上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2140）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8365）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間十分大，腿部很舒服~
缺點(diǎn)：噪音較大，保養(yǎng)太貴。
外觀：霸氣，漂亮
內(nèi)飾：我選的米內(nèi)，桃木的內(nèi)飾顯老氣，但是貼了碳纖維后感覺(jué)挺亮的，中控比較耐看，舒服
空間：絕對(duì)足夠用，空間很大，我1米8的個(gè)頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
動(dòng)力：渦輪增壓嘛，杠桿的
操控：
家中第三輛車，也是第三輛大眾車，第二輛TSI，之所以再次選擇大眾就是處于對(duì)其操控的認(rèn)可，很容易上手，大眾車的特點(diǎn)就是操控性好，這一點(diǎn)在帕薩特這款大眾的當(dāng)家花旦上表現(xiàn)的淋漓盡致，加速、過(guò)彎都不錯(cuò)。
油耗：很滿意，目前綜合油耗8個(gè)。市區(qū)也就10個(gè)左右吧
舒適：寬敞，前排座椅包裹性比較厚，舒適性高
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。推背感強(qiáng)。外形漂亮
缺點(diǎn)：剎車偏軟，小故障不少
內(nèi)飾：挺精細(xì)的,全皮內(nèi)飾,黑內(nèi)配金屬拉絲,顯得很年輕,中間有個(gè)小表,瞬間提高檔次的感覺(jué).哈哈
空間：空間真的很OK，這個(gè)超贊，很多坐在后排的朋友都稱贊這一點(diǎn)，跟奧迪有的拼，聽(tīng)著心里那叫一個(gè)爽！??
配置：性價(jià)比較好
動(dòng)力：強(qiáng)勁，超車輕松，推背感強(qiáng)
操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤挺輕的，懸掛偏硬，別的本人不是專業(yè)的，也沒(méi)法做評(píng)價(jià)了。
油耗：驚人，相對(duì)于其他（同級(jí)別、同檔次），（美國(guó)、日本、韓國(guó)）系車型油耗比較（油耗低）。
舒適：就隔音不好 開(kāi)起來(lái)噪音太大 大眾不上路子 車門就是鐵板什么東風(fēng)都沒(méi)有
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的，恐怕就是新帕可能會(huì)出現(xiàn)的DSG以及可能會(huì)出現(xiàn)的小問(wèn)題，容易讓大家的心里感覺(jué)有些不安呵呵。
外觀：就是喜歡新帕的外觀才果斷選了這車，我承認(rèn)外觀是我選車的首要條件。前臉、腰身，還有手槍式的尾燈，我在選邁騰和新帕的時(shí)候，邁騰的后背箱讓我選擇了新帕。
內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)單，易上手操作
空間：同價(jià)位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
配置：小弟在福建，這邊降價(jià)力度很低，還能降2W就好了。
動(dòng)力：10分 最高可到230公里
操控：
目前不太敢亂開(kāi)，S檔都還沒(méi)開(kāi)過(guò)呢。
油耗：高速同級(jí)算很省油了，最多一次滿油高速跑了800多然后一進(jìn)市區(qū)50油燈就亮了。
舒適：可以
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：DSG的問(wèn)題始終是個(gè)心病，不知道自己的車會(huì)不會(huì)難逃此劫。
外觀：大氣，
內(nèi)飾：大眾家族一樣，中控平庸，毫無(wú)科技感，死板，沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)，夜間控制臺(tái)顏色紅色，比較老氣。
空間：因?yàn)楸救?80，體型偏胖所以對(duì)車子的空間要求還是比較高的，帕薩特的空間很滿意，后排空間除了中間有塊拱起之外，整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：1-2-3檔一般，4檔以上動(dòng)力充沛，特別是深踩油門后渦輪介入，你能明顯感到車那是要沖刺啊，S檔那就是個(gè)猛獸了，很少用。
操控：
還行，
油耗：油耗在同級(jí)別的車型中還算省油，9個(gè)油左右
舒適：舒適性的話感覺(jué)不行，后排坐上的跌感有點(diǎn)強(qiáng)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌價(jià)值。
缺點(diǎn)：中控的設(shè)計(jì)，雖說(shuō)是我的第一輛車，可開(kāi)了不到一個(gè)月，內(nèi)飾已經(jīng)完全沒(méi)有新鮮感了
外觀：絕對(duì)的大氣，沒(méi)話說(shuō)，很喜歡啊，不過(guò)家族式臉譜看著也有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)，一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性都沒(méi)有，不過(guò)對(duì)于我的審美我還是很滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最一般了，和邁騰CC沒(méi)法比，很粗糙的說(shuō)，一點(diǎn)也不精致，這是新帕的敗筆。
空間：選車的時(shí)候就是因?yàn)榭臻g比較大，空間是相當(dāng)滿意，拉6-7個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題。家庭人數(shù)比較多的更適合選這車。
配置：個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：渦輪增壓沒(méi)的說(shuō)
操控：
還不錯(cuò) 大玩具車 給油就走
油耗：我這人比較粗心，對(duì)于油耗還行，最低跑過(guò)6.0升/百公里，最高沒(méi)超過(guò)14升
舒適：還可以
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.45萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，尤其是日行燈,帕薩特點(diǎn)睛之筆，我就沖這去的。
缺點(diǎn)：起步有時(shí)候有頓挫感
外觀：中規(guī)中矩，時(shí)間久了也耐看。
內(nèi)飾：我選的米色內(nèi)飾，桃木裝飾比較大氣
空間：1.8米的個(gè)駕駛位都很舒適，后排空間也非常大，在空間方面能和帕薩特比得沒(méi)幾個(gè)，還有后備箱都可以躺下2個(gè)人了。
動(dòng)力：渦輪增壓嘛，杠桿的
操控：
唯一感覺(jué)到的就是路感很清晰。
油耗：油耗就更滿意了，我平時(shí)市區(qū)的時(shí)候走走停停10~11個(gè)油左右，擁堵?tīng)顟B(tài)12個(gè)，快速路上80公里每小時(shí)跑過(guò)5.6個(gè)，長(zhǎng)時(shí)間油耗7.9升/百公里（不跑高速3000多公里的平均油耗），還好吧！��！
舒適：空間寬大，后排隱私車窗，后排遮陽(yáng)簾電動(dòng)有檔次。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣，沒(méi)有老款那種純商務(wù)的氣息了，適合我們年輕人使用，略微改裝也很贊。
缺點(diǎn)：車子在停車狀態(tài)下已經(jīng)出現(xiàn)小抖動(dòng)了，有些當(dāng)心會(huì)碰上DSG故障
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒(méi)有現(xiàn)代感，而且大眾內(nèi)飾都太像了，套娃就連內(nèi)飾都很像。
空間：新帕薩特沒(méi)有打出任何“加長(zhǎng)”的口號(hào)，它的軸距與上代帕薩特領(lǐng)馭看齊，比同級(jí)的昊銳、邁騰要長(zhǎng)，也輕微壓倒八代雅閣。實(shí)際乘坐時(shí)，完全能感覺(jué)到新帕薩特?fù)碛辛舜蟊姟凹娱L(zhǎng)”車型的超級(jí)寬大后座。
配置：挺高
動(dòng)力：不用地板油，輕輕松松超車，起步時(shí)能秒掉大部分同級(jí)別的車型。。。
操控：
操控是最滿意，喜歡這樣的
舒適：胎噪大了點(diǎn)，換米其林輪胎估計(jì)會(huì)好點(diǎn)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)夠大，最多一次后排座四個(gè)人，也還可以。
缺點(diǎn)：1.8T的EPC故障問(wèn)題，3天不到還未上牌，380公里出現(xiàn)問(wèn)題。很多朋友都是這個(gè)問(wèn)題。哭啊，買了清潔劑希望保我小帕。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般、比較簡(jiǎn)單、大眾大同小異
空間：對(duì)于我1.7米身高，體型偏瘦的人來(lái)說(shuō)空間足夠大。儲(chǔ)物空間算不上多，家庭日常使用足夠，如是商務(wù)使用，儲(chǔ)物空間就略顯不足。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格比較適中。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度隨叫隨到，連我這樣的新手超車都不帶馬虎的。
油耗：油耗目前10個(gè)多 以后希望在降一點(diǎn) 因?yàn)橐恢倍际桥苁袇^(qū)的 高速是很省 定速75大概也就在4 5個(gè)左右浮動(dòng)
舒適：一般
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大輕松的可以翹個(gè)二郎腿
缺點(diǎn)：紅色的背光燈（晚上跑長(zhǎng)途很煩躁），剎車略綿，減震偏硬
外觀：新改款的外形俊朗大氣，商務(wù)加運(yùn)動(dòng)，前大燈和后尾燈相互呼應(yīng)非常漂亮，日行燈比邁騰漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的很難看出有比較來(lái)。
空間：超贊
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，我覺(jué)得買的挺值的，身邊有很多個(gè)車友都覺(jué)得這車不錯(cuò)。
動(dòng)力：上下班，高速都絕對(duì)夠用，超車很有自信，S檔就更猛了，提速杠杠的。
操控：
德國(guó)車的操控一向很好，我很喜歡
油耗：非常滿意，剛開(kāi)始就能達(dá)到8.3的平均油耗，已經(jīng)超過(guò)我的預(yù)期。這么大的車已經(jīng)是很好的油耗
舒適：舒適性只能講一般了，我個(gè)人覺(jué)得。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好
缺點(diǎn)：dsg變數(shù)箱 偶爾會(huì)有抖動(dòng) 大燈有時(shí)候會(huì)有霧氣 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大 行車是胎噪聲比較大 門的隔音效果有待改善
外觀：外觀帥氣亮麗，很喜歡
內(nèi)飾：就那樣吧
空間：帕薩特的空間就不用說(shuō)了，除非是超級(jí)體重一般人都是可以翹二郎腿的，
配置：消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢買最好的車。??不過(guò)性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì)，小保養(yǎng)800元左右，每年的保險(xiǎn)5000左右。
動(dòng)力：提速可以，超車沒(méi)問(wèn)題，最高時(shí)速我開(kāi)過(guò)210。
操控：
操控還可以，轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤挺輕的，懸掛偏硬，別的本人不是專業(yè)的，也沒(méi)法做評(píng)價(jià)了。
油耗：跑高速最低的時(shí)候6.5不知道你們信不信，平時(shí)8.5-9.2直接徘徊。
舒適：還不錯(cuò)
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