上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和輪轂最喜歡
缺點：噪音大，減震偏硬，有小異響！再說說原車大燈，雖說是氙燈吧，可是原車燈色溫4300K的氙氣燈泡+品質(zhì)一般的D5S透鏡組合要想在我們這種晚上大車橫行省道的地方駕駛，確實覺著力不從心。車門沒老款厚實，而且20幾萬的車，四門上除了扶手處蒙了皮，其余都是硬塑料，掉檔次。
外觀：外觀沒的說，新帕薩特外觀小改以后，整體雖說中庸，但是很年輕，我24歲，開個金色的也很符合年齡。前臉相比上一代我感覺更加霸氣了，屁股的尾燈也更年輕化，尾燈樣式從手槍變成四邊形，夜晚效果棒棒的。
內(nèi)飾：可以再高級一些啦
空間：值得一提的是后排空間，周末帶家人出去郊游時，父母跟小孩坐在后排，還很寬敞
配置：性價比還是不錯的，保值率超高，相對同等價位其他車型來說配置還是新帕高
動力：1.8t的動力很好 匹配7速雙離合 很匹配
操控：
操控方便，科技感足。多功能方向盤很好用。中控簡約，也很喜歡。
油耗：符合預(yù)期！
舒適：真皮座椅，舒適性好，噪音小，隔音不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，提速快
缺點：發(fā)動機啟停功能覺得很雞肋，不實用。我個人認為為了省點油費而頻繁起停發(fā)動機，對電瓶、起動馬達、發(fā)動機的使用壽命都會有一定的影響，得不償失。我一般上車就關(guān)閉這項功能。
外觀：大氣沉穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就那樣
空間：空間很大，不論是乘坐空間還是儲物空間都挺夠用的。B級車中也是較大的一款了。家里人個頭都比較大，坐小車都會覺得拘束，時間久了腿部會明顯感覺疲勞。帕薩特就不會有這種情況，特別是后排空間，很寬裕。后備箱也很能放，有時候去鄉(xiāng)下拉點特產(chǎn)回來能裝很多。就連油箱也比一般的車要大一點，有70L。當然加油的時候也要多加一點了。
配置：同級別車型來說比較高。
動力：動力也是這次改款的亮點，大眾最新的三代機上身，在爆發(fā)力上有了不小的提升。
操控：
方向盤很輕盈，還算精準。
油耗：比起我原來的1.4T明銳來說只高出1個左右，還是比較滿意的，畢竟動力提升了很多
舒適：一般，我感覺沒有老美的車坐的舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，跟動力，還有油耗
缺點：16年的新車，為啥玻璃有15年的？這個我不懂了，再說輪胎和輪轱，不到3000公里輪胎就得換，輪胎有兩個都有裂縫了，輪轱包輪胎，劃的輪轱太難看了，把輪胎都擠裂了，好心疼，大家注意了，輪轱別換最好的我后悔都來不及，4s店根本不管，還加了2000塊錢才給我還
外觀：比起老款的還算有誠意，現(xiàn)款算是比較年輕，線條感強
內(nèi)飾：做工用料都還不錯
空間：乘坐空間可大可大了，5人不擁擠，對后排中央也有頭枕，平時我一個人開。偶爾接送家人，后排也很舒服。
配置：性價比還不錯。
動力：還在磨合期都沒怎么敢踩油門的，高速100碼后還覺得后勁十足。
操控：
操控還算比較簡單，方向盤比較輕
油耗：目前行駛1500公里，油耗不錯城市路段表現(xiàn)：擁堵路段很耗油，真心沒辦法，暈死了！能少點不！高速路段表現(xiàn)：省油，很不錯，還是得看路面，路好就省油，怎么看著辦橫向?qū)Ρ龋河秃钠�，行咯，還是不錯的，相比還是喜歡這東西
舒適：舒適性非常滿意，尤其是后排的乘坐空間和舒適度尤其明顯
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分大氣 跑起來很穩(wěn)
缺點：自動駐車和自動啟停不兼容
外觀：還是感覺有點點老氣，應(yīng)該在時尚一點，不然年輕人不會選擇這款車的。
內(nèi)飾：不錯。
空間：車身和后備箱的空間都很滿意
配置：總的來說同級別中性價比很高，空間大動力強保值率高
動力：第三代EA888比第二代強很多，但是對追求扭矩的大咖來說，肯定還有差距，帕薩特作為家用車商用車足夠了！
操控：
操控精準啊，指哪兒打哪兒，懸掛感覺有點偏硬
油耗：目前行駛4500多公里，綜合油耗應(yīng)該在六毛六左右，還不算太費油，高速路段表現(xiàn)：跑高速表現(xiàn)很不錯，抓地很穩(wěn)，沒有那種飄飄的感覺，加速很給力
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外形和內(nèi)飾都是我喜歡的，所以很快就買下了，很不錯
缺點：有點小異響，而且倒車影像通病。
外觀：喜歡這個設(shè)計 符合現(xiàn)代氣息
內(nèi)飾：精制、時尚、沉穩(wěn)、內(nèi)斂。
空間：空間是帕薩特的優(yōu)勢之一，高個和胖子都沒有問題，
配置：性價比不算很高，雖然相對于邁騰剛上市沒什么優(yōu)惠要好一些，但是依然感覺還是貴一些，尤其是看到有一些明顯偷工減料的地方，更覺得郁悶
動力：從提車以后，上過一次高速，感受了一下提速，渦輪增壓很明顯有推背感，動力不錯，開這個車也不為飆車，日車反正是夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向助力很輕，
油耗：百公里才7.4，很滿意，不過最近的幾百公里是走的高速，綜合應(yīng)該是在9個以內(nèi)吧
舒適：真皮座椅！摸上去舒服的很，坐上去軟軟的！棒！
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 吉首
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是動力了，試駕的時候銷售開車差點給我開吐了。太猛，80邁S彎，0-100成績7秒多，100-0急剎車，沒算多長，很猛，立刻心動，果然大眾的動力要比賬面數(shù)據(jù)強。
缺點：油耗，時高時低，
外觀：還是千年不變的外觀風格，感覺改的有點像大朗逸了
內(nèi)飾：塑料做工一般。
空間：坐五個人完全沒問題，儲存空間也非常夠用，全家出游完全沒問題
配置：能接受而已，這個價格也能對得起這個車。
動力：方向盤很輕，指向精準，雙離合變速箱升降擋積極，動力充沛隨踩隨有，高速最快飚到200還有提升空間，動力很好，起步略有不足！
操控：
懸掛有點兒硬，輕微坑洼感知明顯。倒車雷達 影像1200公里時壞掉，20天后才給修上，修完效果很差，讓人心里不舒服。
油耗：500元跑了765多公里，還都是城市路感覺相當可以，畢竟在我眼里他就是小野獸。買這個車的基本沒有考慮油耗的，不過新車的理念也有節(jié)油，各種細節(jié)都能感覺到。開市區(qū)加上空調(diào)8個多，在郊區(qū)跑到5.2個多2100轉(zhuǎn)，估計高速還會更更省，買這個車真的感覺很值的。
舒適：座椅相當舒適，車內(nèi)靜音就差點了，可能是18寸輪轂的原因，胎噪比較大
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間，動力，配置，太多了
缺點：起步油門小了起步慢，再一加大油門，猛地躥出去了。銜接不好
外觀：有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒話說，全新的內(nèi)飾布局。
空間：空間基本夠用，頭部空間還有腿部空間都挺大的
配置：落地25萬多一點。其實我也不知道性價比到底該怎么算，但看過新老邁騰，同樣價位，帕薩特的配置要豐富的多，還有瀏覽過雅閣的口碑，雖然價格低好幾萬，貌似吐槽配置缺失的也不少。還是看個人需求吧，我是第二輛車，對配置還是有點小要求滴
動力：1.8t整體來說動力蠻好的了，提速快，后勁足，對于我來說足夠用了
操控：
對于會開車的人來說總歸是好操作的 不會開的就覺得不容易操作
油耗：高速公路磨合期間7.1升，全程空調(diào)開放，市區(qū)就說不準了，40都出現(xiàn)過，
舒適：座椅舒適度還可以，隔音相對來說就不那么好了
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾很大氣，相對于其他車型，這款車型讓我感覺到開起來很有范兒
缺點：：原廠的導航系統(tǒng)、這邊真心要吐槽了。一是感覺小、二是真心不好用。搜索地方需要地區(qū)路的名字和那個交叉口或者多少號。真的不如國產(chǎn)的什么凱立德直接寫名字用起來方面。。我自己都用手機導航的。
外觀：前臉難看，后屁股看著還舒服點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般吧 ， 中控亮條真心不喜歡， 換成桃木的感覺會上檔次點，其他都還好。
空間：還行吧，但是后排坐三個人就不怎么好了，中間的人坐的不舒服。
配置：老品牌的影響力 不管做工還是配置舒適性都非常不錯。
動力：不知道怎么對比，還可以，不至于說肉。
操控：
我覺得還可以
油耗：我買這輛車主要是南京和淮安來回回家方便，正常跑長途劃到四五毛錢一公里
舒適：舒適性也是挺可以的，坐進去不會感覺到擠
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購買時間2016年10月
購買地點山西 長治
裸車價格22.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，空間大
缺點：最不滿意就是油耗了，以前聽人家說大眾車油耗很低，買回來才知道我上當了，哎，突然想到一句話，城市套路深丫
外觀：外觀上的話比較中規(guī)中矩，純家用，回頭率也還不錯，如行燈比較小氣，但是路上也還是能博得不少眼球的！
內(nèi)飾：滿意，沒有那種老氣的感覺。高大上的感覺。
空間：我個子不高165，后面輕松翹二郎腿。出去玩什么的，后備箱隨便放幾個行李箱，媽媽再也不用擔心東西裝不下。吐槽下：手機我是真沒找到合適的地方放
配置：御尊版330TSI性價比比較高，該有的配置都有了。比如變道輔助、發(fā)動機啟停，感應(yīng)后備箱等等。
動力：1.8T的動力，之前開的是2.0L自然吸氣的，相比的話1.8T爆發(fā)力更強，在高速上超車方面多了。
操控：
方向盤比較輕，很好開
油耗：10個油左右還能接受
舒適：15款增配車型，配備電動座椅，多功能方向盤，定速巡航，真皮座椅帶加熱，相當人性化了，座椅的包裹性軟硬適中。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很滿意，8.5秒的加速很好的，
缺點：停車起步的時候稍微有點無力
外觀：跟同事開玩笑說我換了一臺朗逸，引來一片嘆息之聲.......
內(nèi)飾：黑里感覺不經(jīng)臟
空間：空間是帕薩特的優(yōu)勢之一，高個和胖子都沒有問題，
配置：非常高
動力：因為新車，偶爾使用過s檔位，但頓挫感太強烈，就沒有用了。一直是d檔位行駛。動力，起步時很慢，簡直無法容忍。1換2檔位頓挫感厲害，2換3檔位比較慢，轉(zhuǎn)速要拉倒3千轉(zhuǎn)左右才進入3檔位。行駛市區(qū)簡直是折磨。4檔位以后換擋速度很快，不知不覺就7檔位了。跑高速還是不錯的。動力給三顆星。
操控：
德系車的超控性還是非常滿意的，比較中意的就是大眾的這方面
油耗：現(xiàn)在感覺油耗有點大，首保完應(yīng)該會好點吧
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