帕薩特車主點(diǎn)評

全部在售 2026款 2025款

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帕薩特

官方指導(dǎo)價(jià)：16.45-30.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1

缺點(diǎn)：

配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5930）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象

最新印象：

后排空間太擠+1 動力不行+1 價(jià)格貴+1 后攝像頭愛壞+1 15款更好看+1

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2025款綜合評分

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1.4T 1.8T 2.0L 2.0T 3.0L

雙離合手動 -

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(230人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

(87人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.6L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(95人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

雙離合手自一體手動

車主平均油耗： 9.0L/100km 油耗柱狀圖

(4410人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.4L/100km

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(13人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.1L/100km

車主平均油耗： 9.7L/100km 油耗柱狀圖

(19人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

自動手動

車主平均油耗： 11.8L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車主平均油耗： 9.2L/100km 油耗柱狀圖

(11人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

雙離合 -

車主平均油耗： 9.5L/100km 油耗柱狀圖

(1393人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(1872人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

雙離合

車主平均油耗： 12.0L/100km 油耗柱狀圖

(24人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.5L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 帕薩特 2026款 Pro 380TSI 龍耀版

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我要點(diǎn)評

無敵超人123
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：渦輪上來以后動力非常強(qiáng)勁,就是起步的時(shí)候太慢了，要猛踩油門

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gonia911
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19950公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：1.8T絕對夠用了，日常使用及超車都沒有問題。唯一有點(diǎn)問題的是，1檔換2檔的時(shí)候（即低速狀態(tài)）如果給油過猛會有頓挫感，不過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣之后就沒有什么大問題了。

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tph2008
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：起步的時(shí)候和上坡的時(shí)候，特別是上坡起步1.8還是有點(diǎn)吃力，但跑起來了動力就游刃有余，超車還是很輕松

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zfl無量
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：提速很快，渦輪增壓介入了以后，動力才會隨叫隨到

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精彩599
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2169公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：1.8T的車，由于DSG陰影起步稍慢，2檔變3檔時(shí)稍有感覺。高速駕駛平穩(wěn)動力充沛，后備動力足。由于現(xiàn)在磨合階段，還沒有充分發(fā)揮車車的動力出來，等磨合過后好好試試它的動力。

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xHien
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：家用足夠了

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歡樂馬
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：1.8T的動力其實(shí)很足的，對于提速前邊開的是1.6馬自達(dá)自還有單位的2.5奇駿 2.4的奧迪和2.7的普拉多，一下?lián)Q了個1.8T的動力感覺整個人都飛起來了。(大家能想象突然有種鳥槍換炮的感覺么)起步的時(shí)候油門可能會給重一點(diǎn) 但是作為跑了1800公里的高速給我的體驗(yàn)就是動力充足，給個90分

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20885431
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：還可以。1.8T的跑高速超車沒問題。

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心在奔騰
2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：等紅燈起步第一名領(lǐng)跑，不是蓋的，秒殺雅閣凱美瑞等同級別車。1.8T的排量超車毫無壓力，碰上想飆飆車的，掛上S檔對手立馬傻臉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在屁股后面！跑高速：高速行駛車身穩(wěn)定，動力十足。定速巡航挺實(shí)用，解放雙腳還降低油耗。純高速平均油耗6.7到7.5升之間加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，路上超車領(lǐng)跑綽綽有余，S檔如猛虎下山，勢不可擋，只在緊急情況下超車和飆車時(shí)切入動力平順性：1.2.3檔過渡，只要緩加油門毫無頓挫感.一腳油門車速上來，再松開油門，保持高速帶檔怠速滑行距離較遠(yuǎn)，相比開過的眾多車輛這點(diǎn)很意外。橫向?qū)Ρ龋?35的寬扁大腳，相比205.215起步肉一點(diǎn)，油耗會稍高一點(diǎn)，不過剎車效果及穩(wěn)定性會好一點(diǎn)。車況：目前里程31000km，索賠過空調(diào)冷凝器，電子手剎控制單元。天窗上掀時(shí)走賴路有吱吱的異響，因?yàn)椴幌氩痦斉铮圆淮蛩憷頃�。幾次保養(yǎng)，除了機(jī)油機(jī)濾，空調(diào)濾芯，其它項(xiàng)目都沒做過，目前保養(yǎng)間隔在8000km左右。

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2017-07-03 發(fā)表
購買車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 御尊導(dǎo)航版
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里

綜合評分

內(nèi)飾
3

內(nèi)飾：1.8T的動力，對于一個朝九晚五，趕著早晚高峰出行的上班族來說，完全夠用了。第一次接觸1.8的T動力，還是在老款邁騰身上，原汁原味的德式外觀，時(shí)尚，漂亮運(yùn)動，加上1.8T的動力，更是讓我愛不釋手，自己開車的日子，就是撒野的日子，那時(shí)感覺1.8T動力好強(qiáng)悍，那叫一個澎湃。紅燈時(shí)，第一個沖出去，甩其他車一條街。那是我對1.8T的第一次認(rèn)識�，F(xiàn)在有了自己的1.8T更是深入的了解了。渦輪增壓的介入很及時(shí)，源源不斷的提供著足夠的動力，車子輕松破百。在大街上一定注意安全。

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