一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K4 2015款 1.6T 自動(dòng)Special
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，2770的軸距讓后排空間十分充裕，在這個(gè)價(jià)位幾乎所向披靡，跟主流的中級(jí)車(chē)差距也不大，就我個(gè)人體驗(yàn)，跟帕薩特、K5的差別真的很小。
缺點(diǎn)：油耗和舒適性，油耗偏高，懸架太硬。
外觀：本人對(duì)外觀要求比較高，在名圖和K4中毫不猶豫選了K4，在15萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型，沒(méi)有比K4帥的了（蒙迪歐，阿特茲，K5那些就不說(shuō)了，貴）。側(cè)面和前45°視角真心帥氣，前臉虎嘯式中網(wǎng)，犀利大燈，十分霸氣，腰線從大燈一直延續(xù)到車(chē)尾，線條流暢，單邊雙出鍍鉻排氣口，17寸鋁合金轂圈，全景天窗，逼格頓時(shí)提升到極限。唯一美中不足的是車(chē)尾偏圓潤(rùn)，個(gè)人覺(jué)得不好看。
內(nèi)飾：總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔干練，軟塑料大面積使用，觸感還可以。全黑內(nèi)飾略顯沉悶。多功能方向盤(pán)的，車(chē)載藍(lán)牙，播放控制，定速巡航很實(shí)用，沒(méi)有真皮方向盤(pán)（自己加裝手縫的，手感比原廠的好），儀表盤(pán)也比較滿意，行車(chē)電腦液晶顯示器，后倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示很精準(zhǔn)，4.3寸小彩屏沒(méi)有導(dǎo)航倒車(chē)影像，雖然音響不是高端品牌，但效果也很好。
空間：相當(dāng)滿意了，入門(mén)級(jí)中級(jí)車(chē)的空間，緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)格，在空間這一項(xiàng)秒殺所有對(duì)手，威朗，速騰，C4L之類(lèi)的。本人170出頭，在保證前排駕駛室舒適空間的前提下，后排居然還能蹺二郎腿，簡(jiǎn)直喪心病狂；油箱尺寸中規(guī)中矩，加滿油能跑600多公里；后備箱尺寸也夠大，唯一不足的是后排座椅不能放倒，不過(guò)至今我還沒(méi)放過(guò)那么大尺寸的東西。
配置：性?xún)r(jià)比本身就是韓系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，個(gè)人感覺(jué)D版的性?xún)r(jià)比更高。這種價(jià)格，配置已經(jīng)擺在那了，也就國(guó)產(chǎn)車(chē)能比了。
動(dòng)力：1.8L基本滿足日常需求，要追求推背感就別想了，舍得踩油門(mén)，起步和加速超車(chē)也沒(méi)覺(jué)得肉。6AT的變速箱也中規(guī)中矩，技術(shù)成熟，比雙離合可靠。換擋略有遲疑，平順性也能接受。
操控：
本人對(duì)操控性沒(méi)有要求和概念，又不是賽車(chē)，追求啥操控？只有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重。只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)爽不爽，對(duì)比我選車(chē)試駕的那幾款車(chē)（威朗，408，觀致3，C4L等）K4算是中等，最爽的是觀致3和威朗，各車(chē)差別也真心不大。
油耗：本人基本在市區(qū)開(kāi)，夏天開(kāi)空調(diào)12左右的油耗，不開(kāi)空調(diào)10左右，偶爾回家走高速，油耗將近7�？赡芎臀也扔烷T(mén)踩得比較重也有關(guān)系。
舒適：只能說(shuō)勉強(qiáng)及格，皮質(zhì)座椅偏硬，舒適度一般。雖說(shuō)是多連桿后懸掛，但真心沒(méi)體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)來(lái)，調(diào)教的太硬了，對(duì)路面顛簸過(guò)濾不到位。把胎壓調(diào)到2.3左右會(huì)好點(diǎn)，而且我發(fā)現(xiàn)跑完高速后一段時(shí)間懸架會(huì)變軟一點(diǎn)。
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