答法拉利612是法拉利旗下的前置引擎跑車。這款車采用5.7升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)f133f。法拉利612的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置的，這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。法拉利612的5.7升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)有540馬力，最大扭矩588牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在7250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱。Amt是最早的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。amt的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)擋。這款變速器只是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。amt的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)離合器的分離和結(jié)合以及變速器的換擋。法拉利612的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙搖臂獨(dú)立懸架。雙搖臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，賽車的操控性和速度也可能提高。法拉利612還配備了陶瓷通風(fēng)制動(dòng)盤。

答上周，我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了一張法拉利612 Scaglietti繼任者的諜照，看起來(lái)像是一個(gè)射擊剎車模型，雖然它可能是為了迷惑大家而偽裝的。今天早些時(shí)候，另一輛原型車在瑞典進(jìn)行了冬季測(cè)試。這一次，我們可以確定法拉利正在開(kāi)發(fā)612 Scaglietti繼任者的拍攝制動(dòng)模型。是的，后窗的角度可能是假的，但據(jù)攝影師說(shuō)，她設(shè)法往里看了看，不是假的。據(jù)報(bào)道，代號(hào)為F151的法拉利612 Shooting Brake概念車將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。據(jù)報(bào)道，法拉利與新的V12發(fā)動(dòng)機(jī)也有全輪驅(qū)動(dòng)和能量回收系統(tǒng)，如KERS。

答阿斯頓馬丁這款車使用的是6.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利612只是使用了5.7升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從新車動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還是阿斯頓馬丁的會(huì)比較好一點(diǎn)。但是二手車還是要看具體車況。

答法拉利612有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)

答法拉利612前排主駕駛位有腰部支撐調(diào)節(jié)