上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊，符合大部分人審美觀駕駛區(qū)布置一切合理，容易上手后座不但腿部空間寬敞，座椅也很貼身舒適
缺點(diǎn)：油耗比較適度，但也不低，油費(fèi)一個(gè)月單是上下班也要在800元左右，不算其他時(shí)間駕駛，車輪磨損很快，噪音比較大，特別是在高速路上，很明顯！
外觀：個(gè)性！大氣！商務(wù)化！
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
空間：大家都反映挺大的，目前為止沒坐過后排，也不知道坐這車的乘客是不是很享受。
配置：性價(jià)比在之前感覺還行，在出過召回后感覺性價(jià)比沒有以前高了
動力：1.8TD的，夠用，本人對動力要求不是過分高。
操控：
還行吧，我也不是專業(yè)的！
油耗：B級車油耗也就這樣了，冷車啟動后如果一直跑市區(qū)走走停�；臼墙挡坏�12個(gè)字以下的，走出小區(qū)時(shí)的瞬間油耗經(jīng)常爆表。高速上帶T的優(yōu)勢有了用武之地，7個(gè)字沒啥壓力。
舒適：軟硬適中。別太軟
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動力、油耗和質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：音響不好
外觀：家族臉譜還不錯(cuò)，日間行車燈一開，虎視眈眈，很銷魂。后尾燈更是簡潔干練！
內(nèi)飾：漂亮
空間：：很大
配置：好像有點(diǎn)點(diǎn)偏高，個(gè)人感覺
動力：磨合期，但是偶爾耐不住的加速，讓我體驗(yàn)到不是一般的兇悍，據(jù)說上了高速就有種耐不住的感覺！
操控：
操控不重也不輕，剛剛好。
油耗：無論是1.8T還是2.0T，油耗在低速行駛下可以說讓人渾身冷汗，開到15個(gè)油并不稀奇，但是到了高速之后，降低到8個(gè)油也是可以實(shí)現(xiàn)的，對于加注97號汽油的車主而言，在當(dāng)下如此恐怖的高油價(jià)下，的確有些膽寒。可以說，帕薩特在油耗上并沒有任何出色的表現(xiàn)，可能與其定位有關(guān)吧，在商務(wù)和公務(wù)使用層面，可能油耗的考慮，并沒有私人和居家使用上那么強(qiáng)烈的感受。
舒適：后排帶220V電源很方便，但前面煙灰缸不能做其他用處，浪費(fèi)了好位置。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對是同級別中最大的，尤其是后排空間，誰坐誰知道哈。動力也是很充沛，提速很快，推背感很刺激。外觀沉穩(wěn)大氣，給人低調(diào)豪華。感覺很多低調(diào)的有錢人都是開帕薩特，給人神秘莫測。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動感略欠缺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較棒，同級別主流水平吧，金屬拉絲的面板+軟質(zhì)的中控，搭配合理，符合這個(gè)級別的檔次和傳統(tǒng)感。多功能方向盤很方便。另外黑色很顯商務(wù)感。
配置：不錯(cuò)
動力：一般吧 平時(shí)夠用 應(yīng)該是DSG的問題 輕踩油門總是不到2000轉(zhuǎn)就換擋了 S擋踩到底起步還是很給力的 曾經(jīng)跑贏2.4的奧迪A6L 很有成就感！
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，油門也很輕，總之是比較舒服的。
油耗：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
舒適：除了在高速胎躁有點(diǎn)大以外都挺好的，如果是米其林胎可能會好些吧。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是我發(fā)小的車，從買車到現(xiàn)在1W+公里都是我和他一起走過。動力真心不錯(cuò)，外觀穩(wěn)重。左右轉(zhuǎn)向在夜間，霧燈自動不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應(yīng)車門。觸摸上鎖。
缺點(diǎn)：最讓我受不了的要數(shù)小帕的座椅，不知道是我調(diào)節(jié)的不合適的原因？開的時(shí)間長了感覺有點(diǎn)腰困。還有就是懸掛較硬，在同級車中這點(diǎn)做的不是很完美，作為一款偏商務(wù)的中級轎車，這樣的舒適度不是很給力~！
外觀：新帕的外觀，毋庸置疑。改款比較成功，對于年輕人的吸引力也很大。
內(nèi)飾：良好，做工不錯(cuò)，比美系車好些。特別喜歡米色內(nèi)飾，但確實(shí)不耐臟。
空間：后排超級大，翹二郎腿無壓力
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，商務(wù)接待不丟份，家用出行空間大
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁。
操控：
中級車操控談不上好，方向盤力度適中，總的來說還行
油耗：油耗穩(wěn)定，同級別車?yán)锩嫠闶禽^為省油的。
舒適：可以
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心的寬敞
缺點(diǎn)：DSG1檔換2檔有時(shí)會有頓挫~
外觀：日間行車燈很犀利
內(nèi)飾：簡單、大方。不失為一款主打商務(wù)的座駕。功能齊全。很多都還不知道要怎么使用呢，正在慢慢看說明書呢。
空間：大 不是一般的大 特別是后排空間大
配置：高
動力：1.8TTTTT動力非常充沛，隨叫隨到。紅燈帶頭起步。超個(gè)車什么的不在話下，1.8T真不是蓋的。高速上120還能再升上去，而且很穩(wěn)。
操控：
感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
油耗：基本沒怎么出過市區(qū)，就去過一次延慶，目前1800公里長時(shí)間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時(shí)，最高到過13個(gè)左右，去延慶高速上跑回來最低顯示過5.9。油耗還算能接受，但是確實(shí)不低，誰叫咱北京是個(gè)堵城呢！
舒適：前后排坐著都很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕的穩(wěn)定性了，不管在什么路況，油門、剎車在腳下都能夠及時(shí)控制新帕。在高速上經(jīng)常跑，開定速巡航一點(diǎn)也不疲倦，本人經(jīng)常一個(gè)人來回開高速。
缺點(diǎn)：4S店太小氣，什么都不送，價(jià)格也不給力，唉，有時(shí)真羨慕人家優(yōu)惠二三萬。
外觀：這個(gè)問題屬于見仁見智了，個(gè)人感覺不像老帕那么中庸，也不想某些韓系車那么張揚(yáng)，符合自己低調(diào)的性格和審美。
內(nèi)飾：一般般，個(gè)人性格比較粗狂，不太在意這些東西。
空間：同價(jià)位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
配置：自我感覺御尊的性價(jià)比是很大的，配置該有的都有了，動力也絕對夠用，價(jià)格也適中。
動力：1。8T感覺絕對夠用，路上超個(gè)車什么的也不會沒信心�？纯垂俜浇o的百公里加速成績就一目了然。
操控：
駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開市區(qū),接近12個(gè)
舒適：還好，減震效果還需改進(jìn)，
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的動力，很喜歡DSG的S檔在沒人的路上，掛上S檔推背感立馬來了，在擁堵的路段，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，S檔超車沒得說。很有感覺。
缺點(diǎn)：方向盤在行駛中松開手，車會有點(diǎn)向右跑偏，變速箱1-2時(shí)偶爾會有頓挫--
外觀：外觀是新帕的殺手锏，尤其是我最愛的白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很上檔次，比上一代領(lǐng)域強(qiáng)多了，做工也很好，很精致，各種配置還是很豐富的。
空間：可以
配置：大眾的車有性價(jià)比么，呵呵，矮子里面出將軍，同款還是御尊版性價(jià)比高
動力：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉，不如日本車來的爽快。
操控：
電子助力方向很輕，中間偶爾開朋友別的品牌同級別的車 操控性不在一個(gè)水平線上，贊一個(gè)。
油耗：上海中環(huán)道路開，堵順參半，長時(shí)間油耗7.5L/百KM，我很滿意
舒適：帕薩特的舒適性是開的人累那座椅很不舒服開時(shí)間長了腰酸，不過坐的人是很舒服的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，尤其是日行燈,帕薩特點(diǎn)睛之筆，我就沖這去的。
缺點(diǎn)：索賠過三次�。『懿粷M意！
外觀：：十分養(yǎng)眼，尤其是手槍屁股！
內(nèi)飾：大眾車都一樣看多了沒感覺
空間：空間在同級別車?yán)飳儆谥猩狭�，尤其是后排座的空間 1.76個(gè)子雙腳伸直是無壓力的
配置：這個(gè)還真不好說，優(yōu)惠較大的時(shí)候，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，剛上市的時(shí)候買，性價(jià)比肯定地，我買的時(shí)候價(jià)格降下來不少，所以感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：動力強(qiáng)勁，1.8T渦輪增加，達(dá)到介入點(diǎn)，動力充沛，在路上只要舍得給油，有很強(qiáng)的推背感，感覺不錯(cuò)，超車毫無壓力，高速上和別的車飚車，也很給力。
操控：
駕駛輕松、方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單，
油耗：市區(qū)10個(gè)多 高速6 7個(gè)這么大的車這個(gè)油耗還是偏低的 滿意
舒適：舒適性比起以前的帕薩特不如老款的，后座椅比較單薄。而且后座椅的卡扣，只要換座套就得換卡扣。很容易斷裂。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于中級車來說，省油才是硬道理。平時(shí)在市區(qū)使用油耗在9.5~11之間，在高速上表現(xiàn)更加出色，用自動巡航油耗最低可以到5.6L/百公里。
缺點(diǎn)：胎噪及隔音做工不是太好
外觀：一般
內(nèi)飾：商務(wù)風(fēng)格，比較精致，時(shí)鐘和緊急雙跳燈和中央空調(diào)出風(fēng)口在一起得位置太用力壓會塌陷，塌陷后雙跳燈按鍵使用起來會有影響。
空間：滿意，不到180cm的個(gè)，家人也沒有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
配置：比較高，后倒影像，夜間左右補(bǔ)光，隨動大燈。真心不錯(cuò)。音響也不錯(cuò)，不是發(fā)燒友綽綽有余啊。
動力：良好
操控：
還行，轉(zhuǎn)向指向，油門響應(yīng)都挺好
油耗：這個(gè)是我引以為豪的一方面.同級別的車?yán)锘緮?shù)一數(shù)二的低了,單位好多同事1.6的車都沒有我的省,我平�；救种䲡r(shí)間市區(qū),三分之一高速,平均油耗7.5.應(yīng)該還算不錯(cuò).但是油耗這個(gè)還是因人而異.
舒適：帕薩特的舒適性一般。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，加速給力
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉
外觀：比較動感，大眾車家族式的車頭，都差不多。尾部比邁騰好看。如果跟以前的CC比，車頭和車尾都差多了�，F(xiàn)款CC的話，車頭車不多。
內(nèi)飾：我感覺這個(gè)價(jià)位的汽車的內(nèi)飾都差不多吧,不過跟美系車比起來,德系車的做工是要好那么一些,自己感受是有些檔次的感覺.
空間：空間很大，后排基本上 商務(wù)生活需求都可以滿足
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動力：我1.8的感覺夠用了，在超車的時(shí)候一腳油下去推背感立馬就能體現(xiàn)出來，試過一次S檔很不錯(cuò)。動力很滿意，本來想上2.0的可惜要等一個(gè)多月，不然2.0的也不用擔(dān)心DSG有問題。
操控：
帕薩特不是一款運(yùn)動型轎車，所以不要太在意操控，在高速上方向盤很穩(wěn)。
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：還不錯(cuò)，空間大比什么都強(qiáng)。懸掛的軟硬適中，不至于坐船。
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