長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程299公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適：舒適性一般，說實話，這個車不是為了舒適而生，過減速帶明顯感到比較硬的震動，所以心疼屁股不敢撒野。本來覺得后排應(yīng)該更慘的，但是朋友反饋坐著還可以，沒有覺得不舒服。小昂因為底盤調(diào)校均衡了運(yùn)動和舒適，所以我覺得平衡點(diǎn)找的很好，過彎變道很有信心，底盤有韌勁，座椅包裹很嚴(yán)；但是一些舒適配置不太好，甚至是事關(guān)安全的，內(nèi)后視鏡無自動防眩目、外后視鏡無眩目功能，都不是這個價錢的車應(yīng)該缺少的配置，手動調(diào)節(jié)座椅也讓我無語，但是這些東西，其實也不算太care了，喜歡就接受，不喜歡就拒絕只要把成本用在該用的地方上就可以。音響效果：真的還可以！沒有驚喜，但是絕對絕對沒有失望，況且這音響是全新的，還沒煲開，昨天開了一百多公里，放了五六個小時歌，最后感覺低音效果稍微好了些（按說煲音箱不可能這么快的，至少要200-500小時，也可能是比較晚了，外面沒那么多車不那么吵了）；大概放了十多個小時的歌適時候音量35-40以上的話，明顯有動次打次的低音炮感覺了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11886公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適：正副駕駛位座椅支撐好，底盤略硬后排乘坐舒適度一般，后排側(cè)窗視野小，總的來說是給駕駛者準(zhǔn)備的車略吵，發(fā)動機(jī)聲音好聽但胎噪也不小，隔音方面用料太少
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