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起亞K4
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（647）+1 外型時(shí)尚（385）+1 舒適性好（311）+1 空間很合理（234）+1 上班族的首選（220）+1缺點(diǎn)：
腳踩剎車受阻（587）+1 空間較局促（516）+1 排氣設(shè)計(jì)不好（456）+1 市區(qū)油耗超大（166）+1 起步動(dòng)力遲緩（122）+1 配置少（119）+1 胎噪大（60）+1 座椅皮質(zhì)硬（25）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型起亞K4 2014款 1.8L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最為滿意的，可以滿足自己的日常需要。整車的隔音效果也超乎預(yù)料，只要關(guān)好門窗靜謐性超強(qiáng)，關(guān)于動(dòng)力比一般的緊湊型車要強(qiáng)的多，雖然是1.8的排量，舍得就有動(dòng)力
缺點(diǎn)：中低配簡(jiǎn)配太嚴(yán)重了，缺少必要的安全功能，整車的科技配置不多，顯然是中國(guó)特供車，落地15萬(wàn)的車子，只有2個(gè)氣囊，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。再有就是5年保修，說(shuō)不上好壞，只能在4s店熬上5年才行。燈光也很差，鹵素?zé)簦皇呛芎?/span>
外觀：外觀時(shí)尚，但是稍微顯得窄小
內(nèi)飾：厚道，都是軟材料
空間：乘坐合適，但后排不適合長(zhǎng)時(shí)間3人乘坐
配置：極高
動(dòng)力：起步可以，后期偏弱
操控：
操控不好，不過(guò)家用足夠
油耗：12-13L
舒適：換靜音輪胎，比較好
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購(gòu)買車型起亞K4 2014款 1.8L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：導(dǎo)航異響，其他沒(méi)有
外觀：自認(rèn)為秒殺大部分同級(jí)別車型，與BMW有很大相似度，該不會(huì)是仿的它吧.
內(nèi)飾：基本全部軟包，同級(jí)別車?yán)镆彩潜容^領(lǐng)先的，非常給力.
空間：空間是這個(gè)車最有力的競(jìng)爭(zhēng)力之一，大贊.
配置：綜合性價(jià)比滿意，非常值得購(gòu)買的一款車型.
動(dòng)力：1.8L的排量在日常使用中游刃有余。
操控：
駕駛過(guò)的車不多，但是朋友說(shuō)這個(gè)車的操控很不錯(cuò)，自己感覺(jué)也比較滿意.
油耗：高速最低跑到5.9L，市區(qū)一般9.2左右，可以接受的范圍.
舒適：G版的缺少腰部支撐功能，跑長(zhǎng)途腰部有些不適.
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛大燈帥、車身線條亮、全景天窗大、后排空間敞、
缺點(diǎn)：油耗略高，懸架太硬，略微有一點(diǎn)異響、
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，車燈設(shè)計(jì)是這款車第一次吸引我關(guān)注它的地方、側(cè)身流線看著也非常的舒服，最終選擇這款車 就是沖著它的外觀來(lái)的、K系里面 唯獨(dú)看上了K4、開到家第一天 老爸看了車子之后贊不絕口的說(shuō)大氣，只要老爺子他也向我一樣中意，我就放心了！～
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 整個(gè)中控也是最吸引我的地方，朝向偏向于駕駛者一側(cè) 操作起來(lái)也很方便，設(shè)計(jì)的也中規(guī)中矩 不另類，唯一要吐槽的地方就是中控顯示屏，競(jìng)?cè)贿�沒(méi)有手機(jī)屏幕大，平時(shí)想在車上看個(gè)MV都沒(méi)法看，得虧是彩色的大屏，要不然整個(gè)車的檔次要被拉下來(lái)一大截，試著找4S店協(xié)商著看能不能從廠家?guī)臀叶ㄒ慌_(tái)高配車型上面的顯示屏，結(jié)果跑去幾家4S店都說(shuō)定不到，那就算了 湊合著用吧，市面上的顯示屏把 中控平臺(tái)以及門板扶手用料還挺下本兒的 都是唐塑工藝軟材料 這點(diǎn)兒值得給個(gè)贊！異味異響：異味多少會(huì)有那么點(diǎn)兒，因?yàn)槲姨岬氖侨路莸能�，離出廠有九個(gè)多月的時(shí)間了，比剛出廠的車味道輕多了，不過(guò)對(duì)于暈車的我姐和我媽來(lái)說(shuō)味道還是挺大，柚子皮也放過(guò)、竹炭包也放過(guò) 不過(guò)作用都不大后續(xù)看看味道能不能消些吧，實(shí)在不行就買香膏方里面、異響方面，就是天窗，把內(nèi)襯布合住的時(shí)候 走到不好的路上面會(huì)有一點(diǎn)，把布合住就會(huì)沒(méi)聲音了。
空間：本人1米79 65公斤 駕駛空間 調(diào)好自己舒適的位置頭部空間還有三指的空間，腿部空間富裕，尤其是后排是一大亮點(diǎn)，一米八三的同事坐到后排直接可以輕輕松的翹二郎腿。這一點(diǎn)兒簡(jiǎn)直是沒(méi)誰(shuí)了、
配置：性價(jià)比還算可以吧，需要的配置 這一款上面基本上都有、
動(dòng)力：不飆車用，一般起步感覺(jué)夠用了。超車的時(shí)候只要舍得給油門感覺(jué)還是杠杠嘚～
操控：
指向挺精準(zhǔn)的，方向指哪打哪～
油耗：目前行駛了三千多公里了 平時(shí)也不急踩油門，綜合油耗8點(diǎn)多，還沒(méi)去首保 希望保養(yǎng)了之后會(huì)有所降低吧 看論壇上都說(shuō)保養(yǎng)后會(huì)有所降低、
舒適：座椅倒是挺軟的，唯獨(dú)懸掛 購(gòu)車之前就已經(jīng)在論壇上面看到 準(zhǔn)車主們普遍反映 硬 硬 硬！ 每次過(guò)減速帶 我都是減速！減速！再減速！ 車內(nèi)的感覺(jué)還是咯噔一大蹦 尤其是后排（真心對(duì)不起它的后多連桿獨(dú)立懸架）速度要是稍微再快點(diǎn)兒的話 經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候 感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)都是抖的 不過(guò)自從預(yù)購(gòu)這款車的那天就已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備接受這一點(diǎn)不足了，畢竟萬(wàn)物沒(méi)有十全十美，愛(ài)它就接受它的不足。
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：天窗異響
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，低調(diào)，深沉，商務(wù)范車燈設(shè)計(jì)：大燈亮度不行，提車1個(gè)月直接選擇改雙光透鏡車身造型：漂亮，就是耐的不行不行的了，可以說(shuō)是一見鐘情
內(nèi)飾：有檔次
配置：性價(jià)比高，配置高
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，有推背感跑高速：跑高速的時(shí)候是真省油呀，每100公里㎞才6.5個(gè)油左右
操控：
車子比較大，行車掐量不是很方便
油耗：目前愛(ài)車行駛了10000公里㎞了，平均油耗9個(gè)多點(diǎn)，但是高速上行駛真省油高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)超棒，油耗低，提速快，操控性高，
舒適：舒適度不錯(cuò)，減震不是很硬座椅舒適性：前排座椅舒適度沒(méi)話說(shuō)，后排座椅欠佳，空間很大
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車系統(tǒng)，真的好有安全感
缺點(diǎn)：動(dòng)力差點(diǎn)
外觀：外觀樣式夠帥，但是漆太薄，大燈特別是尾燈相當(dāng)帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，就是沒(méi)有電子手剎還是差點(diǎn)事
空間：后排坐三人非常舒服，一點(diǎn)也不擠
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力屬于買菜車中比較好的。在高海拔地區(qū)爬坡還是有點(diǎn)吃力。
操控：
方向盤低速行駛可能略重，但是高速行駛剛剛好。急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大，山路連續(xù)s型彎道游刃有余，感覺(jué)很爽。
油耗：目前跑了36000多公里，絕大部份是高速，定速120基本在6.5。市區(qū)有點(diǎn)高，大概10個(gè)左右。
舒適：減震太硬。座椅很好，坐墊長(zhǎng)度設(shè)計(jì)的很好。胎噪確實(shí)有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那里都滿意
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：外觀年輕動(dòng)感，外觀不錯(cuò)虎嘯前臉，很炫且富有沖擊力”,霸氣，油耗經(jīng)濟(jì)，駕駛感舒適,
內(nèi)飾：都差不多，比國(guó)產(chǎn)強(qiáng)
空間：空間非常大
配置：暫時(shí)沒(méi)有
動(dòng)力：提速耿耿的，油門輕輕一踩，刷就跑了
操控：
好
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在市區(qū)開的不多，出市就跑高架，還是挺省油的，現(xiàn)在磨合期綜合油耗5.5，感覺(jué)出來(lái)磨合期還可以降一點(diǎn)，省油還是駕駛習(xí)慣影響一些，別猛踩油門，開車心態(tài)要好
舒適：舒服，就是車內(nèi)味道大，總的來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的車，出門方便，很少有做滿人的時(shí)候，現(xiàn)在到處是電子眼紅綠燈。
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外觀
缺點(diǎn)：車內(nèi)有時(shí)會(huì)有響聲
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，很漂亮，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格漂亮比同們兄弟名圖好看。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字大，本人身高1.7，坐在車?yán)锖軐捤�，我的一個(gè)同事身高1.79，體重180多坐車?yán)镆埠軐捤�，后排叫一個(gè)寬敞，爽。
配置：價(jià)格還是可以的，看個(gè)人喜好
動(dòng)力：家用，我不喜歡開快車，夠用了。
操控：
高速最快跑過(guò)140，感覺(jué)很好，操控還是很不錯(cuò)。
油耗：開高速一般6.5左右，市區(qū)的話有點(diǎn)高，9.5左右，可以接受，總的來(lái)說(shuō)很滿意了。
舒適：舒適性還可以，
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.8L 自動(dòng)DLX Special
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：座椅那個(gè)塑料殼居然開膠了。。。
外觀：前臉相當(dāng)漂亮，大燈設(shè)計(jì)的帥氣逼人，屁股排氣要是雙排就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體挺喜歡的
空間：加司機(jī)五個(gè)人不擁擠乘坐空間：我身高1.83 坐里面沒(méi)感覺(jué)到空間小，，后排也足夠大，并不覺(jué)得坐著很舒服
配置：性價(jià)比相當(dāng)高，空間大五個(gè)人不覺(jué)的擁擠
動(dòng)力：有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，起步有些肉，但是家用也都已經(jīng)足夠了，喜歡動(dòng)力就買帶T的吧！
操控：
手感很好，反饋好，操控簡(jiǎn)單明了。
油耗：目前跑了3000 平均7.5油耗
舒適：舒適性還可以吧，
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.6T 自動(dòng)Special
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，2770的軸距讓后排空間十分充裕，在這個(gè)價(jià)位幾乎所向披靡，跟主流的中級(jí)車差距也不大，就我個(gè)人體驗(yàn)，跟帕薩特、K5的差別真的很小。
缺點(diǎn)：油耗和舒適性，油耗偏高，懸架太硬。
外觀：本人對(duì)外觀要求比較高，在名圖和K4中毫不猶豫選了K4，在15萬(wàn)以內(nèi)的車型，沒(méi)有比K4帥的了（蒙迪歐，阿特茲，K5那些就不說(shuō)了，貴）。側(cè)面和前45°視角真心帥氣，前臉虎嘯式中網(wǎng)，犀利大燈，十分霸氣，腰線從大燈一直延續(xù)到車尾，線條流暢，單邊雙出鍍鉻排氣口，17寸鋁合金轂圈，全景天窗，逼格頓時(shí)提升到極限。唯一美中不足的是車尾偏圓潤(rùn)，個(gè)人覺(jué)得不好看。
內(nèi)飾：總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔干練，軟塑料大面積使用，觸感還可以。全黑內(nèi)飾略顯沉悶。多功能方向盤的，車載藍(lán)牙，播放控制，定速巡航很實(shí)用，沒(méi)有真皮方向盤（自己加裝手縫的，手感比原廠的好），儀表盤也比較滿意，行車電腦液晶顯示器，后倒車?yán)走_(dá)顯示很精準(zhǔn)，4.3寸小彩屏沒(méi)有導(dǎo)航倒車影像，雖然音響不是高端品牌，但效果也很好。
空間：相當(dāng)滿意了，入門級(jí)中級(jí)車的空間，緊湊級(jí)車的價(jià)格，在空間這一項(xiàng)秒殺所有對(duì)手，威朗，速騰，C4L之類的。本人170出頭，在保證前排駕駛室舒適空間的前提下，后排居然還能蹺二郎腿，簡(jiǎn)直喪心病狂；油箱尺寸中規(guī)中矩，加滿油能跑600多公里；后備箱尺寸也夠大，唯一不足的是后排座椅不能放倒，不過(guò)至今我還沒(méi)放過(guò)那么大尺寸的東西。
配置：性價(jià)比本身就是韓系車的優(yōu)勢(shì)，個(gè)人感覺(jué)D版的性價(jià)比更高。這種價(jià)格，配置已經(jīng)擺在那了，也就國(guó)產(chǎn)車能比了。
動(dòng)力：1.8L基本滿足日常需求，要追求推背感就別想了，舍得踩油門，起步和加速超車也沒(méi)覺(jué)得肉。6AT的變速箱也中規(guī)中矩，技術(shù)成熟，比雙離合可靠。換擋略有遲疑，平順性也能接受。
操控：
本人對(duì)操控性沒(méi)有要求和概念，又不是賽車，追求啥操控？只有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。只能說(shuō)開起來(lái)爽不爽，對(duì)比我選車試駕的那幾款車（威朗，408，觀致3，C4L等）K4算是中等，最爽的是觀致3和威朗，各車差別也真心不大。
油耗：本人基本在市區(qū)開，夏天開空調(diào)12左右的油耗，不開空調(diào)10左右，偶爾回家走高速，油耗將近7。可能和我踩油門踩得比較重也有關(guān)系。
舒適：只能說(shuō)勉強(qiáng)及格，皮質(zhì)座椅偏硬，舒適度一般。雖說(shuō)是多連桿后懸掛，但真心沒(méi)體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)來(lái)，調(diào)教的太硬了，對(duì)路面顛簸過(guò)濾不到位。把胎壓調(diào)到2.3左右會(huì)好點(diǎn)，而且我發(fā)現(xiàn)跑完高速后一段時(shí)間懸架會(huì)變軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型起亞K4 2015款 1.6T 自動(dòng)Special
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真心漂亮感覺(jué)有點(diǎn)超越這個(gè)級(jí)別的車的內(nèi)飾，配色也是很商務(wù)范，給人的感覺(jué)就是高端，比同品牌的k3內(nèi)飾提升真的是很大的一個(gè)臺(tái)階，個(gè)人感覺(jué)比k5的中控內(nèi)飾都漂亮，如果單純的說(shuō)中控，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車絕對(duì)可以和20萬(wàn)的車型相媲美，所以這點(diǎn)毋庸置疑成為我對(duì)著車最滿意的一點(diǎn)，樣式新穎，用料也相對(duì)高檔，工作比較細(xì)致
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方我感覺(jué)車身的協(xié)調(diào)性好像不那么給力了，個(gè)人感覺(jué)起亞的車比其他品牌設(shè)計(jì)的感覺(jué)更加協(xié)調(diào)，可是單就這個(gè)車來(lái)說(shuō)我真的感覺(jué)車身側(cè)面設(shè)計(jì)的都不如同級(jí)別的師弟k3出色，如果設(shè)計(jì)的再有肌肉感就更好了，不知道為什么這個(gè)車給我的感覺(jué)就是K3增肥了的樣子，我還是喜歡瘦瘦的感覺(jué)，這個(gè)車好像吃漢堡多了點(diǎn)，熱量太高了。
外觀：外觀我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該分為兩個(gè)方面的來(lái)說(shuō)，先說(shuō)前臉，我個(gè)人感覺(jué)k4明顯設(shè)計(jì)的比k5有檔次感，k5的感覺(jué)前臉?biāo)芰细惺悖莐4給人的感覺(jué)更多了一些穩(wěn)重的感覺(jué)，但是比起k3我個(gè)人感覺(jué)少了一些兇猛和犀利。給人的感覺(jué)多了一些商務(wù)范。比起前臉，我不太喜歡這個(gè)車的側(cè)面車身設(shè)計(jì)，總感覺(jué)有點(diǎn)臃腫的感覺(jué)，不是那么的精干，給人的感覺(jué)就是一個(gè)常年吃高熱量漢堡的人，稍微的有點(diǎn)臃腫的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這個(gè)車的買點(diǎn)吧，總感覺(jué)這個(gè)車的內(nèi)飾超出了這個(gè)車該有的預(yù)期，不管從內(nèi)飾的用料還是從整體設(shè)計(jì)感來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的內(nèi)飾都是讓我非常滿意的，好像找不出缺點(diǎn)，如果一定要找出一個(gè)問(wèn)題那么可能就是屏幕不是那么的大，但是這個(gè)問(wèn)題在我這里應(yīng)該不算是缺點(diǎn)的，本來(lái)就對(duì)大屏幕沒(méi)有太多的追求，內(nèi)飾真的很滿意，算是超出了預(yù)期的滿意。
空間：空間來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，感覺(jué)這個(gè)車是介于a級(jí)和b級(jí)之間的一個(gè)車型，所以內(nèi)部空間有明顯的優(yōu)于同價(jià)位的其他車型，前排的橫向和縱向的空間都很不錯(cuò)，后排的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車型不能和20萬(wàn)以上的車型比較，再說(shuō)下后備箱的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，只是后排中間的乘客稍微有點(diǎn)擠，但是這個(gè)可以忽略不記了吧，畢竟這個(gè)車一般買來(lái)還是用來(lái)家用的一個(gè)車型，需要提個(gè)建議的是如果后排座椅可以放倒就更合適了。不過(guò)這個(gè)缺點(diǎn)也不是很影響這個(gè)車的空間表現(xiàn)的
配置：性價(jià)比算不錯(cuò)了的，畢竟k4的這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是A級(jí)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是給人的感覺(jué)這個(gè)車是個(gè)準(zhǔn)B級(jí)的車型，所以拿這個(gè)來(lái)衡量的話，k4絕對(duì)是個(gè)性價(jià)比很高的車型。
動(dòng)力：k4的動(dòng)力開起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力是線性的輸出，如果這個(gè)用來(lái)激烈駕駛最求推背的感覺(jué)，這個(gè)車或許沒(méi)法滿足運(yùn)動(dòng)感最求的。但是如果最求的是舒適穩(wěn)重的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車還是不錯(cuò)的，感覺(jué)動(dòng)力來(lái)的比較平順，只要不是用來(lái)暴力駕駛還是不錯(cuò)的，這個(gè)車給人的感覺(jué)就是最求舒適的動(dòng)力輸出。
操控：
操控性這個(gè)車表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，換擋的平順性給人的感覺(jué)很舒服，沒(méi)有那種頓挫感。不得不說(shuō)單說(shuō)操控性我感覺(jué)和同門師兄k5，差不多的，這里必須要提到兩輛車的價(jià)格差距，所以K4的這個(gè)操控性能必須是可以讓駕駛這滿意的。
油耗：對(duì)于韓系車來(lái)說(shuō)，我是不太擔(dān)心油耗的問(wèn)題的，本來(lái)韓系車就在油耗這個(gè)問(wèn)題上控制的不錯(cuò)，但是k4的油耗還是稍微比我的預(yù)想要稍微高點(diǎn)的，但是完全在可以接受的范圍之內(nèi)，
舒適：舒適性其實(shí)在上面的幾個(gè)內(nèi)容中都提到一些了，個(gè)人感覺(jué)舒適性是這個(gè)車的一個(gè)特點(diǎn)吧，雖然感覺(jué)這個(gè)車是個(gè)比較中庸，但是就是因?yàn)檫@個(gè)中庸給人的感覺(jué)坐起來(lái)沒(méi)有能讓我們挑出什么不太舒服的地方，這里還是要提下，同級(jí)別的車型相對(duì)比，尤其的后排，真的比美系車的空間要表現(xiàn)的好太多了。
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