上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5923）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 星空精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意自己買的大眾帕薩特，特別是車頭的星空設(shè)計(jì)，浪漫又優(yōu)雅。車身的線條恰到好處，給人一種時(shí)尚而又不浮夸的感覺(jué)。還有就是這車的動(dòng)力和空間，現(xiàn)在是夏天，空調(diào)開(kāi)的比較低，五個(gè)人滿載，動(dòng)力方面沒(méi)有明顯的影響�？臻g很大，畢竟是 B級(jí)車，里面的空間還是很大的，雖然只是一輛車，但是前排和后備箱都很寬敞。
缺點(diǎn)：我買的這款車有真皮座椅，買車的時(shí)候只考慮手感，其他什么都沒(méi)考慮，但用著之后才發(fā)現(xiàn)，皮質(zhì)內(nèi)飾有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是味道太重了，現(xiàn)在天氣這么熱，車在暴曬之后，我都不敢再進(jìn)去了。
外觀：外觀是我最喜歡的，本來(lái)我還擔(dān)心自己年紀(jì)太小開(kāi)帕薩特太過(guò)正式和嚴(yán)肅，這款新的星空造型就完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。車身線條運(yùn)動(dòng)時(shí)尚而不古板，但是大氣。
內(nèi)飾：除了難聞的味道，其他的都很不錯(cuò)，用料和設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次。
空間：他對(duì)帕薩特的空間還是很滿意的，空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。后排空間很大，后備箱也很寬敞，后備箱也很寬敞，很實(shí)用。
配置：我買了一輛330 TSI星空版，4S店給我打了兩萬(wàn)多的折扣，現(xiàn)在看來(lái)，這車還是挺值錢的。買車的時(shí)候，服務(wù)很好，沒(méi)有隱形消費(fèi)，每一筆錢都說(shuō)的清清楚楚，讓人放心。他已經(jīng)去做過(guò)首保了，去做保養(yǎng)的時(shí)候，正好趕上午飯時(shí)間，在餐廳吃了一頓客戶餐。維修后有專門的客服回訪是否滿意，服務(wù)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速度快。
操控：
買這輛車的時(shí)候，我還擔(dān)心我剛剛考了駕照，開(kāi)不了這么大的車，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心是多余的。倒車影像清晰，雷達(dá)強(qiáng)大，停車更是得心應(yīng)手。適應(yīng)了車長(zhǎng)和車寬后，這輛車開(kāi)起來(lái)真的很容易，方向盤不需要太大的力度，開(kāi)起來(lái)也不累，轉(zhuǎn)向也不會(huì)有空位。
油耗：油耗還算滿意，自從買車以來(lái)，我就一直在加95號(hào)汽油，雖然現(xiàn)在油價(jià)漲了不少，但是每公里8.5個(gè)油的油耗，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算什么。
舒適：真皮座椅坐上去很舒服，不過(guò)味道實(shí)在是太重了，冬天的時(shí)候應(yīng)該會(huì)好一些，現(xiàn)在天氣太熱，車內(nèi)的味道太重了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 280TSI 商務(wù)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡外形，高品質(zhì)的商務(wù)風(fēng)，成熟男人范兒，車身長(zhǎng)，車背寬，風(fēng)格穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：因?yàn)轭A(yù)算有限，我只能選擇最低端的商務(wù)版，雖然配置不是很好，但也足夠豪華了。
外觀：永不落伍的造型，經(jīng)典的轎車，流暢的曲線，飽滿的腰身，超長(zhǎng)和寬大，要的就是這種大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，奢華，簡(jiǎn)約，看起來(lái)干凈利落。不過(guò)很多功能都被取消了，只保留了最基本的座椅調(diào)節(jié)功能。
空間：空間還算不錯(cuò)，座椅寬敞，腳下寬敞，頭部寬敞，所有人的評(píng)價(jià)都很高。
配置：其實(shí)在買車的時(shí)候，基本鎖定了這款車，心向往之，比較愉快，感受到溫暖的服務(wù)，享受實(shí)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：雖然起步有些笨拙，但加速的過(guò)程很輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足。滿載空調(diào)，兩全其美。
操控：
駕駛性能是一流的。方向盤、踏板、剎車等等，都非常的精準(zhǔn)。懸架和底盤的支撐力特別強(qiáng)，給人以穩(wěn)定的高速駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗不算太高，剛買車沒(méi)多久，經(jīng)常一個(gè)人出門，8.0的油耗完全可以接受，因?yàn)樽罱鞖馓珶幔照{(diào)太費(fèi)油了。
舒適：各方面體驗(yàn)都很好，空調(diào)真涼快，座椅舒適，車內(nèi)安靜。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，大眾品牌里的標(biāo)桿車型，擁有德系品質(zhì)，國(guó)內(nèi)汽車銷售B級(jí)標(biāo)桿的它改款之后有著全新的設(shè)計(jì)前臉，超長(zhǎng)軸距，外形大氣，時(shí)尚外觀，讓人眼前一亮。同時(shí)科技內(nèi)飾氛圍感十足，以及主動(dòng)安全的駕駛讓人很安心，放心! 帕薩特內(nèi)飾做到了與時(shí)俱進(jìn)，雖然說(shuō)帕薩特一直以來(lái)給大家的感覺(jué)都是車內(nèi)滿滿的木紋飾板，但是隨著時(shí)代的變化，新帕薩特也變得越來(lái)越年輕化了，尤其是在配置上增加了不少科技元素。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是我不滿意得地方，因?yàn)轭A(yù)算不足，所以只能選擇低功率車型，有的時(shí)候滿載，再加上開(kāi)空調(diào)，對(duì)于動(dòng)力也是一種考驗(yàn)，多多少少還是有點(diǎn)肉，最直觀的表現(xiàn)，油門給的很大，車速提升很慢。
外觀：外觀很滿意呀，買這款車就是看中了怕薩特帥氣的外觀。星空前臉提升了整輛車的顏值，B級(jí)車也可以帥帥的啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在使用料子這款就感覺(jué)一般般了，內(nèi)飾的異味也是挺大的，而且都是那種比較刺鼻的異味了，這個(gè)確實(shí)讓我感覺(jué)到難受啊，而且內(nèi)飾的配置一點(diǎn)也不高，按道理來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)位的車子了應(yīng)該有更好的配置才對(duì)，這個(gè)配置確實(shí)一般了點(diǎn)。
空間：帕薩特的車型定位是中型車了，平時(shí)家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的空間很足呀，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是挺大的，空間這塊讓我感覺(jué)到很是放心的，我自己本人也是很喜歡空間大一些的車子，因?yàn)榭臻g大一些對(duì)乘坐感受來(lái)說(shuō)很重要的，比如我開(kāi)車接送客戶的時(shí)候就經(jīng)常跟客戶在車子里面聊天的，這個(gè)時(shí)候空間大一些自然舒服一些了。
配置：優(yōu)惠力度確實(shí)很大，價(jià)格很合適，畢竟車子本身的綜合實(shí)力可是可圈可點(diǎn)的，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：帕薩特的動(dòng)力我是十分滿意的，平時(shí)開(kāi)車一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，而且車子的提速也是很快的，我在高速上感受這個(gè)動(dòng)力加速感的，在高速行駛起來(lái)速度開(kāi)到120了再去踩油門下去車子還是有很好的提速力度。
操控：
方向盤很輕，夫人來(lái)這個(gè)車也不用太緊張，而且剎車很靈敏。地盤是真的穩(wěn)，高速的時(shí)候真的很穩(wěn)重。
油耗：油耗這個(gè)目前是偏高的，雖然現(xiàn)在使用帕薩特的時(shí)間也不是很久了，但是使用感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是會(huì)有點(diǎn)難受的，我現(xiàn)在開(kāi)帕薩特百公里油耗在11.6L左右了，這個(gè)油耗確實(shí)是偏高了很多，使用起來(lái)還是比較高成本的。
舒適：車內(nèi)的噪音我感覺(jué)沒(méi)有太多的影響，可能在比較寬闊的大路上行駛的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)胎噪的聲音不過(guò)整體的一個(gè)隔音效果是非常的棒的，異味目前是沒(méi)有感覺(jué)的，平常車?yán)锒紩?huì)備上一瓶熏香的這一是增添了不少的舒適氣息�？照{(diào)也沒(méi)有啥問(wèn)題制冷，制熱效果都非常好。前期啟動(dòng)的時(shí)間會(huì)有很好的一個(gè)效果。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位非常合適，而且2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)也有著比較出色的動(dòng)力，油耗也不高，作為一臺(tái)非常經(jīng)典的B級(jí)轎車，這臺(tái)車子也擁有著更大的空間，成都的手藝還可以，外觀設(shè)計(jì)比老款車型也要跟著年輕，但又不失沉穩(wěn)，完全是我想要的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車機(jī)的功能還是不豐富，同時(shí)整個(gè)車子的承受舒適度也比較一般，尤其是底盤的顛簸感還是比較強(qiáng)的，其他方面目前沒(méi)有任何問(wèn)題。
外觀：同級(jí)別的車子對(duì)比了那么多，還是帕薩特將沉穩(wěn)大氣這一說(shuō)法貫穿的最為徹底，協(xié)調(diào)的側(cè)身比例看著就特別大氣，而且整臺(tái)車的車漆也是非常厚實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)是滿意的，但是由于沒(méi)有帶天窗，這點(diǎn)有些遺憾，預(yù)算有限，所以，整體還是可以的啦。
空間：空間很滿意。畢竟是B級(jí)車，和A級(jí)車比較，空間還是有優(yōu)勢(shì)的，空間滿意。
配置：性價(jià)比超高的一款車型購(gòu)車:根據(jù)個(gè)人情況來(lái)定吧4S店售后服務(wù):只能說(shuō)五星好評(píng)
動(dòng)力：家用完全夠了，提速快,在高速上超車輕輕松松。
操控：
方向盤操控靈敏，油門反饋很迅速，起步的時(shí)候油門回饋很充足，踏實(shí)的踩油門感受強(qiáng)勁的動(dòng)力的同時(shí)會(huì)有不太明顯的換擋頓挫感，剎車表現(xiàn)優(yōu)異，主動(dòng)剎車很及時(shí)和靈敏。我有好幾次觸發(fā)過(guò)，保證了不經(jīng)意間的安全駕駛。底盤穩(wěn)定性:底盤：德系那種非常整非常穩(wěn)的調(diào)校風(fēng)格，雖然軸距達(dá)到了2米87，但是變道和轉(zhuǎn)彎的話，側(cè)傾控制的還是非常的好，過(guò)顛簸路面濾震整體感覺(jué)還可以，舒服度有一定的保證。
油耗：里程不多，但統(tǒng)計(jì)結(jié)果應(yīng)該有一定說(shuō)服力了，10.5L每百公里，沒(méi)有太多高速駕駛，基本日常出行，說(shuō)明城市效果也就這樣了，還是可以的。
舒適：舒適性滿意，主要是空間大，硬件配置全面，座椅和方向盤都是真皮的，不管是開(kāi)車，又或是坐車都挺放松的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，買之前看了下網(wǎng)上的評(píng)論，都再說(shuō)內(nèi)飾丑，太老，太過(guò)時(shí)等等，基本上都是負(fù)面評(píng)論，所以我對(duì)這車內(nèi)飾也沒(méi)抱太大的希望，后來(lái)去實(shí)體店看了一下，比我預(yù)期的好了太多了，風(fēng)格上也改了很多，感覺(jué)之前開(kāi)的都是中年人，畢竟這個(gè)風(fēng)格他們都愛(ài)�，F(xiàn)在受眾人群更廣一點(diǎn)，也挺運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，所以真的是一個(gè)意外驚喜。還有就是最喜歡就是后排空調(diào)設(shè)計(jì)了，夏天車溫下降也快，然后還有一個(gè)很人性化設(shè)計(jì)就是不僅有USB插口，還有可調(diào)節(jié)大小的開(kāi)關(guān)滿足充電，后排睡個(gè)覺(jué)也能調(diào)節(jié)一下開(kāi)關(guān)大小。
缺點(diǎn)：關(guān)于帕薩特這個(gè)車子我不滿意的地方，第一點(diǎn)就是覺(jué)得油耗還是有一點(diǎn)偏高了，雖然還是在合理的范圍之內(nèi)吧，但是畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也是有點(diǎn)貴的，這個(gè)油耗我覺(jué)得還是稍微高了一點(diǎn)，要是降到10個(gè)以內(nèi)，我覺(jué)得就很完美了。還有一點(diǎn)就是帕薩特這個(gè)車子的內(nèi)飾，我覺(jué)得只能說(shuō)還過(guò)得去吧，雖然沒(méi)有什么異味，也沒(méi)有什么異響，但是這個(gè)車子內(nèi)飾，也并不感覺(jué)很豪華，我感覺(jué)和大眾其他的車子的內(nèi)飾也都差不多的，沒(méi)有什么突出的優(yōu)勢(shì)吧，科技感也不明顯。
外觀：外形設(shè)計(jì)已經(jīng)形成了獨(dú)特的風(fēng)格，穩(wěn)重大氣又流暢，市場(chǎng)接受程度很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都算是不錯(cuò)的，鋼琴烤漆的面板顯得精致,浮點(diǎn)的點(diǎn)綴讓面板看起來(lái)沒(méi)那么呆板，打孔的皮質(zhì)座椅有質(zhì)感,做工和縫線工藝都很不錯(cuò)。打孔皮的方向盤手感也很好。
空間：它的空間表現(xiàn)非常奈斯，我183的身高坐在駕駛的位置都是沒(méi)有問(wèn)題的，后排空間也非常好，后備箱也深一家人出游一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
配置：我肯定認(rèn)為值得才入手，帕薩特的生命力都明白，只要你不嫌棄，真就是想開(kāi)多少年都可以。
動(dòng)力：搭配的是一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，凈輸出達(dá)到186馬力，峰值扭矩320牛米，在提速和履困方面都很不錯(cuò)。
操控：
方向盤性能和手感都很好，精準(zhǔn)不虛，轉(zhuǎn)彎輕松，底盤抓實(shí)。
油耗：油耗不高不低，屬于正常的狀態(tài)，提車2個(gè)月了，一共跑了1300公里，平均油耗8個(gè)油。很滿意油耗得得表現(xiàn)。
舒適：車身的過(guò)渡感很好了，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)一些比較顛簸的位置都是可以輕松過(guò)渡的，畢竟帕薩特就是一款空間以及舒適性集合一體的車子，而且帕薩特的座椅包裹性是很好的，平時(shí)乘坐的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)座椅舒適性是很足的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特的外觀，2022款帕薩特比老款的好看很多，立馬變得時(shí)尚起來(lái)，尤其是他的前臉，很好看，顏值立馬上升了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不滿意，其次就是價(jià)格，買完了就發(fā)現(xiàn)降價(jià)了，別的都還挺滿意的
外觀：外觀我覺(jué)得是很大氣的，也比較符合我自己的審美，車子很修長(zhǎng)，立體感也比較強(qiáng)，帕薩特的這個(gè)外觀我覺(jué)得是沒(méi)話說(shuō)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局一般，內(nèi)飾的配置是比較簡(jiǎn)化的，比如中控部分才配置了8英寸的中控了，這個(gè)配置中控在內(nèi)飾里面一看就是比較基礎(chǔ)的，而且內(nèi)飾提車到現(xiàn)在還是有點(diǎn)異味的感覺(jué)的。
空間：空間是完全不用擔(dān)心的，B級(jí)車是決絕轎車擁躉空間需求的必由之路。帕薩特自身長(zhǎng)近5米，軸距2.8米以上，兩排效果絕對(duì)寬敞。
配置：對(duì)于新帕薩特這個(gè)車的性價(jià)比，所謂眾說(shuō)風(fēng)云。我個(gè)人覺(jué)得，不可否認(rèn)作為上汽大眾里熱銷車型，又是眾多B級(jí)車?yán)锉容^的標(biāo)桿，買它其實(shí)買的更多的還是大眾的口碑和一直以來(lái)對(duì)上汽大眾帕薩特的信賴，在眾多B級(jí)車?yán)�，我最終選擇帕薩特，因?yàn)樗兄乱淮弦淮顺休d著獨(dú)一無(wú)二的魅力。
動(dòng)力：在動(dòng)力也是非常棒的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步加速那種推背感還是非常明顯的，如果你覺(jué)得還不夠厲害還可以選擇高功率的。
操控：
采用7擋濕式雙離合，大眾車通用變速箱，性能穩(wěn)定，手感清晰，方向盤握感很滿，力度輕柔，阻尼效果恰當(dāng)。底盤不軟不硬，效果良好。
油耗：油耗應(yīng)該說(shuō)是與定位相當(dāng)，因?yàn)楫吘共皇鞘∮偷膭?dòng)力配置，我有這個(gè)心理預(yù)期，日常市區(qū)至少得10個(gè)油。
舒適：雖然是最低配的，但是舒適性配置還是少不了，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前正在使用中，后續(xù)再給大家分享我的用車經(jīng)歷吧，帖子里面都有了，感受要在等等?
缺點(diǎn)：最不滿意的是我買的這臺(tái)車沒(méi)有竟然沒(méi)有自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車，配置表上是標(biāo)配的，廠家竟然減配了。
外觀：外觀看起來(lái)非常犀利，車長(zhǎng)4948的寬1836，真的看起來(lái)很霸氣的
內(nèi)飾：除了已經(jīng)提到的風(fēng)格走向，在多媒體配置方面也不是很周密，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)作為可選項(xiàng)存在，現(xiàn)在應(yīng)該屬于必備項(xiàng)了，中控屏的尺寸也偏小一些。
空間：超大的后排空間，二郎腿完全不在話下，果然是B級(jí)車空間大。
配置：我選擇的是2.0款最低配置，是性價(jià)比最好的版本，得到了品牌的所有優(yōu)勢(shì)，又沒(méi)有太多的溢價(jià)。
動(dòng)力：嗯，動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，無(wú)論是在市區(qū)開(kāi)還是跑高速都游刃有余，給油就是動(dòng)力可以說(shuō)，隨叫隨到，雙離合變速箱，有的時(shí)候有些頓挫感，尤其是低速的時(shí)候，但總的來(lái)說(shuō)還是很流暢。
操控：
操控起來(lái)很輕便，很舒服，很好上手，開(kāi)本來(lái)也是自動(dòng)擋的，所以說(shuō)駕馭起來(lái)非常的輕松。
油耗：油耗現(xiàn)在比較高，8-9呢，是不是很高，相信日后在我的操控中，油耗會(huì)有所下降。期待。
舒適：給我留下很好的印象，座椅很有支撐性，空間規(guī)矩寬敞，空調(diào)有勁，新車味道干凈。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車的時(shí)候最吸引我的就是顏值，其實(shí)我是想買那個(gè)星空前臉的車的，但是老爺子還是喜歡這個(gè)橫格的。外觀很大氣，而且車?yán)锩婵臻g很大，尤其是后排，坐上三個(gè)人完全沒(méi)壓力。就是坐在中間的那個(gè)人會(huì)比較尷尬，腳好像不知道往哪擱好。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠少,隔音一般，高速比較明顯,自帶車機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別度一般。
外觀：新款的帕薩特，外形很時(shí)尚的，修長(zhǎng)的車身，勻稱的比例，流暢的線條，貫穿整個(gè)車身，看起來(lái)也是很有整體感的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾部分雖然說(shuō)還看得過(guò)去吧，但是也沒(méi)有什么很明顯的豪華感，內(nèi)飾和大眾其他的價(jià)格更便宜的車子內(nèi)飾，也都是差不多的，我覺(jué)得科技感也是欠缺一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：對(duì)于我們只有一臺(tái)車的家庭來(lái)說(shuō)肯定是大空間的車子更實(shí)用，這輛車后排的乘坐空間確實(shí)是非常寬敞的，坐進(jìn)去讓人覺(jué)得特別舒展。
配置：它的性價(jià)比非常的高畢竟在20以內(nèi)能買到Ｂ級(jí)合資車型還是不是的。
動(dòng)力：2.0T渦輪，提速非常優(yōu)秀，高速游刃有余，沒(méi)有吃力感。
操控：
操控還在適應(yīng)中，新車，需要點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)，好在方向盤算比較輕盈的，比較好操控。
油耗：相比日系車還是要費(fèi)油一些,上下班8.5-9個(gè)樣子。跑高速差不多7個(gè)多。
舒適：新帕薩特的整體舒適性一點(diǎn)毛病沒(méi)有，畢竟也是一度銷量冠軍，B級(jí)車的標(biāo)桿，前排與后排座椅的舒適性都很好，而且新帕薩特還增加了航空頭枕與遮陽(yáng)網(wǎng)，大大的增加了家人或者朋友在乘坐用車時(shí)的舒適度，整體懸架減震效果不錯(cuò)，底盤調(diào)教的十分到位，空調(diào)效果也不錯(cuò)，分區(qū)控溫效果不錯(cuò)。新車有些許的異味。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車子的外觀，我覺(jué)得非常的帥氣，其次就是動(dòng)力非常滿意。嗯，當(dāng)初在試駕的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力非常充足，指哪里打哪里，非常滿意
缺點(diǎn)：不滿意就是中控屏變成觸屏了，確實(shí)年輕化了很多，但是對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)很不方便，之前開(kāi)車還能操作，現(xiàn)在根本不行，觸屏的不看你根本不知道點(diǎn)哪兒去了，開(kāi)車的時(shí)候我又不敢眼睛盯著屏幕看，怕被拍又怕出事。更氣人的是有時(shí)候觸屏也不靈敏，點(diǎn)了半天沒(méi)反應(yīng)，要么就是直接牛頭不對(duì)馬嘴的亂跳，現(xiàn)在我都想直接去給他拆了，改成按鈕的，這個(gè)改了反而更麻煩。
外觀：我買這個(gè)車，最重要的一點(diǎn)就是他的外觀，雖然說(shuō)大部分還是延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)變得更加具有運(yùn)動(dòng)，但又不缺乏穩(wěn)重，無(wú)論是從商還是家用都顯得綽綽有余。前臉的造型很有辨識(shí)度，中網(wǎng)也很有個(gè)性，車身很飽滿緊湊，所以很喜歡這個(gè)車的外形，看起來(lái)霸氣又不高調(diào)，不張揚(yáng)，很符合現(xiàn)在年輕的審美的，黑色的車身顯得高端穩(wěn)重大氣，接近5米長(zhǎng)，1.8的寬度，配上線條真的不是一般的優(yōu)雅呢，還有他的車尾，車尾部分的貫穿尾燈，是這次中期改款的一大亮點(diǎn)，夜里他肯定會(huì)和其他的車?yán)鸷蘖�，因�(yàn)樗拇鬅籼亮耍奈膊侩[藏了排氣管，顯得很有設(shè)計(jì)感，很多人都覺(jué)得這車很穩(wěn)重，也可能和尾部得排氣管有關(guān)，反正他的外形設(shè)計(jì)我還是非常的滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別大的亮點(diǎn)，唯一覺(jué)得還不錯(cuò)的就是液晶儀表盤，三種顯示模式，沒(méi)有氛圍燈。
空間：大家可以看圖片，前排空間不必說(shuō)，我把座椅調(diào)到一個(gè)舒適的駕駛位置，后排腿部空間可以看到還有非常寬的距離，轎車的后備箱普遍不大，開(kāi)口小，不能像suv那樣放倒后排裝大件物品，但是日�；丶已b個(gè)什么臘肉蔬菜什么的不在話下哈，給你整個(gè)四框砂糖橘也不在話下?
配置：B級(jí)車帕薩特第一次這么滿意。價(jià)格也是自己接受的范圍內(nèi)，帕薩特不管是動(dòng)力還是外觀還是操控，都是比較滿意的，不然也不會(huì)入手，對(duì)吧，買的時(shí)候也對(duì)比了其他車，最后的決定就是買帕薩特。我的決定是正確的，相信自己的選擇。
動(dòng)力：買車好多人都會(huì)去關(guān)注它的一個(gè)動(dòng)力方面，那我也來(lái)說(shuō)一下它的動(dòng)力吧！首先它是采用了一個(gè)2.0的功率的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是低功率的吧，但是基本的一些動(dòng)力基礎(chǔ)還是有的，在高速上的表現(xiàn)能很好的突顯出來(lái)就說(shuō)它的一個(gè)動(dòng)力平衡來(lái)說(shuō)是很明顯的，包括提速方面來(lái)講都是很優(yōu)越的。在市區(qū)的爆發(fā)還是很強(qiáng)的起步推背感是說(shuō)來(lái)就來(lái)�。�
操控：
剛開(kāi)始提車的時(shí)候，對(duì)與車道保持不是很好，這也是為了讓我養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，方向盤的舒適程度這么正好，打方向盤的時(shí)候，很輕，很容易上手在高速上跑120也會(huì)感覺(jué)很穩(wěn)的漂漂的感覺(jué)不存在的，所以我說(shuō)那它是不錯(cuò)的選擇呢
油耗：給大家看一張圖吧? 跨過(guò)四公里的城市通勤道路，高速油耗確實(shí)低，有一說(shuō)一。
舒適：舒適度就不用說(shuō)，前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，不管是過(guò)彎還是顛簸路段都很舒適
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格19.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意帕薩特的尾部設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，有種奧迪燈廠的感覺(jué)，尾標(biāo)下面還帶字母。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很滿意，雖然新車還沒(méi)買多久，內(nèi)飾里面依舊有點(diǎn)味道，不知道多久才會(huì)散去呢，油耗目前還有點(diǎn)高，估計(jì)還屬于磨合期，還能理解，希望油耗再降下來(lái)一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)挺貴的。
外觀：帕薩特的顏值是我看過(guò)這么多的車子當(dāng)中最符合我審美的一款了，帕薩特的商務(wù)氣息很足，即使入手作為一輛商務(wù)車子來(lái)使用都是可以的，我現(xiàn)在主要都是家用情況多了，家用空間大就是OK了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能會(huì)有一些不足吧，可能我想的就是讓內(nèi)飾有一點(diǎn)更好的創(chuàng)意來(lái)增加它的一個(gè)氣氛和高級(jí)吧！當(dāng)然這也只是我的一個(gè)個(gè)人觀點(diǎn)，希望能在后期看到我所想的吧！
空間：空間是真的大，尤其是后排，我開(kāi)車不擔(dān)心別的，就擔(dān)心我們家老爺子個(gè)老太太在后邊會(huì)不會(huì)太擠。現(xiàn)在來(lái)看沒(méi)有問(wèn)題，而且車的后備箱也非常大，這要是出去玩，再也不擔(dān)心東西是不是帶的太多了。
配置：選擇這個(gè)級(jí)別的車始終避不開(kāi)邁騰帕薩特雅閣凱美瑞,幾款車都看過(guò),還是更喜歡星空前臉的帕薩特，優(yōu)惠個(gè)人覺(jué)得一般，過(guò)年前買的車，銷售說(shuō)起來(lái)還比平時(shí)大，平時(shí)只優(yōu)惠1萬(wàn)，我買的時(shí)候正好快過(guò)年了差任務(wù)才優(yōu)惠了1萬(wàn)5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的這臺(tái)是330的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)在提速以及超車的時(shí)候還是非常可以的。
操控：
操控部分一般了，可能車型偏大的因素吧，所以車子在操控那會(huì)確實(shí)感覺(jué)一般般的，方向盤確實(shí)是偏重一點(diǎn)的，其他方面感覺(jué)還好，唯獨(dú)這個(gè)操控手感問(wèn)題大了一些，第一次開(kāi)帕薩特的朋友可能需要花一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)了。
油耗：油耗方面感覺(jué)市區(qū)內(nèi)綜合油耗偏高，因?yàn)榇蠖嗵幱趽矶侣范�，平均油耗�?0個(gè)左右。高速行駛情況下，油耗稍微平穩(wěn)一些，平均油耗在8-9個(gè)左右。不過(guò)這個(gè)油耗問(wèn)題也與個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有一定的影響，整天感覺(jué)一般，在可接受的范圍內(nèi)，畢竟這個(gè)車在各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)都還在我的考慮之內(nèi)，所以油耗這個(gè)點(diǎn)，基于綜合考慮情況，還可以接受。
舒適：座椅足夠舒服，起更大作用的是懸架調(diào)校，軟硬合適，減震很牛。
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