答不是豪車，是B級車中配置很高的好車。燕飛利仕的音響+哪啪的頭層牛皮+愛信6AT變速箱+250匹馬力+雙疝氣隨動轉(zhuǎn)向大燈+馬牌輪胎+電動尾門+德國整車裝配，您覺得還缺什么？才賣30萬，您說好不好！

答歐寶英速亞的250匹馬力（184KW）400牛的扭矩高功率發(fā)動機(jī)，你只要輕踩油門，車子就立刻有反應(yīng)，微微傳來的發(fā)動機(jī)轟鳴聲告訴你我隨時蓄勢待發(fā)，深踩油門，就像一匹脫韁的寶馬，可以將眾多車甩在后面，7.97秒百公里的加速成績還是和唬人的發(fā)動機(jī)參數(shù)有點(diǎn)對稱。歐寶英速亞的自動變速箱是手自一體變速箱，D+,D-分別是加檔、減檔。放在這個位置是在加減的正中位置，向上推一下加一檔，向后推一下減一檔，起步踩油門到你覺得該增檔時就加一檔，比如加到四檔以后需要減速剎車，變速箱會自動減到合適檔位，也就是說手自一體變速箱的手動模式你怎么踩油門都不會自動加檔，但是會自動減檔以保護(hù)變速箱和發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

答優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，250馬力！缺點(diǎn)：油耗高。如果平均時速30公里，油耗應(yīng)該是13-14；最低轉(zhuǎn)速為9油；外觀：很好，我喜歡旅行車的風(fēng)格。內(nèi)飾：中控和國產(chǎn)君威一樣，但用料和做工保持了德系的高水準(zhǔn)。全黑內(nèi)飾(包括頂篷)加上nappa技術(shù)配橙色邊緣座椅，非常運(yùn)動！空間：車身線條真的很美，4.9米的長度超過一般b級車。但如果你是一個習(xí)慣了國產(chǎn)加長車的車主，這款車的實(shí)際內(nèi)飾，尤其是腿部空間，會讓你感到不適。只能說夠用，這可能也和座位寬有關(guān)系。動力方面：發(fā)動機(jī)很強(qiáng)勁，由于近2T的自重和少動的艾欣波箱，加速結(jié)果并不理想。操控性：操控準(zhǔn)確，車比較運(yùn)動。油耗：到現(xiàn)在行駛了12000公里左右，顯示平均百公里油耗11.1升，有點(diǎn)高，但是想到凈重1.9噸，250馬力(184 kW)就是4000。為了安全，油耗多一點(diǎn)也不算什么。舒適性：自適應(yīng)懸掛，自動軟硬調(diào)節(jié)，加上可選的運(yùn)動和游覽模式，基本滿足所有要求。NAPPA真皮座椅包裹性很好，皮質(zhì)舒適，但座椅還是略硬。特別是座椅配備了通風(fēng)座椅，在同級別車型中并不多見，夏季長途還是挺實(shí)用的。

答優(yōu)點(diǎn)：動力。缺點(diǎn)：變速箱拖后腿，40、60 km/h有明顯頓挫感，增壓介入有點(diǎn)慢，低速提速還是受影響比較大，油耗高。外觀：見仁見智。個人覺得整體很好，就是前臉不好看。內(nèi)飾：只有一種淺色，沒得選。其實(shí)深色更實(shí)用?？臻g：空間很大，前排座椅可以自由調(diào)節(jié)，后排座椅也不覺得壓抑。后備箱可以裝2平米的軟貨。尤其是后排，他們平躺在車?yán)锼X也不覺得擁擠。配置：找不到更好的了。動力：動力相當(dāng)不錯。估計可以輕松干掉路上70-80%的車輛。和奧迪A4 allroad比還是有明顯差距的，比邁騰旅行版好?？上?0-70提速段，恰恰是用的最多的一段。操控：指哪打哪還是很不錯的。油耗：13.8L，略高，平均時速27KM/H，高速20%，高速30%，市區(qū)50%。目前加95號油。安慰：就說還行吧。前排座椅通風(fēng)加熱。真皮座椅，揚(yáng)聲器很弱，但還可以。車內(nèi)的塑料質(zhì)感還是很強(qiáng)的。全景天窗應(yīng)有盡有，想不出不足的地方。哦，感應(yīng)門鎖不見了，一鍵啟動，一腳踢，沒有導(dǎo)航和藍(lán)牙。

答作為進(jìn)口車，搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其養(yǎng)車費(fèi)用比普通車要高，油耗要十個點(diǎn)左右，大概七八毛一公里，燃油費(fèi)與個人跑的公里數(shù)有關(guān)，除了燃油費(fèi)外，還有保險一年幾千與保養(yǎng)維修等其它費(fèi)用有關(guān)。