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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好,過(guò)彎方向盤很精準(zhǔn),
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 高速過(guò)彎側(cè)傾支持很好,指向精準(zhǔn),贊!
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: :最開始還考慮是不是需要買個(gè)方向盤套套,但自從自己摸到原廠方向盤之后,就沒有什么欲望買新的方向盤套了,十分好的質(zhì)感!方向轉(zhuǎn)動(dòng)也比較精準(zhǔn),方向盤沒有任何間隙,回方向的時(shí)候力度也很好把握,基本屬于指哪打哪型!
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控上很滿意,高速過(guò)彎得心應(yīng)手,指哪打哪,非常棒,方向很輕。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)~方向盤很輕~很好開~
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 1.轉(zhuǎn)向感覺很好。那種隨著速度變化的轉(zhuǎn)向力度可以說(shuō)是剛剛好,很容易就上手。過(guò)彎時(shí),不論是入彎還是出彎,給人信心十足,側(cè)向支撐很有力,駕駛樂趣也隨之而來(lái)。2.底盤整體性較好。經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí),都能輕易的將震動(dòng)過(guò)濾,而且車身保持很平穩(wěn),一切路面感覺游刃有余。當(dāng)然,千萬(wàn)別把去挑戰(zhàn)坑洼路面,懸架確實(shí)很給力,但整車底盤較低,容易剮蹭底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 人馬一體,方向盤很輕,很爽。操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常舒服。方向盤好輕啊,好開不費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1598公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開過(guò)皮卡,開過(guò)國(guó)產(chǎn)手動(dòng),開過(guò)B級(jí)日本車,開過(guò)蒙丟丟、A6L,不過(guò)自己對(duì)操控方面真的不是很懂,就是感覺開的挺舒服的!這樣就夠了!方向沒太大虛位,所以開車手不能亂動(dòng),不知道是不是因?yàn)?.5沒防傾桿的原因,對(duì)高速轉(zhuǎn)彎沒信心啊。
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