上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，后排空間足夠翹二郎腿
缺點：油耗有點偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f也就在8-9個之間。沒想到開了1200公里了。沒去過市區(qū)。油耗居然快到了11個油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：其實一開始想提白色的，但是無論如何也訂不到。太奇怪了，難道白色真的那么小眾嗎？
內(nèi)飾：配色不夠豐富，喜歡14款黑外棕內(nèi)的搭配。但13款當時沒的選擇。
空間：空間已經(jīng)足夠了
配置：性價比真心不錯，滿足家用公用，要面子有面子，要動力有動力。一萬公里保養(yǎng)一次，一次1000和那些緊湊車5000一保養(yǎng)差不多，而且價格真心一般。
動力：動力比較充沛 市區(qū)超車無壓力
操控：
日常公路駕駛，底盤對側(cè)傾，小的顛簸過濾還算到位，過加速度不太舒服
油耗：油耗有點大，開的猛，傷不起呢
舒適：很穩(wěn)重，突出了德系車的緊湊，起步?jīng)]有了老帕薩特領(lǐng)馭的頓挫感，感覺不到換擋的間隔。隔音我個人感覺很滿意，除了胎燥（出廠鄧祿普胎）有點大�？照{(diào)的分區(qū)控制很是喜愛，就是過了3檔出風口聲音有點大。配備了三個12V接口和一個220V接口很是方便，前面的12V接口分給了行車記錄儀，手扶箱的接口插上了空氣凈化器，220V接口就被筆記本給霸占了�。�！還剩余一個12V，偶爾充手機。舒適度如果10分的話，我能給9分。。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大解決了帶小孩出去游玩的困惑，特別是碰到節(jié)假日 全家一起出去游玩很舒服
缺點：音響效果不是很理想，期望中二十多萬的車應(yīng)該音響配置會比較好，這方面還是有點失望。
外觀：大氣沉穩(wěn)，又不缺動感，特別是那氙氣大燈加LED日間行車燈，非常漂亮。
內(nèi)飾：黑色真皮+銀色拉絲，既耐臟又適合年輕人
空間：空間。和動力比較好�？臻g大。真的好大。同級車中難得的空間。
配置：還行，本來之前看好的1.8T御尊版，去了一半的4S店，態(tài)度很堅決，優(yōu)惠最多5000。3.15的7速變速箱問題，只能加錢選2.0T。一個偶然的機會，認識了一家4S店老總，溝通后直接優(yōu)惠15000現(xiàn)金，加上防爆膜、發(fā)動機護板、擋泥板、腳墊等一堆禮包。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個先。
油耗：由于本人市區(qū)和高速一半一半，所以長時間油耗為7.7 我想應(yīng)該是比較省的了，特別是高速，百公里平均油耗5.8、加滿一箱油可以跑差不多1000公里，前提是120以內(nèi)。
舒適：舒適性一般，叫人能夠接受，就是輪胎噪音稍微有點大。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。超級喜歡空間
缺點：最不滿意就是沒有座椅通風卻有加熱這個功能，南方根本用不到！
外觀：酷，原本商務(wù)氣質(zhì)濃烈的帕薩特，現(xiàn)在加了純黑內(nèi)飾，比較運動感，外形不錯，大氣大氣大氣。
內(nèi)飾：簡約卻不簡單。我喜歡大眾車的內(nèi)飾，簡單、實用是它們一慣的作風，與有些車系的花里胡哨相比，新帕的內(nèi)飾給人一種低調(diào)的優(yōu)雅，有一種含而不露的內(nèi)斂。
空間：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級車的新帕薩特完全有理由跟C級車有得一拼！試駕后就會知道！
配置：當初買車對比很多，我想新帕應(yīng)該是性價比最高的了，商務(wù)家用多可以
動力：2.0TSI，行駛過程中加速得心應(yīng)手，GSD變速箱有起步保護功能，起步比較穩(wěn)，符合我的習慣
操控：
9分，轉(zhuǎn)向精準，指向清晰，
油耗：感覺高速上很省油，跑長途比朋友的思域還省油！
舒適：舒適性還是特別好的，因為空間確實寬敞
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購買時間2013年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3355公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。超級喜歡空間
缺點：座椅舒適性稍差，確實腰部支撐不到位，這方面的人體工程學設(shè)計不到位。
外觀：本來想買的是CC但是現(xiàn)在越看越好看！
內(nèi)飾：米內(nèi)很有檔次，就是容易臟，不好打理。黑內(nèi)顯年輕化，漂亮，但用時間長了就是容易顯舊，僅個人觀點！
空間：空間夠用，腿部和頭部都很寬敞。
配置：性價比不錯。在同級別的車雖然價格不算很便宜但是對新帕薩特的外觀。內(nèi)飾 動力。口碑都很看好。非常喜歡這車。
動力：綽綽有余。這也是我最喜歡新帕的原因之一。說實話，在城市上班，開這樣的車感覺有點浪費。不過，就算浪費我也愿意！我現(xiàn)在總算明白了什么叫做推背感！與新帕相比，家里那輛還在辛苦工作的威志只能算是有四個轱轤了。
操控：
新帕屬于商務(wù)型，懸掛較軟，操控所以只能說一般
油耗：有點高，主要是我經(jīng)常在城市里跑吧，這車就適合高轉(zhuǎn)速運行。
舒適：座椅舒適，后排長途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點，
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格24.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形漂亮
缺點：胎噪較大，時速超過80時，與副駕駛聊天較為吃力，要刻意提高嗓門才行。關(guān)閉所有車窗可以略微有些改善，但是效果不算明顯，建議朋友們能準備好一個SD卡，放音樂比較好。
外觀：大氣，中庸，適合家用
內(nèi)飾：感覺不如老款做工
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：說實話，性價比真不怎么樣，同級別比起其他車貴了不少
動力：我最滿意和驕傲的地方，由于動力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
操控：
行駛當中，換擋的頓挫感幾乎沒有，很順暢！
油耗：非常滿意，目前形勢8K公里，表顯10個，但實際只有9個（實際加油量結(jié)合里程計算得出）
舒適：沒有長距離開過其他車，沒有比較，總體感覺還不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形漂亮
外觀：比起第八代，還是稍遜一些！
內(nèi)飾：在4s店了解到如果車是黑內(nèi)，內(nèi)飾就是金屬拉絲面板，所以定了黑外黑內(nèi)，后來感覺黑內(nèi)太壓抑，改成了棕內(nèi)（下面有內(nèi)飾照片）�？偟膩碚f新帕薩特中規(guī)中矩，比不上C級車的豪華，但是在B級車中也算是偏上等了！
空間：空間絕對夠用，后排很寬敞，后備箱足夠大。
配置：就這款車來說，性價比感覺還是不錯的。
動力：強勁，油門隨踩隨到。其實當初我是看中1.8T的，家用已足夠，本人不屬于“暴力型”車手，給油很溫柔，開車是享受，不是比賽；315后論壇中說2.0T無后顧之憂，頂多燒點油，與LP商量后果斷2.0T。
操控：
整體操控沒有問題，也比較理想，方向非常精確，但快速過彎時的操控性不是很理想，50碼速度過彎時側(cè)傾的感覺過大。
油耗：比較滿意 在同級別車里算是省油的，目前全無錫市區(qū) 長時間9.7 我是屬于大油門起步的那種
舒適：舒適性在中級車里感覺屬于中等，隔音性能一般。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此款車型乘坐空間寬敞，本人178cm身高，前排座椅調(diào)整到舒適程度，自己再坐進后排都可以輕松翹起二郎腿。
缺點：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，24多萬的車，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進。
外觀：大眾化，可以一直隱藏在里面
內(nèi)飾：很差
空間：空間寬敞 前排調(diào)到很舒適的程度，后排還是挺不錯的。難道是我開科魯茲開多了
配置：這個車算是物有所值的，仁者見仁啦 完全可以接受
動力：低扭起步是比較差，中段加速沒得說，起步如果油門給大一點兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時但是如果不送點兒油門話對輪胎的干預不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實來得快，動力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯的，低轉(zhuǎn)速的時候超車只有靠強制降檔了。
操控：
路感很好，助力適中。
油耗：9.4馬馬虎虎
舒適：舒適性的話如果跑長途的話時間長了感覺腰會有些酸，不怎么舒服，如果座椅在軟墊是不是會好點？
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車我最滿意的地方就是動力，加速性能那是相當?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級車能有的，誰用誰知道！
缺點：原廠的導航，加了4000元錢，實在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個沒有導航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：絕對的經(jīng)典車型！沒多大亮點，可是百看不厭！雖然是街車，但我認為絕對是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對比較簡單，容易上手。
空間：后排沒的說，帕薩特最大的亮點就是中型車里無敵的空間。
配置：從動力感和品質(zhì)感來說，性價比還是不錯的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價實，開起來才知道，還有，保值率也不錯。
動力：一般的車都能超，車剛買回來，家里有急事就回老家了，沒怎么磨合，直接高速130回去的，過年時高速160~180拉了下速度！
操控：
德系車應(yīng)該都很不錯，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過彎不會有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會側(cè)滑，感覺很棒！
油耗：市區(qū)15個多的油耗還是有點高，高速上120碼勻速行駛時油耗可在10或者之下，但既然選了這個排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來某些情況下的需要（比如負重）。
舒適：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來的舒適性我很喜歡。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子漂亮，高端大氣上檔次，動力強勁，加速感覺推背感很強，駕駛空間寬敞 操控簡單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運動感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點，很方便，開夜路很好使。
缺點：目前油耗比較高，可能是因為沒出磨合期的緣故，待今后定型。
外觀：線條硬朗且時尚，不輸A4L等車
內(nèi)飾：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個事實了
空間：空間大，后排二郎腿無壓力
配置：性價比沒有日韓車系高，怎么說呢？看你買車處于哪方面考慮
動力：我最滿意和驕傲的地方，由于動力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
操控：
指向精準，方向盤相當輕，更加適合女士，很好很強大。
油耗：市區(qū)油耗大13-15
舒適：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
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購買時間2013年04月
購買地點山西 臨汾
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子漂亮，高端大氣上檔次，動力強勁，加速感覺推背感很強，駕駛空間寬敞 操控簡單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運動感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點，很方便，開夜路很好使。
缺點：買新帕薩特絕對是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買下到現(xiàn)在半年5000公里還說，大問題沒出過，小問題接二連三，更換過壓力軸承，方向盤主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料良好，設(shè)計的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
空間：滿意，尤其前后足夠。
動力：2500公里換機油過磨合期，晚上就叫朋友A4L運動版較量去了，他在我前面30米的地方。當時高速。我閃大燈（提速暗號）叫他提速。我S檔到180的時候就把他車超了。。。
操控：
這個級別的車子，談操控個人覺得都是相對的。本來也沒指望過彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對操控的理解了。
油耗：目前車還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)越來越低，但是一旦等紅燈，等洗車的時候顯示的數(shù)據(jù)越來越高，而且變化速度非�？臁４窈舐龑�(shù)據(jù)定型。
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
