日常實(shí)用性測(cè)試橫評(píng)：主流緊湊型SUV篇
2025車(chē)市盤(pán)點(diǎn)之宋PLUS：將功成名退，接替者已霸氣側(cè)漏
從“小迪”到“迪Sir” 印證中國(guó)新能源車(chē)海外的深度認(rèn)可
宋PLUS首奪德國(guó)插混月度銷(xiāo)冠 比亞迪全球化駛?cè)搿翱燔?chē)道”
比亞迪王朝系列的神車(chē)落幕，你買(mǎi)到的可能是絕版
比亞迪前三季度銷(xiāo)量突破326萬(wàn)輛，高研發(fā)投入驅(qū)動(dòng)全球市場(chǎng)領(lǐng)跑
快速追隨市場(chǎng)變化，極狐全新阿爾法T5貴在夠“聽(tīng)勸”
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宋PLUS一代神車(chē)謝幕！停產(chǎn)背后三大原因解析
比亞迪：前9月銷(xiāo)量超326萬(wàn)穩(wěn)居榜首，天神之眼銷(xiāo)170多萬(wàn)輛
比亞迪火爆金九！326萬(wàn)輛領(lǐng)跑新能源賽道
比亞迪前三季銷(xiāo)量沖至 326 萬(wàn)穩(wěn)坐榜首！
金九車(chē)市量質(zhì)齊升，比亞迪前三季度累計(jì)銷(xiāo)量326萬(wàn)輛領(lǐng)跑行業(yè)
難與宋PLUS“講再見(jiàn)”？神車(chē)只是換個(gè)方式與你同在
比亞迪海外市場(chǎng)創(chuàng)佳績(jī)，歐洲新能源市場(chǎng)成引領(lǐng)者
對(duì)手并非比亞迪，華為上汽的尚界H5，將合資SUV逼上絕路
銷(xiāo)冠間的PK，選零跑全新C11還是宋PLUS EV？
大廠(chǎng)間的對(duì)決：長(zhǎng)安啟源Q07遇上比亞迪宋PLUS，誰(shuí)更有保障？
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體驗(yàn)海獅06，13.98萬(wàn)起，標(biāo)配云輦-C
上半年最好賣(mài)的十款SUV，Model Y排第一，瑞虎8進(jìn)前十
上半年“最好賣(mài)的”十款SUV，Model Y排第一，奇瑞瑞虎8進(jìn)前十
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