上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大解決了帶小孩出去游玩的困惑，特別是碰到節(jié)假日 全家一起出去游玩很舒服
缺點(diǎn)：音響效果不是很理想，期望中二十多萬的車應(yīng)該音響配置會(huì)比較好，這方面還是有點(diǎn)失望。
外觀：空間。和動(dòng)力比較好。空間大。真的好大。同級(jí)車中難得的空間。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過軟有軟的好處啊，過個(gè)減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯(cuò)的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
配置：由于本人市區(qū)和高速一半一半，所以長時(shí)間油耗為7.7 我想應(yīng)該是比較省的了，特別是高速，百公里平均油耗5.8、加滿一箱油可以跑差不多1000公里，前提是120以內(nèi)。
動(dòng)力：舒適性一般，叫人能夠接受，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
大氣沉穩(wěn)，又不缺動(dòng)感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
油耗：黑色真皮+銀色拉絲，既耐臟又適合年輕人
舒適：還行，本來之前看好的1.8T御尊版，去了一半的4S店，態(tài)度很堅(jiān)決，優(yōu)惠最多5000。3.15的7速變速箱問題，只能加錢選2.0T。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，認(rèn)識(shí)了一家4S店老總，溝通后直接優(yōu)惠15000現(xiàn)金，加上防爆膜、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、擋泥板、腳墊等一堆禮包。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。超級(jí)喜歡空間
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有座椅通風(fēng)卻有加熱這個(gè)功能，南方根本用不到！
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
內(nèi)飾：2.0TSI，行駛過程中加速得心應(yīng)手，GSD變速箱有起步保護(hù)功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習(xí)慣
空間：9分，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，
配置：感覺高速上很省油，跑長途比朋友的思域還省油！
動(dòng)力：舒適性還是特別好的，因?yàn)榭臻g確實(shí)寬敞
操控：
酷，原本商務(wù)氣質(zhì)濃烈的帕薩特，現(xiàn)在加了純黑內(nèi)飾，比較運(yùn)動(dòng)感，外形不錯(cuò)，大氣大氣大氣。
油耗：簡約卻不簡單。我喜歡大眾車的內(nèi)飾，簡單、實(shí)用是它們一慣的作風(fēng)，與有些車系的花里胡哨相比，新帕的內(nèi)飾給人一種低調(diào)的優(yōu)雅，有一種含而不露的內(nèi)斂。
舒適：當(dāng)初買車對(duì)比很多，我想新帕應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，商務(wù)家用多可以
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。超級(jí)喜歡空間
缺點(diǎn)：座椅舒適性稍差，確實(shí)腰部支撐不到位，這方面的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不到位。
外觀：空間夠用，腿部和頭部都很寬敞。
內(nèi)飾：綽綽有余。這也是我最喜歡新帕的原因之一。說實(shí)話，在城市上班，開這樣的車感覺有點(diǎn)浪費(fèi)。不過，就算浪費(fèi)我也愿意！我現(xiàn)在總算明白了什么叫做推背感！與新帕相比，家里那輛還在辛苦工作的威志只能算是有四個(gè)轱轤了。
空間：新帕屬于商務(wù)型，懸掛較軟，操控所以只能說一般
配置：有點(diǎn)高，主要是我經(jīng)常在城市里跑吧，這車就適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
動(dòng)力：座椅舒適，后排長途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
操控：
本來想買的是CC但是現(xiàn)在越看越好看！
油耗：米內(nèi)很有檔次，就是容易臟，不好打理。黑內(nèi)顯年輕化，漂亮，但用時(shí)間長了就是容易顯舊，僅個(gè)人觀點(diǎn)！
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)。在同級(jí)別的車雖然價(jià)格不算很便宜但是對(duì)新帕薩特的外觀。內(nèi)飾 動(dòng)力。口碑都很看好。非常喜歡這車。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
缺點(diǎn)：胎噪較大，時(shí)速超過80時(shí)，與副駕駛聊天較為吃力，要刻意提高嗓門才行。關(guān)閉所有車窗可以略微有些改善，但是效果不算明顯，建議朋友們能準(zhǔn)備好一個(gè)SD卡，放音樂比較好。
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
空間：行駛當(dāng)中，換擋的頓挫感幾乎沒有，很順暢！
配置：非常滿意，目前形勢(shì)8K公里，表顯10個(gè)，但實(shí)際只有9個(gè)（實(shí)際加油量結(jié)合里程計(jì)算得出）
動(dòng)力：沒有長距離開過其他車，沒有比較，總體感覺還不錯(cuò)。
操控：
大氣，中庸，適合家用
油耗：感覺不如老款做工
舒適：說實(shí)話，性價(jià)比真不怎么樣，同級(jí)別比起其他車貴了不少
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
外觀：空間絕對(duì)夠用，后排很寬敞，后備箱足夠大。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，油門隨踩隨到。其實(shí)當(dāng)初我是看中1.8T的，家用已足夠，本人不屬于“暴力型”車手，給油很溫柔，開車是享受，不是比賽；315后論壇中說2.0T無后顧之憂，頂多燒點(diǎn)油，與LP商量后果斷2.0T。
空間：整體操控沒有問題，也比較理想，方向非常精確，但快速過彎時(shí)的操控性不是很理想，50碼速度過彎時(shí)側(cè)傾的感覺過大。
配置：比較滿意 在同級(jí)別車?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無錫市區(qū) 長時(shí)間9.7 我是屬于大油門起步的那種
動(dòng)力：舒適性在中級(jí)車?yán)锔杏X屬于中等，隔音性能一般。
操控：
比起第八代，還是稍遜一些！
油耗：在4s店了解到如果車是黑內(nèi)，內(nèi)飾就是金屬拉絲面板，所以定了黑外黑內(nèi)，后來感覺黑內(nèi)太壓抑，改成了棕內(nèi)（下面有內(nèi)飾照片）�？偟膩碚f新帕薩特中規(guī)中矩，比不上C級(jí)車的豪華，但是在B級(jí)車中也算是偏上等了！
舒適：就這款車來說，性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車燈對(duì)安全行車有幫助。
缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音略高，在可以接受的范圍之內(nèi)
外觀：畢竟4米87的車長，車內(nèi)的空間還是比較滿意的，基本滿足日常用車需求。
內(nèi)飾：給它五星的理由很簡單，2.0T對(duì)帕薩特來說動(dòng)力不是夠用，是非常夠用了，對(duì)于有動(dòng)力要求的駕駛者完全能夠滿足。一般的家用還是建議1.4T和1.8T吧！
空間：9分，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，
配置：高速7.8，一箱油500元電腦顯示可以開880公里。。。市區(qū)11。電腦顯示560公里。。但是必須97號(hào)油。有點(diǎn)貴啊。哈哈
動(dòng)力：舒適性在中級(jí)車?yán)锔杏X屬于中等，隔音性能一般。
操控：
我喜歡挺大方
油耗：內(nèi)飾簡單大氣，符合我的審美，鍍鉻修邊，拉絲鋼材質(zhì)一直是我選擇，家有孩子有助于清潔。
舒適：性價(jià)比就不是德系車的強(qiáng)項(xiàng)了，個(gè)人喜歡而已！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車燈對(duì)安全行車有幫助。
缺點(diǎn)：價(jià)位高！
外觀：空間自我感覺不比寶馬5系的小什么
內(nèi)飾：動(dòng)力上沒什么說的，很給力。尤其中段加速，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
空間：新車并不是很順暢，基本上就是來就有，也算得上比較的爽，比7速好多了，后聽大眾修車?yán)蠋煼蛑v這車變速箱是機(jī)械的齒輪多擋位也多，新車齒輪沒磨光滑，他講實(shí)計(jì)上和手動(dòng)新車一樣等車跑了3000公里左右后光滑了磨合好會(huì)爽多了，基本加速跟線形一樣。
配置：油耗有點(diǎn)大，開的猛，傷不起呢
動(dòng)力：新帕的舒適性定位主要針對(duì)行政人員的，雖然表面感覺偏硬，但適合跑長途。這款車跑完幾百公里的長途后根本沒有累的感覺。
操控：
外觀是我第一眼看上新帕的主要原因，翹翹的屁股，明顯的尾燈形狀，銷魂的日間行車燈（只是不是太亮）
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫龍點(diǎn)睛的味道哦。
舒適：大眾車，你懂的。一次性付款沒有太多的優(yōu)惠！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車燈對(duì)安全行車有幫助。
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽歌收音機(jī)，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓問題，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：還是比較滿意的，后排幾乎同級(jí)比較相當(dāng)出色
內(nèi)飾：2.0TSI+DSG，號(hào)稱黃金動(dòng)力組合，果然名不虛傳，大眾的看家本領(lǐng)，30以內(nèi)可以說是打遍同級(jí)無敵手（邁騰、CC都是大眾家族，差不多）
空間：指向性和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還算是可以，不能夠和福特車想比，底盤扎實(shí)開快車有信心。
配置：油耗在B級(jí)車中還是挺省油的，百公里綜合油耗不到10個(gè)。
動(dòng)力：親戚朋友坐了帕薩特沒有一個(gè)說不舒服的。
操控：
很喜歡，大氣好看！購買至今沒后悔，特喜歡五福輪轂，認(rèn)為比18寸的還好看，運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈和日間行車燈也比較拉風(fēng)
油耗：全黑內(nèi)飾帶銀色拉絲。。相當(dāng)喜歡。坐我車的朋友都說好看
舒適：性價(jià)比就不是德系車的強(qiáng)項(xiàng)了，個(gè)人喜歡而已！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：隔音不好，不如雅9
外觀：空間比較大 后排人長時(shí)間坐 腿部不累
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力性能很好，尤其是提速，沒得說！
空間：還行，應(yīng)付日常一般需要完全有信心。
配置：有點(diǎn)大 還沒出首保 不知道以后怎么樣 前段時(shí)間市區(qū)居然15.8 我沒想到油耗會(huì)這么高 所以油耗的事 等到過完首保 看看后面的情況 高速我跑過6.5 很牛
動(dòng)力：還可以跟天籟還差些，減震還是有些較硬，胎噪大了些，不過60邁內(nèi)沒問題很安靜。
操控：
外觀很大氣
油耗：舒適。配置有一鍵啟動(dòng)，很方便，原車導(dǎo)航感覺不習(xí)慣，沒有電子狗功能，攝像頭報(bào)警，測(cè)速等功能沒有。不如自己加裝的好用。
舒適：當(dāng)初買車對(duì)比很多，我想新帕應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，商務(wù)家用多可以
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力給力，外觀低調(diào)、穩(wěn)重，作為平時(shí)家用車足以
缺點(diǎn)：音響效果不是很理想，期望中二十多萬的車應(yīng)該音響配置會(huì)比較好，這方面還是有點(diǎn)失望。
外觀：滿意，前排、后排空間都相當(dāng)給力，相當(dāng)寬敞，而且沒有一點(diǎn)壓抑和不舒服的感覺，非常好。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒話說，2.0的相當(dāng)給力，一腳油門出去，和坐飛機(jī)一樣！跑120很輕松，超車也是秒秒鐘的事，總之動(dòng)力沒話說，贊一個(gè)。
空間：急速轉(zhuǎn)彎及S彎 都比較平穩(wěn)，懸掛不太懂，所以不評(píng)價(jià)
配置：高速很省油 城市里有點(diǎn)高
動(dòng)力：可以
操控：
低調(diào)沉穩(wěn)大氣，符合帕薩特的沉穩(wěn)形象，個(gè)人比較喜歡。
油耗：內(nèi)飾做工相比同級(jí)別的做工用料還是差了一點(diǎn)
舒適：7分，價(jià)格對(duì)比日系三強(qiáng)稍高，但是為了操控多花那些也值了。
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