答近日，梅賽德斯- 奔馳G級全新改裝版車型官圖曝光，新車由Hofele Design改裝廠打造。從本次曝光的圖片可以看出，新車車門采用和勞斯萊斯庫里南相同的對開式設計，前進氣格柵及保險杠大面積鍍鉻，同時還換裝了全新LOGO。而后排座椅改為2座行政級座椅，座椅可以達到多項電動調(diào)節(jié)而且按摩、加熱、通風一應俱全，讓乘坐更具舒適感。后排乘客可以通過觸摸屏控制，車內(nèi)的幾乎所有功能，后排中控臺上還配備了全新的無線充電器。新車還改裝了可電動展開的側面迎賓踏板，保留了G63側面出口的排氣口，并且管道隨著臺階移動，還提供了加寬后門的功能，能使乘客輕松的進入到車內(nèi)。奔馳G級加長版的內(nèi)飾比外觀要更加豪華，內(nèi)飾采用4座布局，第二排采用了兩個獨立的座椅，內(nèi)飾極為奢華。在內(nèi)飾方面，該車整體采用淺色的Nappa真皮材質(zhì)覆蓋，并且搭配上菱形格手縫線的點綴，使車內(nèi)看上去更加精致，豪華。奔馳G級的造型本身就比較獨特，配上“對開門”設計就更加個性了，整車看起來非常有辨識度。這臺改裝定制的車型被稱為UltimateHG，新車交換了后門的鉸鏈和門把手布局，車門可以開到90度。

答兩臺車在尺寸方面有很大差距，路虎衛(wèi)士130甚至比奔馳G級長出半米，商務范更加足。在座椅布局方面，奔馳G級是5座布局，路虎衛(wèi)士130是2+3+3的8座布局，空間表現(xiàn)比不上路虎衛(wèi)士130的舒適、充裕，專注于舒適性與實用性的用戶選擇路虎衛(wèi)士130更適合。尺寸更大，更符合國內(nèi)消費者的需求，指導價78-98萬。

答1、做為一款硬派越野車，奔馳G級選用的是是非非承載式車身構造，前懸架是雙叉臂單獨懸架，后懸架是整體橋式非獨立結構，四驅(qū)系統(tǒng)是含有三把差速器鎖的分時四驅(qū)，下邊是奔馳G級汽車底盤的詳細說明。2、奔馳G級SUV是很多男人夢想的座駕之一。奔馳G以其出色的越野性能和硬派的外觀著稱。這款車已經(jīng)誕生了數(shù)十年，但外觀幾乎沒有變化。奔馳G采用整體橋的前后懸掛，同時也采用非承載式車身設計。3、而作為純種越野車，奔馳G級采用了有大梁的非承載式車身結構，驅(qū)動系統(tǒng)采用分時四驅(qū)，前后軸各帶一把差速鎖，但沒有中間差速器。

答1、而近日，有網(wǎng)友在疑似北京地區(qū)拍攝到新款奔馳G 350無偽路試車，這款車就是最近大熱的0T奔馳大G。據(jù)悉，新車將會在年內(nèi)正式上市，售價預計高于100萬元。2、日前，我們獲取了一組奔馳全新G350的國內(nèi)路試諜照，新車為奔馳G級最入門的車型，將搭載0T渦輪增壓發(fā)動機。有消息稱，新車有望在9月正式上市，起售價或仍將超過100萬元。3、預計奔馳G350官方售價在100萬到120萬之間，國內(nèi)實際落地價在150萬到180萬之間。低配車型除了動力總成縮水之外，在外觀方面也要比奔馳G500更加寒酸。

答很多消費者在買車的時候都會考慮車子的保值問題。的確，作為一種可以轉售的消費品，保值水平的高低會影響消費者的購車決定。在很多人看來，二手車肯定比新車便宜。但在一些高檔車的二手車市場，有些車往往比買新車還貴。豐田阿爾法豐田埃爾法可以說是土豪最喜歡的MPV車型，但往往需要加價20萬到30萬元才能提車。當貨源緊張時，您必須排隊等候。即使在二手車市場，埃爾法也是最賺錢的車。當然，如果你想在瑞士買一輛二手的埃爾法，你可以再等等，因為雷克薩斯LM已經(jīng)上市了，有錢人的身份象征已經(jīng)抬高了。奔馳G級AMG系列如果在二手車市場找到這款奔馳G級AMG車型，二手車價格比新車指導價高出20萬-30萬元，可以買到。首先，都是因為我國實施國六排放標準而提前上牌的新車。其次，這些車的行駛里程很低，而且自上牌以來就沒有開過多少車。但如果你想等一輛新車，那可能就很遠了。一般來說，有些人非常喜歡購買二手車。而且二手車市場有些車是非?？孔V的。大多數(shù)模型將比新模型低得多。畢竟埃爾法和奔馳G級AMG很少見，不過想要盡快提車的買家可以考慮一下這樣的車。 (長寬)