長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：【滿意的車】我的車是四月三十日提出來的，雖然才剛提車沒多久，但是還在不斷的使用和駕駛當中。昂克賽樂想開 ZOOM, ZOOM，但現(xiàn)在還在試車階段，所以不敢開的太快�，F(xiàn)在開車感覺還不錯，車里比較安靜，主要是風噪和胎噪。線性加速很舒服，曾經開過每百公里3.7 L的油耗。平均油耗在六點左右。
缺點：其他的聲音稍微小了點，總體來說還不錯。而且可能還在磨合中，還需要適應油門。
外觀：外觀無可挑剔，越看越漂亮，當你擁有它的時候，你會哭的很好看。
內飾：內飾不錯，沒有塑料感，手感不錯。
空間：空間不像網(wǎng)絡上說的那么小，但也足夠了。
配置：性價比超贊，售貨員非常熱情，耐心解答問題。
動力：加速沒問題，動力還行，感覺還不錯，聲音也沒那么大。
操控：
方向盤不大不小，恰到好處，方向盤很舒服，剎車也很靈敏。
油耗：每百公里大概需要六個油左右，很省油，值得推薦。
舒適：乘坐感覺不錯，空調不錯，座椅舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對馬自達最滿意的地方有兩個，第一個就是外觀，它的整體線條讓我很感動，沒想到我這樣的女孩子，也喜歡鉑鋼灰，尤其是在晚上開出來的時候，更是無法用語言來形容。第二點，就是操控性了，馬自達的操控性，絕對是一流的！就算是我這個小白，也覺得很容易上手。對于我來說，駕駛感覺和舒適度其實更重要。
缺點：馬自達3，昂克賽拉，似乎并沒有什么不滿意的地方，唯一讓人滿意的，就是空間太小了。我個人覺得空間還算寬敞，如果是一家五口的話，坐在后排的話，個子高或者胖一點的人肯定會覺得不舒服。
外觀：說白了，我就是個看臉的人，畢竟這玩意兒實在是太漂亮了，完全符合我的口味。他最喜歡的就是車燈，惡魔的眼睛，很有靈魂的感覺，側面的線條很符合年輕人的審美。
內飾：內飾給人的感覺很低調，低調中又帶著一絲奢華，我個人比較喜歡簡約的內飾，黑色的顏色我喜歡，沒有審美疲勞。
空間：我個人覺得空間還是綽綽有余的，駕駛座很寬敞，開起來也挺舒服的。一家人出門的時候，后排的空間會比較小。后備箱的空間很大，短時間內肯定是綽綽有余的，可以放兩個行李箱，再放一些日常用品。如果是長時間的旅游，可能會有些擁擠，畢竟帶的東西太多了。門邊的空間很大，放水杯、小票、零錢、口紅什么的都有，很方便。
配置：這輛車的性價比很高，功能也很齊全，足夠日常出行了。主要是看他能接受的價格。
動力：馬自達32.0的動力足夠我用了，更適合日常出行。起步和加速都很平穩(wěn)，即便是在一些崎嶇不平的地方，也不會有太大的顛簸。一開始他還擔心上坡時動力不足，但試過之后就打消了這個念頭，完全不存在動力不足的問題。高速跑起來也挺適合我的，整體動力還算不錯。
操控：
馬自達的操控我就不多說了，主要是因為它的操控性。方向盤手感不錯，而且非常輕盈，操控起來完全沒有問題，新手女司機單手就可以操作，整個駕駛感覺非常舒服。
油耗：因為疫情比較嚴重，他也沒怎么出去玩。油耗還算不錯，不是很省油，但也不是很費油，總體來說還算經濟。
舒適：這輛車開起來很舒服，剛買了一輛車，回來的時候正好趕上年后堵車，開了13個小時。另外隔音效果還不錯，我對舒適度還算滿意。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的幾點
缺點：有以下幾點不滿意
外觀：外觀很酷，買完后媳婦和孩子都很滿意，顏色加了兩千塊，覺得很值，而且顏色也很貴。
內飾：這是我剛買車的時候拍的，手自一體還不會用，以后慢慢玩吧，聽說能用來飆車，嘿嘿。
空間：銷售贈送前排加熱裝置，后備箱特別深，后排空間足夠大；
配置：我跟銷售員談了半年的價格，都快談戀愛了，還好我贏了，哈哈哈，送了一大堆東西，不用再往車里花錢了。
動力：沒有圖片，無法描述，如果有興趣的話，可以去店里試一試。
操控：
我對馬自達的操控還是很信任的，就算有了孩子，我也不會開快車。
油耗：油耗什么的，等首保完成了再說吧，現(xiàn)在油價這么高，也不能到處亂跑，等天氣好了，帶著家人出去轉轉吧。
舒適：開的很舒服，以前開慣了破車，開什么新車都比以前更好，踩著油門很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我覺得這輛車開起來很漂亮，而且操控也很不錯，不過銷售人員一直說人馬合一，雖然我開起來還不夠完美，但方向盤還是很輕的。
缺點：這輛車的軸距是2.7米，在同級別的車里還是比較小的，這讓我很是失望，而且后備箱的空間也很小，如果是低配的話，那就更好了，雖然后備箱很小，但是后備箱卻很大。
外觀：外觀方面，那是毋庸置疑的，尤其是在顏值方面，同級別中，還真沒幾個人能比得上他。我買了一輛白色的，白色的很漂亮，很漂亮，很漂亮。
內飾：內飾方面，我覺得做工要比一般的車要好很多，側門有四個車門，還有儀表盤，還有液晶儀表盤，這些都是自動大燈。
空間：空間足夠兩個人日常使用了，178,160斤的空間，我覺得后排還行，但是如果后面有兩個人，再胖一點，后面就很擠了。如果是五個人的話，坐在后排會比較累，因為中間有一個凸起。
配置：我對比了一下日系和德系昂克賽拉，價格還算公道，保養(yǎng)也不貴，一次保養(yǎng)要400多塊錢，油箱不大，兩百塊錢，這些我都能接受。主要是外觀好看，我覺得物有所值。
動力：我選的是2.0質量擎，動力絕對沒問題，油門踩的特別快，等紅綠燈的時候，一點都不拖泥帶水，而且如果是同級車的話，我覺得這輛車還是不錯的，踏板是風琴的，踩起來很舒服，坐久了也不會覺得累。
操控：
操控性是我最滿意的，方向盤很準，油門也很靈敏，開起來一點都不吃力，底盤很扎實，馬自達的銷售人員一直說我的車技術很好，但是我從來沒聽說過 GVC是什么意思，誰說拐彎的時候可以幫我們穩(wěn)住車。這是我第一次蹭車，太粗心了，心疼；
油耗：我的油耗一般在8公里以內，高速6公里左右，市區(qū)一般是7公里左右。我還沒來得及撕開膠片，就被劃破了。
舒適：我買了個布制的座椅，挺舒服的，味道也不是很好，方向盤手感也很好，開了一次也不覺得累，他的踏板踩起來還挺舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.04萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達開起來真的很舒服，彎道平穩(wěn)，長途駕駛一點都不累，開著馬自達簡直就是一種享受。
缺點：可能是空間不大吧，不過是我自己開的，我喜歡就好，后排我也不會做，我買車也不會給后排的人買。
外觀：外觀很漂亮，像是一輛跑車，顏色鮮艷，十多萬，年輕人都喜歡。
內飾：內飾質感不錯，全是軟包，真皮，手感光滑，不像其他車那樣全是塑料。
空間：乘坐時不顛簸，轉彎時不搖晃，加速平穩(wěn)，是性能型車
配置：這車保養(yǎng)便宜，加了全合成機油，一年保養(yǎng)一次，還能保值。
動力：動力強勁平穩(wěn)，發(fā)動機聲音好聽，好車值得信賴
操控：
操控就更不用說了，彎道之王，過彎就像是老手在教你開車一樣。
油耗：這車油耗很低的，我平時開著5.9，市區(qū)6.5，一個月才幾百塊錢。
舒適：舒適性一般，但也能適應很多路段，平路平穩(wěn)，沒有震動。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：認可它的質感，認可它的駕駛感受。
缺點：后排空間太小了。不過，我一個160多歲的小姑娘，永遠都是坐在前排。不過，馬3是同級別中最長的一輛車，后備箱里有一個很大的空間，我用它裝了很多竹子，還有用來挖竹筍的工具。
外觀：眼睛很漂亮，尾燈也很漂亮，但是我看不見，哈哈哈。
內飾：簡約的內飾，大氣的黑色，符合日系的極簡美學。個人非常喜歡。
空間：后排空間小了點，不過我不在乎，哈哈哈。
配置：雖然比同級別的車要貴一些，但也值這個價。
動力：加速度快，動力充足，超車時毫無頓挫感。
操控：
操控性好，剎車線性，遇到緊急情況，踩油門，安全第一。
油耗：百公里油耗穩(wěn)定在7左右，總體來說，開車還是比較斯文的。
舒適：第一排比較舒服，后排比較僵硬。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是外觀、外觀、內飾設計，還是2.0版本的動力，我都非常滿意這輛昂克賽拉！魂動紅的涂裝絲毫不比豪車遜色，內飾設計堪稱同價位中最好的！買回來改裝了幾個配件，看起來更帥了！
缺點：可能是空間吧，不過后排幾乎沒人坐，所以不會影響到我！
外觀：魂動紅的涂裝很獨特，前臉是日間行車燈，尾部是流水式的尾翼，看起來很漂亮。
內飾：做工一流，設計簡單，方向盤和檔把都縫上了一層翻毛皮，手感很好，4s店還升級了原廠的真皮座椅，真皮打孔，上面印著100周年紀念章，好看又實用！
空間：后座空間一般，但也夠用了，幾乎坐不下人。
配置：13萬就買了一臺2.0排量的合資車，除了馬自達，好像也沒別的車了
動力：加速有力，沒有絲毫的停頓，比自然吸氣發(fā)動機要順暢的多！
操控：
操控一流，絕對是這個價位的王者。
油耗：油耗還可以，目前七百公里為7.9，后期應該會少一些。
舒適：座椅的包裹性非常好，網(wǎng)上買的腰托非常舒適！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4988公里
綜合評分
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優(yōu)點：最后，我選了一輛紅色的昂克賽拉，看起來很有個性，很漂亮，內飾也很滿意，材質很好，軟的，皮的，看起來很高級，儀表臺是軟的，門板是皮質的，很軟，很軟，很軟。安全無小事，多點保障，試駕時60碼的過彎側傾也不大，支撐力強，方向感好，視野好。昂克賽拉，我買了半年多，5000公里跑了一趟，油耗還算滿意，6.8左右，跑山路動力很足，操控也很好。
缺點：這輛車的輪子是18寸的，我也喜歡，但是路況不太好，山路有點坑洼，18寸的輪胎有點薄，車評說容易鼓包，哈哈，我比較擔心，技術不好擔心壓坑，銷售說有16寸的厚一點的，質擎版比較和我意，還有就是空間方面，前排挺好的視野開闊，后排有點不太滿意，2726的軸距也挺大的，但是后排空間比較小，我覺得還是有一點距離，朗逸稍微大一點，最后還是選擇了昂克賽拉。
外觀：外觀還算滿意，有點像是 B級車，車頭很長，看起來很大氣。
內飾：軟的，軟的，軟軟的，重要的都說了三遍，沒事，軟的東西真多，用料哈。
空間：后臺的空間比較小，如果經常坐滿的話，還是太小了，兩三個人還是可以的。不過舒適度很好，我媽做別的車都暈，坐我不暈哈哈，后排還有中央扶手。
配置：B級車的價格是真的物美價廉，配置也不錯，應有盡有。
動力：我開的很好，2.0 L的自吸動力很好，一點延遲都沒有，爬山也沒問題，更別說題平路了。
操控：
方向感不錯，彎道也不大，底盤扎實，過彎時側傾小。
油耗：一開始我還擔心2.0 L的油耗太高了，現(xiàn)在是6.8，高速更低，以目前的油價和油耗，我還能接受。
舒適：坐姿也不錯，開久了也不會太累，銷售說是人體工程學座椅哈哈，前后大的中央扶手也非常滿意
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的發(fā)動機自吸式一直是他們的驕傲也是他們的靈魂，發(fā)動機和變速箱完美匹配 動力十分充足平順從而使得油門響應迅速，而且馬自達的燃油一貫在油耗上沒有讓人失望過，實現(xiàn)領先的燃油經濟性，市區(qū)油耗是7-8個油，非市區(qū)5-6個油，特別是線性加速時zoom～zoom～ 的聲浪，后悔沒買2.0L的了。還有最要夸的就是顏值 我買的是鉑鋼灰，因為馬自達不買灰、紅兩色怎么顯示人家是馬自達呢 嘻嘻 ！買車之前看的日產尼桑軒逸 后來機緣巧合平臺推送了馬自達 昂克賽拉 一眼就看上了，外觀線條簡單高級，一點都不掉價 全漆黑尾燈如果配上2.0L明選包的車燈 簡直絕了，馬自達改裝的空間很大，車剛拿到手我就找汽車美容店把輪轂、卡鉗、鍍鉻條噴了色，更好看了 好多朋友從側面過來都說你的車好酷啊 哈哈，后備箱空間很足很深。2021款添加了幾個功能 比如后視鏡加熱自動折疊 雨雪天氣很方便 不用手擦了，一鍵升窗 最適合下車忘關窗戶的人。他的自動啟停技術也很人性化 等紅燈深踩剎車立馬啟動自動駐車 自動啟停也啟動起來 車子瞬間熄火安靜，腳不用一直踩剎車上面，綠燈的時候一腳油門馬上走。它的內飾中控 方向盤 真皮 皮質包圍 質感很好 前后排真皮座椅打孔式的 透氣性良好 ，滿滿的高級感，朋友讓我買方向盤套 ，我說套上套 還怎么感受到真皮呢。還有音響 把聲音設置里面 高音降低 低音拉高 放多大聲都不破音窗戶一關可以直接在車里蹦迪。carplay用起來很順暢 直接蘋果手機投屏 還可以呼叫siri ，不同于藍牙，不想用carplay也可以藍牙。
缺點：說到不滿意 這一臺車我可以說滿意度達90，為什么不能給滿分呢，第一是因為之前就聽說后排空間小，到提車之后仔細看了是真的不大 但是我不坐后面 后面也很少帶人 就無所謂這一點的缺憾，畢竟改進之后犧牲犧牲了一點點車內空間，把車身外觀設計的很流暢。第二是車遇到例如減速帶等障礙物 減震功能不是很好 坐著的人很明顯感覺顛簸 ，不像底盤高一點的車 或者減震性能好的車。馬自達的異響是通病 冷啟動的時候整個地下車庫都知道你要走了，還有這一款車高配都沒有電動座椅都是手動 希望可以改進一下。
外觀：外觀就一個字:贊。不好看也不會入手買它了。車燈設計:車燈是LED的，亮度很亮，尾燈設計感也很強。
內飾：內飾材質不錯，做工精細，而且夏天暴曬也沒有什么異味，儀表盤設計獨特，方向盤設計像跑車的，材質摸起來軟軟的
空間：買這個車的時候在網(wǎng)上看到最大的吐槽點就是他的空間了，說后排空間怎么怎么小，我也是抱著懷疑的態(tài)度去店里看的，試駕了之后后排空間并沒有想象中的那么小，正常家用還可以吧，如果追求比較大的空間的請忽略。
配置：合資品牌中，馬自達的性價比還是一般般吧，價格讓我有點情緒外，其他的都還好，而且我也打聽過二手車的價格，還是很保值的，買車的銷售小姐姐也態(tài)度很好。首保已經做了，服務態(tài)度很好，前臺小美眉還挺可親的。
動力：個人對動力的要求相對來說沒有那么大，所以試駕了1.5的動力之后感覺是夠用的就可以了，如果對動力要求比較大的朋友也可以考慮2.0的，我試駕感覺1.5的動力夠了之后就沒有去試駕2.0了 ，免得到時候再選擇恐懼癥，買車更加買不定了
操控：
操控就是偶爾可以會有車身有點虛位的感覺，然后檔位也稍微有些松弛，然后感覺操控沒怎么運動感，但是方向盤的手感還是很舒服的，也挺靈敏，車身反應也很快，油門剎車力度也挺輕，操控起來相對輕松。
油耗：現(xiàn)在油耗是6.5L，行駛了7650公里，冬天要開空調油耗可能就到了6.8L，上高速就很低了，居然到4.3L了，太超乎我的想象了
舒適：座椅的支撐性跟包裹性都不錯，軟硬適中。出去玩三個小時坐下來也不會感覺到累。隔音效果在同價位中算可以的了，還是比較滿意的�！� 后座空調出風口:前后分開調控的恒溫空調真的是特別人性化設計，一般都是前面有，后面即使有出風口也不能調控，這個設計我給滿分。太棒了~
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購買時間2020年11月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7957公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得是車子的舒適度，在車上坐著真挺享受，椅子并不是那種軟軟的感覺，整個座椅比較有支撐感，填充做的比較厚實，回彈效果強，長途久坐的話也不會覺得不舒服。
缺點：可能還是動力有些不足，其他沒有什么不滿意的都特別好。
外觀：車頭燈真的超級完美，超級帥氣，整個車頭的配搭，真的是十分運動，很有沖擊力，很有運動感，整個外觀真的無懈可擊。開在路上，回頭率高得很。
內飾：內飾是全真皮，中控也是極簡式，沒有塑料感 按鍵不多 但是都用在了點子上面 所以簡約大氣，儀表盤可以切換界面 15w以內的車來說 算是王者了。
空間：其實空間也夠用，就是偶爾一家人出去玩的時候，空間就有點小了，大多數(shù)是開著上下班用的，我身高163cm，駕駛空間完全夠用了
配置：車子品控是很好的，同價位里配置要更好一些，客觀來說保值率也是挺不錯的，現(xiàn)在不管啥東西都更新?lián)Q代太快了，就是因為考慮到保值率的問題所以我就入手了合資品牌。但是我還是想說，優(yōu)惠力度太小了，所以在性價比這方面確實一般。
動力：動力還不錯，用的是自吸的發(fā)動機，盡管排量只有1.5升，但是絲毫不妨礙昂克塞拉釋放它在動力方面的魅力。日常使用這個動力已經很足夠了，加速的時候也一點都不含糊，說走就走。試駕之前我對車子的動力是不太放心的，但是試駕之后體驗了這么充沛的動力，就沒有什么顧慮了。
操控：
這個車的操控的話，前面也說了，我個人感覺非常不錯，因為我本身開車還是有點手生的，買了新車不是太敢上路，但是這款車讓我沒有這種感覺，開著非常平順，過彎也很順暢，不需要大幅度打方向盤，好像是因為GVC
油耗：我基本都是開得市區(qū)，早晚高峰會比較堵車，油耗在7個出頭，感覺挺省了吧，如果是上了高速應該會在5個多，還是92的油，吃粗糧。
舒適：主駕駛和副駕駛都挺舒服的，車子減震也挺好的，過減速帶的時候不是很顛簸，它有前后分開調控的恒溫空調，用著也舒服，好多車只有前面有，就算前后都有出風口，也不能分開調溫度，喜歡
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