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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 基本開(kāi)開(kāi)是比較好的,操作起來(lái)比較方便,方向盤給人很準(zhǔn)確到位!
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪!車身較長(zhǎng),哈哈總刮輪轂
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 好 指哪打哪 沒(méi)有虛位 看來(lái)老官車還是有一定的道理的
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很精準(zhǔn),方向盤相當(dāng)輕巧;高速上方向不飄,間隙;
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向路感比較模糊,畢竟那么大的車身操控和小鋼炮是不能比擬,但日常還是夠用。畢竟買帕薩特的還是商用行政為主,還是穩(wěn)一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤扎實(shí)穩(wěn)重,過(guò)彎的性能好,沒(méi)有漂浮的感覺(jué)。方向輕盈,電子手剎使用便捷。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 懸掛偏硬。支撐完全到位,方向盤指向性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 易操控。多功能方向盤操作很便捷。聽(tīng)歌很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50089公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤按鍵靈活,使用方便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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