長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀，它的外觀設(shè)計非常的大氣簡約，顏值非常的高，整體的設(shè)計簡約而不復(fù)雜，減法美學(xué)的設(shè)計非常的獨特，而且車身修長，采用了六邊形的格柵設(shè)計，非常的與眾不同，車漆質(zhì)感性很高，我入手的是白色的，這個顏色非常的有質(zhì)感，珍珠漆看上去還是非常的漂亮。
缺點：不滿意的地方嘛，應(yīng)該是后備箱的那個墊子，感覺有點軟，也只是邊緣有點軟，如果是個硬板直接合在一起就完美了，當(dāng)然這個也無所謂，反正以后要買后備箱墊的
外觀：馬3的外觀就不多說了，同級別一個能打的都沒有。最直觀的詞我覺得是優(yōu)雅。就是優(yōu)雅車燈設(shè)計:車燈超級帥，尾燈無敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有很多的加分項，簡潔的布局“以簡為美”的理念，覆蓋很多軟性材料，鋼琴面板，鍍鉻裝飾，還有把平時長用的空調(diào)功能都用實體按鍵設(shè)置，方便一個人開車時盲操，不影響安全異味異響:新車味道多多少少總會有一點，不算大，散了幾天，4S做了一個新車除味，就差不多沒了，異響暫時沒有發(fā)現(xiàn)過燈光照明:四尾燈對顏值的提升，實在無語倫比多媒體車機(jī):多媒體操作按鍵便捷順滑，旋鈕有阻尼感，看著有質(zhì)感，屏幕尺寸大小剛剛合適，不影響駕駛視線儲物空間也蠻多的:杯架前后都有，各門板上容量也足，還有扶手箱里的小格子，用來區(qū)分儲物類別，放放行駛證，駕駛證等證件
空間：車內(nèi)空間寬敞度還是可以的，自己坐進(jìn)去不會覺得空間壓抑和擁擠，我坐進(jìn)去車內(nèi)第一次也是先把車子的座椅高度和前后距離調(diào)整，自己個子不是很高，所以覺得車內(nèi)空間還是很大的！儲物空間的話，女孩子可能私人物品相對比較多點，所以自己車內(nèi)各個位置我都塞了些，后續(xù)還要再買一點東西進(jìn)行填充，后備箱目前就放了買車送了一個行李箱，高度和深度也倒還好，后排也能支持放倒，基本也用不著把自己！
配置：預(yù)算15w，等到買的時候，看看這個智睿配置比較香，又為了顏值加了明包，安全顏值兩不誤，等全部弄好超了點預(yù)算，總體下來比較滿意選裝配置:選裝了明包，提升顏值論壇大家庭:借此機(jī)會，在這里非常感謝車友西西門吹牛，有幸和他結(jié)緣也是一件幸事。剛開始，選車時跑來跑去的，也不知道各店優(yōu)惠，車型區(qū)別，在論壇上看到車友西西門吹牛的提車貼，就試著和他聯(lián)系了一下，車友非常熱情地提供了意見，告知了車型選擇方面的問題及各店優(yōu)惠幅度4S店售后服務(wù):經(jīng)車友西西門吹牛，介紹了他自己的銷售給我，杭州駿田4S店銷售:顧萬民小哥，小哥的熱情，那是好的沒話說，拿車友的話，就是海底撈式的服務(wù)，處處為顧客著想，事事為顧客考慮，我從家里過去到他們店要兩個小時，我從看車談價到提車就去了兩次，小哥把事事安排妥當(dāng)，減少了顧客的麻煩，提車后，馬上組織了6人銷售，售后，保險為一體的客戶專屬微信工作群為我服務(wù)，在這里給他們一個大大的贊！��！
動力：因為是2.0L+6A T的動力組成，所以在城市道路上行駛動力方面完全沒有問題，油門踏板響應(yīng)很快，就真的有人馬合一的感覺，就感覺車子知道你要干嘛，踩多少就有多少的動力，剎車也一樣聰明動力平順性:馬自達(dá)的變速箱都懂得，聰明完全沒有頓挫，1800就換檔，平順絲滑，就像德芙一樣縱享絲滑！開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)后動力也沒差多少，空調(diào)因為是貫穿試的很舒服涼的很快日常加速動力:起步稍微有點肉，但后面提速就很快了，也很平順.
操控：
操控性感覺還不錯，不論山路的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都給人一種指哪打哪，穩(wěn)如老狗的自信心，不知道是不是人家說的人馬合一
油耗：因為現(xiàn)在剛開沒多久，加上廣東這邊的比較高溫，最開始好像是10多個點的油耗，目前開了才600多公里，油耗已經(jīng)降到了9.5左右，可能需要一段時間的磨合期才會降到比較正常的水平～
舒適：行駛舒適性還是不錯的，感覺不到細(xì)小的顛簸，18尺的輪胎太扁了，比較在意車友們說的爆胎、鼓包，不敢走爛路
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一說到馬自達(dá)，大多數(shù)車迷都是眼里泛光般的崇拜，同級別最強(qiáng)的三大件，以及魂動的設(shè)計，似乎我們在買車的時候，沒有排除馬自達(dá)的理由。有人說馬自達(dá)就像是車企界的“理工男”，它熱衷于鉆研技術(shù)，搞出了不少汽車界的黑科技；有的人說，它是個“偏執(zhí)狂”，它對自然吸氣的堅持，正如它曾經(jīng)對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)那獨一無二的堅持一般，固執(zhí)得讓人看不懂。?03年，第一代馬自達(dá)6在中國上市�？恐@款車，馬自達(dá)悄悄地把“轎跑”概念帶到了中國。在當(dāng)時看來無比時尚的造型，放在十幾年后的今天依然不會顯現(xiàn)出太厚重的年代感：前雙叉臂后E型多連桿懸掛的組合和出色的底盤調(diào)教，給它帶來了相當(dāng)好的操控體驗。?同樣昂克賽拉的運動特征，在同級別車型當(dāng)中也是沒有對手的存在。從廠商對旗下產(chǎn)品的宣傳賣點來看，往往都是集中在極致性能和操控上邊。而當(dāng)前汽車消費者，對于操控往往都是一個極其模糊的概念，而且很多都是第一次購買汽車，壓根就不知道什么叫駕駛樂趣。?而且在產(chǎn)品節(jié)油以及可靠性方面，馬自達(dá)同樣非常出色，既開不壞，而且還油耗非常低，這些都是實實在在的產(chǎn)品亮點，卻被相對比較模糊的操控掩蓋，使得馬自達(dá)在大多數(shù)人們的印象里，只是操控好。或者改變一下對產(chǎn)品的傳播策略，將消費者看到的設(shè)計，以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性展現(xiàn)出來，重新定義馬自達(dá)的賣點，或許能夠收獲不錯的效果。
缺點：其實也不需要我多過贅述，知道馬自達(dá)的朋友都清楚，它的造車哲學(xué)是人馬一體，是為駕駛者而鑄的利劍！而非附庸風(fēng)雅、一味趨炎附勢于后排空間舒適度的中庸之徒！故而，縱然小昂的車身總長處于同級領(lǐng)先水平，但是后排空間卻是差強(qiáng)人意，主要源于它拉長了前臉的長度，不但讓其充滿了設(shè)計美學(xué)之感，同時也兼顧了安全性以及駕駛舒適性！不可謂不用心之良苦。世間并無絕對的兩全其美，一心為追求駕駛樂趣與美學(xué)設(shè)計，必然會在后排空間舒適性方面略顯敷衍。但實事求是地說，后排空間也絕非網(wǎng)噴所言的那般不堪！一米八及其以下的朋友坐在后面也可悠然自得地享受著日落的西山！
外觀：外觀就不用說了吧，一眼定終生的顏值好嗎！第一眼看到小昂的大燈唯一感受就是霸氣！特別像一雙炯炯有神的眼睛！加了明選的日間行車燈也是更加好看了，四圓尾燈的設(shè)計視覺上也是很有科技感，而且都是LED燈！訂車的時候為了這燈想都沒想就加了明選包！整體的車型看起來很運動，流線感設(shè)計讓人看著就很舒服，整車看起來很圓潤渾然一體的感覺，沒有多余的線條，一切看起來都是那么自然。顏色方面在紅色和鉑鋼灰之間糾結(jié)了下，最后還是選擇了鉑鋼灰，比較低調(diào)顏色也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計這點真的同級也無對手了，搪塑加真皮，質(zhì)感真的沒誰了，本來還有一點點考慮思域（當(dāng)時沒買車的時候好感昂克賽拉占70，思域占30吧）后來試駕思域一進(jìn)到車?yán)锞蜎]了試駕的欲望，草草開完了一圈就定了小昂了，（真的極其對不起本田小思域＞人＜但是真的是實話實話?思域車友看見了輕點噴我???）思域的內(nèi)飾真的塑料感極強(qiáng)，還沒我家09年的日產(chǎn)好，塑料感極強(qiáng)，老氣，思域的中控屏幕雖說是觸控的吧，但是分辨率太低，顯得一點檔次都沒有，后來第二天直接去定了小昂
空間：馬自達(dá)天生專注駕駛體驗，在主駕駛位上空間很充裕完全沒問題☆ 空間設(shè)計亮點:馬自達(dá)真的很細(xì)節(jié)控，主副駕駛中間的比例特別好，后來還可以放倒直接躺上去都沒問題！后排還配備杯架和后排空調(diào)出風(fēng)口，父母可以放保溫杯吹空調(diào)很愜意.車內(nèi)儲物能力:前排中控的儲物格很大還有隔層可以放駕照行駛證身份證等東西很方便，還是滑蓋形式的，很有質(zhì)感.還有專門放停車票的地方后備廂容積:后備箱真的很大，基本上什么都可以放家人乘坐評價:家里的父母坐在后面很舒服因為是真皮座椅，空間也并沒有網(wǎng)上說的那么小，很夠用！
配置：性價比上我覺得優(yōu)惠幅度小了點，同級別的車優(yōu)惠幅度都高于這個車。還好的是維修保養(yǎng)的話不是很貴，而且服務(wù)態(tài)度是真的很好，車也非常的好看，綜合來看的話非常的值得，而且當(dāng)時還送了我兩次保養(yǎng)。
動力：動力正常行駛的道路上絕對夠開，一點不需要擔(dān)心這個問題，起步和剎車各方面也很舒適…
操控：
操控還需要多言嗎？看家本領(lǐng)！東瀛寶馬豈是蓋的！同級別絕對無敵！
油耗：油耗這方面我覺得不是我們要考慮的問題，畢竟地方不一樣，油耗肯定也不會一樣，按我正常在市內(nèi)開不堵車是6.9，堵車的話就稍微高一點，高速的話就更低一點，按這個油耗的說的話我覺得很多人都可以接受的。
舒適：這一代舒適性的改進(jìn)地方最大我覺得就是車內(nèi)隔音了，風(fēng)噪跟胎噪跟上一代簡直好太多了，但還是有改進(jìn)的空間（我有個小疑問 會不會是原廠胎不行呢？）圖為原廠普利司通泰然者t005的胎
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車顏值肯定沒話說，天花板級別.操控更不用多說了，都說日系車內(nèi)飾不行，但是馬自達(dá)無論是質(zhì)感還是用料都是拉滿的，肉眼可見的軟皮真皮盒細(xì)節(jié)，真的很有豪華品牌的味道，動力方面創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)配上6AT更是爽歪歪！
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，要是真的有一點點的話可能就是他的空間大小方面叭，因為我們家整體來說還是偏胖類型的身材，其實坐上去還是完全夠坐的并且還有一拳到兩拳的距離，但是我的爸爸身材達(dá)到了兩百斤左右了坐上去正好 他還是希望能做的非常的寬敞的， 但是在這個級別中空間能做到如此優(yōu)秀的車已經(jīng)很不錯了.
外觀：雖說不能以貌取車，但是馬自達(dá)顏值之王?是大家有目共睹的，太美了��！都怪我讀書少，不知道該如何夸贊它。車身及車輪:非常喜歡黑武士風(fēng)格，輪轂也隨車身熏灰了，而且18寸，超帥車燈設(shè)計:車燈2.0都是LED的，比某田的霸某鹵素良心多了。外觀感受:外邊帥氣，線條美��！魂動設(shè)計我給滿分（仿佛是鈑金師傅的噩夢）
內(nèi)飾：車內(nèi)飾顏色很百搭，里面的設(shè)計時尚，而且很有質(zhì)感，座椅皮質(zhì)舒適柔軟，內(nèi)飾比較簡單大氣，音響音質(zhì)不錯，屏幕設(shè)置很合理
空間：我身高一米七二，我坐進(jìn)駕駛位的時候，我感覺還挺寬敞的，不擁擠，后排的話我不經(jīng)常載人，都是我自己開，我也不會覺得倉促，空間對我來說還是足夠的，加上后排座椅可以放倒，這樣平時后備箱如果要是放很多的東西也能裝得下。
配置：馬自達(dá)的優(yōu)惠通常沒有其他車系的優(yōu)惠大，剛開始我也覺得有些矛盾的，但后來我被馬自達(dá)的品質(zhì)和一些有愛的細(xì)節(jié)打動了。因為馬自達(dá)的漆比較嬌貴，為了防止有色差補(bǔ)漆最好到4S店，我還買了一個維修無憂，當(dāng)時是1700買的，3年補(bǔ)漆，一年800元額度，一次可以使用400元，而且維修還有返點，我覺得還是蠻劃算的，最后我要夸一下接待我的這位銷售顧問，專業(yè)知識真的很好，服務(wù)意識也很強(qiáng)，購車這么順利還是要感謝她的！
動力：提速很快，加速很平順。安全起見，加速過程的圖片還是不好拍的
操控：
風(fēng)琴油門踏板，電動座椅，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，升降擋感覺不到搓頓，開的很舒服
油耗：目前處于一個磨合期，油耗還沒有到達(dá)穩(wěn)定的值
舒適：因為平時也是自己和老婆兩個人開，舒適性對于我們而言就是非常OK！取悅自己才是最重要的！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達(dá)昂克賽拉的顏值，真的絕了，光看車頭就霸氣十足，一眼看上去居然有點像瑪莎拉蒂，車身線條完美流暢，看起來簡潔舒適。全系LED燈，也富有設(shè)計感，夜晚的時候十分具有辨識度。18寸的大輪轂也是亮點之一，和其他同級別車系比起來，不像是一個檔次的。再看顏色，那我就十分糾結(jié)了，因為鉑鋼灰、魂動紅我都很喜歡，鉑鋼灰低調(diào)內(nèi)斂和魂動紅的熱情似火形成了鮮明的對比。但最后我選擇了比較冷門的顏色：黑色！黑色彰顯了一種獨有的氣質(zhì)，是其他顏色所表達(dá)不出的！
缺點：沒有什么不滿意的，就和看情人一樣的，越看越喜歡，我是剛提車，鎖車回家總經(jīng)不住要回頭看幾眼。唯一有點遺憾的是不能選裝HUD，HUD我覺得很重要的，可是只有頂配才有，如果能夠選裝加5000我也愿意，淘寶上的第三方解決方案都不太行，這個真是要吐槽一下了。
外觀：外觀太愛了吧，鉑鋼灰顯高級，搭配18脆輪轂。一定要記得選裝尾燈，真的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是超級良心��！15w同級別簡直找不出第二個真皮包裹，而且簡約美的車，甚至覺得內(nèi)飾布局跟某馬相似度超高，完全長在我的審美上
空間：話說空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點，跟同級的思域、軒逸、菲斯特、朗逸寶來肯定比不了，但選擇了昂克賽拉的肯定可以接受空間這個缺點，話說我就納悶馬自達(dá)，為什么后備箱做的那么大，后排空間就那么小，就不能把后備箱往后拉拉，后排的空間加大一點么？難道是為了怕破壞整體平衡性？嘖嘖嘖很迷，不過在可以接受的范圍內(nèi)?
配置：這是當(dāng)時在4S看車時拍的，我選了智睿版，貼膜鍍晶送完，整個下來也在預(yù)算范圍內(nèi)，功能齊備也是很實在了。選裝配置:因為選擇的版本基本算是次高配了，也就沒有選擇其它，就是要一個自己喜歡的鉑鋼灰。標(biāo)配配置:車側(cè)預(yù)警，倒車影像，車道保持輔助，巡航，L2的自動駕駛，對于新手來說極為友善了。
動力：這個車配置是2.0L的質(zhì)睿版本，然后在標(biāo)配的基礎(chǔ)上加購了一些選裝包，目前跑了600多公里，動力比較足，只要肯給油，動力那是隨叫隨到的那種～日常加速動力:踩油門提速還不錯，能給足動力，容易來油～
操控：
操控方面還是特別的精準(zhǔn)，他能相應(yīng)我所想的一切想法，開起來也是特別的好開的。
油耗：新車跑了200油耗7.9還是很滿意的。估計以后會更低的吧。開空調(diào)油耗:開空調(diào)7.9朕很滿意，而且油門反應(yīng)也很靈敏。。
舒適：座椅舒適度還可以，噪音一般也不是很大。但是胎噪聲音有點大，
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是非常喜歡這車的外觀設(shè)計，很有自己獨特的氣質(zhì)，而且也非常的耐看，內(nèi)飾的布局也挺好的，材質(zhì)用料都還不錯，做工也有一種很高級的感覺。
缺點：缺點是新車剛提來的時候，味道特別難聞，剛開始開空調(diào)的時候，那個味道真的太上頭了。
外觀：顏值方面是真的高,我很喜歡，整個車子的設(shè)計看起來就時尚大氣，比較有氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處理的也是特別到位的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很高級的，手機(jī)互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹的面積很大，增加了內(nèi)飾的豪華感。
空間：整體空間很大，前排駕駛位也很寬敞，而且視野很好，后排空間也不錯，一家人坐在上面都足夠了，后備箱空間也挺能裝的。
配置：配置還不錯，后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、電動天窗等功能還是挺全面的，中控屏還行，就是功能一般。
動力：動力方面非常出色，搭配的2.0L自然吸氣式發(fā)動機(jī)，提速的時候感覺推背感還是非常給力的，直線提速動力輸出很平穩(wěn)，變道超車也毫無壓力。
操控：
整體的風(fēng)格比較緊湊，物理按鍵比較多，操作起來其實還是很方便的，方向盤掌握起來也很容易，新手駕駛也沒難度。
油耗：油耗水平還不錯，現(xiàn)在百公里油耗在7個左右，堵車的話油耗會偏高一些，可能會到8個，總體而言還行吧。
舒適：舒適性的話整體還行，座椅比較寬大，開起來特別舒適，靠背的時候支撐性也蠻到位的，底部的減震效果也不錯，在一些坑坑洼洼的路段也會感覺很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀顏值非常好看，在同價位的車?yán)镆彩潜容^排得上的，動力操控方面也很不錯，動力響應(yīng)很快，操控非常柔順。
缺點：缺點是后排空間稍小一點，個子高的坐起來不舒適，新車內(nèi)會有些異味，要多通通風(fēng)才行。
外觀：外觀非常滿意，線條感特別美，前車身的車頭很扁平化的感覺，給整個車的氣質(zhì)提升了不少，還有就是側(cè)面的光影效果是其他車不能給的。
內(nèi)飾：簡約有質(zhì)感，做工用料很好，大多都是軟質(zhì)的材質(zhì)，方向盤、中控臺還有屏幕是我最喜歡的，方向盤的鍍鉻裝飾很高檔，手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩，使用方便。
空間：空間還可以，前排空間很寬敞，后排看使用場景了，個子太高的不太行，175以內(nèi)完全沒問題，后備箱也夠日常使用。
配置：配置不錯，后雷達(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航挺好用的，多功能方向盤可以多個方向調(diào)節(jié)，使用起來很方便，安全性配置也很到位。
動力：動力還不錯，2.0＋6at真的很平順，我覺得0-100只要舍得踩，動力很充沛，加速比較給力，感覺是比較勻速的，稱不上那種推背感體驗。
操控：
操控挺好的，車子底盤高，主駕駛位置基本沒有盲點。車身也穩(wěn)。方向盤也輕也特別好控制。這款車無論男女都能開。
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯，真是超乎我的想象，綜合下來油耗8.3個油，如果跑高速很明顯還會低一些，節(jié)油性能還可以。
舒適：舒適度一般，座椅軟硬適中還挺不錯的，懸架偏硬，但是有韌勁，路面起伏的時候感覺很有安全感，隔音性能不算好，速度上了80以后噪音比較明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方在于它的油耗低，即使遇到堵車也不會花太多的油，這確實給我的經(jīng)濟(jì)壓力減輕了不少，所以這輛車很適合我這樣的低收入階層，一個月不需要太多的油費，而且后期的保養(yǎng)成本也非常的低。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計和做工都很一般，我更喜歡那種科技感十足的裝潢，不過這輛車的設(shè)計很簡單，看起來也不是很高端，和我喜歡的風(fēng)格有很大的區(qū)別，這讓我有些不滿意。
外觀：外觀方面，我更喜歡這輛車的車頭設(shè)計，當(dāng)然，審美不同，所以評價也不一樣，不過我覺得這輛車的車頭很符合年輕人的風(fēng)格，前臉看起來很有沖擊力，中網(wǎng)柵欄很時尚，車頭燈很漂亮，車身線條很運動，尾燈設(shè)計的很年輕，整體看起來很帥，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，看起來平平無奇，中控屏設(shè)計的有點小，使用起來不方便，內(nèi)飾的配色和設(shè)計顯得有些老氣，屬于簡約大氣的風(fēng)格，沒有太多的朝氣和朝氣，這種風(fēng)格不是我喜歡的風(fēng)格，儲物空間也不是很合理，儲物格子不夠大，放大一點的東西不好放，只能放一兩個手機(jī)，這一點需要改進(jìn)。
空間：但是現(xiàn)在有了孩子，幾個人坐在里面就顯得有些擁擠了，尤其是后排空間，一米八幾的身高坐在駕駛座上還是很有空間的，座椅調(diào)整到合適的位置，腿部和頭部都有很大的空間，后備箱里可以放很多東西。
配置：從性價比上來說，我覺得這輛車物有所值，因為我買車的時候比較了很多車，最后發(fā)現(xiàn)這輛車性價比更高，而且后期用車也不貴。
動力：作為代步車，動力方面并不需要太多的動力，總體來說，它的動力表現(xiàn)出乎我的意料，剎車和油門響應(yīng)快，油門踩下去有一種推背感，平時超車也是輕而易舉，動力十足。
操控：
坐在駕駛座上，視野開闊，可以看到前方和車輛之間的距離。方向盤靈活、輕便、沒有空位，手感也很好，基本上能達(dá)到指哪打哪；這輛車的動力很足，超車和爬坡都能輕松完成；在高速上行駛的時候，這輛車還算穩(wěn)重，不像其他車那樣飄逸，給人一種很有安全感的感覺。這輛車的長度適中，再加上倒車影像，很容易就能完成倒車，所以操作起來并不困難，就算是新手開幾天也能完全駕馭。
油耗：這輛車的油耗還算不錯，一般情況下，我都是開在市區(qū)里，上下班或者出去玩的時候，大概七個油左右，如果是高速上的話，最多不超過7個油，所以我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：總體來說，這輛車還算舒適，座椅做工精細(xì)，用料充足，乘坐起來柔軟舒適，包裹性強(qiáng)，符合人體工程學(xué)設(shè)計，跑上幾個小時都不會感覺到腰酸背痛；底盤穩(wěn)定，減震效果好，在崎嶇不平的道路上行駛時不會有太大的抖動；車內(nèi)的隔音效果很好，即使在高速上行駛，也不會有輪胎和風(fēng)聲，給人一種很好的乘坐體驗；空調(diào)也很給力，制冷和制熱的速度都很快，平時開一會車內(nèi)就會變得非常舒適，非常實用；車內(nèi)的音質(zhì)比較清晰，我喜歡邊開車邊聽音樂，這車的音響真不錯，聽音樂開車的感覺真好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，中網(wǎng)的柵欄給人一種運動的感覺，腰身修長，尾燈也很耐看。
缺點：這車起步時會有輪胎噪音，高速上也會有異響，所以我平時開車都是開著音樂，倒還能接受，第二點是這車的動力并不是很強(qiáng)，加速需要時間，超車時要踩油門，起步速度也會慢一些，總之動力比較肥，這是我最不滿意的地方。
外觀：作為一個喜歡顏值的人，這輛車的外觀一定要帥，這輛車的外觀很符合我的審美，我一看就喜歡上了這輛車。中網(wǎng)柵欄看起來很運動，車燈也很時尚，車身很運動，腰線很耐看，看起來很修長，輪轂很漂亮，尾燈也很耐看，所以整體看起來很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約的商務(wù)型，看起來很高端，手感很好，我不喜歡那種花里胡哨的設(shè)計，因為時間久了會覺得很凌亂，這輛車的觸控液晶屏幕很大，看起來很清晰，使用起來很方便，多功能方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向靈活，重量適中，按鍵也很符合使用習(xí)慣，音響效果也不錯，音樂清晰，雖然不是專業(yè)音樂愛好者，但是這車的音質(zhì)比很多車都要好很多，整體設(shè)計和做工都很不錯。
空間：空間很大，前排和后座都很舒服，后備箱里還能放很多東西。
配置：性價比還不錯，配置豐富，后期維修費用低，油耗低，代步成本合理，買車還可以免費保養(yǎng)，我個人覺得還是物有所值的。
動力：動力很一般，沒有一些車那么給力，起步和加速都很一般，所以超車的時候需要踩油門，在城市里開還是沒問題的。
操控：
方向盤手感不錯，重量適中，轉(zhuǎn)向靈活，基本不會有空位，操作起來也容易；油門剎車靈敏，容易適應(yīng)；車身穩(wěn)定性很好，在急轉(zhuǎn)彎時不會飄，這點還是不錯的；這輛車有倒車影像，視野開闊，可以輕松倒進(jìn)車庫，這讓他的駕駛技術(shù)更加自信。
油耗：我覺得這個油耗還算不錯，一個月的油費不算太高，開空調(diào)的話，油耗能達(dá)到9個油，高速6個油，8個油，總體來說，油耗不算太高，屬于經(jīng)濟(jì)型車。
舒適：車內(nèi)的空間非常舒適，無論是駕駛還是乘坐，這個空間都能滿足人體的舒適度，座椅柔軟適中，坐上去很舒服，過濾效果也不錯，遇到減速帶也不會有太大的震感，空調(diào)也很給力，制冷速度也很快，夏天不用擔(dān)心炎熱的天氣，唯一的缺點就是輪胎的噪音比較大，尤其是在高速上，輪胎的噪音會比較大，所以我會把音樂開到最小。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)部油耗是我最滿意的，又帥又省油，而且在路上很拉風(fēng)
缺點：后排空間小了點，地面低了點，走起路來要格外小心，容易刮到底盤。
外觀：外觀肯定是不錯的，看起來很年輕，很運動，我最喜歡的就是外觀，看起來像是跑車，給人一種陽光、活力的感覺，最喜歡的就是尾部的兩個排氣孔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡單，很干凈，材質(zhì)是軟包，不會有太大的塑料感，屏幕大小剛剛好，下面的旋鈕控制屏幕很任性，安全性也很高，中空的軟包看起來很高檔。
空間：后排空間雖然小了點，但也不算太大。
配置：綜合比較，我覺得物有所值，軒逸14左右，影豹是國產(chǎn)車，服務(wù)態(tài)度也不是很好。
動力：雖然是1.5，但是開起來并不比2.0慢，這是超車的最好時機(jī)。
操控：
馬自達(dá)的操控非常好，方向盤輕飄飄的。
油耗：目前1.5升的油耗表顯示為6.0實際我踩的比較重偶爾暴力駕駛，實際應(yīng)該在6.3左右
舒適：前排的坐墊很舒服，整個人都陷了進(jìn)去，軟綿綿的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是自己努力了三年，終于有了一輛屬于自己的新車了，其實三年前，家里就給自己買了一輛二手車，平時上班的時候，家里就給自己買了一輛二手車，但是因為要去合作公司上班，路途比較遠(yuǎn)，沒有車是不可能的，但是三年多了，車子的后備箱看起來有些滑溜溜的，再加上后備箱的凸起，給人一種很有力量感的感覺。
缺點：這輛車的長度和軸距，在同級車?yán)镆呀?jīng)算是相當(dāng)不錯了，后備箱的空間也很大，只是不知道是什么原因，讓我一個單身漢坐滿一輛車是不可能的，但是如果是一家三口或者四口之家的話，后排就顯得有些擁擠了。
外觀：很多人喜歡前臉的設(shè)計，但是我更喜歡后部的設(shè)計，很有力量感，然后很多人加錢買了灰色或者紅色，但我想說，白色真的是 YY DS。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料比較多，反正我那輛車一上車就磕磕碰碰的情況就不會發(fā)生了，內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，屏幕也比較小。
空間：前排的空間和坐姿都很不錯，如果經(jīng)常坐的話，我覺得后備箱的空間很大。
配置：其實我買日系車也是為了省心，日系車在合資車中確實是比較穩(wěn)定的，我也不想三天兩頭跑到修理廠去修理廠，而且油耗低，保養(yǎng)費用低，性價比高。
動力：據(jù)我所知，包括我開過的所有車?yán)铮畲蟮呐帕渴?.0升，聽說動力不是很好，但是我覺得1.5升應(yīng)該足夠日常使用了。
操控：
方向盤看起來有點重，但我覺得它的方向感很好，只要打個方向，它就能做出反應(yīng)，讓我覺得它更靈活。
油耗：平均車速在29左右，油耗也就六升多點，我覺得這個油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：我覺得減震比較硬，前排座椅很軟，我覺得比合資車設(shè)計的要好很多，更符合亞洲人的身材。
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