購車已有三個月了，行駛了1500公里。感覺新車慢慢開始上手了，很好用，油耗百公里12升左右，車重達三千公斤的車來說，我覺得還是說得過去，還能接受。第一滿意的還是音響，買車時選配的柏林之聲，可以說是完美無比，加上無損傷U盤的配合，可你說是天籟之音。隔音效果不錯，幾乎聽不到發(fā)動機和輪胎摩擦的聲音。操控和空間都很滿意。尤其是視線，棒棒的。唯一的不足，車有些太高，小短腿的我上車下車很不方便。經(jīng)人介紹，網(wǎng)上購買了一套固定踏板。網(wǎng)購的固定踏板，兩天就到貨了，現(xiàn)如今干什么都很方便踏板包裝太長，無法裝車里，只好拆開包裝，裝進車里了踏板太長，第二排座椅放倒，才能豎著放進去就裝到這個位置，安裝踏板要拆掉車門下邊的車門框，新車有些舍不得今天來到奔馳汽車裝飾店，準備安裝踏板跟在場的師傅和技術(shù)人員溝通，他們覺得電動踏板比固定踏板好。還有，固定踏板驗車通不過，必須拆掉。決定，退掉固定踏板，改裝電動踏板了固定踏板重新包裝好，要退貨快遞好神速，這都來取退貨件了新的電動踏板也運到了拆開包裝兩個踏板安裝配件左右兩個電機開始走線路安裝固定架五六個小伙子一起上大熱天的真辛苦固定架安好了開始上踏板上工作臺，開始弄底盤不錯，開門自動打開，關(guān)門自動收起，試了一下，上下車很方便，完美改裝完，開始洗車完美，結(jié)賬走人

汽車腳踏板安了有三四天了，進車庫有點托底，按理不應該啊，我的奧迪A6都沒問題，這SUV更應該沒問題的，應該是踏板安裝有問題。進地下車庫坡度有點大，加上有減速帶，地面高了點，這也不應該托底，今天來裝飾店給調(diào)調(diào)。電動踏板的電機位置是在地盤上，這樣的話就會使地盤的離地間隙小了大概90毫米，會增加托底的風險，安裝踏板的車友們，安裝前多多的考慮再裝，會影響汽車的通過性看的很清楚，踏板的電機低于底盤很多，大約低8-10公分安裝完，跟師傅一起去試車，有一個減速帶還是通不過去，經(jīng)協(xié)商，拆下來，退貨。終結(jié)，SUV最大的優(yōu)點是底盤高，通過性好，電動踏板的電力在汽車底盤的下面，降低底盤高度大約8-10公分，抵消掉了越野車的優(yōu)點，建議沒有非必要不要安裝。最后，拆下恢復原樣，后悔啊，不知問問車友們，底盤護板上留下的四個安裝口對車有沒有影響，要不要買新的護板安上，一塊護板不便宜，副廠件一塊300多，共4塊呢。

一次偶然的機會，老板司機有事臨時請假，剛好老板需到北京開會。那天見我開GLA在公司出入，被叫上辦公室，當時納悶開奔馳上班很正常啊，會有什么事叫我那么急？原來要當一回司機到機場...完成任務！老板千足萬盯要我保管好他的周末愛車，嘿嘿！當然沒問題，順便為他靚靚妝拍拍照。一見到GLE轎跑就感覺一見鐘情，線條比老婆更漂亮哈，一般人都覺得比寶馬X6好看、大氣、豪華，開過后感覺跟GLA比？其實沒得比呵呵，畢竟檔次、駕乘感受都不一樣。別以為GLE大塊頭就顯笨重，雖然尺寸真不是一般的苗條，可你開過以后，那種行駛的穩(wěn)重，加速力量的澎湃，排氣喉發(fā)出的聲線，給你十足的信心與自信！雖然接觸時間不長，行駛里程來回才200公里，可我對這車印象還是比較好的。當你用羨慕眼神看我開這個車的時候，我贊賞你有審美眼光；當你用好奇眼神看我開這個車的時候，我想對你說：這GLE轎跑，是老板的專屬愛車，而且是自己開的那種哈！更多的是，一種帶休閑型，周末戶外度假，或者約朋友到高爾夫，都適合這類場合開的SUV！