上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還是可以的，完全可以接受，城區(qū)最低竟然能跑到6.2升每公里。還有外觀看著確實(shí)很舒服，不怕出去別人砸。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微高點(diǎn)，內(nèi)飾太古板，20+W的車連導(dǎo)航不給配還有多功能方向盤(pán)！也沒(méi)有電動(dòng)座椅！哪怕只有駕駛座！
外觀：真正的大眾，大氣而不華麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒(méi)有很突出的地方，做工還比較不錯(cuò)。
空間：空間大 尤其是后排空間非常棒 前排也不錯(cuò) 儲(chǔ)備箱空間也很大
配置：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
動(dòng)力：大眾或許就是憑借其完美的動(dòng)力征服了B級(jí)車市場(chǎng)，新帕既滿足了商務(wù)出行需要，偶爾也可以掛個(gè)S檔體驗(yàn)下極速的感覺(jué)！總而言之，買新帕不需擔(dān)心動(dòng)力差！
操控：
車的操控性還是比較可以，還過(guò)雅閣、雪弗蘭的景程、福克斯、天籟，感覺(jué)比起來(lái)輕松，靈敏
油耗：油耗還是相當(dāng)滿意的，感覺(jué)在B級(jí)車?yán)锩媸窍喈?dāng)滿意的了，長(zhǎng)時(shí)間平均油耗最低跑過(guò)5.5，最高到過(guò)8.3，相當(dāng)滿意！
舒適：后排空間很大，但是避震調(diào)校一般，顛簸感明顯。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，耗油，和最重要的材質(zhì)，我一向看重的就是德系的用料，夠結(jié)實(shí)，出了名的硬石頭
缺點(diǎn)：賣的1.8尊榮配置，20多萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)配置有些底了，連個(gè)多功能方向盤(pán)都簡(jiǎn)配掉了
外觀：大氣，沉穩(wěn)，駕駛它有一種成熟感性，穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：真皮座椅，軟硬適中，支撐也很到位，只是缺少了電動(dòng)座椅！感覺(jué)很遺憾！不過(guò)我也不是經(jīng)常調(diào)位置啊，就自己一個(gè)人開(kāi)車，老婆還是朗逸好！
空間：前排空間完美，后排稍顯擁擠。
動(dòng)力：1950轉(zhuǎn)以后， 動(dòng)力源源不斷， 推背感十足，能優(yōu)雅能暴力。
操控：
指向準(zhǔn)確，超控感很爽，尤其是簡(jiǎn)單明朗的中控，更是讓人感覺(jué)舒爽！
油耗：油耗這點(diǎn)，我還是挺滿意的，高速大概6.幾個(gè)油，市區(qū)的話要10多個(gè)，平均開(kāi)下來(lái)大概七八毛左右一公里，這車簡(jiǎn)直是高速的天堂，特別的省油，哈哈，但是市區(qū)的話就不行了，走走停停，畢竟車重，還是挺耗油的。綜合下來(lái)還是滿意的。
舒適：后排舒適性好，但是視野不好。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，油耗低，外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的是感覺(jué)經(jīng)常出點(diǎn)小毛病，亮起一些警示燈，去四s店檢測(cè)又沒(méi)問(wèn)題，害我老緊張兮兮的，
外觀：大氣，公、私兼顧
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，低調(diào)，整潔舒服！
空間：非常棒，副駕駛以及后排乘客都能夠蹺二郎腿
配置：中等吧，要是能全系標(biāo)配行車燈的話就更好了。還有就是沒(méi)有多功能方向盤(pán)。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)豪華車，也不去參加賽車比賽，相對(duì)于同級(jí)車來(lái)說(shuō)1.8t還是動(dòng)力比較強(qiáng)勁了，超車還是不落下風(fēng)的，只要舍得給油，動(dòng)力還是相當(dāng)給力了。
操控：
操控舒適、簡(jiǎn)潔、方便
油耗：因?yàn)樘彳嚥痪�，跑的里程�?shù)還不夠，數(shù)字不一定準(zhǔn)~目前正處于磨合期，油耗在10.6的水平，前幾天趁校區(qū)人少，在主干道上小試了一把定速巡航，瞬時(shí)最低油耗在6一下，比較讓人滿意。
舒適：坐感很好，全真皮座椅
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，換擋迅速
缺點(diǎn)：DSG的質(zhì)量問(wèn)題，總是讓人不能釋?xiě)选?/span>
外觀：大氣，公、私兼顧
內(nèi)飾：不是桃木的，這點(diǎn)還是比較好，后排座椅中央扶手和放杯子的很人性化，感覺(jué)很有檔次，整體內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)潔，清爽的。車的隔音效果不是非常好
空間：寬敞，后排坐4人無(wú)壓力，雖然平時(shí)就一個(gè)人坐
配置：貴�。�！
動(dòng)力：這么說(shuō)加速吧，路上的日本車，除了那個(gè)變態(tài)的GTR，沒(méi)有對(duì)手。180以下持續(xù)的加速還不錯(cuò)，再往上就要等了。
操控：
低俗的時(shí)候方向盤(pán)很輕 隨著速度慢慢上去方向盤(pán)會(huì)慢慢變重
油耗：過(guò)年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費(fèi)，5.5個(gè)左右，純市區(qū)也還好，9個(gè)左右，最麻煩的是堵車+天熱，開(kāi)著空調(diào)原地待命可就有點(diǎn)高了。
舒適：坐起來(lái)還可以，基本滿意
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足、油耗合適、外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：帕薩特的外觀我很滿意沒(méi)有那種奇怪的造型，很平常很低調(diào)，看著他就像個(gè)很干凈很有文化的小伙子，呵呵。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾其實(shí)都差不多。
空間：很大，空間真的很大，尤其是后排，寬敞， 可以和A6比了。
配置：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
動(dòng)力：跟寶馬A6沒(méi)得比，一般小車直接藐視，想超車，那只是動(dòng)動(dòng)腳丫子的事情，油門一腳到底，那叫一個(gè)爽�。。。髡f(shuō)中的推背感就是怎么來(lái)滴�。�！
操控：
操控也還不錯(cuò) 偏向于舒適性 沒(méi)有推背感 方向盤(pán)比較靈敏
油耗：目前為止還比較偏高，可能是還沒(méi)有出磨合期的原因，相信首保以后油耗會(huì)有所下降。
舒適：還可以 比較硬，比較商務(wù)。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足、油耗合適、外觀漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是坐椅的舒適度不夠，長(zhǎng)時(shí)間坐著不舒服，主要是坐椅較硬，坐久了會(huì)腰酸背痛，我第一臺(tái)A級(jí)車的坐椅都比這個(gè)車舒服。所以我現(xiàn)在只好加個(gè)坐墊才舒服點(diǎn)。
外觀：外觀很大氣，尤其是前臉，配上大眾家族樣式的嘴巴，確實(shí)耐看不少，不過(guò)我這個(gè)是低配的車，前面沒(méi)有l(wèi)ed燈帶。。。汗。車門很有厚度，關(guān)門的聲音和一般的緊湊型車完全不一樣，感覺(jué)關(guān)門都要關(guān)的理直氣壯一點(diǎn)。。。嘿嘿。這要說(shuō)的是，年輕人開(kāi)的話，我個(gè)人觀點(diǎn)，要買白色的或者是寶紅色的外觀，黑色的商務(wù)氣息確實(shí)太重了，雖然它本就是一款商務(wù)車。。。。汗啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，挑不出毛病。
空間：空間真是沒(méi)話講，好，前排大，后排大，后備箱大，偶爾還能拉點(diǎn)貨。
配置：同級(jí)別算是好的。
動(dòng)力：起步稍顯遲鈍，不過(guò)還是夠用的。跑起來(lái)還是很給力的。加S檔有一種小跑車的感覺(jué)。
操控：
軸距較長(zhǎng)，超控性一般。
油耗：超出預(yù)期，綜合7.5左右。
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò),唯一遺憾的就是感覺(jué)20萬(wàn)的車配置有點(diǎn)低,尤其是電動(dòng)座椅都沒(méi)有,后排的空間挺大的,隔音效果也不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：車燈不是太亮；座椅還是手動(dòng)，特別是靠背調(diào)節(jié)時(shí)令人惱火。
外觀：外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說(shuō)大眾新款的車樣子都一個(gè)樣
內(nèi)飾：黑內(nèi)銀拉絲的感覺(jué)很棒，商務(wù)性十足也帶一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的感覺(jué)。內(nèi)飾質(zhì)量也很好，就算尊榮的車型該有的也是一應(yīng)俱全。只是中間扶手箱比較短，不太能擱手，比較遺憾。中間儀表盤(pán)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，中間那個(gè)小鐘讓你感受到高端車的風(fēng)范。
空間：寬敞
配置：一般性 比起御尊還是后悔御尊的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)還算滿意，很強(qiáng)勁，雖說(shuō)是1.8的但真不次于日產(chǎn)的2.5的，渦輪增壓很猛，超車，起步都很猛，有推背的感覺(jué)，很爽。
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺(jué)。
油耗：油耗現(xiàn)在里程不是很長(zhǎng)不怎么看的出來(lái)， 剛剛提車我加滿一箱油545元，能跑650KM
舒適：隔音不錯(cuò)。地盤(pán)調(diào)教感覺(jué)適中。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充盈；外觀大氣；品牌影響力大；質(zhì)量放心！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該說(shuō)是二十幾萬(wàn)的車連個(gè)多功能方向盤(pán)都沒(méi)有，隔音也不是很好，減震也不滿意，比較硬。
外觀：老少兼宜. 不嫌丑
內(nèi)飾：最喜歡德系中控，空間利用的比較好。內(nèi)飾方面感覺(jué)做工也挺好。
空間：最滿意的一點(diǎn)就是空間大
配置：性價(jià)比很好，家用，商務(wù)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：可以
操控：
用汽車之家主持人的話說(shuō)：日常駕駛足夠了 前驅(qū)有操控樂(lè)趣嗎？我也不是飆車黨 對(duì)操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎(jiǎng)�。�！
油耗：油耗嘛，畢竟是磨合期，第一箱油（我都加97#的）跑了821KM后，油量剩余4/1。總體較滿意，但第二箱油市區(qū)內(nèi)跑的多一些，大概達(dá)到9.5L-10L/100KM
舒適：個(gè)人感覺(jué)還可以，只是總感覺(jué)位置偏右，不知道是坐姿問(wèn)題還是什么，而且跑長(zhǎng)途或者高速開(kāi)久了腰部明顯會(huì)有點(diǎn)酸疼。隔音效果一般，避震也一般，相對(duì)于日系車主打舒適的來(lái)說(shuō)。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：DSG過(guò)彎稍有抖動(dòng)
外觀：還是覺(jué)得比較時(shí)尚的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不失穩(wěn)重，我喜歡這種感覺(jué)，大眾的車都那樣，開(kāi)會(huì)了一種其他都可以
空間：那是相當(dāng)?shù)膶挸ò。?86的身高正合適。后備箱那叫一個(gè)大啊，家用商務(wù)兩不誤。
配置：一般。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我這種開(kāi)車穩(wěn)妥的人來(lái)說(shuō)足足有余，早知道就買4T了，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)起步時(shí)肉了點(diǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力就顯示出來(lái)了，想超誰(shuí)就超誰(shuí)！
操控：
指向準(zhǔn)確，超控感很爽，尤其是簡(jiǎn)單明朗的中控，更是讓人感覺(jué)舒爽！
油耗：完全可以接受，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
|
|
購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：[1]1、2檔升檔會(huì)有頓挫 我內(nèi)傷了 [2]市內(nèi)開(kāi) 看行車電腦顯示的平均油耗有一點(diǎn)高的說(shuō) 基本11個(gè)上下 如果路順 就8-10個(gè) ， 低配沒(méi)有 無(wú)鑰匙進(jìn)入 無(wú)鑰匙啟動(dòng) 有點(diǎn)不爽，沒(méi)有日行燈疝氣燈[3]讓我再加一點(diǎn)吧 那就是加裝的倒車影像不是特別喜歡 記得第一次開(kāi)Q7發(fā)現(xiàn)真心好開(kāi)好停車...倒車影像會(huì)隨著方向盤(pán)顯示出你將要經(jīng)過(guò)的軌跡 我加的倒車影像就不會(huì)...也沒(méi)有車頭的雷達(dá)... 這么大個(gè)車（對(duì)我來(lái)說(shuō)）實(shí)在是...呵呵 合資品牌性價(jià)比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間你說(shuō)呢？
外觀：感覺(jué)挺好的
內(nèi)飾：符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，金屬拉絲很大氣。
空間：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
配置：還說(shuō)的過(guò)去，畢竟是B級(jí)車。
動(dòng)力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
可以說(shuō)指哪打哪
油耗：最低時(shí)的油耗是5.7，一般的都在8.5左右。
舒適：跑起來(lái)舒適性還可以，噪音控制我感覺(jué)蠻好的。道路一些小顛簸能安靜的處理掉。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
