長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5184）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.55L/100km
行駛里程25100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，胎噪
外觀：完美，沒(méi)話說(shuō)。
內(nèi)飾：悅聯(lián)系統(tǒng)USB無(wú)法連接iPhone.只能藍(lán)牙
空間：前排完全夠用，后排我182坐著比較難受，車后排基本就沒(méi)坐過(guò)人。
配置：性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力完美，ECU調(diào)教后，百公里8.6秒
操控：
同級(jí)別最好，沒(méi)有之一
油耗：兩萬(wàn)多公里開(kāi)下來(lái)平均油耗7.55升每百公里
舒適：懸架相對(duì)于來(lái)說(shuō)偏硬，為了操控犧牲一點(diǎn)也還是值得
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，開(kāi)出去回頭率很高。去貼膜，店里的伙計(jì)和老板都很喜歡，老板還試坐了一下，外形和內(nèi)飾、舒適度都被他贊了一遍！有一次，有一個(gè)坐的士的小伙伸頭出來(lái)看了10幾秒。。。
缺點(diǎn)：混動(dòng)紅刮擦了，去四兒子補(bǔ)漆，補(bǔ)了兩次都是有色差的，塑料件偏暗。這個(gè)是我最糾結(jié)的地方！
外觀：美得一塌糊涂
內(nèi)飾：在我眼里可以打90分，扣10分因?yàn)閮?chǔ)物空間有點(diǎn)少。一開(kāi)始不喜歡米黑雙色座椅，現(xiàn)在反而很喜歡，沒(méi)有全黑那么壓抑。
空間：我的用車情況很少滿載，對(duì)于這個(gè)空間還是很滿意的。即使是B級(jí)車，后排坐3人同樣不舒服的。
配置：性價(jià)比一般，新車沒(méi)優(yōu)惠，早買早享受，還有進(jìn)口配件。
動(dòng)力：以前開(kāi)1.5的，在國(guó)道超車只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)干吼�！，F(xiàn)在降一檔感覺(jué)都很夠用，挺干凈利落的
操控：
馬自達(dá)的賣點(diǎn)之一了。。永不妥協(xié)的獨(dú)立懸掛，方向精準(zhǔn)，低速很輕，高速很穩(wěn)，贊！
油耗：我一半市區(qū)一半縣城，6.8的油耗，對(duì)于2.0排量來(lái)說(shuō)，棒！
舒適：座椅很舒服，皮質(zhì)不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪有點(diǎn)大了，45的胎太扁了，
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾，令人著迷的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，急加速等操控著實(shí)令人興奮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾等細(xì)節(jié)做工確實(shí)還差點(diǎn)，比如頂棚很單薄，悅聯(lián)系統(tǒng)地圖包太老及晚上屏幕不會(huì)自動(dòng)變暗不夠人性化，坐姿比較低這個(gè)不知道算好還是差，和跑車一樣低，車頭看不到正面停車基本看感覺(jué)，為了安全所以基本都是車尾入位。還有后車窗的膠條，一邊都陷進(jìn)去了大概10厘米多，4S說(shuō)要弄好得把整塊后玻璃重新安裝，考慮到技術(shù)等安裝問(wèn)題怕漏水還是算了，轉(zhuǎn)向軸也有生銹了，9月29出廠的車。
外觀：吸引眼球，亮點(diǎn)不解釋。
內(nèi)飾：時(shí)尚，悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便，安全，也是當(dāng)初買車的原因之一，就是喇叭感覺(jué)人聲這塊比較悶，不夠清晰，氣味這塊沒(méi)什么味，上星期剛貼膜，5天沒(méi)開(kāi)窗，沒(méi)感覺(jué)有什么不對(duì)的味道，人也沒(méi)有不適。
空間：夠用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是2個(gè)人，后座比較少坐人，前座調(diào)好后座還有1拳3-4指吧，本人身高177。
配置：就目前整體配置對(duì)新車來(lái)說(shuō)還可以，如果能降那當(dāng)然最好了。
動(dòng)力：共開(kāi)了600公里，整車還處磨合，但超個(gè)車還是輕輕松松的，3000轉(zhuǎn)以上在配合發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，那種感覺(jué)非常非常~~好！
操控：
很好，很有感覺(jué)，這個(gè)不用多說(shuō)。
油耗：600公里磨合中，勻速17，百公里最高8升，加上老婆在練車，油耗不作為參考。
舒適：座椅包裹性很好，舒適，就是路噪和胎噪聲比較明顯，但都一直開(kāi)著音樂(lè)，而且都在市內(nèi)開(kāi)速度不快也不大影響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，
缺點(diǎn)：車皮薄
外觀：滿分就蹦這外觀來(lái)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，雙飛翼跑車儀表很喜歡，人機(jī)互動(dòng)的悅聯(lián)系統(tǒng)很方便，
配置：2.0運(yùn)動(dòng)款應(yīng)該是最值得購(gòu)買的
動(dòng)力：不錯(cuò)，坐滿開(kāi)空調(diào)無(wú)壓力。
操控：
很棒，這個(gè)級(jí)別算最好的了。
油耗：比同級(jí)別其他車都省油
舒適：注重的運(yùn)動(dòng)性，舒適相對(duì)差點(diǎn)，懸掛調(diào)校的有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大家都懂~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，車內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，（后備箱倒是夠用的）
外觀：最滿意的地方，尤其是前臉的輪廓和兩顆忽閃忽閃的大眼，犀利而有神
內(nèi)飾：只能說(shuō)比較一般，沒(méi)有某神車品牌精品文化做的好
空間：乘坐空間不錯(cuò)，老爸比較胖但坐著也說(shuō)寬敞，主/副駕駛室就更不用說(shuō)了，偏運(yùn)動(dòng)型的車本就偏向駕駛室
配置：個(gè)人覺(jué)得可以了，只要自己喜歡管它神馬性價(jià)比
動(dòng)力：市里開(kāi)足夠用了，又不是玩極品飛車
操控：
“彎道之王”名不虛傳，指哪打哪，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位 一般的車打死是一圈半，小昂打死是一有四分之一圈，所以轉(zhuǎn)向非常靈敏。 低速方向盤很輕，高速就非常穩(wěn)重。 曾在高速上100km/h的時(shí)速急躲側(cè)面車輛也只是輕點(diǎn)方向，根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)高速路段平均5-6個(gè)，擁堵段要上到8-9個(gè)左右，（載4人開(kāi)空調(diào)）
舒適：地盤調(diào)教的非常好，過(guò)減速帶或起伏路段沒(méi)有“拖泥帶水”。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是內(nèi)在的內(nèi)飾儀表音響，還是外在的動(dòng)力超控都非常滿意尤其是18寸的大輪圈太帥了
缺點(diǎn)：噪音噪音還是噪音還有就是長(zhǎng)安的渣做工，說(shuō)實(shí)話18寸輪轂好看但是換輪胎可讓我錢包好好的瘦身了
外觀：帥，還有什么比這個(gè)更帥的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體OK座椅挺舒適的，軟質(zhì)材料也有，看上去也讓人覺(jué)得很有駕駛欲望
空間：哎這就是通病了 我同事坐了都說(shuō)小但是平常我一個(gè)人開(kāi)真的覺(jué)得夠用帶上女朋友2個(gè)人，反正沒(méi)人坐后排誰(shuí)管呢？
配置：說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位我這可以買到2.0自動(dòng)豪華的邁銳寶了而且還比這便宜所以性價(jià)比我只能說(shuō)喜歡小昂都可以無(wú)視
動(dòng)力：2.0每天都讓我知道什么叫大馬拉小車
操控：
馬自達(dá)的操控沒(méi)得說(shuō)杠杠的過(guò)彎指哪打哪
油耗：高速超省用但是到了市區(qū)夏天開(kāi)空調(diào)那油耗就有點(diǎn)爆炸了主要是空調(diào)開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)啟停根本不工作，不過(guò)還沒(méi)首保首保以后在說(shuō)吧
舒適：主駕和副駕舒適性沒(méi)得說(shuō)不管是座椅還是包裹噪音在我音響爆炸的聲音下都可以無(wú)視，后排就比較局促了，目測(cè)都沒(méi)有什么空間，長(zhǎng)途還真沒(méi)坐過(guò)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，過(guò)彎感受
缺點(diǎn)：1.5L的動(dòng)力好溫柔。
外觀：側(cè)后方看近乎完美，其他角度也不錯(cuò)，特別是同價(jià)位的擺在一塊看，顯而易見(jiàn)。
內(nèi)飾：屬于我風(fēng)格的內(nèi)飾。
空間：前排我給5分，后排只能給2.5分。
配置：新車優(yōu)惠小，但實(shí)際上來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是最佳選擇。
動(dòng)力：非常溫柔，和2.0L差距較大。
操控：
轉(zhuǎn)向完美。
油耗：6.9
舒適：開(kāi)著舒服，坐著一般。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中規(guī)中矩，還真沒(méi)有什么太大驚喜，可能是接觸的時(shí)間太長(zhǎng)了吧
缺點(diǎn)：太多啦，車漆太薄也不好補(bǔ)，啟動(dòng)聲音太大，隔音不好，2.0輪轂很容易刮花，別說(shuō)我技術(shù)爛?_?，導(dǎo)航形同虛設(shè)，氙氣大燈感覺(jué)不怎么亮，主要是燈光太散，后排空間捉急，車內(nèi)儲(chǔ)物空間狹小�？偨Y(jié)一句話，個(gè)性十足，實(shí)用不夠。適合單身年輕人，不適合像我這樣拖家?guī)Э诘?/span>
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，不然單憑長(zhǎng)安馬自達(dá)這品牌這價(jià)位不會(huì)有這么好的銷量的
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：前排可以，后排不行，注重方向不一樣吧，儲(chǔ)物空間就更差了。
配置：不便宜，真的不比其他合資車便宜，別說(shuō)配置高，除開(kāi)品牌，單純說(shuō)性價(jià)比，馬自達(dá)絕對(duì)不算突出。抬頭顯示，中置轉(zhuǎn)數(shù)表，18寸輪轂，只能說(shuō)是個(gè)性，與性價(jià)比無(wú)關(guān)
動(dòng)力：2.0的加速還是不錯(cuò)的，只是沒(méi)什么被推感，畢竟不是T，變速箱的調(diào)教更趨向與省油，有時(shí)覺(jué)得一邊講究操控，一邊追求節(jié)約，是不是有點(diǎn)沖突？
操控：
一個(gè)字，自信
油耗：由于還在磨合期，油耗一直沒(méi)下來(lái)，目前穩(wěn)定8.2，也是自己還算年輕吧，偶爾一腳到底。
舒適：我老媽說(shuō)后排不行，我是沒(méi)做過(guò)后排，但老媽說(shuō)的就是老媽的實(shí)際坐車感受，前排還行，沒(méi)腰部和頸部支撐。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀。
缺點(diǎn)：噪音控制。
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)不多說(shuō)。帥氣。
內(nèi)飾：我真搞不懂怎么那么多人說(shuō)長(zhǎng)馬的車做工內(nèi)飾差，你們的都是原ABB車主嗎？這個(gè)級(jí)別昂科塞拉內(nèi)飾做工格調(diào)絕對(duì)的中上水平。
空間：很顯然，昂科塞拉就是以駕駛者為中心的車輛，前排表現(xiàn)完全沒(méi)問(wèn)題，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是能比較找到各種體型人合適的位置，后排空間偏小，而且側(cè)窗玻璃開(kāi)口不大，視野不好，也可能是因?yàn)樵煨驮虬�，所以不適合長(zhǎng)時(shí)間滿載，感覺(jué)比較壓抑。
配置：偏低，車子價(jià)格高，無(wú)電動(dòng)座椅跟后出風(fēng)口差評(píng)。（本人價(jià)格不方便透露，如果是原價(jià)買的話不會(huì)考慮昂科塞拉）
動(dòng)力：前段偏無(wú)力，輕加速無(wú)明顯動(dòng)力響應(yīng)，要給到3000轉(zhuǎn)后才開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)格，變速箱升檔很積極，可能廠家為的是節(jié)油設(shè)計(jì)吧，直接導(dǎo)致動(dòng)力傳遞到駕駛者身上感覺(jué)不強(qiáng)勁，而且為啥不設(shè)計(jì)S檔？油門末端有個(gè)限位器，據(jù)說(shuō)踩下去后直接激活為S模式，不知道是不是真的。后段動(dòng)力喜人，試過(guò)120-150加速也沒(méi)有明顯的衰減。
操控：
方向偏輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，但我個(gè)人喜歡重一點(diǎn)的方向，車速上來(lái)后方向開(kāi)始變重，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，方向圈數(shù)很少，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活，激烈駕駛時(shí)對(duì)車身控制更好，指向清晰，比福克斯感覺(jué)更順手，（ps�？怂垢杏X(jué)方向略敏感，時(shí)刻都感覺(jué)在大戰(zhàn)一樣）底盤素質(zhì)很高，細(xì)微的震動(dòng)都感受不比較明顯，懸掛回彈迅速，變現(xiàn)過(guò)彎信手拈來(lái)，一點(diǎn)也不遲緩，有一點(diǎn)不滿意就是輪胎抓地不是很高，過(guò)早到了極限�？偟母杏X(jué)昂科塞拉在20萬(wàn)內(nèi)級(jí)別是我最喜歡駕駛的車型。（本人做汽貿(mào)，開(kāi)過(guò)市面上絕大多數(shù)車型）
油耗：滿意，50-60速度行駛經(jīng)常只有5個(gè)油左右，現(xiàn)在綜合油耗8.0，路況一般。
舒適：3代馬自達(dá)3都開(kāi)過(guò)，只能說(shuō)比前2代好，比起卡羅拉軒逸之類的真的就是在蹦床一樣，哈哈。不過(guò)我喜歡硬朗的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，還需要多說(shuō)什么嗎？魂動(dòng)紅騷起來(lái)！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工無(wú)力吐槽
外觀：大愛(ài)混蛋紅！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔新穎，就是長(zhǎng)安的做工拉分太多，大面積的塑料很掉價(jià)
空間：其實(shí)我對(duì)小昂的空間還是比較滿意的，平常就自己開(kāi)開(kāi)順便帶帶女朋友，后排基本用不上，本人178的個(gè)子坐后排感覺(jué)還好
配置：對(duì)于外觀控來(lái)說(shuō)這車就算加價(jià)一萬(wàn)我還是要選它
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT太爽啦，不得不稱贊馬自達(dá)的工程師把這款車調(diào)教的很“賊”！磨合期還不敢深踩油門，但稍稍給點(diǎn)油就能感覺(jué)到動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏，提速毫不拖沓，后勁輸出穩(wěn)定給人源源不斷的信心，尤其是超車時(shí)變速箱仿佛看透你心思般的積極降擋，轉(zhuǎn)數(shù)瞬間拔高產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感足以引爆你的駕馭激情，ZOOM ZOOM真的會(huì)讓人上癮！
操控：
方向盤很輕！很輕！超級(jí)輕！重要的事情說(shuō)三遍，當(dāng)然這個(gè)輕并不是指飄，隨著速度的提升會(huì)漸漸變得穩(wěn)重。說(shuō)實(shí)話小昂輕巧的方向盤很適合女孩子，這種輕讓駕駛者很舒服，同時(shí)帶來(lái)的是的靈敏的轉(zhuǎn)向和清晰的路感
油耗：提車才一個(gè)星期不到，油耗不好評(píng)價(jià)
舒適：懸掛偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)溝溝坎坎就是硬碰硬的感覺(jué)，開(kāi)車的很喜歡這種感覺(jué)，乘客就呵呵呵了
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