答1、S店告之需要更換整個(gè)電池組，更換費(fèi)用為54萬(wàn)元。但這54萬(wàn)不光包括電池包，還包括車(chē)頭部分定損9萬(wàn)元左右，而更換電池組的價(jià)格大概在40萬(wàn)元左右。2、易車(chē)訊 日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官網(wǎng)獲悉，新款S50 EV正式上市，新車(chē)根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出4款細(xì)分車(chē)型，其中包括一款換電版車(chē)型，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為199萬(wàn)-199萬(wàn)元。3、比如榮威550插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就是一個(gè)例子，更換電池的成本為5萬(wàn)元，超過(guò)了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的一半。簡(jiǎn)單介紹一下?lián)Q電動(dòng)車(chē)一次電池要多少錢(qián)？因此，許多新能源汽車(chē)觀察家普遍感到擔(dān)憂(yōu)。

答在今天介紹的這幾款車(chē)中，啟辰D60EV的特點(diǎn)還是很鮮明的。這款車(chē)配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等四項(xiàng)安全性配置，能達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。風(fēng)行S50EV前臉的倒梯形格柵有著熏黑U型飾條的點(diǎn)綴，視覺(jué)感較強(qiáng)。下側(cè)兩端的倒L型設(shè)計(jì)很具張力。車(chē)身上揚(yáng)的腰線十分飄逸。在車(chē)身尺寸方面，風(fēng)行S50EV的長(zhǎng)寬高分別為4700/1790/1550mm，軸距為2700mm。其中電池安全更是重中之重。我之所以選擇d60ev也是比較看重它的質(zhì)量吧，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)技術(shù)的逐漸穩(wěn)定大家也都清楚了，而且日產(chǎn)之前的電動(dòng)口碑一直在的，配合寧德時(shí)代的大電池這一套配置還是讓人很放心的。陳開(kāi)D60EV前衛(wèi)激進(jìn)，充滿(mǎn)科技感，有點(diǎn)像科幻電影里的產(chǎn)品，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾和燃油版差別不大，層次分明。陳開(kāi)T60EV大氣時(shí)尚，細(xì)節(jié)變化后前臉變得更加精致。前臉個(gè)性很強(qiáng)，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)。風(fēng)行S50 EV搭載了總功率為120KW，總扭矩為280N.m的電動(dòng)機(jī)，加速度很好，續(xù)航里程同樣出色，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

答1、工信部給出的東風(fēng)景逸s50ev的續(xù)航里程是415km。但在實(shí)際使用中，這款車(chē)的續(xù)航里程較低，因?yàn)榕c純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程相關(guān)的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全靠電力運(yùn)行。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程。2、在實(shí)際使用中，這款車(chē)的續(xù)航里程較低，因?yàn)橛绊懠冸妱?dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，其空調(diào)制系統(tǒng)完全靠電運(yùn)行。如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)空調(diào)制，巡航范圍將會(huì)減小。純電動(dòng)汽車(chē)的電池性能也會(huì)受到溫度的影響。3、款大眾S50EV正式上市。雖然有三款新車(chē)供消費(fèi)者選擇，但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，熱門(mén)的S50EV豪華版車(chē)型是一款性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型，其配置和價(jià)格都適合大多數(shù)消費(fèi)者。4、相對(duì)更大的電池讓風(fēng)行S50 EV在工信部NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到了410km。5、日前，我們從工信部獲得新款東風(fēng)風(fēng)行S50 EV申報(bào)圖，該車(chē)為東風(fēng)風(fēng)行旗下緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)感味道更加濃厚。

答1、根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，風(fēng)行s50ev的續(xù)航里程為415公里，表現(xiàn)不錯(cuò)，但在實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)有所下降。工信部測(cè)試的續(xù)航里程是在一些理想條件下測(cè)試的。風(fēng)行s50ev為單電機(jī)車(chē)型，其電機(jī)最大功率120kw，最大扭矩280Nm。2、工信部給出的東風(fēng)景逸s50ev的續(xù)航里程是415km。但在實(shí)際使用中，這款車(chē)的續(xù)航里程較低，因?yàn)榕c純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程相關(guān)的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全靠電力運(yùn)行。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程。3、款大眾S50EV正式上市。雖然有三款新車(chē)供消費(fèi)者選擇，但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，熱門(mén)的S50EV豪華版車(chē)型是一款性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型，其配置和價(jià)格都適合大多數(shù)消費(fèi)者。4、東風(fēng)景逸s50電動(dòng)汽車(chē)個(gè)人覺(jué)得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50EV基本延續(xù)了2014款景逸S50的基本設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)部分做了調(diào)整。5、日前，我們從工信部獲得新款東風(fēng)風(fēng)行S50 EV申報(bào)圖，該車(chē)為東風(fēng)風(fēng)行旗下緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)主要對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)感味道更加濃厚。

答1、工信部給出的東風(fēng)景逸s50ev的續(xù)航里程是415km。但在實(shí)際使用中，這款車(chē)的續(xù)航里程較低，因?yàn)榕c純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程相關(guān)的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)完全靠電力運(yùn)行。如果開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)影響續(xù)航里程。2、在實(shí)際使用中，這款車(chē)的續(xù)航里程較低，因?yàn)橛绊懠冸妱?dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的因素很多。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，其空調(diào)制系統(tǒng)完全靠電運(yùn)行。如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)空調(diào)制，巡航范圍將會(huì)減小。純電動(dòng)汽車(chē)的電池性能也會(huì)受到溫度的影響。3、款大眾S50EV正式上市。雖然有三款新車(chē)供消費(fèi)者選擇，但對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，熱門(mén)的S50EV豪華版車(chē)型是一款性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型，其配置和價(jià)格都適合大多數(shù)消費(fèi)者。4、相對(duì)更大的電池讓風(fēng)行S50 EV在工信部NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到了410km。