長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2289公里
綜合評分
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操控：
一開始沒開過這種車，還挺害怕的，但是坐在駕駛室里，還是很享受的。方向盤的重量比較合理，既不重也不重，而且方向盤上有電子控制，無論是轉(zhuǎn)向還是轉(zhuǎn)向，都可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12036公里
綜合評分
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操控：
操控方面還是比較高級的，因?yàn)檐嚴(yán)镉泻芏嗪诳萍�，雖然有些黑科技我暫時(shí)用不上，但是我感覺這玩意兒在一定程度上能起到一定的保護(hù)作用，而且這車的方向盤很輕，還能根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)速。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評分
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操控：
專注于運(yùn)動(dòng)、操控出色的車型并不多，但是馬自達(dá)旗下的昂克賽拉絕對是其中之一，不僅操控出色，更享受駕駛樂趣，尤其是高速轉(zhuǎn)彎和底盤的輕松，讓人有一種耳目一新的感覺，低速時(shí)方向輕，方向準(zhǔn)，車速越高，方向盤也就越穩(wěn)，這樣才能給你足夠的信心，坦白說，駕駛昂克賽拉時(shí)的輕松和從容就是最好的評價(jià)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
方向盤很準(zhǔn)，說什么就打什么，加上盲點(diǎn)監(jiān)測，適應(yīng)一下剎車就行了，底盤結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎有信心。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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操控：
駕駛視野極佳，開著小昂在路上幾乎是無所不用其極，超車和變道都是信心十足，上一次高速的時(shí)候，你就體會(huì)到了馬自達(dá)的樂趣，開起來很穩(wěn)，坐在卡車旁邊也不會(huì)感覺到飄忽，方向盤很準(zhǔn)，剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控：
反應(yīng)速度比較快，靈敏度也比較高。在高速上跑完全沒問題，過彎也很穩(wěn)，回正速度也很快。不得不說，這輛車的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。6 AT變速箱是昂克賽拉最核心的動(dòng)力，它的操控性無與倫比，在加速的時(shí)候換擋非常靈活，踩油門的時(shí)候更是完美的配合，加速和過彎都是輕而易舉的事情，真正享受到了“人馬合一”的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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操控：
雖然我喜歡這輛車是因?yàn)樗耐庑危钱?dāng)我了解了他之后，我才發(fā)現(xiàn)他其實(shí)有很多內(nèi)在的東西，大家對他唯一的缺點(diǎn)就是空間。而且很多朋友都會(huì)推薦。雖然馮宇不買馬自達(dá)，但馮宇還是推薦的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
操控方面，這輛車還算不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，操控起來也很輕松。但我不太習(xí)慣剎車，原本感覺風(fēng)琴式的踏板設(shè)計(jì)的很特別，踩上去很舒服，但沒想到剎車會(huì)很硬，需要?jiǎng)x車的時(shí)候，我必須提前剎車，這是我和車之間的磨合。
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