上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26666公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、高速行駛穩(wěn)定，給人信心，形容一下，帕薩特的行駛質感和坐高鐵很像，很穩(wěn)。2、空間夠大，無論后排或者后備箱，東西隨便扔，不愁塞滿，后來想再添置一輛車，去看了途觀，因坐慣了帕薩特，猛一坐進途觀，擦，也忒小了吧，內飾也太差了吧，和帕薩特比橫向和縱向都有較大差距（途觀車友勿噴哈，真實感受）
缺點：胎壓監(jiān)測老是無故的報警，錯報。
外觀：外觀雖然沒有轎跑的年輕活潑，卻多了一分穩(wěn)重。也不完全像商務用車那樣規(guī)規(guī)矩矩，小帕多了一些時尚。非常適合25-40的有文化小資人士。不張揚，卻又不溫順。
空間：10分 非常寬敞
配置：尚可，要是能再有個導航就更好了。
動力：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現在再選擇一次我肯定會選2.0T的，哈哈。
操控：
不錯，方向盤有點皺，指向精確，一款商務型車近似，穩(wěn)重為主，不適合極速加速超車。
油耗：油耗市區(qū)十個左右高速都是六點幾
舒適：比起天籟還是硬一些，但是僅僅是舒適而言，其他方面都比同價位車強
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.大氣,空間當然不用說，絕對滿意。
缺點：DSG有時候確實有點問題，影響駕駛樂趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費用高，
外觀：比較喜歡 我是93年的
內飾：內飾做工很好，材料也不錯，就是大眾風格濃郁
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
動力：渦輪增壓的發(fā)動機真不賴，動力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點感覺都沒有，速度再往上開的話可能會感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個人開車絕對不會感覺到動力不夠用，而且爬坡的時候上S檔那也很猛喔！
操控：
舒服
油耗：油耗比較滿意
舒適：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯了。座椅包裹對我來說太適合了，當然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺，固特異的輪胎，高速上還可以聽到一點點胎噪，不過已經被隔音到了最小，空調風力調到2檔就基本聽不到了，要是開音樂等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車是我發(fā)小的車，從買車到現在1W+公里都是我和他一起走過。動力真心不錯，外觀穩(wěn)重。左右轉向在夜間，霧燈自動不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應車門。觸摸上鎖。
缺點：目前發(fā)現發(fā)動機機油有點下降了，才行駛750公里
外觀：大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍，設計很有創(chuàng)意。
內飾：米色的不好打理哦
空間：不錯，挺寬敞
配置：談不上高 但是品牌影響力十足 總體配置對應價格還可以。
動力：動力:很滿意，買車的時候就覺得作為家用車1.8T的動力足夠用了，事實證明1,8T的我的選擇是沒錯的，干式7速雖然會有些擔心，但提車到現在沒有太大問題，換擋也就是一升二檔時有頓挫。1500轉以后渦輪介入，那動力源源不斷，推背感超強，超車神馬都不是問題。
操控：
對于一款加長的車來說 也就這樣了 別指望和后驅或者尚酷之類的小車比 定位不在這
油耗：這款車跑高速油耗相當低 平均在5-6角一公里
舒適：基本上一些小坑小石子都能過濾掉，懸掛感覺偏硬
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣沉穩(wěn)，車身線條流暢動感，商務氣質較強，新款更有質感，配置豐富，做工扎實，動力表現不錯，起步有點慢，操控性不錯，指向精準，底盤扎實，懸掛有韌性，剎車靈敏，但減震稍硬。安全性能不錯，車身結實，主被動安全配置也相當豐富。
缺點：對于大眾的召回有些擔憂,最好別打我電話
外觀：帕薩特的外觀也很不錯，首先是帥氣的前頭、耀眼的日行燈、性感腰線、大大屁股、還有那五幅輪轂大腳，誰見都說好的，它就很多心目中的愛車。
內飾：：適合中國人的審美
空間：空間很大，本人1.78坐駕駛位很寬敞，后排腿部位子特大，能蹺二郎腿呢。
配置：大眾的車普遍定價偏高，這個地球人都知道的。得益于耐看的外形和精湛的做工，所以反饋在二手市場上，保值率還是挺高的。不明白為什么日系那么保值，求解
動力：很好
操控：
開慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
油耗：比較滿意，出乎我的預料。
舒適：高速隔音不好
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣硬朗，男人車的典范�。�
缺點：最最最不滿意的一點還是胎噪，高速上80明顯，120時會讓人感覺不舒服，不過跑長途時間長了會慢慢適應�。�！渦輪增壓器介入稍有延遲，不過這也屬于普遍現象吧……�。�！
外觀：仁者見仁智者見智，大眾車型已然可以用來玩兒 大家來找茬了。。。。。
內飾：可以接受
空間：同級車中無出其右，媲美更高一級豪華車。真佩服大眾掏空間的能力，單一個中控臺，美系的起碼比大眾多十公分。這點在拉客人的時候尤其有面子——中國人嘛，誰不好個面子
配置：這個價位可以買奧迪
動力：還處在磨合期，它的澎湃動力暫時沒有感覺，但在高速路上稍稍試了一下，感覺非常強大。
操控：
開慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
油耗：油耗正常駕駛可以控制在8個以內，起步溫柔一點少踩剎車應該可以控制在7.5左右，反之想體驗超車的樂趣等油耗上限就看你踩的深度了。
舒適：舒適度也很不錯，贊一個。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：一檔換二檔，偶爾會有頓挫，不禁讓我感覺DSG中獎，就像一顆定時炸彈，讓人很是不爽，很多車友都表示有同樣的問題，也有例外的。
外觀：大氣，只能這樣說！
內飾：算不上豪華，一般。
空間：對于新帕的空間我還是非常滿意的，我后面基本可以蹺二郎腿，但是后排座椅過橋太高，很不爽有待于改進。后備箱也非常的大，外出旅行很是方便，缺陷就是減配了后備箱兩側的儲物箱，還有后備箱撐桿不是隱藏式的有點點礙事，希望改進。
配置：新帕性價比只能說是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買。保養(yǎng)費用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實這也都是小錢，關鍵還是質保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F在主要問題是頓挫和抖動，我的車1800公里，目前時有時無的有輕微頓挫，一般感覺不出來。
動力：我買的1.8T的還不錯，超車時動力強勁，一般的車車不在話下
操控：
良好
油耗：油耗和以前的那輛1.6手動307差不多，但是動力強勁多了~
舒適：可以的，反正對我來說挺好，沒有開過70萬以上的車
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購買時間2013年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點：渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據說有問題,心里有點沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個擔憂.
外觀：很漂亮，商務、行政、家用都可以選擇，說明這款車的氣質很貼合他的品牌名稱：大眾（大方得體、貼近受眾）。
內飾：內飾好容易臟，看起來就是典型的大眾風格
空間：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來，有時東西放太多，不小心會被桿壓到，放東西多的話需要小心。
配置：好像有點點偏高，個人感覺
動力：大眾的DSG+TSI是他的一項專利，沒得說，只是擔心他的7速DSG會不會出問題。
操控：
操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準，油門和剎車響應靈敏，內部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
油耗：較低
舒適：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯的
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尤其是后排空間，絕對同級車里的佼佼者，
缺點：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時沒去ssss店查問題。中控臺落灰塵嚴重。
外觀：絕對的大氣，沒話說，很喜歡啊，不過家族式臉譜看著也有點無語，一點點的個性都沒有，不過對于我的審美我還是很滿意的
內飾：我想說 我還年輕 喜歡黑色內飾 主要是耐臟 可是黑內無法配讓我大愛的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
空間：滿意，不到180cm的個，家人也沒有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
配置：一般
動力：隨叫隨到，高速超車很爽
操控：
帕薩特的操控應該算不錯吧 由于底盤硬 所以操控也就好很多 相比邁騰就能明顯感覺出底盤的不同
油耗：目前9.1升/100公里，因為在磨合階段，所以，這個數據不是很準的，隨著磨合期的結束，我相信，還會繼續(xù)下降，順便說一句，小帕計算油耗的行車電腦還是比較準的。我自己也算過，跟行車電腦的數據差不多。
舒適：懸掛偏硬，隔音效果不好
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人最滿意的還是新帕趨于年輕化的外觀，選擇了稀缺的白帕更是我心儀滿意的一點。
缺點：基本都滿意，就是車子的感應器出了問題，鎖車時總是遇到車輛不停解鎖閉鎖的故障。一直在于售后保持密切聯(lián)系，再在論壇里與有類似情況的車友進行溝通交流，發(fā)現可能是左門把手的感應器故障，正在等待訂貨。。。。期待更換后能完美解決問題。。。以前以為只有自己的車子出現這種狀況，結果發(fā)現還有別的車主出現同樣的癥狀，說明大眾的keys系統(tǒng)有一定的問題。。。。
外觀：漂亮
內飾：比較滿意
空間：一個字大，絕對大。
配置：價格在汽車之間論壇中看了，我的價格和大家的差不多。
動力：夠用
操控：
操控性整體還算滿意，方向盤力度很輕，即使是女士駕駛單手的情況下也能輕松的轉彎，而且底盤的校調很適合跑長途。值得稱贊的是AUTOHOLD功能，在走走停停堵車的時候，它的出現無疑雪中送炭，解放右腳阿。
油耗：油耗市區(qū)十個左右高速都是六點幾
舒適：副駕駛也是電動座椅，方便調節(jié)。而且后面有遮陽簾，很實用也顯檔次。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12083公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：可能是現在還在磨合期的問題，市區(qū)油耗略高，有時候遇到堵車，一起一停，總感覺油耗上去了，而且我一直給加97號，所以現在的油費稍微高一些。但是比某些Made in the USA好多啦！嘿嘿，心里還是很爽的。
外觀：外觀時尚是沒的說，前面說了外觀時尚了很多，再也不像以前老款的那樣沉悶和商務。
內飾：本人選擇黑色內飾，比較好打理，運動感強。無鑰匙開門，電子駐車，一鍵啟動，這些高端設備在1.8T御尊上都配置了，感覺科技含量還是有的。比較遺憾的是沒有導航。
空間：空間表現很讓人滿意，后排很寬敞，座1.8米的大塊頭也不擁擠
配置：20來萬算性價比不錯的了，自己很滿足。
動力：動力1.8T的很肉，除非油門深踩才略有動力，除非S檔加地板油，要不然體會不到一點動力。糾結動力的朋友推薦2.0T的200馬力，動力提升應該比較明顯。
操控：
還可以，特別是方向盤的力度感覺挺好，不重不輕剛好
油耗：油耗還行
舒適：座椅舒適性一般，長時間駕駛有點腰酸，座椅腰托不是很好
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