1、性能方面，馬自達MX-5搭載了一臺5升或0升四缸發(fā)動機，最大輸出功率分別為131馬力和181馬力。這樣的動力配置讓它在駕駛過程中表現(xiàn)出色，動力充沛，加速快速，轉(zhuǎn)向靈活。2、從外觀來看，馬自達 MX-5 RS 與標(biāo)準車型并沒有大差異，依舊維持相當(dāng)緊致勻稱的車身比例，車身長寬高分別為 3，915x1，735x1，230mm、軸距為 2，310mm。3、動力、傳動：發(fā)動機前中置布局，注重平衡，兼顧實用，6AT表現(xiàn)盡職盡責(zé)。 第三代的MX-5搭載的是LF系列0L發(fā)動機，而第一和第二代分別搭載6L和8L發(fā)動機。

這款車，對于馬自達而言，對于馬自達粉絲而言，都算得上是一款經(jīng)典車型。馬自達mx5二手車馬自達mx5二手車，車況好的話還是可以買的：1。外觀方面，我可以負責(zé)任的說，很大一部分人買MX-5首先是因為它的外觀。馬自達這幾年的混動設(shè)計確實不錯，這也是其銷量被刷新的最大原因之一。個人覺得前臉很好看。我可以負責(zé)任地說，大量的人首先購買MX-5是因為它的外觀。馬自達近年來的混合動力設(shè)計確實很漂亮，這也是其銷量回升的最大原因之一。Mx-5 RF車小巧玲瓏，整體感覺非常運動時尚。外觀方面，我可以負責(zé)任地說，大量的人購買MX-5首先是因為它的外觀。馬自達近年來的混合動力設(shè)計確實很漂亮，這也是其銷量回升的最大原因之一。MX-5 RF車小巧玲瓏，整體感覺非常運動時尚。從外觀來看，馬自達 MX-5 RS 與標(biāo)準車型并沒有大差異，依舊維持相當(dāng)緊致勻稱的車身比例，車身長寬高分別為 3，915x1，735x1，230mm、軸距為 2，310mm。

1、馬自達MX-5（1989-1997）雖然第一代馬自達NA誕生于1989年，但它的起源則要追溯到1976年。當(dāng)時有一位名叫Bob hall的MOTOR TREND雜志員工向馬自達技術(shù)總監(jiān)山本健一建議，他們應(yīng)該制造一款經(jīng)濟實惠的雙座跑車。2、7年9月，馬自達宣布該車設(shè)計完成，MX-5進入了最后的投產(chǎn)調(diào)試階段。1989年2月10日芝加哥車展，馬自達MX-5亮相上市，當(dāng)時售價14000美元起。3、底盤扎實，純粹為了駕駛樂趣而研發(fā)的車型。經(jīng)歷了30年的演進，這款馬自達MX-5也僅僅是有4代車型的迭代，可以負責(zé)任的說，每款車型都是經(jīng)典。4、這一代車型也同樣引入到了國內(nèi)，在2017年廣州車展中馬自達MX-5以原裝進口的方式在國內(nèi)上市，基本價39萬元，其中選擇魂動紅外觀則需多添加1000元。5、第三代馬自達雙座敞篷跑車MX-5 于2009年6月18日在中國正式上市。此次進入中國的是它的第三代中期改款車型。二十年來，MX-5共創(chuàng)造85萬輛以上的驕人銷量業(yè)績，是世界上銷量最大的雙座硬頂敞篷跑車。

1、mx5馬自達敞篷價格是在32-34萬元左右：全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實現(xiàn)了進一步提升。2、全新mx5馬自達敞篷跑車在國內(nèi)上市之后，售價34W起：這款全新的馬自達MX5，拋棄了老款車型那種過于圓潤可愛的造型，依舊采用“鲇魚”臉，但是大燈造型更加犀利和現(xiàn)代，仿佛一雙炯炯有神的眼睛在看著你。3、馬自達mx-5敞篷介紹：馬自達定位于兩門兩座的跑車，其實它0L158馬力的數(shù)據(jù)的確在賬面數(shù)據(jù)上看不出它是跑車的樣子，但是其實用“運動型車”來定義它似乎更加適合。

在國內(nèi)跑車市場上，馬自達MX5的口碑絕對是棒棒噠，但整車短板滿滿，還存在一些“配置簡單”的現(xiàn)象，卻能輕松贏得消費者，確實有些奇怪人們喜歡它。說到配置，這臺馬自達MX5并不算高，全系都沒有配備倒車攝像頭這樣的配置，不僅降低了安全性，也降低了這款車的攻擊性。作為一款平民跑車，其官方售價區(qū)間為33.9萬元至34萬元，市場上無任何優(yōu)惠。這樣的性價比絕對不是很高。畢竟寶馬2系無論是價格還是款式都比這款車更有優(yōu)勢。面對如此多的劣勢，這款車在市場上依然受到消費者的喜愛。為什么是這樣？馬自達MX5的出現(xiàn)絕對是它能夠贏得消費者芳心的一大原因。與上一代車型相比，整體顏值有了很大的提升。旗幟式進氣格柵全部采用熏黑處理。視覺上呈現(xiàn)出比較濃郁的運動氣息，但窄長的前大燈讓整體看起來更加犀利，兩側(cè)凸起的線條讓這款車充滿了肌肉感。整體設(shè)計能透露出濃濃的年輕風(fēng)格，更符合年輕消費者的喜好。2.0L+6AT的動力組合讓它有著非常不錯的動力輸出。根據(jù)實際測試，完成0-100km/h加速僅需8秒多，這臺自然吸氣發(fā)動機擁有較為線性的動力體驗。再加上日系車的“基因”，讓這款車的可靠性非常高。這車20萬公里以內(nèi)不大修很正常，即便是從油耗上來說也是如此。有時間的話百公里綜合油耗6.6L左右。這臺車的保養(yǎng)成本在同級車中可以說是非常低的了。很多人在買跑車的時候更注重操控性，而這款車也能給你帶來滿意的答卷。畢竟馬自達曾經(jīng)有過“東方寶馬”的稱號。這輛車的操控性極佳。