上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在開車過程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺到這是一臺(tái)渦輪增壓的車，動(dòng)力要深踩油門才會(huì)涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22223公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)樽约翰拍民{照，一切還是以慢為主，動(dòng)力反正對(duì)于我來講，足夠了，道路無人的情況下試著深踩油門，提速點(diǎn)很快，推背感強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8908公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為1.8T的動(dòng)力很不錯(cuò)了，油門響應(yīng)稍有延遲，不過對(duì)比我的途安來說，感覺相當(dāng)給力了，有S檔可以用，日常家用完全夠用了，DSG問題至今也沒發(fā)現(xiàn)，感覺動(dòng)力很滿意
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn)，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車黨，但是偶爾的也能用來裝一小下，雖然起步就深踩油門的話，會(huì)有起步保護(hù)，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來一定的推背感的，而且高速上S檔超車也是隨叫隨到，100邁以上的車速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時(shí)駕駛D檔足以。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力也足夠，起步提速相當(dāng)給力，只要你舍得給油，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，高速120以后的動(dòng)力也很充沛！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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