答起亞歐菲萊斯的三元催化器是安裝在排氣系統(tǒng)中的一個重要部件，用于凈化車輛的廢氣。一般來說，三元催化器安裝在發(fā)動機(jī)和消聲器之間的排氣管中。對于歐菲萊斯轎車，三元催化器通常位于車輛底部。具體位置取決于車輛型號和年份的差異，但通常位于車身中央下部的位置，緊挨著排氣管。您可以在底部尋找一個類似于鐵盒子的裝置，其一端連接著發(fā)動機(jī)的排氣管，另一端連接著消聲器。需要注意的是，三元催化器是一種非常重要的排放控制裝置，一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時進(jìn)行維修或更換，并遵循相關(guān)環(huán)保法規(guī)。為了確保車輛的安全和可靠性，建議尋求專業(yè)的汽車維修機(jī)構(gòu)的幫助。

答兩個。汽車一般都是有兩個三元催化器的，03年進(jìn)口的歐菲萊斯也是一樣的兩個。兩個三元不會挨著那么近的，一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。三元催化器是一種汽車尾氣凈化裝置，由于汽車的保有量的增長人們對環(huán)境保護(hù)的要求越來越高，汽車尾氣的治理越顯得重要。三元催化器就是汽車尾氣凈化的重要裝置。

答歐菲萊斯之所以停產(chǎn)，是因為性價比不高，不符合消費者的要求：1、對于這款車型，起亞汽車首席運營官金永望是這樣評說的：“opirus是起亞汽車被現(xiàn)代汽車集團(tuán)接管后兩個公司相互協(xié)作的完美范例；2、同時它也清楚地展示了這兩個公司的差異，打造opirus的平臺與現(xiàn)代大equus是同一款。這樣就促使我們顯著地降低了開發(fā)成本，實際上，有關(guān)開發(fā)研究投資大概占了總開發(fā)成本的20%；3、另外在生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)過程中占41%從內(nèi)到外，它都堪稱起亞所生產(chǎn)的風(fēng)格最獨特的車型中的一款，購買日產(chǎn)maxima，豐田avalon和peugeot607的潛在顧客。

答起亞歐菲萊斯的價格不是很高，目前大概在24萬左右：1、opirus是一款特征鮮明的轎車，既保留了一些從小型轎車如optima/mgentis上借鑒的設(shè)計元素，又維持了很多自身的獨特設(shè)計；2、opirus包括了一個完全的自動恒溫空調(diào)控制系統(tǒng)，一次接觸的auto功能設(shè)置溫度，空調(diào)空氣流量和風(fēng)扇的速度，而不需要駕駛員做更多的輸入；3、opirus裝備了3.5lv6汽油發(fā)動機(jī)，采用了先進(jìn)的計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)，并應(yīng)用了輕重量的合金材料，連桿采用了鍛鑄金屬等，從而使得opirus發(fā)動機(jī)非常的輕同時有著卓越的動力---重量比。

答起亞歐菲萊斯二手車便宜的原因就是車齡比較久，配件貴。但是購買二手車應(yīng)注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動軸有問題；4、路試：在40km/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴(yán)重。