答易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新馬自達CX-60歐洲版預告圖，新車將于3月8日正式亮相，定位高于全新CX-50（CX-5換代產品），也就意味著大概率會擁有更加充裕的內部空間，更加高級的內飾質感，以及更加豐富的配置表現(xiàn)。此外，新車還將搭載2.5L插電式混合動力系統(tǒng)。外觀設計方面，通過全新馬自達CX-60歐洲版預告圖展現(xiàn)出的局部造型細節(jié)來看，與此前曝光的疑似該車諜照擁有相同的前臉和頭燈造型，其中最明顯的地方就是連接頭燈和進氣格柵的LED光源。疑似全新馬自達CX-60歐洲版無偽諜照動力系統(tǒng)方面，全新馬自達CX-60歐洲版可能會成為馬自達旗下的首款PHEV插混版車型，大概率是基于直列四缸燃油發(fā)動機與電機驅動相結合的插電式混合動力車型，兼顧了油耗和動力表現(xiàn)。除此之外，全新馬自達CX-60歐洲版還可能會推出搭載新一代直列六缸發(fā)動機SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動機SKYACTIV-D的車型，同時也將通過組合48V混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)更高水平的動力性能與環(huán)保性能。

答易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了馬自達CX-60假想圖，該車將于2022年亮相，并有望于2022年中開始投產，隨后在年底前上市銷售，新車或將基于更加高級的前置后驅平臺打造。關于馬自達CX-60，目前的已知消息是，它的定位將會高于全新CX-50（CX-5換代產品），也就意味著大概率會擁有更加充裕的內部空間，更加高級的內飾質感，更加豐富的配置表現(xiàn)。動力系統(tǒng)方面，CX-60可能會成為馬自達旗下的首款PHEV插混版車型，大概率是基于直列四缸燃油發(fā)動機與電機驅動相結合的插電式混合動力車型。除此之外，CX-60還可能會推出搭載新一代直列六缸發(fā)動機SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動機SKYACTIV-D的車型，同時也將通過組合48V混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)更高水平的動力性能與環(huán)保性能。

答超過2噸。馬自達CX-60是一款插電式混合動力跨界SUV，馬自達cx-60整備質量超過2噸，搭載由2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機和17.8kWh鋰電池組組成的插混動力系統(tǒng)。