長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適：空間上面已經(jīng)說過了。要吐槽的噪音，實(shí)在給力，我都放棄開時(shí)候開窗吹風(fēng)了，太響了。閆胖子評測里面也說的很清楚，算是同級車?yán)锩嬷械绕碌乃�，，只有去適應(yīng)他了，或者后期做個(gè)隔音什么的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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舒適：操控好的車帶來的負(fù)面效應(yīng)就是舒適性欠佳。不過好在昂科塞拉的座椅包裹性不錯(cuò)。在短途駕駛情況下，開起來、坐起來也并沒有那么累。只是速度起來后后排噪音就稍微有點(diǎn)欠妥了。父母年齡也漸漸偏大了，有時(shí)他們坐在后排會覺得有些吵鬧。而且懸架偏硬的車型舒適性必然大打折扣。沒辦法，為了父母還是把速度降下來慢慢開吧。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適：舒適性不是我買車追求的東西，有跑味就好。人機(jī)工程學(xué)做得好，也就坐得舒服了。不過馬自達(dá)在噪音這方面倒是渣了回。底盤隔音太爛，胎噪太大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被削弱。本來我開車就想聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲，結(jié)果踩到兩千多轉(zhuǎn)才有那么一點(diǎn)。跑高速也是，120都3000轉(zhuǎn)了居然全是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)聲音都沒，風(fēng)噪倒也是被蓋住了。既然做的是偏運(yùn)動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也花心思調(diào)得把低音這么好聽，就這么忍心讓胎噪給蓋住？
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1911公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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舒適：避震效果一般，走爛路，總有種與底盤親密接觸的感覺。胎噪問題好像是通病，一上80，那聲音就非常大，不過喜歡開車聽音樂，打開音樂可以解決此煩惱。座椅舒適度適中，駕駛位沒有腰部支撐，不過坐著開車還是舒服，但是左手放車門上不夠高，車窗門感覺偏高了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)也是值得一贊的地方，車子里面坐著很舒服，跑路上噪音非常少，車內(nèi)聽著也是非常的安靜，唯一沒有考慮到駕駛者的是那個(gè)換擋的撥片太小了，女人開的話基本上是手不夠大不好用，如果男人開有些手大的還勉強(qiáng)能用得上，女人的話基本對這個(gè)功能說88了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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