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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮整體給人的質感非常好。動力充沛,價格實惠，內部空間也足夠使用。
缺點：發(fā)動機的噪音有點大。
外觀：選它就是沖著外觀來的，沖著外觀來的，沖著外觀來的，重要的事情說三遍。
內飾：我覺得這個內飾很丑，但也不會覺得老氣，中控臺塑料感比較強。
空間：空間很大的，緊湊型車有這樣的空間這就是我選這款車的一個原因。
配置：車身穩(wěn)定控制、胎壓報警、牽引力控制等等。
動力：動力就那樣吧，沒有激情那是因為你不舍的給油。
操控：
操控方面我不得不說，這車的手感真的很好，方向回饋特別明顯。
油耗：油耗現在一百公里7.5升油，不管擱哪這油耗都是不算高的。
舒適：座椅很舒適，行使感受也不錯。隔音就不咋地了。
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購買時間2019年06月
購買地點山西 忻州
裸車價格8.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：:非常挺不錯。非常中意。就是操作臺是偏硬的,不舒適,
缺點：油門反應稍慢了些,起車慢,跑起來就挺挺不錯了
外觀：就是喜歡這個車的外觀,大氣,時尚。我是白色,感覺很不錯,
內飾：:很不錯。很喜歡。就是中控臺是硬的,不舒服,
空間：這個級別,空間還是很滿意的。后排坐三個大人也不會覺得擁擠。
配置：個人感覺性價比還是很高,畢竟價格擺在那。配置方面很豐富。
動力：油門響應速度遲緩了點兒,起車肉肉,跑起來就非常挺不錯了
操控：
車子操控很好,方向盤很輕。
油耗：感覺油耗有點偏高,不過也在接受的范疇之內,畢竟車重在那擺著呢。不過還能接受,
舒適：感覺座椅很舒服。就是噪音有點大,特別是胎噪。不過可以接受
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綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：減配減配，，，，為了拉開車型之間的差距和各個車系之間的競爭，我想所有買大眾的車友 們都會覺的大眾車企這幾年的減配太讓人失望了，沒有遙控鑰匙，沒有電動后視鏡調節(jié)，沒有鋁合金輪轂，沒有錢霧燈，等等最最不能滿意的是臉車內后備箱開啟都沒有，每次出廠門都要下車去開，十萬的車，還是大眾，想不通，有損大眾的VW標志，，牌子。感覺車頭和車尾偏小。至于論壇大家討論的有些問題，比如說發(fā)動機聲大，我確實不覺得，有時候發(fā)動著了，過一會自己不看都不知道車是發(fā)動的。站在車前也沒有說的那么大聲，剛發(fā)動的噠噠噠聲確實有。加裝后排音響，拆了門板，里面沒有隔音棉之類的。不過做工確實不錯。坐在車里，噪音不是很大的呢。安裝師傅撬的時候我問，不好弄吖。他說，也不是，就是大眾車卡的緊。嘎嘎滿足了最后，大概說下，我加裝的東西，遙控器兩把，鎖車喇叭叫一聲。輕撥轉向閃五下，后備箱電機，遙控開啟，儀表顯示開啟圖標。后備箱開啟自動抬起彈簧。日行燈。發(fā)動機艙液壓桿，機艙雙層隔音棉板。四門隔音防塵條，真皮座椅，輪胎輪轂，儀表顯示油耗燈等信息。后背箱開啟燈。大燈泡。示寬燈，閱讀燈。發(fā)動機護板，安卓版大屏導航朋友價900，加倒車影像，行車記錄儀，后門音響，是漫步者的。 2015年04月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年1個月后追加口碑 當前行駛里程36800公里 當前平均油耗6.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 6 次共花費 3000.00 元
外觀：VW標志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點，遠看車好小。
內飾：到處的硬塑料，現在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：訂車之前完全沒有多大期待，心想反正也就緊湊級了，還能大到哪里去？體驗實車，發(fā)現空間比想象中好太多，個人認為1.8米以下的三口之家完全足夠，當然后排如果要坐三個人，還是認為中間位置會比較難受。
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點勉強嘍，車載兩個人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點肉了但是自動的應該友友會想的通。
操控：
操控感覺可以給4.5分，方向盤指向很準確，地盤扎實，過彎時給人很有信心的感覺，剎車感覺也比較線性。本人新手，駕駛習慣偏保守，感覺操控挺不錯。
油耗：一年了平均在6——7個油，可以接受的。最主要的要看個人的駕駛習慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：駕駛座椅坐上去有點坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅的趨勢，干嘛非得給地盤預留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現那個坑和排氣管有什么聯系。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗達到預期值，外形漂亮
缺點：減配減配，，，，為了拉開車型之間的差距和各個車系之間的競爭，我想所有買大眾的車友 們都會覺的大眾車企這幾年的減配太讓人失望了，沒有遙控鑰匙，沒有電動后視鏡調節(jié)，沒有鋁合金輪轂，沒有錢霧燈，等等最最不能滿意的是臉車內后備箱開啟都沒有，每次出廠門都要下車去開，十萬的車，還是大眾，想不通，有損大眾的VW標志，，牌子。感覺車頭和車尾偏小。至于論壇大家討論的有些問題，比如說發(fā)動機聲大，我確實不覺得，有時候發(fā)動著了，過一會自己不看都不知道車是發(fā)動的。站在車前也沒有說的那么大聲，剛發(fā)動的噠噠噠聲確實有。加裝后排音響，拆了門板，里面沒有隔音棉之類的。不過做工確實不錯。坐在車里，噪音不是很大的呢。安裝師傅撬的時候我問，不好弄吖。他說，也不是，就是大眾車卡的緊。嘎嘎滿足了最后，大概說下，我加裝的東西，遙控器兩把，鎖車喇叭叫一聲。輕撥轉向閃五下，后備箱電機，遙控開啟，儀表顯示開啟圖標。后備箱開啟自動抬起彈簧。日行燈。發(fā)動機艙液壓桿，機艙雙層隔音棉板。四門隔音防塵條，真皮座椅，輪胎輪轂，儀表顯示油耗燈等信息。后背箱開啟燈。大燈泡。示寬燈，閱讀燈。發(fā)動機護板，安卓版大屏導航朋友價900，加倒車影像，行車記錄儀，后門音響，是漫步者的。 2015年04月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年1個月后追加口碑 當前行駛里程36800公里 當前平均油耗6.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 6 次共花費 3000.00 元
外觀：VW標志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點，遠看車好小。
內飾：怎么說呢，風尚版內飾級別不是很高，布藝座椅，其實也看了很多大眾的車，大眾車的內飾都比較簡單。其實內飾也可以自己整理整理，安裝一個DVD導航內飾就豁然開朗了。其實內飾三大件，第一座椅，第二大包圍，第三就是中控臺，沒多少錢自己搞搞就可以了。
空間：外觀看起來顯小但是做進去感覺不緊湊，就是后排的座椅太直座椅太硬
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點勉強嘍，車載兩個人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點肉了但是自動的應該友友會想的通。
操控：
大眾的車操控性還是比較出色的，EPS電子助力轉向開著很舒服，低速輕盈高速沉穩(wěn)。但是前碟后鼓的剎車系統(tǒng)就有點說不過去了，因為桑塔納底盤比較高，所以剎車感覺會比較軟。
油耗：一年了平均在6——7個油，可以接受的。最主要的要看個人的駕駛習慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：這個最多給2分，風尚版基本無舒適性可言。座椅包裹性不錯，但駕駛員座位不能高低調節(jié)（這個貌似很難改裝，比較瘦弱的女生開車視線肯定不好）！輪胎是175/14的面包車論壇，車內無拉手，前后排無中央扶手，后備箱不能遙控開啟，無后備箱燈，無后排閱讀燈，無遮陽板后視鏡，后排車門無儲物空間�。�！一堆吐槽，萬惡的大眾，簡配真是到家了�。。�！
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8829公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的LOGO，車身的線條。內部空間。充沛的動力，和經濟的油耗！
缺點：減配減配，，，，為了拉開車型之間的差距和各個車系之間的競爭，我想所有買大眾的車友 們都會覺的大眾車企這幾年的減配太讓人失望了，沒有遙控鑰匙，沒有電動后視鏡調節(jié)，沒有鋁合金輪轂，沒有錢霧燈，等等最最不能滿意的是臉車內后備箱開啟都沒有，每次出廠門都要下車去開，十萬的車，還是大眾，想不通，有損大眾的VW標志，，牌子。感覺車頭和車尾偏小。至于論壇大家討論的有些問題，比如說發(fā)動機聲大，我確實不覺得，有時候發(fā)動著了，過一會自己不看都不知道車是發(fā)動的。站在車前也沒有說的那么大聲，剛發(fā)動的噠噠噠聲確實有。加裝后排音響，拆了門板，里面沒有隔音棉之類的。不過做工確實不錯。坐在車里，噪音不是很大的呢。安裝師傅撬的時候我問，不好弄吖。他說，也不是，就是大眾車卡的緊。嘎嘎滿足了最后，大概說下，我加裝的東西，遙控器兩把，鎖車喇叭叫一聲。輕撥轉向閃五下，后備箱電機，遙控開啟，儀表顯示開啟圖標。后備箱開啟自動抬起彈簧。日行燈。發(fā)動機艙液壓桿，機艙雙層隔音棉板。四門隔音防塵條，真皮座椅，輪胎輪轂，儀表顯示油耗燈等信息。后背箱開啟燈。大燈泡。示寬燈，閱讀燈。發(fā)動機護板，安卓版大屏導航朋友價900，加倒車影像，行車記錄儀，后門音響，是漫步者的。 2015年04月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年1個月后追加口碑 當前行駛里程36800公里 當前平均油耗6.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 6 次共花費 3000.00 元
外觀：VW標志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點，遠看車好小。
內飾：內飾嘛，乞丐版的就別提了。A、B、C柱的內飾都比較成功。中控臺嘛，有錢的話，建議選擇舒適版的。座套、坐墊必須買，安裝了檔次會有所提高。高配的真皮座椅，我想誰也不會裸坐吧！
空間：空間方面車身看似小巧，車內空間錯錯由于，前排和后排坐人都沒有局促感！
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點勉強嘍，車載兩個人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點肉了但是自動的應該友友會想的通。
操控：
基本上秉承了指哪打哪的個性，電子助力使得方向盤很輕，我老婆也能好輕松的轉動方向盤（老是原地打方向，心疼啊），平時駕駛時，操作起來不是挺費勁！
油耗：一年了平均在6——7個油，可以接受的。最主要的要看個人的駕駛習慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：風尚版的舒適度有點不敢恭維了。針織座椅做工還算精致，但是坐上去就有些僵硬，遠不如真皮座椅，頭枕角度有問題，有點向前屈伸，自己研究了半天，頭枕好像不能前后調節(jié)，可以上下調。如果跑長途的話會顯得更加疲憊，建議大家買個好點的坐墊，可以直接解決這個問題。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，測了兩次都是6.2升左右，而且都是在城市里走得比較多。
缺點：減配減配，，，，為了拉開車型之間的差距和各個車系之間的競爭，我想所有買大眾的車友 們都會覺的大眾車企這幾年的減配太讓人失望了，沒有遙控鑰匙，沒有電動后視鏡調節(jié)，沒有鋁合金輪轂，沒有錢霧燈，等等最最不能滿意的是臉車內后備箱開啟都沒有，每次出廠門都要下車去開，十萬的車，還是大眾，想不通，有損大眾的VW標志，，牌子。感覺車頭和車尾偏小。至于論壇大家討論的有些問題，比如說發(fā)動機聲大，我確實不覺得，有時候發(fā)動著了，過一會自己不看都不知道車是發(fā)動的。站在車前也沒有說的那么大聲，剛發(fā)動的噠噠噠聲確實有。加裝后排音響，拆了門板，里面沒有隔音棉之類的。不過做工確實不錯。坐在車里，噪音不是很大的呢。安裝師傅撬的時候我問，不好弄吖。他說，也不是，就是大眾車卡的緊。嘎嘎滿足了最后，大概說下，我加裝的東西，遙控器兩把，鎖車喇叭叫一聲。輕撥轉向閃五下，后備箱電機，遙控開啟，儀表顯示開啟圖標。后備箱開啟自動抬起彈簧。日行燈。發(fā)動機艙液壓桿，機艙雙層隔音棉板。四門隔音防塵條，真皮座椅，輪胎輪轂，儀表顯示油耗燈等信息。后背箱開啟燈。大燈泡。示寬燈，閱讀燈。發(fā)動機護板，安卓版大屏導航朋友價900，加倒車影像，行車記錄儀，后門音響，是漫步者的。 2015年04月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年1個月后追加口碑 當前行駛里程36800公里 當前平均油耗6.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 6 次共花費 3000.00 元
外觀：VW標志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點，遠看車好小。
內飾：到處的硬塑料，現在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：夠用了，和老桑比起來小很多，主要是后排座。但是大多數時候是一個人開，沒什么影響，就算做5個體態(tài)豐滿的人，也是稍微有點擠。
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點勉強嘍，車載兩個人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點肉了但是自動的應該友友會想的通。
操控：
指向精確，穩(wěn)定性好，能夠及時反饋路感。方向盤延續(xù)一貫風格，低速輕便，隨著速度的提高逐漸變重。一直開大眾車，已然習慣。
油耗：一年了平均在6——7個油，可以接受的。最主要的要看個人的駕駛習慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：座椅座上很舒適，也較為軟，缺陷就是不能上下調節(jié)座椅，不過本人個子不矮，也夠了。四肢175的小腳有點難受，不想十萬元轎車該有的，再有就是減震太硬，過個減速帶，騰騰的難受。
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：很高的底盤離地間隙造就了良好的通過性，漂亮的外形及精致的做工；
缺點：減配減配，，，，為了拉開車型之間的差距和各個車系之間的競爭，我想所有買大眾的車友 們都會覺的大眾車企這幾年的減配太讓人失望了，沒有遙控鑰匙，沒有電動后視鏡調節(jié)，沒有鋁合金輪轂，沒有錢霧燈，等等最最不能滿意的是臉車內后備箱開啟都沒有，每次出廠門都要下車去開，十萬的車，還是大眾，想不通，有損大眾的VW標志，，牌子。感覺車頭和車尾偏小。至于論壇大家討論的有些問題，比如說發(fā)動機聲大，我確實不覺得，有時候發(fā)動著了，過一會自己不看都不知道車是發(fā)動的。站在車前也沒有說的那么大聲，剛發(fā)動的噠噠噠聲確實有。加裝后排音響，拆了門板，里面沒有隔音棉之類的。不過做工確實不錯。坐在車里，噪音不是很大的呢。安裝師傅撬的時候我問，不好弄吖。他說，也不是，就是大眾車卡的緊。嘎嘎滿足了最后，大概說下，我加裝的東西，遙控器兩把，鎖車喇叭叫一聲。輕撥轉向閃五下，后備箱電機，遙控開啟，儀表顯示開啟圖標。后備箱開啟自動抬起彈簧。日行燈。發(fā)動機艙液壓桿，機艙雙層隔音棉板。四門隔音防塵條，真皮座椅，輪胎輪轂，儀表顯示油耗燈等信息。后背箱開啟燈。大燈泡。示寬燈，閱讀燈。發(fā)動機護板，安卓版大屏導航朋友價900，加倒車影像，行車記錄儀，后門音響，是漫步者的。 2015年04月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年1個月后追加口碑 當前行駛里程36800公里 當前平均油耗6.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 6 次共花費 3000.00 元
外觀：VW標志大愛。有立體感覺，車門兩邊的線條特別的耐看，不足的是車頭車尾線條收的多了點，遠看車好小。
內飾：除了座椅，基本全部是硬質塑料。
空間：空間不錯，通常是老爸做副駕駛，老媽、老婆、和兒子坐后排！后備箱非常能裝，兒子的童車經常放在里面，還可以放很多東西！搬家的時候更是派上用場（主要是裝行李被鋪）！
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：首先是自動的自然吸氣，1.6的排量，家用足夠了，但是如果說告訴超車就有點勉強嘍，車載兩個人加速還可以，人多了，就得舍得給油，而且聲音還特別的大，60到80之間加速一點不感覺吃力，會有明顯的推背感但是再高的速度就會有點肉了但是自動的應該友友會想的通。
操控：
直線加速沒問題，速度很快，跟車身有關。6速的優(yōu)勢讓他100km時才2000轉，非常合理，而且100km時速噪音也不大，但是超過150km后開始輕飄，畢竟1.16噸，有風不行。再有輪胎比較小而且窄，低配175轉彎時讓自己心里很沒有自信。但是整車比較低，這個價位來說不是主打操控的車，還是不錯了。
油耗：一年了平均在6——7個油，可以接受的。最主要的要看個人的駕駛習慣。加300元的油，45升左右，可以跑六百公里，5毛錢每公里。
舒適：底盤硬，舒適性一般吧。噪音控制還可以，120公里以上時噪音增大明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013年11月11日，購進全新桑塔納1.6自動風尚版。怎么說呢，新桑的質量還是擺在那里，老廠大品牌，做工精細，空間舒適，省油實惠，保值率高，咱們一個老百姓，家庭用車，還是值得依賴。說實在的，自動風尚性價比還是很高，自動檔的安全性和操作簡單，是我追求的第一標準。接車快7個月了，沒有讓我失望過，長途100多元，可以跑個300多公里，也沒有出現過什么毛病。一句話：歡喜。
缺點：低配性價比太低，無遙控鑰匙，無車內拉手，175面包車輪胎，后備箱只能手動開啟，且無后備箱燈，無前霧燈……
外觀：外觀的線條相當成功，風阻極小，從側面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風擋玻璃的角度相當完美，我喜歡。兩側上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內飾：到處的硬塑料，現在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：新桑的空間表現不錯，車內空間設計的挺合理，乘坐不壓抑，前排和后排的頭部和腿部空間都挺好，相對還是比較寬敞的，2603的軸距空間在設計上有較好的發(fā)揮，在同級別車中表現上乘。唯有后排地板中間隆起太高，這個完全可以改進設計，平整的地板無疑會給整車空間在提升一格，忽略中間乘客的乘坐感受，廠家實不應該。
配置：我覺得應該相信大眾的品質，神車的魅力。在此不作言論。不過低配的車應該不會太高。
動力：我的是1.6自動風尚版，動力感覺夠用，有幾次車輛滿載爬坡毫無壓力，期待夏天開空調后動力依然能夠保持現有水平。買車時最開始計劃是1.4的，后來聽老司機建議還是上了1.6，感覺多出的5000元挺值。由于是自動變速箱，D檔時感覺油門有所延遲，目前處在磨合期，還沒大腳油門開過，聽說S檔加速很給力，等磨合期后再試試。需要說明的是這款6AT的變速箱雖然沒有手動模式，但換擋非常平順，對于溫和駕駛者來說幾乎沒有頓挫感，非常適合家用。
操控：
電子助力轉向指向清晰，回饋力強，ABS制動系統(tǒng)也非常實用。自動檔排檔間隙很小，操作時手臂不需要大幅動作，這點超滿意。如果能夠全系標配ASR、ESC、EBA、這些實用功能，作為一款私家車，就非常完美了。在一級路90碼轉彎的時候，總感覺后輪比前輪跑的快，這是后鼓剎的問題？還是175輪胎的問題？有待研究。
油耗：我在北京順義跑10公里以上單次油耗6.2個。這個車公里數短就費油。風尚版沒有行車電腦，但是我自己改裝了，因為它有這個功能，為了配置價格不一樣，大眾把按鈕給你屏蔽了。我1700多公里的時候顯示綜合油耗5.8.很滿意。磨合期就這么少，估計首保完了，也差不多，相當滿意了。
舒適：駕駛座椅坐上去有點坐在坑里的感覺，乞丐版的又不能調節(jié)高低，讓人很煩惱，好在買了一套坐墊，這個問題多少解決了一部分。175的輪胎注定過減速帶的時候 能夠聽到 嘣 嘣 嘣 的回彈聲。后排中間的地板鼓起來的那部分也太高了，這款車子又沒有發(fā)展四驅的趨勢，干嘛非得給地盤預留那么大的坑呢？有人說是排氣管走那個地方，我觀察了半天，也沒發(fā)現那個坑和排氣管有什么聯系。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的工藝，質量有保障，底盤結實耐用和發(fā)動機采用全鋁制作，空間足夠三口之家使用
缺點：全新桑塔納在配置方面確實有些不地道，雖然是風尚低配的車型，原車連基本的遙控都沒有配，后備箱開啟還得用鑰匙，給個車內開啟按鈕也行呀。后備箱連個照明也沒有，晚上那東西都得靠摸，幸好手機又手電筒能照明。其次就是輪胎方面，你說輪轂吧低配都是鐵鍋，這個正常，別人家也都是這，可是14寸的175輪胎確實不盡如人意，又窄又小，整個一個幾萬塊面包車輪胎尺寸配置。想升級十五寸吧還得更換外胎，費用大了許多。總而言之，全新桑塔納在配置方面做得的確有些過分，最基本地使用產品功能還是應該具備的，享受型的東西那是舒適版的 范疇。還好萬能的淘寶能配到所有的東東，自學成才，自己動手把車配置的跟舒適版基本功能一樣了！花費不少呀！
外觀：外觀的線條相當成功，風阻極小，從側面觀看，更加完美，或許是有點像帕薩特吧。前風擋玻璃的角度相當完美，我喜歡。兩側上揚的腰線恰到好處，高低位置掌握的也相當合理。前大燈和后尾燈都是亮點，如果大燈是遠近光分離的透鏡，我就去廟里燒高香。雖然我不迷信。
內飾：到處的硬塑料，現在快一個月了，車門都有咯吱咯吱的響聲了，不過內飾簡單挺好，后排的凸起部位不喜歡，怎么大眾的車都那么高，不解？？？儀表盤漂亮，中控臺很大。
空間：訂車之前完全沒有多大期待，心想反正也就緊湊級了，還能大到哪里去？體驗實車，發(fā)現空間比想象中好太多，個人認為1.8米以下的三口之家完全足夠，當然后排如果要坐三個人，還是認為中間位置會比較難受。
配置：性價比只有乞丐版的談得上性價比。舒適版和豪華版，那個價位可以選擇的車型太多了，我就不多說了。
動力：可能自動檔的原因，感覺起步有些肉。也許處于磨合期，對于踏板油還是有些顧慮，一般情況下2200轉自動換擋，油門稍大時換擋會有一點延時。另外需要注意的是，冬季出行時需要熱一下車，尤其是在北方，我已經有過兩次冷車啟動不換檔的經歷，剛開始以為是操作不當引起的。后來才發(fā)現因為發(fā)動機溫度達不到，風尚版沒有溫度顯示的功能，所以我不知道冷車啟動時的水溫值�，F在我都是發(fā)動車以后等上兩三分鐘再起步一檔溜到小區(qū)門口，這個時候水溫就上來了�，F在車子才跑了1000公里，等到2000公里的時候試試S檔，應該會有驚喜！
操控：
操控對于我來說已經是很滿意了。方向盤轉向時很輕，平時一只手完全可以操控自如（此毛病之前已經被媳婦罵過多次，自從換了新桑以后更習慣一只手打方向盤了。）
油耗：油耗給4.5分，提車時加了300元的油，每升7.4元，目前已跑了410公里，基本上30%市區(qū)，70%城郊，油表還剩下1/4,應該還能跑100公里吧，對于自動擋來說油耗還是不錯滴�？凑搲嫌行┚W友發(fā)的圖片顯示百公里油耗4.4，真心佩服，這開的還是轎車嗎？
舒適：舒適性還可以，我在前排還無法感受后排的乘坐舒適度，但就通過減速帶或者坑洼路面的情況看，這車的懸架調校的還是偏硬的，當然也不全是調校的問題，主要還是非獨立的后懸掛造成的，對顛簸路面的過濾效果不是太好，會明顯感到比較硬的碰撞感，這也沒辦法，經濟性家轎這款懸架還是最經濟耐用的。
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