上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格22.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5023公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間作為日常家用的話確實是比較足夠的，不管是腿部還是后排人乘坐的一個寬敞程度。
缺點：新車的異味是比較大的
外觀：外觀肯定是非常滿意。當初買它很大一部分原因就是因為外觀好看。
內飾：上了B級車的大眾內飾還是比較好看的，沒有什么感覺簡潔的地方，尤其是后排帶有空調出風口了以后就會顯得更為飽滿了一些。
空間：這款車的空間部分我覺得很適合我了，我最喜歡他的后備箱空間大小了，這輛車的前排后排空間的位置都算很好了，這款車配置的空間還是能夠滿足我們三口之家的需求的。而且后排座椅坐著也很讓人舒服，能夠把它腿伸開來�；顒涌臻g也特別大
配置：整體來說性價比還行吧，就是覺得內飾還是需要再提升一下檔次，從外觀來看還是比較喜歡的，喜歡外觀的小伙伴我還是推薦購買的。
動力：動力表現(xiàn)很滿意，別看是2.0T低功率的發(fā)動機，但動力表現(xiàn)依然很充沛，主要是渦輪增壓介入工作很早，腳步稍微發(fā)力，渦輪就介入工作了，此時此刻，動力表現(xiàn)更激進，車速也有明顯的提升，再有就是變速箱也很智能，換擋速度快，邏輯性強，同樣有不錯的表現(xiàn)。
操控：
轉向精準度高，手感自然，方向盤的手感也是不錯的，不輕也不重，我老婆開起來也很輕松
油耗：對比日系，帕薩特確實油耗是有點偏高了，再加上這兩年混動車型的出現(xiàn)，油車也越來越受影響，我是始終沒考慮過換新能源車，不然可能真的就買混動了。
舒適：舒適性相對而言就沒那么好了，座椅很柔軟，減震有點硬，走爛路的時候顛簸感明顯，隔音效果也不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格21.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6848公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾帕薩特的顏值還是很高的，車子開出去也很有面子，這個車的舒適度也很高，車子的座椅很柔軟。
缺點：通過幾個月的駕駛感受，對這輛車的表現(xiàn)也是逐漸了解的，要說不滿意的，我覺得就是舒適性了，后排地板中間有一塊很明顯的凸起，大概10公分左右的高度，要是滿載的情況下坐在后排，中間的乘客腿部一定會有些不舒服的，要是純平的地板，我認為會更理想一些。
外觀：外觀看起來還行，看著還是挺舒服的，鈑金縫隙處理的很好。德系車的工藝確實很好。
內飾：內飾屬于簡約簡單的風格，沒有什么復雜的設計，動態(tài)效果不錯的儀表盤，還有尺寸夠用的中控大屏，現(xiàn)在已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)的時代了，這兩樣配置是不可缺少的。
空間：這么說吧，185斤的我一點都不覺得擠，后排“這車很不錯啊”是我最近聽到的，心理還是挺美。后備箱就是放點雜七雜八，也就回老家用得上。
配置：價格挺好的，我買車的時候也有優(yōu)惠，雖然優(yōu)惠力度不是很大，但是我也知足了。
動力：買的是330的精英版本，在動力方面是比較好的，爬坡那些都沒有問題，過年回家開到泥巴地里面也能輕松開出來，對于前驅車來說動力還是非常好的，但是對比老款的帕薩特提速就沒有那么好了，感覺不到推背感。但是老款的帕薩特買的是頂配的，有可能也是因為兩個車版本差異才會有動力差別的吧?
操控：
這個方向盤比較精準，有時候手感上偏輕，速度上來以后方向盤也稍微有點重，我喜歡這樣的感覺，沉甸甸的握著也比較有安全感。
油耗：堵車的時候油耗是八點幾，高速上面有時候是5.7，單憑油耗來說是非常低了，九月份剛買的車子，還有過夏天還不知道夏天開空調油耗是多少，但是應該不會很高，對油耗相當滿意，
舒適：舒適性挺好的，車內坐著比較舒服，而且都是真皮座椅。駕駛位置的座椅也是多向調節(jié)的，非常好
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格21.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于換車了，換了大眾是帕薩特，最吸引我也讓我最滿意的就是改款之后的外觀，變得更加的年輕，外觀是我喜歡的。
缺點：說到不太滿意的，我覺得動力還是差點意思，因為當時提車，預算不是很充足，所以才考慮330TSI車型的，要不說什么也買380了，大多數(shù)情況下動力還是不錯，只有滿載的情況下，再加上開空調，對動力就是一種考驗，最明顯的表現(xiàn)，油門給的很大，發(fā)動機轉速3000左右，車速卻上不來，確實有點尷尬。
外觀：外觀還是很大氣的，大眾系列的車子造型都是這種風格，開出去有面子，不會過時。
內飾：內飾的整體風格比較簡單，耐臟，沒多太多復雜的設計，中控大屏清晰，車內的新車異味就是有點大，慢慢的就好了。
空間：我172的身高，坐在前后排的空間里面一點都不擁擠的，頭部空間腿部空間活動都有余量，我們一家6口出行能很合適的安排好，坐著不擁擠。
配置：外觀特別好看，星空的前臉大氣穩(wěn)重，而且也棱角分明，車身比較修長，車身線條也很優(yōu)美，還有就是動力挺好的，2.0T的動力還是挺強的，開起來手感很好。性價比總體來說就沒有老款的帕薩特好了，而且剛賣的時候車里面味道有點重，還專門買了一個空氣凈化器，用了好幾天車內氣味才消失的，總體來說的話，性價比在德系車當中還是比較不錯的
動力：動力很一般，并沒有那種很暢快的加速感，可能是因為車身偏重的原因。
操控：
方向盤手感比較好，也更方便。開起來真的是沒有什么多大的問題的。在拐彎的時候單手也可以操作，對于哪些初學者來說，這確實是非常好的。上坡時，爛泥巴路，還是稍滑，輪胎抓地力較強，但開起來很方便。
油耗：油耗我感覺跟每個人的駕駛習慣也有一定的關系，平時在市里開的比較多，我感覺油耗這方面還可以接受，平均在8個多油吧，車身的話比較大，帶動起來整個車身還是挺不錯的。
舒適：座椅坐感不錯，角度舒適，軟硬也拿捏。隔音也良好，一般開完全沒問題，高速稍稍會不自覺咽咽口水，風噪還是有點的。內部空間大，還有大天窗，空氣循環(huán)開開還是很舒服的感受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀還有空間，外觀成熟穩(wěn)重，線條優(yōu)美光澤度較強，顏值回頭率高，在就是它的空間，空間寬敞，整個內飾空間較大，后備箱空間也特別寬敞，放東西不用再擔心了。
缺點：觸摸的按鍵確實是視覺上看起來更科技了，但實用性有稍顯滯后，沒有按鈕的方便。方向盤還好，中控區(qū)域溫度的調節(jié)剛開始還是有點不太容易利索的解決。油耗覺得有點偏高了，都說大眾現(xiàn)在油耗已經(jīng)可以完全媲美日系了，我倒沒怎么感覺到，稍稍有些許拉胯。
外觀：都說帕薩特的外觀比較老氣，可是這次的改款還是比較讓我欣慰的偏向于年輕設計了一些。
內飾：內飾的設計有點普通，沒有一個二十多萬車該有的檔次。中間的屏幕的設計太平庸了。屏幕也太小了。
空間：說到空間，這輛車的優(yōu)勢蠻大的，軸距達到了2.871米，空間合理分配，前排空間和后排空間差不多是按照黃金比例設計的，反正滿足家里三口人的用車需求是輕輕松松的，過年的時候還去接上父母，一家人的新年出游，還是很幸福的。
配置：車子的外觀和性價比都挺好的。
動力：我買的是2.0低功率的，但是上路的時候，發(fā)現(xiàn)動力還是夠用的，平時市區(qū)的超車什么的，都能滿足。
操控：
轉向和剎車都很敏捷，女司機算是挑剔的，也反饋說開著很順，比較容易。多功能方向盤研究好了其實很實用。
油耗：油耗，是一輛車關鍵性的表現(xiàn)，帕薩特的油耗還可以，并不是很高，兩個月左右的時間，一共行駛了2700多公里，儀表顯示的百公里平均油耗只有7.5升，我還是挺滿意的。
舒適：這臺車的舒適度還是很好的，車子的座椅很柔軟，車子的隔音效果也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格22.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最新款的大眾帕薩特是去年8月份上市的，我們家是10月份提的車，截止到今天，一共開了兩個多月的時間，簡單說說用車感受，最滿意的就是空間和舒適性，兩者是相輔相成的，空間充足就能為舒適性奠定很好的基礎，良好的舒適性也是空間最好的體現(xiàn)，反正每次開車出門，不管是坐車的，還是開車的都很享受整個過程，那種感覺，可能用語言是無法描述的。
缺點：不滿意地方也有很多方面，第一是覺得空間方面有點小，車身尺寸雖然不小，車內軸距并不是很寬裕，還有就是車內的胎噪音有點重。
外觀：尺寸大，外觀看著很有商務氣息，整體十分硬朗。前臉是大眾家族化的風格，車尾簡潔干練，有運動感。
內飾：內飾的設計以商務簡潔大氣為主，中控臺設計非常連貫，顏值比老款的中控臺好看，皮質座椅很安逸，座椅冬天加熱也不會冷屁股，對于精英版這個版本來說，把無線充電加上的話就會更加完美了。
空間：帕薩特的空間還是很不錯的，車內的儲物格也很多，車子的乘坐空間也很大，后備箱容積也足夠，不管是載人還是帶貨都沒什么問題。
配置：目前來說這輛車作為家用也是不錯的，以前覺得他偏向商務，現(xiàn)在來看的話家用經(jīng)濟性也比較好，目前還是比較省油的。
動力：動力這方面還是非常優(yōu)秀的，等紅綠燈的時候，特別能感受到動力的強度，有強烈的推背感，超車變道動力感十足，完全沒有問題。
操控：
方向盤的手感很好，而且方向盤比較輕便，好操作。剎車的話也不是那種偏軟的，沒有剎不住的那種感覺。
油耗：油耗確實不高，一共才跑了不到2000公里，差不多加了4次油，目前來看，百公里8.3個油，還比較穩(wěn)定。
舒適：座椅的舒適性很好，用料厚實，包裹性很不錯，車速提起來的時候，有一點噪音，跑高速的時候聲音更加明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于帕薩特這款車，我個人好多地方都是比較滿意的，首先，這款車的外形新款比老款的要好看的太多了，而且也適合年輕人開，不像是之前的老款車，只適合老年人開，這款車的動力也比較足，而且大眾車的輪上馬力一般都是比較足的，跑出去的話，不論是起步還是加速的時候速度都非�？欤嚨臅r候也不用擔心這款車超不過去，而且這款車的空間也比較大，個人感覺這款車各個地方都挺滿意的
缺點：整車設計還是比較偏向商務化的，如果在改正一下就好了
外觀：最中意自己的眼光就是它的外觀，星空前臉，時尚潮流，科技感十足，設計風格非常時尚大氣，不輸當年的氣質，輪轂設計比較運動，我感覺對于外觀這方面很適合年輕人的需求。
內飾：內飾的風格比較簡單，顯得格外高端整潔，沒多太多復雜的設計，音樂質感十足，液晶中控大屏清晰，車內的新車異味就是有點大，需要多開窗透風。
空間：車內的前排位置是比較寬裕，也有不錯的儲物格，后備箱這次走親戚也帶了很多的禮品，就是1點后排的位置并不是很寬裕。
配置：不管是動力還是配置，空間沒有硬傷，4S店售后服務也還挺到位的。這么多年他們家的咱們不求別的實用性強才是關鍵。很值得大家參考，入手！帕薩特駕駛位的內飾配置科技感滿滿，還是很喜歡的。身邊很多人都買了。
動力：帕薩特的動力是完全夠用的，在高速上跑的時候，動力還是非常迅速的，超車也是非常輕松。
操控：
最在意操控這方面，就是操控起來輕松容易上手，方向盤輕盈，特別輕松行駛起來沒有疲憊感，剎車系統(tǒng)靈敏，安全性能較高，多功能方向盤操控起來非常方便，液晶的屏幕非常清晰。
油耗：油耗是有點偏高的，開著空調之后油耗增加尤其明顯，綜合油耗9.8L。
舒適：舒適型這塊我還是比較滿意的，我開過我其他親戚的車，就覺得他們車座椅的服帖性沒有這個好，這個車，開的時間長也不腰疼。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，大眾的車子看起來非常有氣場，開這個車給人的感覺就像是領導。這個點是我感受很好的。
缺點：不滿意的就是車子的動力一般，而且車子的操控性也不好，油耗也比較高。
外觀：外形方面，與老款帕薩特相比變化很大，現(xiàn)在更年輕了，更時尚了，設計上更大膽了，稍微有一點點商務的氣息，整體上還是更適合家庭選擇的。
內飾：中規(guī)中矩，大眾一直都這樣，中控向駕駛員方向，平常開車操控中控屏幕方便很多，再加上地圖在儀表盤上也能顯示，就方便很多了。
空間：車內的儲物空間與乘坐空間都挺大的，家用綽綽有余。
配置：這車子的性價比上面我認為還是挺好的，就是不錯的性價比。
動力：330比我1.5自吸的老車好很多了。一說動力就是推背感，油門舍得踩哪個車都有推背感。平時上下班起步不拖沓，上高架，超車表現(xiàn)都不錯，完全一整個夠用。高速起步速度也很快，超車動力反應敏捷。
操控：
轉向很精準。方向盤打起來也很輕松，懸架的支撐也還不錯，剎車性能也很好，算是一輛很好開的車子。
油耗：油耗整體的數(shù)值從儀表盤上來看還是比較可觀的，提車后到現(xiàn)在，油耗我覺得不錯，我個人絕對開不到那么低的油耗，我屬于急性子，喜歡動力強一點，特別穩(wěn)定的一個油耗了，從來都有沒有超過9L。
舒適：舒適性100分，就像我前面說的一樣，空間充足就為舒適性奠定了很好的基礎，再加上真皮座椅，前后空調，獨立懸架，影響品質也是很好的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別順暢的駕駛感受和相對寬大的乘坐空間是我優(yōu)先選擇的理由，其次就是外表更細節(jié)的更新，多了些許運動時尚感。動力配置和安全系統(tǒng)也依然出色。
缺點：目前為止，個人感覺這款車各方面還是比較符合我的用車需求的，沒有說特別不滿意的地方，畢竟買車的時間比較短，而且買車之前，這款車各個地方我也看過，而且也試駕過，所以以后如果有不滿意的地方再上來寫
外觀：我是比較看重帕薩特的外觀造型，看上去商務中又帶一點運動的風范，低調奢華的一種感覺。
內飾：內飾中規(guī)中矩一些，我認為還是以科技感設計為主線的，全液晶儀表盤，中控大屏，各種各樣的控制功能，著實讓我有些眼花繚亂了。
空間：后排空間沒得說，還是很大的。儲物空間也足夠大。
配置：性價比方面，我挺認可的，主要是優(yōu)惠力度挺大的，剛好滿足我這樣的工薪階層。
動力：動力還是可以的，起步的時候非常的快，而且這款車在高速的時候也不掉鏈子，一腳油門踩下去的話，超車的話很輕松就超過去了，不用擔心超不過去，而且這款車動力輸出也沒有卡頓的情況
操控：
新款帕薩特的方向盤相對于老款的帕薩特來說是非常輕的，手感也很好，現(xiàn)在這個車子還有自動啟停，不用每次等紅綠燈的時候還要掛N檔，對于像我這種經(jīng)常忘記掛N檔的人還是非常不錯的，剎車跟油門也是很輕的，尤其是剎車，反應太靈敏了。自動剎車也有必要說一下，過年回家的時候有幸體驗了一下，當時我在倒車，家里面的其他車子停在我后面沒有注意到，馬上要碰上的時候突然剎車，要不是這個功能大過年我就要去修兩個車了。這個車子還有一個藍牙的缺點，有時候連手機藍牙聲音會莫名其妙的消失，但是音響配置還是可以的，音質非常好，駕駛體驗相當完美。
油耗：畢竟車子的排量是2.0t，目前使用下來，油耗在9.6左右，這個油耗不算低，但也算還可以接受吧！畢竟新車在磨合期，油耗略有偏高一點也是正常的。
舒適：因為我覺得帕薩特這臺車的底盤設計得很好，但是對于它的駕駛性能來說，我覺得還不夠理想。座椅的軟硬程度和包裹性完全能夠提供非常不錯的體會感，說到舒適性，座椅坐感不錯，整個座椅的設計非常符合人體工學
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格20.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀的星空前臉，覺得這個前臉的設計讓人眼前一亮。
缺點：感覺方向盤上面的按鍵還是有一點老式了，就是比較傳統(tǒng)的那種按鍵。
外觀：一開始就喜歡，又加了后貫穿尾燈，沒得說。
內飾：內飾看起來很簡陋，中控臺的樣式很平庸，車內的很多地方都是硬的，坐在車內感覺沒設呢么檔次，
空間：經(jīng)常去接送家里的老人和小孩，滿座的情況下都不顯得擁擠，后排小朋友還可以站立。
配置：有人覺得帕薩特太官方，不夠日常，反正我是想開了，家庭用車其實嘛就是自己用著開心就可以。對我們普通人來說，車就是一個陪伴性的交通工具，性價比看起來差不多，符合需求就可以了。
動力：帕薩特車子在動力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，整個動力的持續(xù)輸出性非常強，上高速的時候一百多不是事，這車我開著上下班正好，動力夠用，當時是在也是覺得這款車動力非常的強勁，才決定下單的。提速也會非常的順利，沒有一點卡頓的現(xiàn)象
操控：
基本都是D，有時上坡用手動，推薦高速全速自適應巡航，省心多了，只需要控制方向盤。
油耗：油耗平均8.8個左右。我感覺不是很高，還是可以接受的。
舒適：選擇這輛車也是看中了它的舒適性，作為家庭用車乘坐感我覺得老好了，商務使用也很棒。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格20.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意帕薩特的動力，駕駛感受挺好的，起步的時候反應很快。而且過爛路的時候，跑起來也沒有壓力，等紅綠燈的時候，經(jīng)常都是第一個沖出去的。
缺點：都已經(jīng)是這個價位的中級轎車了，在隔音方面是真的不夠好，會直接影響乘坐體驗。
外觀：帕薩特的外觀一直以來都是大眾車型當中比較經(jīng)典的，現(xiàn)在2022款的帕薩特前臉就沒有之前老款帕薩特看起來那么老氣，有年輕氣息，尾燈也做的連貫式尾燈，當時去看車的時候，尾燈的設計就是吸引我的一點，連貫式的尾燈讓車子尾部看起來沒有那么扁平，非常有設計感。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩，很多地方也都是皮質包裹的，要說檔次，要說格調，在同級別的中型轎車當中，帕薩特的排名也是靠前的。
空間：空間的話，對于家庭用車還是非常寬敞的，平時用車出門都是一家人，尤其是孩子的東西非常多，后備箱放一些寶寶的小車不用擔心放不開了，空間的整體設計還是挺合理的。
配置：在整體綜合的用車下來，性價比還是較高的，無論是它的性能配置還有外觀的設計，整個車身的動力都還是非常不錯的，空間也特別寬敞，家用也非常實用，后期的保值率也挺高，店里服務態(tài)度都很不錯，值得選擇。
動力：沒有開過的肯定認為動力弱，其實實際用車這個動力足夠使用，加速的時候動力都能跟得上。
操控：
方向盤很靈敏的，沒有任何的虛位，剎車也很靈敏，開起來也舒服
油耗：油耗粗略計算的話，差不多九到10個油。
舒適：車子的舒適性非常的不錯，大眾車的底盤調教比較良好，過彎路的時候也沒有特別明顯的傾斜感，坐椅子，一些包裹性也非常的舒適，是皮質的，作為一款b級車，它的舒適度不會很差。
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