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原創(chuàng) 還真是MC20“加高版”？ 試駕瑪莎拉蒂格雷嘉
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Grecale GT雖是入門，但依舊是瑪莎拉蒂
從89萬到35萬：瑪莎拉蒂價格雪崩背后的“進(jìn)化論”
降到35.88萬：被瘋搶的瑪莎拉蒂純電版格雷嘉，好吃難消化
35萬買瑪莎拉蒂 經(jīng)銷商清庫存，賣完為止
瑪莎拉蒂已降到35萬，3億中產(chǎn)的“夢中情車”為何無人問津？
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瑪莎拉蒂格雷嘉Modena 演繹激情與優(yōu)雅
瑪莎拉蒂只賣38.88萬！和問界M8相比，你選誰？
Grecale起售價不足40萬？瑪莎拉蒂價格接近“腰斬”
瑪莎拉蒂售價30多萬，今后會是常態(tài)嗎？
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西裝下全是腱子肉，格雷嘉究竟有多炸裂
閃電格雷嘉：瑪莎拉蒂格雷嘉純電SUV
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Grecale不止給你參數(shù)表上的勝利，更給你觸碰超豪華的底氣
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Macan電動化是不是格雷嘉的機會？導(dǎo)購建議看過來！
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用恩佐的出生地命名的瑪莎，到底有多少魅力？
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無論油電，都是全能“海王”
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誰說運動豪華SUV一定只有保時捷？瑪莎拉蒂格雷嘉Trofeo
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在瑪莎拉蒂的老家玩雪~全新GT家族和格雷嘉表現(xiàn)如何？
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極速220km/h的電動車來了 試瑪莎拉蒂Grecale
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海川品車|開著瑪莎去玩雪 意大利Bormio體驗冰雪駕駛
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