上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程669公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的顏值，看起來很霸氣，車子的動力也很不錯，加速時提速很快，動力儲備，但也非常充分。
缺點：不滿意的話就是硬塑料，有點lou，還少了一個ACC自適應(yīng)巡航
外觀：在外觀上，新款帕薩特設(shè)計還是非常不錯的，整體設(shè)計偏年輕化了，看著也非常時尚大氣，還帶有一絲運動氣息，適合多個年齡階段的人開，反正我是喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上挺簡潔，比較大眾！大部分能摸到的地方都是軟材質(zhì)。要是還有中控臺那塊表，就完美了
空間：空間上滿足家用，很適合一家五口出門自駕，短途旅游，后排空間坐上爸媽和孩子不會顯得擁擠，儲物空間也多，出門在外方便，后備箱容積也不小，等孩子上中學要住宿的時候，能用到了
配置：喜歡的就性價比，關(guān)鍵還有終身保養(yǎng)免費的我喜歡
動力：這款車在我加速的時候能清晰感覺到發(fā)動機迅猛的動力，尤其是跑高速的時候帕薩特出色的動力表現(xiàn)很出色。
操控：
操控方面我感覺是可以的，轉(zhuǎn)向比較好把握方向，不過方向盤有些沉重，不夠輕盈，需要去適應(yīng)。
油耗：油耗總體上還算經(jīng)濟省油的，一般家用比較多，日常上下班，遇上城區(qū)上下班高峰期的時候略微高一點，油耗平均8.1左右，過了新車磨合期應(yīng)該還要低一點
舒適：舒適性挺不錯的，底盤扎實，懸架也有韌性，過減速帶也是平緩的，座椅舒適性良好，寬敞，隔音也較好。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 松原
裸車價格21.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久下來吧，我覺得最滿意的地方有那么幾點，第1點這輛車懸架減震還挺舒適的，相比較他們網(wǎng)上對這輛車的評價，我覺得這輛車全價不是特別的硬。還可以吧，還有第2點就是儲物空間設(shè)計非常的合理，我的水杯，鑰匙扣啊，還有一些雜七雜八的小物件，都可以放得下，也也有地方放，第3點就是這輛車的外形設(shè)計非常的漂亮時尚樣子很前衛(wèi)。整體的設(shè)計非常的有科技感，流線性很好。讓我看到他就會想要去征服他，教育他。我覺得很多人應(yīng)該跟我一樣買這輛車，是沖著它的外形來的吧，外形是這輛車比較好的優(yōu)勢，是我最滿意的地方。還有最后一點，就是這輛車的動力非常的夠用，動力很不錯，油門隨叫隨到，推背感也還可以。
缺點：后排中間有凸起讓乘坐的感覺會差一些，這點是不太滿意的。
外觀：帕薩特這個車子的外觀相對來說比較沉穩(wěn)和大氣吧，同比其他一些主打了運動性的競品來說，帕薩特缺少了一絲時尚感吧，但是對于我這些已經(jīng)有了家庭的人來說，帕薩特的外觀是覺得還不錯的，所以我對帕薩特外觀的總體造型還是比較滿意的，就是要這樣沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)都處理的很細膩，縫線工藝的走線都能看出很不錯，還有一些裝飾板和烤漆件打造出來的整體的內(nèi)飾高級感很不錯，儲物格的利用率也很高。車機的科技感稍微差點意思，但整體表現(xiàn)真的不錯。
空間：空間是我看好的一大賣點，前排后排以及后備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說過這車空間大，空間大是大家一致認同的觀點。
配置：性價比方面不錯，像我這樣天天開，油耗還那么省，這點我挺滿意的，而且車子的空間也大，乘坐方面挺舒服的。
動力：2.0t的發(fā)動機給除了動力，不管是起步還是加速都非常的有力。
操控：
這款車開起來方向盤偏輕，有時候單手轉(zhuǎn)彎都沒問題。方向盤操控感:方向盤開起來很舒適，握著感比較好，軟硬適中的也是皮質(zhì)的方向盤，手感上不錯，也不容易出汗。
油耗：目前就是覺得油耗稍微有點偏高，這可能也是跟我在市區(qū)一致行駛的有關(guān)，百公里油耗我覺得如果穩(wěn)定在8:5L就非常滿意，現(xiàn)在目前已經(jīng)超過九升。
舒適：薩特這款車舒適度也是當初我選擇它的幾個主要因素之一，它的座椅包裹性很好，支撐性也很不錯，油門和剎車的力度都讓人非常的舒適，再加上這個車子的后排也有獨立的USB借口和后排的出風口還是讓我比較滿意的，就是懸架調(diào)教的相對因了點每當過減速帶的時候都可以很明顯的感覺到這種震感這一點還是要減減分的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力跟空間，空間非常的大，尤其是第二排座椅，一米八五的人坐在上面都不會覺得很擁擠。
缺點：帕薩特讓我感到一個不滿意的點就是它的底盤懸架的調(diào)教不是很好，整體來說是偏硬的，我覺得這樣的底盤調(diào)校相對來說適合運動型的轎車，對于帕薩特這樣的家用車來說在過一些顛簸路面的時候，車內(nèi)的乘坐舒適性就不是怎么好了。
外觀：外觀上面車身比老款更加的運動派商務(wù)風也帶有一點點，而且它的車燈亮起來的時候，非常的有科技感。很大氣，很霸氣，開出去特有面子，低調(diào)中不失沉穩(wěn)，然后這輛車的整個車看上去還蠻有肌肉感覺的，特別是側(cè)邊的線條特別的硬朗分明，然后整個車看上去層次分明車身帶我一點反光讓他更加的華麗
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾也是大眾這種家族式的風格吧，整個車子的內(nèi)飾很簡約，色澤也很協(xié)調(diào)，但是它的內(nèi)飾簡約而不簡單，還是有著很多高科技含量的配置體現(xiàn)。再加上內(nèi)飾的用料也比較厚實，基本上你可以用手摸到的地方都是軟的，這一點真的做的很不錯。
空間：空間:空間肉眼可見的大，前排空間伸腿自如，對于我這種小個都顯得太寬敞了，后排空間，后備箱，都可以說是很大的。家人乘坐后排很寬敞，有時候接客戶或者朋友，他們以上車的第一感覺就是說這車空間好大啊。
配置：在各方面得到感情之后，嗯，不管它的性能，外觀內(nèi)飾還是操控性上面都是算是一款不錯的筆汽車現(xiàn)在的價位也是比較熱，符合大眾化的要求，那么所以在性價比方面還是比較值得肯定的，算是可以比較推薦的一款車型吧！
動力：動力方面加速非常的強勁，你稍微踩踩油門，這輛車速度立馬就上來了，發(fā)動機就會爆發(fā)出那種即將要往前沖的感覺，而且他的爬坡動力很足夠爬坡力道很充足，滿載的時候動力也很夠用，我們平時出去野營的時候，車上基本上裝不下其他東西了噻，滿了這輛車開起來也是非常的自信，游刃有余，
操控：
操控的話我覺得是挺優(yōu)質(zhì)的，目前為止沒有遇到過什么操控讓我難受的地方，尤其是它的剎車系統(tǒng)，感覺是蠻舒適的，而且它的方向盤給我們的反饋手感是很好的，不管是你是打方向的時候還是踩剎車的時候都是很舒服的，不會有那種突然一個急剎或者說打方向的時候不舒服感覺
油耗：目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開的比較多，堵車情況還是比較嚴重的，市區(qū)油耗八個左右。
舒適：舒適性很好，后排非常適合商務(wù)人士做，坐在后排玩手機，看文件簽文件都非常的好用，車子穩(wěn)定性很好，懸架減震非常的舒適，不會有特別強烈的抖動感，而且座椅的舒適度很高，坐在上面像坐在沙發(fā)上一樣的，
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特這款車我經(jīng)常用于接客戶，所以對空間的要求還是挺大的，因此最滿意的就是這款車的空間了，空間還是非常大的，客戶坐在后排也可以翹著二郎腿，舒舒服服
缺點：認為最不滿意的地方是內(nèi)飾這塊，座椅的顏色看起來總感覺舊舊的，不怎么新穎，其他地方做的倒挺用心，多少有點不統(tǒng)一。
外觀：外觀當然是最美的地方呀，不然也不會去買這個車。當時是比較了好幾個車型才決定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比較偏向于商務(wù)，雖然看起來很簡單，但是做工還是挺精細的
空間：整車的空間布局還是非常不錯的，無論是前排駕駛座還是后排都非常的寬敞，尤其是后排坐進去距離前排起碼能有三拳的距離，坐三個人一點也不會顯得擁擠。儲物空間也很大，后備箱很深，四五個行李箱不是問題。
配置：選擇這款車，一方面是因為顏值和空間，還有就是覺得性價比很高，這款車性能很好，保值率也高，最后對比同等價位的車，還是覺得更中意它。
動力：帕薩特2.0T的動力日常使用的話是完全夠用了，哪怕他這車子坐滿5個人再加上車子開著空調(diào)的情況下，踩油門還是會有很強的提速感，再加上車子用的是濕式雙離合七速的變速箱，起步很平穩(wěn)也不會有那種換擋的頓挫感。濕式雙離合變速七速的變速箱想對于干式應(yīng)該會相對平穩(wěn)點吧，不知道開了幾年后會怎么樣。
操控：
因為車子會比較長，對于我這種新手來說會稍微有些不方便。好在之前駕校學車也用的是捷達，感覺手感變化不大。還有就是它的輔助配置確實很全面，基本上磕磕絆絆的也學會了，現(xiàn)在開得很溜。
油耗：油耗:整體開下來綜合油耗8左右，高速上6.2左右，市區(qū)堵車會高一點8.8左右，但綜合油耗還是挺合理的，作為一臺B級車，我覺得已經(jīng)很省油了。之前都聽說大眾車油耗高，只有自己開過后才知道到底是真是假，我開的一直都是大眾，就沒覺得油耗高。還是看開車人的習慣吧。
舒適：座椅都是真皮的，比較軟，就是現(xiàn)在夏天坐久了會濕屁股，估計時間久了，座椅邊邊也會磨損，后排座椅坐著是真不舒服，頸枕位置高，臀部位置下沉的厲害，就會造成頭部定在頸枕的位置，整個身體往前傾，容易造成暈車，個人不太喜歡
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格22.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的地方是空間，本來擔心買了轎車，車子會不會太小了，裝不了什么東西，后面買回來發(fā)現(xiàn)根本也不用擔心的，后備箱空間真的是實現(xiàn)最大利用率，邊邊角角都利用起來，前面各種小空間，小收納很多，可以說是滿足各種需求。
缺點：入手這款帕薩特的時間不長，所以目前沒有發(fā)現(xiàn)車子的缺點，車子無論是軟件還是硬件，表現(xiàn)都還可以。
外觀：偏年輕化，運動化，好看就完事了，車燈和奧迪同一個媽，自然不會太差
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約實用，按鍵和中控屏使用起來比較方便，座椅都是真皮的，比較上檔次！
空間：這款車的空間還是可以的，后排空間挺大的，特別是后排，坐3個人都不顯得擁擠 .
配置：綜合下來都比較滿意，服務(wù)也好，老品牌了可以信賴
動力：高速超車很輕松，爬坡無感，表現(xiàn)中規(guī)中矩，提速夠快，推背感有但不是特別強烈，動力完全夠用
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準，指哪兒打哪兒！底盤扎實穩(wěn)重，高速上車速到達120，也不會有飄移感，剎車也比較靈敏，這樣安全系數(shù)比較高！
油耗：在普通低速情況下油耗一般，但速度上去之后，油耗下降了，也是挺快的，比較期待高速上的表現(xiàn)。
舒適：座椅挺大挺寬，坐著很舒服，空調(diào)風量有點小，后排也有出風口，還可以調(diào)節(jié)風量大小，開出去特別有面子。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：B級車的標桿車型。各方面性能都十分均衡。中庸的外形更趨向于年輕化。
缺點：就沒找到什么缺點。
外觀：外觀設(shè)計方面，誕生自MQB平臺的上汽大眾全新一代帕薩特，在采用了家族式整體造型的基礎(chǔ)上，將中網(wǎng)面積進一步增大，使車頭的氣場更足。更為棱角分明的外觀細節(jié)造型，不僅能夠令人耳目一新，同時也能保留帕薩特作為一款宜商宜家的中型座駕所給人帶來的沉穩(wěn)厚重的外部視覺感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上，全新一代帕薩特保持了B6車型的環(huán)抱式風格，同時在細節(jié)設(shè)計上進行了多處年輕化升級，采用了烤漆面板和啞光木紋飾條。整體的用料做工比上代車型更加考究。
空間：全新一代帕薩特，軸距達到了2871毫米，相比老款車型軸距增加68毫米，也就帶來了更加出色的腿部空間表現(xiàn)，頭部空間略顯遜色，不是很寬裕。車內(nèi)儲物空間并不豐富，但絕對夠用。水瓶、錢包、鑰匙和手機等物品都能找到專屬于它位置安放，空間的布局和規(guī)劃是比較合理的。后備箱夠大，置物方便。
配置：配置比較豐富。除了常用的配置外，并線輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、無線充電也有配置。最有特色的是它的頭枕，使用起來感覺很棒。座椅的腰部支撐，肩部支撐都可以調(diào)節(jié)，主副駕駛位都有通風的加熱功能，舒適配置也很到位。后備箱的配置低，電動都不是。
動力：搭載在帕薩特上的這臺低功率版本EA888-DPL 2.0T發(fā)動機，初段爆發(fā)力表現(xiàn)良好，中后段動力輸出相對保守。但對于日常駕駛來說，超車、提速、再加速都比較從容。
操控：
底盤結(jié)構(gòu)方面，采用了經(jīng)典的前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛�；贛QB平臺的優(yōu)勢，底盤的整體性更強，懸掛的韌性也更出色。底盤的質(zhì)感和舒適性能夠更出色，操控性也能有所提升。7速變速箱在平時駕駛表現(xiàn)的很平順，S檔急加速時能夠清晰的感覺到頓挫。剎車姿態(tài)保持的比較穩(wěn)健，雖然懸掛的整體調(diào)校還是偏重舒適性，整體剎車過程能夠給我足夠的信心。
油耗：7升左右的綜合油耗表現(xiàn)完全能夠接受，對于這樣的成績，我認為已經(jīng)足以滿足多數(shù)人的用車需求了。
舒適：座椅的配置功能齊全，很容易找到舒適的位置。底盤的顛簸過濾能力也很強。車內(nèi)的噪音控制比較優(yōu)秀，特別是高速表現(xiàn)良好。美中不足的是鄧樂普的輪胎噪音較大。如果追求極致，可以把這個輪胎換了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：這部車的外觀、配置、空間、動力、操控性能各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。不愧為B級車的標桿車型。
缺點：如果能把噪音控制的更好一點，那會顯得品質(zhì)更高級。輪噪在低速時都可以聽到。
外觀：外觀真的沒的說，大氣穩(wěn)重，成熟有魅力，又不缺乏年輕時尚感。大燈設(shè)計更加霸氣外露，有看點。18寸的輪轂和飽滿的車身線條，具有運動氣息。
內(nèi)飾：座椅棱形縫制，感覺高端大氣有特色。液晶儀表科技時尚，烤漆飾面板和木紋裝飾板的運用，增加了內(nèi)飾的豪華氣息。全車氛圍燈營造了溫馨熱烈的車內(nèi)氣氛。
空間：B級轎車的空間應(yīng)該用寬敞舒適來形容。前后排座椅距離充足，我1.8米的個子坐在后排還可以翹二郎腿。521升的尾箱也足夠大，后排又可以比例放倒，能夠滿足絕大部分置物的要求。
配置：豪華版的配置相當好豐富。前排座椅的調(diào)節(jié)功能齊全，帶通風加熱功能。安全配置、 LED大燈配置、多媒體配置功能都比較齊全。無線充電、手機映射、自適應(yīng)巡航、主動剎車、全影天窗時髦點的配置都已配齊。3區(qū)自動溫控，帶后排出風口、空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化器感覺很舒服。
動力：這配備的是2.0T的高功率發(fā)動機。最大馬力162千瓦，最大扭矩350NM。加速性能值得稱道，隨時都可以讓你有推背感。
操控：
在方向盤的指向性、油門、剎車的力度反饋、彎道側(cè)傾、底盤的整體性都有上佳的表現(xiàn)。開起來輕松自如，信心很足。
油耗：目前的百公里油耗8L，沒有上過高速。感覺油耗不高。
舒適：車內(nèi)的整體空間寬大舒適。真皮的多功能方向盤手感舒適，操縱簡便。前排座椅通風、加熱、記憶、調(diào)節(jié)功能齊全，感覺非常舒服。后排座椅長途乘坐也不會覺得很累。底盤調(diào)教的比較扎實，過減速帶時振動不大。車里噪音控制的還行，但不是很優(yōu)秀。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格確實很實惠，本身的定價就比較低，而且優(yōu)惠力度也超級大，同時作為一臺B級車，這臺車子內(nèi)部的空間也是非常大的，所帶給我們的乘坐舒適性體驗也是相當不錯的，整個車子的外觀設(shè)計也非常大氣，看起來確實非常有檔次，還有就是這臺車子的油耗并不高，目前的綜合油耗也就不到8個。
缺點：稍微不足的就是車子的減震效果做的比較一般，在過一些坑洼路面的時候車內(nèi)的抖動感過于明顯了點，感覺懸掛減震的工作突然被暫停了一樣，還好座椅的柔軟程度做的還行，能減輕抖動帶來的不適感，但還是希望在這方面能加強或者改善。
外觀：外觀可謂是人見人愛，前臉的辨識度很高，尾部的設(shè)計雖說沒有前臉那么激進，但是保守的設(shè)計也挺有家用的味道。選車的時候我和媳婦都很喜歡，耐看的車子用起來更舒心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔卻不簡單，第一眼看上去也是豪華感撲面而來，內(nèi)飾的用料優(yōu)質(zhì)，搭配起來顯得商務(wù)感，看上去很協(xié)調(diào)，基本上手能接觸到的地方都是軟質(zhì)材質(zhì)，是十分好的，很贊
空間：對于一臺中型轎車而言就沒有必要擔心空間問題了，帕薩特的車身尺寸是真的大，車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的。
配置：帕薩特能有這么高的銷量，除了他的外觀帥氣之外，很大原因還是它的性價比足夠高從高顏值的外觀到車內(nèi)的大空間，都給我?guī)順O好的乘車體驗。
動力：起步的時候動力有點弱，在二檔跟三檔之間，動力有點卡頓，過了60碼之后，動力就會稍微好那么一點點了。
操控：
7擋雙離合，幾乎沒有頓挫，方向盤很輕，女士也可以輕松駕駛。
油耗：油耗最驚喜，跑國道5個多，最低跑過4.6，綜合下來也就7個，目前跑了1900公里，價格1050的油費，顯示還可續(xù)航600公里
舒適：舒適度極好坐在里面很安逸，很穩(wěn)重不會有任何的不適，風噪胎噪很小，而且發(fā)動機在工作的時候聲音很小
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格19.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這個是1.4T的最低配，所以說價格優(yōu)勢是非常明顯的，實際所帶給我們的用車感受也相當不錯，車內(nèi)的空間超大，整個的舒適性也非常棒，顏值很高，開出去也是很有面子的。
缺點：我最不滿意的是帕薩特的內(nèi)飾，帕薩特車子里的內(nèi)飾稍顯規(guī)矩，顏色偏暗，但是用的材料是優(yōu)質(zhì)的，摸上去的手感是不錯的，所以還能接受，帕薩特沒有太大的問題，就是在上高速的時候會有一定的噪音影響，聲音不是很大受不了的話就不要開窗了，如果人太高了坐在里面會有壓抑感，但腿部空間還是很寬敞的，后排有點凸起，長時間久坐會不舒服。而且帕薩特這個車子的耗油還不少，最后一點，帕薩特靜止起步時DSG變速箱反應(yīng)會慢半拍，斜坡起步有輕微溜車。
外觀：像帕薩特這種沉穩(wěn)大方的氣勢還真是一般車子可比擬的，修長的車身比例也很協(xié)調(diào)，整個外觀看起來真的特別穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾十分美觀，中控屏非常的美觀時尚，比其他的大眾車型都比較美觀新穎
空間：乘坐十分屬實座椅比較舒適，內(nèi)部的儲存空加大，和家里一起外出自駕游比較舒適，后備箱的容積很大可以放進很多東西。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的是非常大了，這個價位買一臺大眾旗下的B級轎車肯定是非常劃算的，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，品牌認可度以及車型認可度也非常高，所以說我覺得還是很值得購買的。
動力：這款車加速很快，上坡動力也很強，總體來說這款車很不錯。
操控：
干式雙離合變速箱平順性確實挺一般的，如果說在時速40KMH以上跑國道或者高速的話那沒有什么問題，但在市區(qū)低速跟車的狀態(tài)下，頓挫感很強。
油耗：盡管我們市區(qū)用車概率比較多一些，但是它的油耗也就是在8個左右，我感覺挺節(jié)省的了，完全在我的預期之內(nèi)。
舒適：這款車的很舒適，老婆孩子都很喜歡坐這款車，座子很舒適
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這個是1.4T的最低配，所以說價格優(yōu)勢是非常明顯的，實際所帶給我們的用車感受也相當不錯，車內(nèi)的空間超大，整個的舒適性也非常棒，顏值很高，開出去也是很有面子的。
缺點：不滿意的地方是中控屏幕的觸控不怎么靈光，有時候反應(yīng)挺慢的，點了之后過了一兩秒才會有反應(yīng)習慣了就好
外觀：新款帕薩特的外觀依然保留了商務(wù)派風格，整個外觀給人的感覺就比較沉穩(wěn)大方一些，修長的車身看著也是很有氣勢的。
內(nèi)飾：手摸到的地方基本上都是軟的，不錯；可惜沒有多色氛圍燈
空間：駕乘空間大，后排乘坐的腿部空間大，反正我們公司最壯的同事坐著都很舒服。后備箱容積也挺大的，好像有五百多升，家用足夠了。
配置：買車買到自己喜歡的最重要，性價比這個東西看個人理解 ，自己覺得值就夠了。
動力：雖然是1.4T小排量，但采用的是渦輪增壓發(fā)動機，加上七速雙離合變速箱，平時上下班用的比較多，動力是足夠的。
操控：
感覺7擋濕式雙離合變速箱的換擋平順性一般，尤其是在低轉(zhuǎn)速時，換擋頓挫感會比較明顯，可能這也是雙離合變速箱的通病吧。
油耗：這僅僅是平時在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，一旦上了高速，車子的油耗就會明顯的降下不少。
舒適：這個車的舒適性沒的說，在面對路上的井蓋不用特意避開，可以很輕松的通過，過減速帶的過濾效果也是能實實在在能體驗得到的，乘坐舒適感強。
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