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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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帕薩特
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帕薩特
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變速箱:
全部
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全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中級(jí)車(chē)就別談什么操控了!指向性還行!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中級(jí)車(chē)要的是穩(wěn)中,安全,沒(méi)有激烈駕駛過(guò)。只能說(shuō)這個(gè)車(chē)比較好駕馭吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還不錯(cuò),過(guò)彎和繞樁的時(shí)候尾部有點(diǎn)慢半拍,不過(guò)不過(guò)平時(shí)誰(shuí)也不會(huì)那么開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性還是非常滿意的,我以前是做教練員的,駕校一慣用的就是大眾的車(chē),給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單耐用,好上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎指向較精準(zhǔn),路感反饋很好,懸掛的調(diào)教則有些偏商務(wù)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.61萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 很到位,只要不是女司機(jī)和新手,開(kāi)他你會(huì)很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新帕是我生命中第一輛車(chē),除了教練車(chē)和新帕以外,再?zèng)]有開(kāi)過(guò)其他車(chē),也是新手,也沒(méi)有對(duì)比,所以不敢妄談很多。個(gè)人覺(jué)得無(wú)論是方向盤(pán)的輕重還是轉(zhuǎn)向的靈活度還是路感的清晰度拿捏的還是比較到位的。讓我這個(gè)新手也很好的能夠駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 變速箱的調(diào)教沒(méi)的說(shuō),換擋平順,不是非要感覺(jué)一下,是很難捕捉到的,80M以上拐彎也是很舒服的,車(chē)身駕馭起來(lái)很整的感覺(jué)。方向盤(pán)也比較準(zhǔn)確,聯(lián)系到這個(gè)價(jià)位,很值。
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