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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一如既往的好!都知道馬自達一直走運動路線的,看過一篇文章說只要車行駛速度在60左右過彎不踩剎車的汽車,操控就是好的,親測馬3不會讓你們失望。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒話說,5星級別,指哪打哪,高速過彎很穩(wěn)
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一直是馬自達的強項,操控是毋庸置疑的靈活卻精準,電子助力方向很輕,駕駛感受非常舒服。 低速靈敏,高速方向盤虛位恰到好處感覺全在掌控,不像是液壓或者電子液壓那樣明顯感覺駕駛時雙臂微緊張,總而言之給人感覺輕松愜意,非常適合女性上下班開車,很放松的駕駛。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 小昂的轉向精準,套句俗話:指哪打哪(哈哈),底盤調教的很好,過彎傾斜感不大,路感清晰。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2577公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個還是可以的
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購買時間2000年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的操控一直都是不錯的,不過我是新手,不能很好的發(fā)揮這車的性能,方向盤很輕盈,對于女孩子來說,很好掌控,過彎很從容,方向盤指向性也非常準。底盤很扎實,后獨立懸掛也是我很喜歡的,在路面起伏比較平凡的時候服帖性也很好。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 手自一體變速箱很聰明,D檔升降檔反應迅速,特別是這車的M檔非常的好用,如果你喜歡手動,這是一臺可以長期放在M檔駕駛同樣有些許激情的車子。指向精準沒什么虛位,方向盤很輕巧,底盤不錯,座椅包裹很好,剎車靈敏,路感一般,不過原廠輪胎極限不高,稍微轉急一點就響胎,這一響心就拔涼拔涼的啊!不換胎的話還是慢慢過彎吧
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很好,轉向精準,但是1.5 比2.0減配了橫向穩(wěn)定桿,還是心理不太舒服。。總的來講,無論是支撐性還是方向盤的反饋,整個車都能讓你很好的感覺到當前車的狀態(tài)和穩(wěn)定性。
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很精準,作為新手操作起來也比較容易,方向盤低速時很輕,隨著速度快起來,方向盤漸漸變重,回家的路上有幾個彎道,有的時候道上沒車的時候,60過彎很爽,出彎時加速很猛,基本一個彎道后,后車已經沒有影了。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個就完全不用說了,馬自達的操控絕對是一流的。上面我說的小昂救我一次,山路直線超大車,等我超完大車的時候發(fā)現(xiàn)前面是以個U型彎,而且已經開始進彎咯,踩了四腳剎車盤子一打感覺車屁股漂了一下,穩(wěn)穩(wěn)的過了。當時就我一個人在車上,那個心啊撲通撲通滴,旁邊就是山坡啊,飛下去絕對的車毀人亡,回來給老婆說被罵得要死。
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