上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗
缺點：害怕各種“門”，就怕自己遇到315報道的事件。
外觀：很寬敞，尤其是后座，可以翹二郎腿了。
內飾：雖然是1.8T但是個人感覺還是提速偏弱，轉速偏高，這和發(fā)動機變速箱齒輪比有關，7速DSG變速箱起步1-2-3擋感覺有頓挫，剎車行程偏長
空間：因為本人沒有開過太好的車，感覺帕薩特的操控和中級寶馬、奔馳沒啥區(qū)別，開著很舒服，滿分。
配置：現(xiàn)在開了2000公里 油耗在9.3 平均18 全程空調 平時沒有大腳油門和剎車的習慣 過了磨合期應該還會下降吧 暫時沒試過S檔 告訴也沒跑過 相對應還是挺滿意的 畢竟在城市開，所以想快也是不可能 天朝的道路大家還是懂的。
動力：開時間長了 就會很不舒服座椅太硬
油耗：內飾有點老套不夠時尚。
舒適：同級別的車來說，該款車型的性價比是很高的。買車的時候大部分人會在帕薩特和邁騰之間糾結，我只說點個人觀點，邁騰的做工有一點點的優(yōu)勢，但同價格對比1.8T邁騰豪華版和1.8T帕薩特御尊版（實際買入價，我所在地區(qū)兩款車相同），我更喜歡御尊版無鑰匙進入、啟動、17還可以18的輪轂、后排獨立空調、后檔自動遮陽簾、感應雨刷、自動頭燈、倒車影像、多2個氣囊等舒適配置，就無視那點微小的做工差異了。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工良好小毛病少,車比較大空間好和A6差不多,還是比較值的
缺點：不是很陡的小坡都會溜車，之前還好點，自從1W5KM之后就溜車越來越厲害了。到現(xiàn)在每次在斜坡停車等紅燈都要開AUTO HOLD。
外觀：剛剛上面也說道了絕對的夠用 應該比別克的大塊頭大點吧 后排的突出有點高坐中間的乘客不會很好受
內飾：1.8T只能說還湊合夠用吧
空間：感覺還可以。但是沒法寶馬之類的比。。。自我感覺很好。
配置：油耗是一大亮點，如果穩(wěn)定在60邁左右跑省道，最低顯示的自啟動后油耗是5.4個
動力：真皮方向盤，真皮座椅，無論是手感還是坐著的舒服感都超級棒，有定速巡航跑高速更是輕松不少。座椅還加有腰部調節(jié)系統(tǒng)，設計完美。座椅加熱，冬天很實用！
操控：
外觀設計非常討巧，耐看型，大氣穩(wěn)重，適合男生開。
油耗：我選擇的是米色內飾，感覺黑色的有點太沉悶。但是米色內飾特別容易臟，必須得經常清洗。中控的鐘表，剛開始看覺得很上檔次，看的時間長了，就覺得一般了，如果能把指針換成金屬的，感覺應該會好很多，畢竟塑料指針...
舒適：性價比不算太高，上路26萬可以選擇的車太多了，但是本人就是大眾控，家里兩輛車都是上海大眾的，雖然大眾近年都在減配加價，但是還是相信大眾的品質！
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很低，由于工程需要在一個三線城市，平均油耗沒想到會這么低，正常情況都會在7L—8L之間徘徊，高速還能下探到7L一以下真的很滿意動力真心夠用，加速很猛，拿證大概半年了，以前也開過叔叔的君越，老表的老馬六，加速不他們的來的都猛多了
缺點：大眾的服務，買前是上帝，只要交上押金，你就沒話語權了。賣出去以后就不管不顧了，還要求上�？头螂娫挄r給他們最高評分，說實話這最高評分給的非常不情愿，再就是DSG還不行，經常走爛路，擁擠路段的話還是容易出問題，我的新車600公里響過2次，動靜很大的那種響聲，去4S點沒查出問題，維修人員給出的回答是響聲正常，再開開看看，我很無語�。≡倬褪擒嚻崞�
外觀：空間挺大的，后備箱也很大
內飾：猶豫新車，沒敢狠踩油門。開朋友的1.8T帕薩特動力還是源源不斷的
空間：操控感舒適
配置：不管是市區(qū)還是高速8個油不到，剛提車就跑了幾天的高速，磨合期都沒過就一直在跑高速，500公里時油耗還在10個油左右，磨合期過了后油耗就下到了8個左右，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8個油，有時7個多一點。現(xiàn)在沒跑高速了，如果跑高速我估計7個油都不到都有可能�？赡苁俏夷ズ掀诙际窃诟咚偕线M行的關系吧。
操控：
外觀最吸引我
油耗：一般
舒適：高
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13313公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：新車不到8000公里，鼓風機就時好時壞了，正逢12月底，我們阿勒泰地區(qū)冬季氣溫零下30度左右，可苦壞我們了。到12000公里，也就是剛做完二保。打方向盤時又出現(xiàn)“嗒嗒”聲，于今年8月10日把車開到4S店，檢查是方向盤氣囊問題，要更換。這下一等就到11月份才換好。還有就是中控兩頭時有異響，雖然不大，但煩人！
外觀：你是我愛家人的證明
內飾：十足。
空間：操控非常穩(wěn)健。在市區(qū)，方向指向清晰，地盤整體性非常好，過坑坑洼洼的路面時就會感到整車和底盤非常扎實。過彎側傾小，駕駛感受非常好。跑高速，車子好像找到了屬于它的感覺，也許高速才是帕薩特大顯身手的地方，地盤和方向盤都非常穩(wěn)健，加上定速巡航功能，高速行駛讓人感覺是一件非常輕松的事。
配置：油耗目前36000多公里，長途、市區(qū)、環(huán)城高架、山路基本都有、長時間油耗顯示7.5、我感覺還算不錯
動力：相比日系的舒適肯定是要差一定舒適性的，但是比起新蒙已經非常滿意了，一般都自己開車，開著爽就行
操控：
外觀大氣
油耗：大眾的內飾也是沒得說的，做工很好，去看POLO車就能知道大眾的做工了，做工比POLO強多了。
舒適：同價位車這車還是委不錯的，開著檔次還很高，符合工薪階層，油耗都能接受得了。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7661公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能還可以，空間，尤其是后排不錯，燈光效果挺好，轉向頭燈對于我這樣經常走夜路子的人有一定的實際意義，大燈隨動轉向也很好。
缺點：隔音不好。減震不行路感強。
外觀：B 級車 光看車身就能知道空間肯定是小不了的！帕薩特的空間在同級里面是最大的了 可以跟 c 級去比較了！當時選車就是看重的空間…前排空間很大加上座椅的各種調節(jié)什么身材的都可以滿足 儲物格設計的也很完美放點小物品正好！后排空間也很大 就算坐滿人也沒有問題腿部的活動空間也很大很給力 ！后備箱的裝貨空間也夠大很深！對空間絕對的滿意！
內飾：1.8TTSI發(fā)動機在城市使用足夠了 提速夠迅捷 動力充足 長途駕駛 動力充沛
空間：操控不錯 就是車長 有時候不能太依賴倒車影像
配置：油耗尚可相比日系車還是有不少的差距，高速上最低跑過5.9，市區(qū)最高跑過11.5.油耗高不高試試就知道
動力：個人覺得還行，不是特別好也不是特別差，朋友說后面坐著空間大西大。
操控：
很好看，尤其是大燈 外觀很成熟
油耗：可以吧，不能要求太高了
舒適：買車的時候，其實我是想買新蒙迪歐的，結果路過大眾的展廳我看到了帕薩特，坐進去后我就中毒了。后來立即放棄的心蒙迪歐，后來和邁騰做了對比，我覺得性價比比邁騰要高多了。
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比尚可，基本常用的有用的配置都具備了
缺點：尾箱不帶感應開啟。4S店做裝飾極不負責任，后輪處裝擋泥板只擰緊一個螺絲，另個螺釘只用手擰一下，結果掉落，只是掉落尚沒有多大話要說，螺釘?shù)艉笥植黄灰频尼數(shù)搅擞液筝喬�，由于螺釘約12mm長，一下沒將胎鉆穿，提車第3天出去辦事，超越一輛貨車時，儀表上突然顯示“胎壓報警”，因離4S店不遠，立即將車開到4S店，檢查胎壓，右后輪胎只有1MPa，其余都有2.4MPa。檢查終于發(fā)現(xiàn)了釘子，4s店不補胎，開到不遠的汽配城補胎，原來釘子就是裝擋泥板專用螺釘，修車師傅講，裝擋泥板一定要拆輪胎后用專用螺絲刀才裝得牢，各位車友一定切記！花25元補胎事小，新胎鉆個眼，心痛��！
外觀：很寬敞，后排座位很大。翹腿沒問題。后備箱也很大。放4個箱子沒問題
內飾：足夠用了，一般的車，一腳下去，只能在后視鏡中看的見。
空間：不錯，很精準，遇到沒素質的司機很多次了，還沒傷害到過我的新帕
配置：還沒出磨合期，出磨合國應該會更低，跑高速的話絕對的省油。高速一般油耗在6~6.5L的樣子。
動力：舒適性一般
操控：
滿意，
油耗：選的棕色內飾，看的很高檔，耐看
舒適：性價比沒的說，這個價格買帕薩特絕對值，而且保值性高，坐過后你就會明白的，滿分。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特的外形沉穩(wěn).大方.較上一代帕薩特有了很大的改變.特別是前臉更是多了幾分霸氣.但又不失穩(wěn)重.1.8T的動力足以滿足我們正常的超車，無論是在高速上還是在省道上，動力說來就來，推背感十足。帕薩特的空間是很大的.后排乘客輕松翹二郎腿（身高不能超過兩米哦）。無鑰匙進入的確很方便，不用再為進入車的時候按鑰匙而愁了，有點高大上的感覺。隨動大燈也很實用，座椅加熱功能更加方便冬天用車了。。。
缺點：最不滿意就是發(fā)動機倉和剎車系統(tǒng)有異響，去4s店檢查居然說正�，F(xiàn)象，這不是忽悠人嗎？每天從小區(qū)出來別的車沒有吱吱吱的響聲，我的車一出來打老遠就知道是我來了。還有就是剎車偏軟，開車猛的人不適合
外觀：真的是比較大了，我個子不是很高，坐在后邊翹個二郎腿很輕松
內飾：雖然是1.8T但是個人感覺還是提速偏弱，轉速偏高，這和發(fā)動機變速箱齒輪比有關，7速DSG變速箱起步1-2-3擋感覺有頓挫，剎車行程偏長
空間：操控性很強
配置：在可以接受的范圍內。
操控：
最滿意的都就是外形,車頭車尾都比較飽滿。我買的是御尊版,配置豐富
油耗：中規(guī)中矩，我的黑色內飾相對還是穩(wěn)重感多一點。
舒適：一句話：性價比很高 買的2013款1.8TSI御尊 23.98W優(yōu)惠了1.5w
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1884公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的車一直都是我比較喜歡的，買帕薩特就是看這牌子去的，牌子夠響亮，夠商務。最滿意的還是空間與油耗。
缺點：噪音大，胎噪，發(fā)動機隔音不好，走高速隧道的時候不知道還以為飛機要起飛了呢。新車氣味太大了。蘋果手機鏈接不了藍牙，新車剛剛提出來就跑偏，剛開始都是低速行駛沒有發(fā)現(xiàn)后來發(fā)現(xiàn)車跑到100左右的時候松手會并線（路很直也沒有壓槽）回到店里各項檢查都做了也沒有問題，然后就是各種聽修理工的借口忽悠。最后問題也沒有解決！到現(xiàn)在心里還是有點小別扭。
外觀：后排真心大，空間非常舒服
內飾：只要舍得油，動力杠杠的。2 3檔有頓挫感
空間：轉向靈活，路面反饋在同級別車里感覺還是很好，又不是當越野車開
配置：很少在市區(qū)跑，在市區(qū)一般都是騎電動車，百公里7.5，應該是比較省油的
動力：能滿足日常需求。
操控：
外觀中規(guī)中矩，說不上哪里很好也說不出哪里不好，比邁騰好看，但是沒有蒙丟丟霸氣（個人觀點） 總之大眾的套娃臉大家都懂得。只不過帕薩特的外觀還是需要細細的品味。（最愛日行燈，點睛之筆莫過于此，也是最終選定御尊版的原因之一了） 不過感覺帕薩特的氙氣燈遠光不是特別亮是怎么回事（難道是我的夜盲癥越來越厲害）
舒適：從性價比上來看，油耗，保養(yǎng)。相當，處在不高不低的位置。選擇這款就是看中
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購買時間2014年03月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內飾做工好。外觀大氣漂亮。家人都很喜歡。動力完全滿足市內，旅游出行的要求。車身厚重，發(fā)動機與7速DSG配合還算可以。后排座椅寬，翹個二郎腿都沒得問題。后備箱超大，很值得長途旅行裝東西。后排座椅可以放到，這點很人性化。
缺點：新車多少有點氣味，后備箱內沒有照明燈。
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
內飾：對于我這鐘不講究的人老說 絕對的夠了超車什么的都不是事S檔用過幾次推背感大的很不錯 對于什么一天到晚炫耀這加速 那加速的人人來說去買法拉利把這車不適合
空間：方向精準，能夠按照我的想法來操控，開起來感覺比較得心應手。自動啟停也是一大利器，北京紅燈太多了，等紅燈時速度降到0，就自動剎住車了，綠燈時，踩油門就自動解除剎車，非常方便。就是停車的時候，覺得自動啟停有些負面影響，因為在空間小的地方停車，往往要打好幾把輪，有時難免要停住，結果自動啟停就工作了，啟動時不太敢踩油門，怕踩大發(fā)了有剮蹭。這個系統(tǒng)暫時還需要再磨合磨合。
配置：油耗剛買車的時候覺得會比較大，事實證明表現(xiàn)非常好，不激烈駕駛9個油左右，高速跑6個來油，表現(xiàn)搶眼，滿分。
動力：座椅很舒服、 指向精準
油耗：一般，儀表盤上的塑料非常的容易花了，我的都不成樣子感覺。
舒適：25萬左右性價比最好的轎車非它莫屬
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購買時間2014年08月
購買地點山西 運城
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間滿意，尤其是后排，空加大，還有獨立空調，家人都比較滿意。2、油耗還是可以，畢竟這么大的車子，油耗控制在7升左右，還是比較省油；第一輛車雨燕200 93號汽油開一周，現(xiàn)在200 97號汽油也差不多開一周，還是比較滿意。3、外觀低調有內涵，比較喜歡這種類型，不喜歡現(xiàn)在作為科技感造型，無法接受。
缺點：說最不滿意就是感覺減震有點硬，開過日本車美國車，日本車的凱美瑞減震要比這個軟好多，過個減速帶啥的沒感覺，美國車君越類似于帕薩特吧。還有就是原車自帶的到車影像真不咋的，照的太低了，以前開凱越的時候不用看后視鏡直接看影響就能倒車了 ，而這個攝像頭位置角度確實有點低， 廣角也不是很好。其他的沒有啥了，用用在看吧
外觀：大就一個字,后排在同級車中無出其右，頭部空間也足夠
內飾：如果你是上下班的話動力絕對夠用，只要你肯給油，油門就會響應你，動力源源不斷，S檔超車無壓力，推背感強烈
空間：指向精準，操控靈活。能滿足一切需要。
配置：油耗一般就是10個左右 不上不下這個主要路段 要是通天大路還能省油啊
動力：個人覺得還行，不是特別好也不是特別差，朋友說后面坐著空間大西大。
操控：
98分
油耗：中規(guī)中矩,中控中間有時鐘,豪華,銀色拉絲面板很漂亮
舒適：還不錯，空間不輸寶馬5系奧迪A6，低配的配置太低了
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