一鍵砍遍全城
昕動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力家用足矣（231）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買(mǎi)菜車(chē)（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護(hù)便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點(diǎn)：
太貴（487）+1 配置有點(diǎn)少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太省油了，從接車(chē)到現(xiàn)在大概就是6個(gè)油。儀表盤(pán)上的瞬時(shí)油耗就在5-6之間，高速上只有3.5左右，我在磨合期，車(chē)速保持不超過(guò)95公里/小時(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，一二檔確實(shí)肉，上了三檔提速還可以。油箱蓋要用鑰匙才能上鎖。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：就是沖著空間才買(mǎi)的“動(dòng)動(dòng)”，后排何止2拳，瘦一點(diǎn)接近三十公分了。車(chē)身儀表盤(pán)下方有一個(gè)擱物臺(tái)，副駕駛前方的手套箱空間也不小！車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物籃，一側(cè)可以放兩瓶水；后門(mén)的儲(chǔ)物空間一般，和普通車(chē)的差不多！后備箱才叫大！而且好多高配車(chē)的固定鎖扣都沒(méi)有打折扣，依然出現(xiàn)在這款車(chē)的后備箱中，兩種方式放置的隔板讓后備箱的使用功能更加多樣！昕動(dòng)的后備廂的常規(guī)容積為372L，在放倒后排座椅后，最大空間可達(dá)1255L，明顯比昕銳466L的后備廂容積大了很多！非常適合自駕出游！
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了�？傮w感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿(mǎn)一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀漂亮，有旅行車(chē)的意思。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是我的那個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，一定別全部相信銷(xiāo)售人員的話，起碼同店要多問(wèn)幾個(gè)人，他們私下里都拉黑活的。車(chē)子不滿(mǎn)意的就是鼓剎了，軟！其次是中央扶手，前面小，后面沒(méi)有，剛開(kāi)始新車(chē)磨合的時(shí)候變速箱真的非常卡頓，當(dāng)時(shí)以為以后就會(huì)變好，可是現(xiàn)在已經(jīng)2000多公里了，車(chē)子前兩檔的卡頓還是很明顯，只能晃晃悠悠的走，尤其在這兩個(gè)檔位動(dòng)力真是拿不出手。
外觀：白色加黑包，帥！老婆在網(wǎng)上一看圖片就很滿(mǎn)意，尤其去4S店看了實(shí)車(chē)之后更是直接拍板了，看的是紅黑的，但是車(chē)是我開(kāi)，不可能買(mǎi)那顏色，訂車(chē)時(shí)選了白色加黑包，非常滿(mǎn)意！開(kāi)到單位得到很多同事的夸獎(jiǎng)，心里很美�。∥蚁牒芏嘬�(chē)友不能否認(rèn)昕動(dòng)的外觀在選車(chē)的時(shí)候占了很高比例吧！
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：昕動(dòng)這種PQ25加長(zhǎng)后的A-級(jí)緊湊型車(chē)顯得就恰當(dāng)好處，外形尺寸和polo相當(dāng)，只是長(zhǎng)度略長(zhǎng)，內(nèi)部空間雖然較之明銳差了些，但也很寬敞，足夠家用，內(nèi)部空間完勝polo；后排腿部空間和頭部空間相當(dāng)可觀，橫向?qū)Ρ绕渌?chē)型，不僅將polo、晶銳、飛度、致炫等小型車(chē)挑落馬下，不客氣的說(shuō)，甚至趕超了老福老科魯茲等一票緊湊車(chē)型；后備箱空間得益于行旅車(chē)造型，比兩廂車(chē)強(qiáng)很多，容積上同樣不輸三廂車(chē)。將后排座椅放倒，比三廂車(chē)更實(shí)用。再談?wù)勅秉c(diǎn)：后排中央地板凸起較大，加上車(chē)身橫向尺寸較小，后排坐三個(gè)人略顯緊張。第二就是手動(dòng)中配的后排座椅不能分比例放倒。昕動(dòng)本身定位是行旅車(chē)，如果把這個(gè)功能簡(jiǎn)配掉，那就失去行旅休閑車(chē)的意義了。
配置：雖然感覺(jué)已經(jīng)很有性?xún)r(jià)比了，但是誰(shuí)也不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去，手動(dòng)悅享要是8萬(wàn)那簡(jiǎn)直無(wú)出其右了
動(dòng)力：致命傷�。≈灰D(zhuǎn)數(shù)夠高，還是有點(diǎn)感覺(jué)的！好像速度上了80以上，在加速的話，它就是屬于那種線性的加速了�。。∵@點(diǎn)很不爽！如果超車(chē)的話還是建議80-90就可以了！其它就不要想太多了。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：這款車(chē)真的不是一般的省油��！在高速有一次跑到了4，6L/KM，但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個(gè)�。�！可能也和機(jī)油，汽油的好壞有關(guān)吧！我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好，每次我都是加的200元，油價(jià)的漲跌忽略的話，殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里！難道這就是國(guó)企和合資的區(qū)別嗎！
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是外觀、空間了，不是一點(diǎn)的好，嘿嘿； 剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候，我關(guān)注的品牌是菲亞特、標(biāo)致、斯柯達(dá)，日韓車(chē)不考慮，美系車(chē)因車(chē)重關(guān)系也不予考慮，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)比較后，老婆大人最終拍板斯柯達(dá)，畢竟斯柯達(dá)品牌也有百年歷史了，質(zhì)量信得過(guò)，其實(shí)買(mǎi)兩廂車(chē)主要還是給老婆開(kāi)的，后續(xù)再買(mǎi)車(chē)，就應(yīng)該是我的野帝了，哈哈；
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力略差，提速慢，尤其是2、3擋的提速能力實(shí)在弱。2、后排座椅不能分比例放倒。3、無(wú)后防撞梁。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間確實(shí)很不錯(cuò)。當(dāng)初看中這款車(chē)后，沒(méi)有立即下單，而是在網(wǎng)上看它的各種點(diǎn)評(píng)。實(shí)事求是的說(shuō)，這車(chē)委實(shí)有些小資化。最起碼，在我提回車(chē)這一個(gè)多月的時(shí)間里，在我所在的小鎮(zhèn)沒(méi)有見(jiàn)到第二輛�？臻g，坐進(jìn)車(chē)子里的同事都說(shuō)這車(chē)的空間不小。公司有同事寶來(lái)一輛，連他自己都說(shuō)確實(shí)空間夠大。軸距雖說(shuō)不是很長(zhǎng)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)夠用了。弟弟1.8的個(gè)頭，駕駛時(shí)一點(diǎn)也無(wú)障礙。后座空間也可以，膝蓋與前座椅有不小的距離，坐在后排絲毫感覺(jué)不到緊。前空間給我的感覺(jué)也是夠大的，駕駛國(guó)產(chǎn)某c50嚴(yán)重感覺(jué)空間不如昕動(dòng)的寬敞。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了�？傮w感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿(mǎn)一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散，小的顛簸很容易過(guò)濾掉，但不失路感；高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大，甚至有點(diǎn)墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格9.25萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看中這個(gè)車(chē)，主要還是外觀和空間，側(cè)面看超漂亮，后排空間超大，很滿(mǎn)意的。而且一直很喜歡斯柯達(dá)這個(gè)品牌，周?chē)娜撕枚嗍撬箍逻_(dá)的車(chē)主，品牌值得信賴(lài)！
缺點(diǎn)：從家用的角度出發(fā)，個(gè)人比較在意后排不能比例放倒
外觀：兩廂行旅車(chē)的造型獨(dú)樹(shù)一幟，給中國(guó)國(guó)內(nèi)滿(mǎn)眼三廂車(chē)的大街上帶來(lái)一股清新的歐洲風(fēng)。較之兩廂小車(chē)修長(zhǎng)端莊，較之旅行車(chē)小巧靈活。前臉是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，給人印象沒(méi)那么深刻，但是后側(cè)45度角，簡(jiǎn)直是個(gè)黃金角度，配合簡(jiǎn)約方正的尾燈設(shè)計(jì)，真的讓人過(guò)目不忘。本來(lái)準(zhǔn)備白色加黑包的，后來(lái)在網(wǎng)上下載下圖片來(lái)反復(fù)比較，感覺(jué)加黑包的車(chē)還是比不上不加黑包的耐看，就好像是運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝，還是休閑裝更百搭一些。不過(guò)客觀評(píng)價(jià)，奔放紅加黑包真的很炫酷，逼格高到極點(diǎn)，考慮到與個(gè)人氣質(zhì)不太搭，還是免了吧。后輪鼓剎，我倒是不太計(jì)較，但是用五幅鋁合金輪轂，空隙大顯得鼓剎就太難看了。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：就是沖著空間才買(mǎi)的“動(dòng)動(dòng)”，后排何止2拳，瘦一點(diǎn)接近三十公分了。車(chē)身儀表盤(pán)下方有一個(gè)擱物臺(tái)，副駕駛前方的手套箱空間也不�。≤�(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物籃，一側(cè)可以放兩瓶水；后門(mén)的儲(chǔ)物空間一般，和普通車(chē)的差不多！后備箱才叫大！而且好多高配車(chē)的固定鎖扣都沒(méi)有打折扣，依然出現(xiàn)在這款車(chē)的后備箱中，兩種方式放置的隔板讓后備箱的使用功能更加多樣！昕動(dòng)的后備廂的常規(guī)容積為372L，在放倒后排座椅后，最大空間可達(dá)1255L，明顯比昕銳466L的后備廂容積大了很多！非常適合自駕出游！
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：起步一檔略肉，二擋動(dòng)力兇猛，三擋平穩(wěn)有力，四擋至五檔是為省油設(shè)計(jì)的
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：新車(chē)200塊錢(qián)的油已跑320公里，還剩1/4的油，估計(jì)還能跑120多公里；現(xiàn)在在市區(qū)油門(mén)踩的大一點(diǎn)，開(kāi)著空調(diào)，油耗上去了，表顯8個(gè)多了，如果溫柔的開(kāi)的話肯定能掉7個(gè)以下，前兩天第一次加滿(mǎn)油，整箱油加滿(mǎn)估計(jì)400塊錢(qián)。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形設(shè)計(jì)的很好，很漂亮大方，內(nèi)部空間很大。說(shuō)實(shí)話，很適合年輕人，座椅是皮革和織物拼接的很喜歡，有檔次又舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：一是后排地板不平整，中間有凸起，本來(lái)睡得下一個(gè)人的地板，被這個(gè)凸起給占用了。想著用什么樣的方式把這個(gè)地方補(bǔ)齊來(lái)，這樣就能停車(chē)時(shí)，保證午休了！二是發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間的隔板，怎么看都像黑心棉！讓人覺(jué)得不舒服,但是味道還可以，可以忽略。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間真的很不錯(cuò)，足夠用了，比POLO空間大多了。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了。總體感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
操控還可以吧，最起碼價(jià)格擺在這里，然后還是大眾的牌子，雖說(shuō)不是親生子，不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然，整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話，那直接是沒(méi)得比，不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比，個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿(mǎn)一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：推重比高，提速快，空間大，油耗低，底盤(pán)較高，綜合性?xún)r(jià)比勝出。
缺點(diǎn)：如果要選最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力，一檔起來(lái)以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了，得趕緊換二檔，給腳油加起速來(lái)就好很多了，不過(guò)辯證的看這種表現(xiàn)帶來(lái)的后果是省油，我也不太在意了，呵呵，適合自己的就可以了，十萬(wàn)的車(chē)不可能完美的。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：看軸距就知道了，在緊湊型車(chē)?yán)锩嫠闶强臻g大的，雖然是PQ25平臺(tái)，但是加大車(chē)身之后空間比Polo提升了太多，中等個(gè)頭坐車(chē)?yán)锶魏挝恢貌豁敳粩D，后背箱很喜歡，存取方便，實(shí)用，但是后排的中間突起有點(diǎn)礙事，本來(lái)不是太寬的車(chē)身加上這個(gè)突起感覺(jué)后排三個(gè)人略擠
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：起步剛開(kāi)始感覺(jué)沒(méi)大有勁，開(kāi)了一個(gè)月習(xí)慣了就感覺(jué)好了，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，就是起步時(shí)瞬時(shí)油耗看著挺心疼的，跑高速4L/100KM感覺(jué)還挺不錯(cuò)，加速時(shí)得分次給油，一次踩到底會(huì)有響應(yīng)慢的感覺(jué)
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：油耗特別要贊一個(gè)。提車(chē)回家21L油跑了420公里，百公里5個(gè)油，出乎我的意料，那天下著雨，估計(jì)不下雨的話油耗會(huì)更低�，F(xiàn)在第二箱油沒(méi)跑完，表顯百公里5.5個(gè)油，很令人滿(mǎn)意。如果綜合市里和高速，出了磨合期，估計(jì)也不會(huì)超過(guò)6個(gè)油。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是外觀、空間了，不是一點(diǎn)的好，嘿嘿； 剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候，我關(guān)注的品牌是菲亞特、標(biāo)致、斯柯達(dá)，日韓車(chē)不考慮，美系車(chē)因車(chē)重關(guān)系也不予考慮，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)比較后，老婆大人最終拍板斯柯達(dá)，畢竟斯柯達(dá)品牌也有百年歷史了，質(zhì)量信得過(guò)，其實(shí)買(mǎi)兩廂車(chē)主要還是給老婆開(kāi)的，后續(xù)再買(mǎi)車(chē)，就應(yīng)該是我的野帝了，哈哈；
缺點(diǎn)：后排不能按比例放倒，只能整體放倒，而且放倒后不能與后備箱保持平整，最遺憾的是米色的內(nèi)飾，其實(shí)我個(gè)人更喜歡黑色的內(nèi)飾。
外觀：白色加黑包，帥！老婆在網(wǎng)上一看圖片就很滿(mǎn)意，尤其去4S店看了實(shí)車(chē)之后更是直接拍板了，看的是紅黑的，但是車(chē)是我開(kāi)，不可能買(mǎi)那顏色，訂車(chē)時(shí)選了白色加黑包，非常滿(mǎn)意！開(kāi)到單位得到很多同事的夸獎(jiǎng)，心里很美�。∥蚁牒芏嘬�(chē)友不能否認(rèn)昕動(dòng)的外觀在選車(chē)的時(shí)候占了很高比例吧！
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間確實(shí)很不錯(cuò)。當(dāng)初看中這款車(chē)后，沒(méi)有立即下單，而是在網(wǎng)上看它的各種點(diǎn)評(píng)。實(shí)事求是的說(shuō)，這車(chē)委實(shí)有些小資化。最起碼，在我提回車(chē)這一個(gè)多月的時(shí)間里，在我所在的小鎮(zhèn)沒(méi)有見(jiàn)到第二輛�？臻g，坐進(jìn)車(chē)子里的同事都說(shuō)這車(chē)的空間不小。公司有同事寶來(lái)一輛，連他自己都說(shuō)確實(shí)空間夠大。軸距雖說(shuō)不是很長(zhǎng)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)夠用了。弟弟1.8的個(gè)頭，駕駛時(shí)一點(diǎn)也無(wú)障礙。后座空間也可以，膝蓋與前座椅有不小的距離，坐在后排絲毫感覺(jué)不到緊。前空間給我的感覺(jué)也是夠大的，駕駛國(guó)產(chǎn)某c50嚴(yán)重感覺(jué)空間不如昕動(dòng)的寬敞。
配置：雖然感覺(jué)已經(jīng)很有性?xún)r(jià)比了，但是誰(shuí)也不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去，手動(dòng)悅享要是8萬(wàn)那簡(jiǎn)直無(wú)出其右了
動(dòng)力：起步一檔略肉，二擋動(dòng)力兇猛，三擋平穩(wěn)有力，四擋至五檔是為省油設(shè)計(jì)的
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：新車(chē)200塊錢(qián)的油已跑320公里，還剩1/4的油，估計(jì)還能跑120多公里；現(xiàn)在在市區(qū)油門(mén)踩的大一點(diǎn)，開(kāi)著空調(diào)，油耗上去了，表顯8個(gè)多了，如果溫柔的開(kāi)的話肯定能掉7個(gè)以下，前兩天第一次加滿(mǎn)油，整箱油加滿(mǎn)估計(jì)400塊錢(qián)。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗低。
缺點(diǎn)：從家用的角度出發(fā)，個(gè)人比較在意后排不能比例放倒
外觀：兩廂行旅車(chē)的造型獨(dú)樹(shù)一幟，給中國(guó)國(guó)內(nèi)滿(mǎn)眼三廂車(chē)的大街上帶來(lái)一股清新的歐洲風(fēng)。較之兩廂小車(chē)修長(zhǎng)端莊，較之旅行車(chē)小巧靈活。前臉是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，給人印象沒(méi)那么深刻，但是后側(cè)45度角，簡(jiǎn)直是個(gè)黃金角度，配合簡(jiǎn)約方正的尾燈設(shè)計(jì)，真的讓人過(guò)目不忘。本來(lái)準(zhǔn)備白色加黑包的，后來(lái)在網(wǎng)上下載下圖片來(lái)反復(fù)比較，感覺(jué)加黑包的車(chē)還是比不上不加黑包的耐看，就好像是運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝，還是休閑裝更百搭一些。不過(guò)客觀評(píng)價(jià)，奔放紅加黑包真的很炫酷，逼格高到極點(diǎn)，考慮到與個(gè)人氣質(zhì)不太搭，還是免了吧。后輪鼓剎，我倒是不太計(jì)較，但是用五幅鋁合金輪轂，空隙大顯得鼓剎就太難看了。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：該車(chē)后排空間不小，坐4個(gè)人不算胖的，都可以坐的下，后備箱也蠻能裝的，比較實(shí)用的空間構(gòu)成。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：我沒(méi)有買(mǎi)1.4T版本的，一個(gè)是帶T版本的貴了1萬(wàn)左右而且后期維護(hù)比較貴，二是平常家用1.6L絕對(duì)夠用了，建議不是很追求加速快感的買(mǎi)1.6L版本足夠了。今天我開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方，標(biāo)注6.0，實(shí)際行駛起來(lái)5.3左右。其實(shí)，油耗也與駕駛?cè)擞邢喈?dāng)大的關(guān)系，記得第一輛車(chē)提回家時(shí)別人都說(shuō)五個(gè)來(lái)油自己開(kāi)的怎么算都是七八個(gè)，后來(lái)慢慢開(kāi)熟了，也就降了下來(lái)。昕動(dòng)的油耗對(duì)我來(lái)講，還是很滿(mǎn)意的，隨著油價(jià)一直的下跌，5.3的油耗直接不用油改氣。作為上班族來(lái)說(shuō)，這樣的油耗滿(mǎn)可以接受。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是最滿(mǎn)意的百公里油耗市區(qū)多高速少綜合下來(lái)是6.5L/百公里�？臻g非常夠用，我家一家五口身高都在男性1.75米左右，女性1.62米靠上，還有我可愛(ài)的兩歲女兒�？臻g上 除了后排中間的突出的臺(tái)階我表示其他都很滿(mǎn)意。外觀也是很多不了解這款車(chē)的人問(wèn)得最多的一個(gè)原因，外觀控沒(méi)辦法自豪感十足。
缺點(diǎn)：無(wú)后防撞梁，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉。
外觀：兩廂行旅車(chē)的造型獨(dú)樹(shù)一幟，給中國(guó)國(guó)內(nèi)滿(mǎn)眼三廂車(chē)的大街上帶來(lái)一股清新的歐洲風(fēng)。較之兩廂小車(chē)修長(zhǎng)端莊，較之旅行車(chē)小巧靈活。前臉是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，給人印象沒(méi)那么深刻，但是后側(cè)45度角，簡(jiǎn)直是個(gè)黃金角度，配合簡(jiǎn)約方正的尾燈設(shè)計(jì)，真的讓人過(guò)目不忘。本來(lái)準(zhǔn)備白色加黑包的，后來(lái)在網(wǎng)上下載下圖片來(lái)反復(fù)比較，感覺(jué)加黑包的車(chē)還是比不上不加黑包的耐看，就好像是運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝，還是休閑裝更百搭一些。不過(guò)客觀評(píng)價(jià)，奔放紅加黑包真的很炫酷，逼格高到極點(diǎn)，考慮到與個(gè)人氣質(zhì)不太搭，還是免了吧。后輪鼓剎，我倒是不太計(jì)較，但是用五幅鋁合金輪轂，空隙大顯得鼓剎就太難看了。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：看軸距就知道了，在緊湊型車(chē)?yán)锩嫠闶强臻g大的，雖然是PQ25平臺(tái)，但是加大車(chē)身之后空間比Polo提升了太多，中等個(gè)頭坐車(chē)?yán)锶魏挝恢貌豁敳粩D，后背箱很喜歡，存取方便，實(shí)用，但是后排的中間突起有點(diǎn)礙事，本來(lái)不是太寬的車(chē)身加上這個(gè)突起感覺(jué)后排三個(gè)人略擠
配置：9萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)的手動(dòng)悅享，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比一般，如果再能便宜5000塊錢(qián)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比就相當(dāng)高了。但是不能太講究性?xún)r(jià)比這個(gè)詞，性?xún)r(jià)比太好的車(chē)子是中庸和沒(méi)特點(diǎn)的。
動(dòng)力：起步剛開(kāi)始感覺(jué)沒(méi)大有勁，開(kāi)了一個(gè)月習(xí)慣了就感覺(jué)好了，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，就是起步時(shí)瞬時(shí)油耗看著挺心疼的，跑高速4L/100KM感覺(jué)還挺不錯(cuò)，加速時(shí)得分次給油，一次踩到底會(huì)有響應(yīng)慢的感覺(jué)
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方，標(biāo)注6.0，實(shí)際行駛起來(lái)5.3左右。其實(shí)，油耗也與駕駛?cè)擞邢喈?dāng)大的關(guān)系，記得第一輛車(chē)提回家時(shí)別人都說(shuō)五個(gè)來(lái)油自己開(kāi)的怎么算都是七八個(gè)，后來(lái)慢慢開(kāi)熟了，也就降了下來(lái)。昕動(dòng)的油耗對(duì)我來(lái)講，還是很滿(mǎn)意的，隨著油價(jià)一直的下跌，5.3的油耗直接不用油改氣。作為上班族來(lái)說(shuō)，這樣的油耗滿(mǎn)可以接受。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，我基本跑的是高速
缺點(diǎn)：自己的愛(ài)車(chē)沒(méi)什么不滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)，那就是電子配置太少，這個(gè)和自主品牌比起來(lái)真是差很遠(yuǎn)啊。座椅再來(lái)個(gè)4/6放倒也不錯(cuò)。目前開(kāi)下來(lái)，換擋的時(shí)候老會(huì)出現(xiàn)換擋后不穩(wěn)定，車(chē)身會(huì)抖，可能還沒(méi)熟練的緣故，換擋松離合器后，會(huì)有咚咚的聲音，也不知道什么原因！希望磨合下來(lái)變速箱沒(méi)事！
外觀：昕動(dòng)的外觀也是讓我比較欣賞的地方，干凈利落，沒(méi)有日韓系車(chē)的花花樣樣，有的就是硬朗犀利的感覺(jué)。前臉與后尾的個(gè)性設(shè)計(jì)，給人一種獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)。只是不知道是不是因?yàn)閮r(jià)格還是別的原因，在我這邊買(mǎi)這款車(chē)的不是很多，不過(guò)自己喜歡就無(wú)話可說(shuō)了。這年月，還有什么能比自己喜歡更舒心的事？
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間感確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，家人就是因?yàn)橛X(jué)著空間不錯(cuò)，而關(guān)注這款車(chē)的。
配置：9萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)的手動(dòng)悅享，總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比一般，如果再能便宜5000塊錢(qián)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比就相當(dāng)高了。但是不能太講究性?xún)r(jià)比這個(gè)詞，性?xún)r(jià)比太好的車(chē)子是中庸和沒(méi)特點(diǎn)的。
動(dòng)力：致命傷��！只要轉(zhuǎn)數(shù)夠高，還是有點(diǎn)感覺(jué)的！好像速度上了80以上，在加速的話，它就是屬于那種線性的加速了！��！這點(diǎn)很不爽！如果超車(chē)的話還是建議80-90就可以了！其它就不要想太多了。
操控：
雖然我這版沒(méi)有標(biāo)配ESP好像16版的有了！但整體感覺(jué)還是比較放心的！方向盤(pán)在低速的時(shí)候比較輕，高速會(huì)自動(dòng)變重的！過(guò)彎只要速度在50一下傾斜還是可以接受的！可能是受學(xué)車(chē)的影響吧，對(duì)大眾的手動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)很喜歡，也很順.
油耗：市區(qū)綜合各種路況加上開(kāi)空調(diào)，平均得7個(gè)多油了，回老家跑高速時(shí)定速巡航，時(shí)速100，油耗基本保持在5個(gè)油以?xún)?nèi)看論壇里帖子說(shuō)1.4L的開(kāi)空調(diào)動(dòng)力有點(diǎn)夠嗆，幸虧買(mǎi)了1.6的，總體來(lái)說(shuō)油耗比1.4高不了多少，還能保證動(dòng)力，尤其有坡的路面和地下停車(chē)場(chǎng)，動(dòng)力關(guān)鍵時(shí)候還是需要給力點(diǎn)，如果只聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響，就是走不動(dòng)那該有多著急本人鐘愛(ài)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)技術(shù)比較成熟穩(wěn)定，相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)構(gòu)造更加簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)成本較低，不會(huì)有渦輪增壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的擔(dān)憂(yōu)，畢竟我不飆車(chē)，也不需要用轟鳴聲賺回頭率，所以1.6L自然吸氣更適合，剛剛好在這里要說(shuō)說(shuō)這個(gè)油耗問(wèn)題，其實(shí)綜合工況神馬的都是參考，根據(jù)個(gè)人駕駛情況和路況上下無(wú)限浮動(dòng)，尤其是跟個(gè)人駕駛習(xí)慣關(guān)系太大了，朋友有次為了感受一下開(kāi)我車(chē)，起步猛踩油，紅綠燈急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到2500了還不換擋，看得我很是捉急，你說(shuō)這種開(kāi)法別說(shuō)1.6的了，就是0.8的QQ油耗也會(huì)很高，真是網(wǎng)上說(shuō)的，老婆和車(chē)概不能外借！
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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桑塔納
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YARiS L 致炫
科萊威CLEVER
威馳
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
