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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格121.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):能輕松通過每一個彎道,卻不會讓你有種捉襟見肘的恐懼感,我想,這應(yīng)該也算種樂趣吧.
缺點(diǎn):車輛懸架的調(diào)校有點(diǎn)舒適傾向,能夠過濾掉很多你覺得不舒適的振動。
外觀:RC F-Sport的車頭造型,明顯與其他品牌競品,有著不同美學(xué)觀點(diǎn)的呈現(xiàn)。
內(nèi)飾:只要坐進(jìn)車內(nèi),細(xì)膩的工藝都在彰顯這個日系高端品牌的待客之道.
空間:前排空間足夠,長途時如果要坐4個成人,后排中間位置那個基本上就會很不舒服。
配置:配備有限滑差速器,座椅通風(fēng)和加熱功能MarkLevinson馬克萊文森音響,還有高大上的主動安全系統(tǒng)。
動力:我個人覺得它是一輛快車,但不是20歲年輕人喜歡的那種炸裂的快感,而是經(jīng)過特調(diào)的、修飾的感覺。
操控: 彎道當(dāng)中車身支撐性非常好,側(cè)傾程度相當(dāng)輕微。雖然方向盤力度即便是在最運(yùn)動的駕駛模式中仍然較輕,但其指向性卻很直接銳利。
油耗:目前還是在磨合期,我估算應(yīng)該是16個油左右,反正我有不在乎油耗。
舒適:舒適性不得不贊一個 方向盤加熱 座椅加熱 冬天感覺那個舒服。
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