上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速油耗低 提速快 S檔很給力 超車很方便 做工很精細(xì) 外觀很大氣 飛梭式的熏黑大燈 LED的日間行車燈 流利的腰線 飽滿的臀部
缺點(diǎn)：起步渦輪不介入。被4S強(qiáng)插了一個(gè)8000塊錢的導(dǎo)航。autohold后起步踩油門，很突然的松開制動(dòng)。懸掛比較硬。
外觀：外觀仁者見仁智者見智了，不過新帕薩特的外觀我相信是沒有幾個(gè)人會(huì)說難看的了
內(nèi)飾：可接受，不是我的重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。
空間：空間是新帕最大的優(yōu)勢(shì)之一，沒什么好說的。本人182坐駕駛室調(diào)整好位置，后排坐一位190朋友照樣不覺得擁擠，尤其是腿部空間非常寬敞，但是相比起來，后排頭部空間就沒有腿部空間富裕了，（可能是我朋友太高了- -）。總之非常滿意。
動(dòng)力：很有推背感
操控：
整體還行，德系車都差不多，本人開過很多種類的車
油耗：高速9.5左右，市區(qū)行駛，開空調(diào)10左右。
舒適：軟硬適中。別太軟
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特扎實(shí)的底盤，韌而不硬的前麥佛遜后多連桿懸掛，以及電子隨速轉(zhuǎn)向精湛的響應(yīng)，無形當(dāng)中會(huì)讓我們的駕駛信心大增，很踏實(shí)，很從容。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬的車還不帶導(dǎo)航
外觀：車頭慢年輕的，車尾車側(cè)就沒邁騰好看了
內(nèi)飾：軟裝飾比較多 除了門板有些硬裝，像中控臺(tái)都是軟裝
空間：空間后排空間很不錯(cuò)
配置：價(jià)格嘛！沒什么優(yōu)惠，大眾一直這樣的，花26萬多買這個(gè)還是不算虧的，和日系就不能比了，他們是幾萬幾萬優(yōu)惠的。大眾能有個(gè)大幾千優(yōu)惠已經(jīng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：可以接受，但是感覺有足點(diǎn)不足。前期加速比較遲鈍，提速?zèng)]我要的爆發(fā)力，開S檔感覺又有點(diǎn)太費(fèi)車，聲音太大，轉(zhuǎn)速太高，油耗又大。渦輪增壓讓我提心吊膽得用，比較愛護(hù)，沒有暴力的。
操控：
操控怎么說呢，駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確順暢，操作也比較簡(jiǎn)單。
油耗：跑了趟市郊來回50多公里..油耗6.8..市區(qū)內(nèi)的話,DSG升檔慢造成油耗稍微有點(diǎn)高..大約12個(gè)不到..不知道磨合期過后會(huì)怎么樣..優(yōu)點(diǎn)是能用93的油...
舒適：一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外形，絕對(duì)的拉風(fēng)。精干 干練 低調(diào) 商務(wù) 總之最最滿意的就是外形了。
缺點(diǎn)：DSG變速箱壞掉過，換了總成
外觀：雖然沒蒙迪歐那么好看，但是也是高端大氣上檔次啊！
內(nèi)飾：宜家也比較溫馨，宜商也不太會(huì)掉檔次。
空間：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，我可以翹起二郎腿嗑瓜子，呵呵，有時(shí)間可以接客戶也不感覺小，后備箱也比我想象的大得多，適合長途旅行.
配置：性價(jià)比還可以
動(dòng)力：還行，未過磨合期，不敢大油門。
操控：
開短軸車的時(shí)間比較長 所以感覺操控要相對(duì)差一些 不過日常駕駛是絕對(duì)夠用了 因?yàn)檎囋O(shè)計(jì)更偏重商務(wù) 沒有必要要求更多的操控性 畢竟不是一款性能車 總體還是算滿意的
油耗：市郊市區(qū)實(shí)際使用中的平均油耗7.5~7.8左右，曾有幾次外出長途加市郊平均油耗層達(dá)到或4.9，本人的帖子曾介紹過，也發(fā)過圖。
舒適：舒適度比較舒服，有的真皮座椅，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，即好用又方便。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外形，絕對(duì)的拉風(fēng)。精干 干練 低調(diào) 商務(wù) 總之最最滿意的就是外形了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)存空間太小了，很多東西都找不到地方去放。
外觀：依舊是那么的穩(wěn)重，全新設(shè)計(jì)的日行燈、以及大氣的前臉造型，已經(jīng)慢慢地把帕薩特從偏中年購買人群轉(zhuǎn)換到更年輕的群體。
內(nèi)飾：老氣是老氣了點(diǎn)，耐看，材料沒有一汽大眾的實(shí)在，尤其是門那邊靠玻璃地方，一汽Cc真的軟，這有點(diǎn)糊弄
空間：很大，夠用
動(dòng)力：滿意，1.8T的動(dòng)力，家用絕對(duì)足夠，夏天開空調(diào)走坡路，動(dòng)力完全沒問題
操控：
指向精準(zhǔn) 新帕薩特的操控估計(jì)比老帕薩特操控都要好，方向盤指向精準(zhǔn)，60碼轉(zhuǎn)彎車子不會(huì)傾斜得比較厲害。座椅的包裹性比較好，看上去穩(wěn)重其實(shí)是屬于運(yùn)動(dòng)類型的一款車型。
油耗：綜合8.5左右吧，剛過磨合期那會(huì)高速百公里跑過6個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)9.5。后來可能是開的有點(diǎn)猛加之跑山路較多油耗就高了！不過總體來說油耗真心不算高！
舒適：馬馬虎虎
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特1.8T御尊可以說是落地25萬前后性價(jià)比最高的車。
缺點(diǎn)：避震效果不好，太硬了。有時(shí)候過不平整的路面感覺象條在大行中行進(jìn)小船，左晃右晃的。
外觀：沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有時(shí)尚的氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人。LED的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看型。
內(nèi)飾：商務(wù)風(fēng)格，比較精致，時(shí)鐘和緊急雙跳燈和中央空調(diào)出風(fēng)口在一起得位置太用力壓會(huì)塌陷，塌陷后雙跳燈按鍵使用起來會(huì)有影響。
空間：很大，非常滿意，特別是后排，非常寬大。只是如果做三個(gè)人時(shí)，中間那個(gè)人有些吃虧，中間后排的突起有些高，放腳很不方便，時(shí)間長了乘員腳比較累。
配置：超值
動(dòng)力：夏天開空調(diào)提速動(dòng)力馬馬虎虎
操控：
還行，要是飆車我看還是算了！
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：新帕薩特也不會(huì)像朋友的邁騰、昊銳那樣因?yàn)闇p震太軟而出現(xiàn)車身上下起伏，又不會(huì)像CC那么硬，而且車子的抗點(diǎn)頭、俯仰能力不錯(cuò)，總之駕駛起來更有安定感.過坑時(shí)候也不會(huì)像天籟那樣晃動(dòng)但隨之帶來的只是顛簸，本身本人年紀(jì)不大，不想開車開出坐“豪華沙發(fā)”的感覺.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能走鄉(xiāng)下的爛路
缺點(diǎn)：目前沒有。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約內(nèi)斂
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
配置：這個(gè)問題仁者見仁智者見智。買車首先要定位，要取舍，世界上沒有完美的東西，包括汽車。要考慮安全、舒適、沉穩(wěn)大氣品質(zhì)高，如果考慮油耗、保養(yǎng)什么的，估計(jì)就會(huì)去看某小島國品牌了，反正我是不會(huì)考慮，更不會(huì)買！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力也足夠，起步提速相當(dāng)給力，只要你舍得給油，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，高速120以后的動(dòng)力也很充沛！
操控：
操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感較為清晰，很多人可能會(huì)覺得太清晰了不好。我個(gè)人覺得還是感覺蠻好的。因人而異吧.并且DSG在不出現(xiàn)問題的前提下，換擋即為平順。
舒適：大多都在駕駛座。。。很少在后排的。。。減震還是不錯(cuò)的。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：目前還沒有，沒注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：也很滿意 要是我的日間行車燈能和13款的一樣亮就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 大眾家族化的動(dòng)西 沒什么可評(píng)點(diǎn)的 就是那么的中規(guī)中矩
空間：空間很大，同級(jí)車當(dāng)中可以說少有對(duì)手，后排的乘客即使塊頭很大也不用擔(dān)心，真是居家旅行之好車啊。
動(dòng)力：給力。
操控：
駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單
油耗：較低
舒適：新帕薩特座椅做工很好 坐上去很柔軟 隔音效果略有提升 過減震帶沒有明顯顛簸的感覺
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性價(jià)比提升好多,總的來說.我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：1檔跳2檔的時(shí)候偶爾有頓挫感，不省心，有點(diǎn)天天怕中獎(jiǎng)的感覺，DSG你懂的~每次提到DSG總會(huì)告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什么，自我安慰吧。呵呵。
外觀：滿意
內(nèi)飾：稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了些，日韓車超豪華感的內(nèi)飾，小帕的內(nèi)飾的確算不上豪華，但是后排遮陽簾蠻實(shí)用的
配置：價(jià)格在勉強(qiáng)能接受的范圍呢？當(dāng)然肯定還能多優(yōu)惠點(diǎn)是最好的啦
動(dòng)力：1.8T對(duì)我來說完全夠用，其實(shí)大家也一樣，誰會(huì)天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說很輕松。
操控：
準(zhǔn)確
油耗：在磨合期油耗有點(diǎn)高，期望首保后能好一點(diǎn)
舒適：馬馬虎虎
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性價(jià)比提升好多,總的來說.我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：開了1000KM目前還沒有，就是很擔(dān)心DSG問題，實(shí)用到現(xiàn)在覺得這個(gè)技術(shù)還是很先進(jìn)的，1800轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔，50碼以上就能到6檔，省油還是很好的，希望大眾能把DSG技術(shù)做的更加成熟。
外觀：時(shí)尚新穎
內(nèi)飾：我選的是黑色拉絲內(nèi)飾，做工精細(xì)，功能布置合理，四門的迎賓條讓人感覺上海人民還是很細(xì)心的，比北方大眾討巧的多。
空間：帕薩特的空間我就不用說了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺比較自由，長時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒有問題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
配置：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
動(dòng)力：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉，不如日本車來的爽快。
操控：
不是賽車，也不是車手，感覺還好，方向比韓系還重一點(diǎn)
油耗：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因?yàn)殚L時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小心疼。
舒適：舒適性很好，感覺后排座椅比較硬
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：之前的DSG問題，變速箱脫檔
外觀：外觀是比較滿意的一個(gè)地方，車頭車尾都很圓潤。
內(nèi)飾：對(duì)于年輕人來說有點(diǎn)老氣了，沒有韓系美系車那種科技的感覺，而且我的這個(gè)還是仿桃木內(nèi)飾。
空間：空間很滿意 我180多斤 1.75身高開車 后排空間還是比較大
配置：較高
動(dòng)力：很充沛，加速很靈敏。TSI+DSG優(yōu)勢(shì)明顯，配合很敏銳，只要給油，它就給你驚喜。
操控：
方向可以說是指打哪，超車過彎都非常有信心
油耗：還是不非渦輪要省一點(diǎn)的
舒適：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說了就是要把減震太硬的問題解決了那就完美了！
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