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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5924）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系配備的電子駐車(chē)使用非常方便，大坡道起步無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是該車(chē)的后置的胎噪，車(chē)速一到120碼的時(shí)候后輪的胎噪聲音就開(kāi)始持續(xù)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很炫、家族似的臉譜、顯得那么大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還挺好、和這款的價(jià)位同等吧、
空間：空間大、一般后座坐三個(gè)胖一點(diǎn)的大人都不那么擁擠，頭部空間也顯得不那么壓抑，后備箱載物也是一個(gè)字大。
配置：這款車(chē)的總體性能良好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出如出一轍，充沛。一給油動(dòng)力就上來(lái)了
操控：
轉(zhuǎn)向保守、中規(guī)中矩、懸掛一般，配上19寸的扁平輪胎、過(guò)路折的時(shí)候就顯得不那么舒適、很硬。
油耗：油耗還算一般、畢竟V6發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗已經(jīng)算很好了。很滿意
舒適：座椅舒適、加熱、腰靠，都是很貼心的、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系配備的電子駐車(chē)使用非常方便，大坡道起步無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：車(chē)輛行駛噪音較大，120km/h以上風(fēng)噪挺大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很炫、家族似的臉譜、顯得那么大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還挺好、和這款的價(jià)位同等吧、
空間：空間大、一般后座坐三個(gè)胖一點(diǎn)的大人都不那么擁擠，頭部空間也顯得不那么壓抑，后備箱載物也是一個(gè)字大。
配置：這款車(chē)的總體性能良好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出如出一轍，充沛。一給油動(dòng)力就上來(lái)了
操控：
轉(zhuǎn)向保守、中規(guī)中矩、懸掛一般，配上19寸的扁平輪胎、過(guò)路折的時(shí)候就顯得不那么舒適、很硬。
油耗：油耗還算一般、畢竟V6發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗已經(jīng)算很好了。很滿意
舒適：座椅舒適、加熱、腰靠，都是很貼心的、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 3.0L V6 DSG 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力以及低調(diào)的外觀
缺點(diǎn)：車(chē)輛行駛噪音較大，120km/h以上風(fēng)噪挺大。
外觀：大眾造型就那樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還挺好、和這款的價(jià)位同等吧、
空間：空間大、一般后座坐三個(gè)胖一點(diǎn)的大人都不那么擁擠，頭部空間也顯得不那么壓抑，后備箱載物也是一個(gè)字大。
動(dòng)力：v6起步稍有點(diǎn)肉，加速線性，80－120碼提速非常迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向保守、中規(guī)中矩、懸掛一般，配上19寸的扁平輪胎、過(guò)路折的時(shí)候就顯得不那么舒適、很硬。
油耗：市區(qū)行駛13.5左右，高速7.2左右，長(zhǎng)時(shí)間綜合油耗12.5.
舒適：座椅舒適、加熱、腰靠，都是很貼心的、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操縱性好
缺點(diǎn)：噪音行對(duì)來(lái)說(shuō)較大，應(yīng)該多在隔音上下功夫，還有密封條應(yīng)該出廠加裝的可是沒(méi)有，
外觀：很年輕 改變了朋友心里它以前老氣一說(shuō)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，我比較喜歡
空間：總體來(lái)說(shuō)還是比較寬敞，4米8的軸距。只是后排頂部空間有點(diǎn)不合人意。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，家用來(lái)說(shuō)很值
動(dòng)力：在磨合期，我只開(kāi)的90--100馬力，2.0T超車(chē)時(shí)動(dòng)力和推背感比較強(qiáng)，很給力！
操控：
超控還不錯(cuò)。。。。。。。
油耗：市區(qū)平均10.3，高速平均9.4，還行。
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 穩(wěn)重而又不失時(shí)尚
缺點(diǎn)：內(nèi)飾氣味太重，沒(méi)有導(dǎo)航功能。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾作工 一舲般 總會(huì)有塑料聲響。感覺(jué)很掉檔次。
空間：很好，尤其是后排
配置：一般
動(dòng)力：有次再高速路輕松上了180，下自己一跳，趕緊減速。
操控：
因?yàn)槠蛏虅?wù)的原因 和 新君威比較 稍差 但變速箱好很多 對(duì)于我個(gè)人而言 全完夠用
油耗：油耗算不上低。速度拉起來(lái)油耗能到6，但是60碼以下瞬時(shí)油耗基本上都在12左右。關(guān)鍵是必須喝95號(hào)油，有點(diǎn)小貴。
舒適：還能接受，新帕的避震我感覺(jué)優(yōu)點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能超贊，功能齊全！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)燒機(jī)油
外觀：大氣 我很喜歡
內(nèi)飾：中控一貫大眾風(fēng)格，中庸，耐看型，做工還算精致
空間：同級(jí)別車(chē)型唯有邁騰與之相同，其它車(chē)型望塵莫及特別是后排腿部空間，行李箱空間一般。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，家用來(lái)說(shuō)很值
動(dòng)力：夠用
操控：
操控懂的不多，不是專業(yè)車(chē)手，無(wú)法給出詳細(xì)答案，只能說(shuō)新帕的方向盤(pán)很輕。
油耗：這個(gè)是我最滿意的 想比較2.4自然吸氣 確實(shí)很省油 目前沒(méi)跑過(guò)高速 油耗在9.5如果高速比例能占到50%的話 我相信會(huì)降到8與9之間
舒適：很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 外形 和空間大，提速快而且猛
缺點(diǎn)：方向盤(pán)偏右偏右偏右
外觀：不夠年輕
內(nèi)飾：年輕的話推薦黑內(nèi)拉絲金屬的 這樣配上彩色的坐墊 內(nèi)飾給人 比較時(shí)尚 潮流的感覺(jué) 不會(huì)顯得特別商務(wù)化
空間：空間很寬敞，后排乘坐舒適愜意。
配置：7分，價(jià)格對(duì)比日系三強(qiáng)稍高，但是為了操控多花那些也值了。
動(dòng)力：2.0TSI200馬力。超車(chē)爽。。。
操控：
以前就長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)起亞的福瑞迪，操控感覺(jué)談不上，反正感覺(jué)蠻好的。
油耗：跟想像的不太一樣，比想像的高一些
舒適：沒(méi)有長(zhǎng)距離開(kāi)過(guò)其他車(chē)，沒(méi)有比較，總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看重整車(chē)安全性好，性能穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)踏實(shí)，帕薩特良好的口碑和群眾基礎(chǔ)，用車(chē)很放心
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有時(shí)會(huì)有些小異響，且隔音真的很一般。
外觀：不夠年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，要是在多點(diǎn)軟性材料就好了。
空間：前排頭部空間充足，后排空間很寬敞，1.7M的個(gè)子蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題，但是后排中間底板上鼓起來(lái)的太高了，還是兩個(gè)人坐才舒服
配置：價(jià)格買(mǎi)的稍微貴了。。。
動(dòng)力：提速快，順滑，
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)相當(dāng)輕，更加適合女士，很好很強(qiáng)大。
油耗：10
舒適：懸掛還是偏硬，可能德系車(chē)都是這樣。有優(yōu)有劣吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能超贊，功能齊全！
缺點(diǎn)：最不滿意燒機(jī)油，好像是大眾通病，最好能夠改善。
外觀：比起第八代，還是稍遜一些！
空間：沒(méi)有最大，只有更大，中級(jí)車(chē)?yán)锩鏌o(wú)出其右，翹個(gè)二郎腿，或是躺著睡覺(jué)都行，怎么舒服怎么擺POSE
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比真不怎么樣，同級(jí)別比起其他車(chē)貴了不少
動(dòng)力：好，超車(chē)不費(fèi)力，點(diǎn)下油門(mén)很輕松，高速超車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都超不了3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力很棒。
操控：
路感不是很清晰，方向指向性不是很明顯。
油耗：200馬力的車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間油耗8.5升，我帖子里有圖片，是不是相當(dāng)省油，您說(shuō)呢？
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力，內(nèi)飾各方面也是很喜歡！
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢(qián)，實(shí)在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車(chē)的可以等等，要個(gè)沒(méi)有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：個(gè)人非常喜歡帕薩特低調(diào)又大氣的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板、老氣，好在各個(gè)功能區(qū)操作比較順手。
空間：空間么話說(shuō) 很大很大
動(dòng)力：夠用
操控：
操控懂的不多，不是專業(yè)車(chē)手，無(wú)法給出詳細(xì)答案，只能說(shuō)新帕的方向盤(pán)很輕。
油耗：第1箱油，期待磨合期后能有更好的表現(xiàn)，與動(dòng)力相比油耗并不高。
舒適：還可以吧，包裹性很好，就是座椅偏硬！
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