一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5184）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4286公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)的操控性很好，6AT變速箱非常智能，我通常在上下班的路上會(huì)擁堵，經(jīng)常在1檔和2檔之間切換，車(chē)子沒(méi)有表現(xiàn)出太多的頓挫感，加速和減速都很平穩(wěn)，平時(shí)開(kāi)的不是很快，但是習(xí)慣加速的時(shí)候就踩油門(mén)，車(chē)的反應(yīng)還是很敏捷的，有很強(qiáng)的推背感，還有就是變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很扎實(shí)，感覺(jué)里面很穩(wěn)，馬自達(dá)的操控被譽(yù)為彎道之王，操控真的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要加速，只要能跟上方向的速度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)駕駛起來(lái)非常靈活，我覺(jué)得這是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，不僅因?yàn)檐?chē)比較小，還因?yàn)檐?chē)本身操控感很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度高，進(jìn)出轉(zhuǎn)彎都能很好的抓地，雖然汽車(chē)的后懸架是非獨(dú)立懸架，但完全不影響汽車(chē)在道路上的性能，轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)支撐良好，沒(méi)有特別大的側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，真不愧是能讓人駕駛愉悅的車(chē)子。一抓上方向盤(pán)，真的很神奇的能做到隨心所欲的開(kāi)，非常靈活。記得第一次上高速的時(shí)候，一直跟我老婆說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)好靈敏啊，過(guò)高速的彎真的輕輕轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就行，支撐性還很不錯(cuò)，令駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控完美，被稱(chēng)為“東瀛寶馬”，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省力。然后我超新手有一個(gè)彎道打得有點(diǎn)快 ，但是車(chē)身還是穩(wěn)得 ，操縱感強(qiáng) 。其他我也開(kāi)不出什么來(lái) ，畢竟我也不懂什么，反正開(kāi)起來(lái)挺好的 。避震效果很好，走顛簸坑坑洼洼的路還是挺穩(wěn)的 。線(xiàn)性的加速， zoom zoom的排氣聲浪，真的是太暴躁了！就是喜歡這個(gè)feel！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是小白，但是在操控方面還是明顯能感受到比別的試駕過(guò)的品牌開(kāi)起來(lái)舒服，當(dāng)初買(mǎi)它也是看網(wǎng)上都夸操控性好，身邊朋友也有買(mǎi)，所以在這樣的同等價(jià)位下體驗(yàn)到了這么好看又好開(kāi)的車(chē)，方向盤(pán)不僅好打方向，怎么打都可以，觸碰上去還比較溫馨，很有手感，不知道是不是就是傳說(shuō)中的人馬合一，哈哈。當(dāng)時(shí)只花了兩天就完成看車(chē)、試駕到訂車(chē)了。安全方面理念也不錯(cuò)，比如大屏的調(diào)節(jié)按鈕竟然在中控上，這樣的設(shè)計(jì)使用起來(lái)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用分神，行車(chē)中去碰大屏其實(shí)確實(shí)不安全！
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉在操控上很努力，方向盤(pán)又輕又軟，單手操作也不難，車(chē)內(nèi)鑰匙也觸手可及，操作簡(jiǎn)單方便，底盤(pán)技術(shù)中的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好，后懸架雖然采用扭力梁獨(dú)立懸架，比多連桿差，但在路面不平或彎曲時(shí)顛簸在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)偏硬也不知是新車(chē)的過(guò)，車(chē)身開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，記得試駕銷(xiāo)售顧問(wèn)加速60邁轉(zhuǎn)彎試側(cè)傾，當(dāng)時(shí)只有驚嚇也沒(méi)體會(huì)。方向盤(pán)靈敏轉(zhuǎn)彎好控制。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
原本我還擔(dān)心我剛拿到駕照開(kāi)車(chē)技術(shù)還不成熟會(huì)駕馭不住它但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟這臺(tái)車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單連我這種新手也可以輕松的駕馭，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在連我也可以單手操控，而且車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)開(kāi)著它跑在路上也不會(huì)有什么虛位存在。
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