的動(dòng)力,在城市里還算不錯(cuò),踩油門的時(shí)候也能感覺(jué)到推背感,6 AT變速箱讓人感覺(jué)很順滑。當(dāng)然,如果不是手頭拮據(jù)的話,我還是會(huì)選擇2.0 L的,速度更快,更靈活。在城市里,小排量的油耗比較低,但是在高速上就有點(diǎn)吃力了,好在創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱都是完美的匹配,開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
操控:
外號(hào)東瀛寶馬,雖然沒(méi)開過(guò)寶馬,但小昂的操控還是很不錯(cuò)的,方向盤很準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),油門也很靈敏,換擋很順滑,轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn),沒(méi)感覺(jué)到有什么阻礙,轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很平穩(wěn)。之前聽說(shuō)小昂的后懸架是由多桿懸掛改成了半獨(dú)立懸掛,之前他還擔(dān)心操控會(huì)不會(huì)比老款差,但仔細(xì)試了一下,并沒(méi)有太大的變化,有了 GVC的加持,操控感覺(jué)又提升了一大截。
油耗:油耗在6.9 L左右,在三線城市,也不堵車,這讓我很滿意,現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了,還好我買了省油的車。1.5 L排量的車,在幾年前就已經(jīng)是名列前茅了,創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)確實(shí)很好。
舒適:座椅比較厚實(shí),軟硬適中,不是那種軟綿綿的座椅,支撐效果很好,開了一段時(shí)間不會(huì)太累,空調(diào)和制冷效果都很好,后排還有一個(gè)出風(fēng)口,可以讓家人坐在后排。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的外形非常的漂亮,給人一種時(shí)尚的感覺(jué),這也是我選擇這輛車的原因之一,第二點(diǎn)就是這輛車的尺寸比較合適,這是我第一次買這輛車的時(shí)候,考慮到這輛車的尺寸和靈活性都比較大,這也是我選擇這輛車的原因之一。
缺點(diǎn):這輛車最大的缺點(diǎn)就是減震效果不是很好,這輛車在路況不好的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)到車內(nèi)的震動(dòng)比較大,這是這輛車的一個(gè)明顯缺點(diǎn),另外一個(gè)缺點(diǎn)就是里面的塑料味比較明顯。
外觀:外觀很漂亮,當(dāng)初買車的時(shí)候就選了紅色,覺(jué)得紅色更適合女孩子,所以覺(jué)得紅色更符合她的深色,車燈設(shè)計(jì)的很漂亮,整體看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的,一些小細(xì)節(jié)給人的感覺(jué)也比較精致,這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。這輛車的缺點(diǎn)也很明顯,每天開著都會(huì)感覺(jué)到震動(dòng),特別是在沙石路面上行駛的時(shí)候,感覺(jué)舒適度不夠,這就是這輛車需要改進(jìn)的地方。
空間:我覺(jué)得車?yán)锏目臻g還是很不錯(cuò)的,這輛車的后排空間很大,實(shí)用性也很強(qiáng),這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
配置:我覺(jué)得這車的價(jià)格還算公道。這輛車的配置很齊全,雖然是最低配的,但是各種配置還是很齊全的,比如倒車影像,倒車?yán)走_(dá),這些功能對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō),都是非常有用的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得還行,因?yàn)槲移綍r(shí)不在市區(qū)買車,也沒(méi)上過(guò)高速,這發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)還是很給力的。
操控:
這輛車的操控非常好,開起來(lái)非常的輕盈,這就是這輛車的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:百公里平均油耗在八升左右,因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)開車,所以我覺(jué)得這個(gè)油耗還能接受。
舒適:舒適度不是很好,我覺(jué)得這車的底盤濾震比較差,這是這輛車最大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他在網(wǎng)上看到過(guò)很多人說(shuō)動(dòng)力很好,當(dāng)時(shí)他還擔(dān)心動(dòng)力太弱,但實(shí)際駕駛起來(lái),完全可以滿足城市駕駛的要求。
缺點(diǎn):新車被運(yùn)回來(lái)的時(shí)候,輪胎縫里塞滿了石子,左前輪發(fā)出奇怪的聲音,關(guān)上車窗就不見(jiàn)了。
外觀:外觀大氣簡(jiǎn)潔,前大燈很有誘惑力,后腰線條柔和,配上大輪胎,看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:空調(diào)的效果很好,開著的時(shí)候感覺(jué)很涼爽,音響質(zhì)量也不錯(cuò),車?yán)镆矝](méi)有什么異味。
空間:一家四口都很輕松,每個(gè)人都有自己的自由空間。
配置:這是他能買到的最好的車了,空間、顏值、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:想超車就超車,想超車就超車,完全沒(méi)問(wèn)題(空調(diào)都開著);事實(shí)證明,這輛車完全可以在家里代步,沒(méi)有任何壓力。
操控:
良好的底盤質(zhì)感,在高速上真的是四平八穩(wěn),在變道的時(shí)候,車身跟得很好,坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到顛簸。
油耗:油耗真不錯(cuò),我第一次加了200塊油,跑了300多公里,油表上顯示還有兩個(gè)空格,真是意外之喜。
舒適:前排的座椅比較長(zhǎng),腿部的支撐也不錯(cuò)。
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