長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)品牌主打操控，彎道之王果然不是吹的。先說方向盤，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)感覺到有虛位，就是那種實(shí)打?qū)嵉�，指哪打哪的感覺，過彎道輕松平穩(wěn)。油門剎車很線性，底盤很有質(zhì)感，不會(huì)飄
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控彎道小王子真不蓋的，過彎很穩(wěn)，晃動(dòng)的幅度很小，高低速度過彎的感覺完全不一樣，踩點(diǎn)油門去過彎真的很爽�！� 車身穩(wěn)定控制:創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤穩(wěn)定性很高，馬自達(dá)三大件加一起還是很優(yōu)秀，高速開到120碼車身還是穩(wěn)的，不像同級(jí)別其他的日系品牌，飄的那么明顯�！� 剎車輔助:馬3的剎車也是挺靈敏的，速度不快的情況下只要不是急剎車基本是剎車不點(diǎn)頭的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是通過外觀喜歡上了這臺(tái)車，但真正的愛上它完全是因?yàn)椴倏兀R自達(dá)的車操控都挺棒的，選車的時(shí)候也試駕了CX-5。雖然沒有馬自達(dá)3這么極致，但在SUV中也是比較不錯(cuò)的。SUV都能設(shè)計(jì)的如此出色，轎車就更不用多說了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程17676公里
綜合評(píng)分
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操控：
買車之后，我還特意買了一個(gè)縫線套，非常貼合方向盤，而且手感也更加舒服了！馬三的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有絲毫的拖泥帶水，輕松的駕駛著車子！也有不好的，我感覺車子開過減速帶的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)不舒服，就是有點(diǎn)硬！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還行，方向盤特別靈敏，不用太用力。不過在高速上行駛的時(shí)候，他感覺到方向盤會(huì)變得更重，這也讓他的安全質(zhì)量得到了一定的提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13203公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3883公里
綜合評(píng)分
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