上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5923）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了半年多，它的外觀跟動(dòng)力都很滿意，前臉看起來很時(shí)尚，330渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果并不好，車速太快的話，胎噪和風(fēng)噪都會(huì)傳到車?yán)铮仨氁_著車?yán)锏囊魳凡判小?/span>
外觀：星空的前臉看起來很時(shí)尚，動(dòng)感，完全顛覆了我之前對(duì)帕薩特沉穩(wěn)的印象，帕薩特的外觀也非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來更年輕了，但個(gè)人感覺還是太小了，如果能換成懸浮式的大屏幕，那就更完美了。
空間：這輛車平時(shí)是我上下班用的，然后送女兒上學(xué)，過年回家的時(shí)候也會(huì)帶著老婆回家，所以這輛車足夠我們一家三口坐了，我的三個(gè)閨蜜都坐過我的車。
配置：這車是他們年前搞活動(dòng)的時(shí)候買的，比平時(shí)要便宜一些，而且我還買了一輛舊車，給了我8000塊錢的置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：330 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上 DSG雙離合變速箱，速度極快，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，超車速度飛快。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，打起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎或者過彎的時(shí)候，車頭一轉(zhuǎn)，方向盤就會(huì)回到零位。
油耗：我平時(shí)開市里的油耗是九個(gè)油，過年回家的時(shí)候開的是6.2個(gè)油，在高速上還算省油。
舒適：后座有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口跟充電接口，現(xiàn)在天氣熱了，坐在后排的人都能吹到空調(diào)里。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕薩特的外觀很有魅力，星空型的前臉很浪漫，外觀和空間都很滿意， B級(jí)的空間可以滿足家用，家人坐得舒服才是最重要的，卡羅拉換成了帕薩特，操控性和動(dòng)力都有了很大的提升，底盤扎實(shí)，1.6噸的重量，在高速上可以輕松開到140。外觀是我看中帕薩特最重要的一點(diǎn)，以前我給帕薩特的印象是商務(wù)車，但現(xiàn)在看起來更年輕了，前臉更是充滿了浪漫，黑色的車身給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點(diǎn)：我不太喜歡開車聽音樂，得找個(gè)機(jī)會(huì)把車隔音一下，而且后排地板凸起太大，不僅影響美觀，還影響舒適性，如果是兩個(gè)人的話還好說，但三個(gè)人肯定會(huì)很難受。
外觀：帕薩特還是一如既往的商務(wù)和穩(wěn)重，新車的設(shè)計(jì)更偏向于年輕化，相比于點(diǎn)陣式的前臉，我更喜歡星空型的，不僅浪漫，而且還帶著一種高級(jí)感，貫穿式的尾燈很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，輪圈設(shè)計(jì)的很激進(jìn)，側(cè)面看起來很有運(yùn)動(dòng)感，帕薩特要買黑色，白色太普通了，就像奧迪A6不能買白色一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，豪華感幾乎為零，新車散發(fā)出一股難聞的味道，內(nèi)飾大部分都是塑料件和軟包，但面積肯定沒有塑料件大，方向盤手感不錯(cuò)，按鍵手感不錯(cuò)，屏幕不大不小，導(dǎo)航還行，液晶儀表盤比機(jī)械要耐看得多。
空間：我一米八的身高，坐在駕駛座和后排都很舒服，頭和腿之間有很大的空間，橫向空間很大，稍微胖一點(diǎn)的人坐起來都很舒服，頭頂上的空間也不會(huì)太大，再高一點(diǎn)也不會(huì)把我壓扁，后備箱的空間很大，夠深夠?qū)�，日常使用完全沒有壓力。
配置：B級(jí)車?yán)�，帕薩特的性價(jià)比很高，配置也很好，動(dòng)力也很好，至于其他的，就看個(gè)人的喜好了，大眾品牌給我的印象很好，質(zhì)量也很好，全款20萬就能買到我喜歡的車型，日系車我看不上，美系車顏值一般，德系車的外觀更是我最喜歡的帕薩特。
動(dòng)力：帕薩特有三種動(dòng)力，330款是低功率的2.0T，其實(shí)186馬力已經(jīng)足夠日常使用了，起步比1.4T更有動(dòng)力，加速也能滿足超車和高速巡航，如果不追求動(dòng)力，330是最合適的。
操控：
1.6噸的重量，2871的軸距，給人一種穩(wěn)重的感覺，轉(zhuǎn)向半徑不大，底盤質(zhì)感不錯(cuò)，比我以前開過的大部分車都要舒服，輔助功能也很齊全，車內(nèi)的人機(jī)交互也不錯(cuò)，方向盤多功能，操作起來也方便。
油耗：新車開了不到兩千公里，油耗只有八個(gè)油左右，我開車比較溫柔，除了開車的時(shí)候會(huì)試著加速之外，其他時(shí)候都是踩油門，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)里跑，八個(gè)油對(duì)我來說并不算貴，雖然現(xiàn)在油價(jià)很貴，但8個(gè)油還是可以接受的。
舒適：舒適度我比較在意的是隔音，顯然帕薩特的隔音效果一般，低速的時(shí)候還行，高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪會(huì)比較大，如果有機(jī)會(huì)的話，可以給它做一個(gè)隔音處理，乘坐環(huán)境很寬敞，座椅柔軟舒適，懸架調(diào)教也很軟，走石頭路也不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的外觀，整體設(shè)計(jì)很有商務(wù)氣息，線條流暢，尺寸很大，前格柵很漂亮。
缺點(diǎn)：我覺得它的后排空間不太合理，因?yàn)樗牡装逯虚g有一個(gè)凸起，而且它沒有360度攝像頭。
外觀：我對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)非常滿意，修長的車身，穩(wěn)重的前臉，經(jīng)典的前格柵，整個(gè)車身都充滿了商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾給人一種非常耐看的感覺，整個(gè)中控臺(tái)的層次感非常明顯，座椅上的花紋也非常的優(yōu)雅。
空間：它的內(nèi)部空間其實(shí)挺大的，唯一的區(qū)別就是后排的地板比較高，三個(gè)人坐在一起并不方便。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，它的外觀的確給了我很大的面子，動(dòng)力也很強(qiáng)，無論遇到什么路都能輕松通過。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以勝任中型車，而且每次開起來都很有動(dòng)力。
操控：
雖然我對(duì)這輛車的配置并不是很滿意，畢竟這輛花了二十萬塊錢買的車，居然連個(gè)360攝像頭都沒有。
油耗：目前我覺得油耗還行，因?yàn)槲颐刻於紩?huì)在市區(qū)里堵車，8.3的油耗還能接受。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，副駕駛也有電動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤獨(dú)立懸架，可以吸收很多顛簸，內(nèi)部隔音很好，噪音也比較小。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是剛買來的，還在磨合階段，性能很好，動(dòng)力也很好，油耗也很低，整體科技感很強(qiáng)，開了四個(gè)月，還算滿意。
缺點(diǎn)：買車才幾個(gè)月，唯一不滿意的就是剛買車時(shí)車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)，還買了活性炭除臭，現(xiàn)在好些了。
外觀：偶然間，他看到了帕薩特的宣傳視頻，看到這張星空臉的時(shí)候，整個(gè)人都呆住了。到店里實(shí)際看過之后更喜歡了，線條清晰，色彩明快，我選的是冰川藍(lán)，顏色高級(jí)，與眾不同，前大燈犀利，很有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配也是別具一格，真皮座椅，增加質(zhì)感，又能讓客戶舒適度得到提升，加上9.2英寸觸控液晶顯示屏，反應(yīng)速度極快，支持手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別，10種顏色的氛圍燈，可以隨意切換。
空間：第一次去店里試駕的時(shí)候，我就喜歡上了，180的身高，坐在副駕駛座上，舒服、寬敞、舒適，并不擁擠，第二排的空間也不錯(cuò)，翹起了二郎腿。
配置：動(dòng)力強(qiáng)，科技感強(qiáng)，外觀大氣，車子還在磨合期，開起來很舒服，平時(shí)上下班、高速、出差，開起來都很舒服，周末帶孩子出去郊游也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間大，空間大，滿載的時(shí)候不會(huì)覺得擁擠，后備箱里可以放很多東西。
動(dòng)力：2.0T,186馬力，在高速行駛的時(shí)候加速特別快，抓地力也不錯(cuò)，尤其是后半段加速的時(shí)候，后勁十足，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得卡頓，雖然在市區(qū)里，超車的可能性不大，但是在紅綠燈的時(shí)候，他能感受到帕薩特的動(dòng)力。
操控：
整體操控還算不錯(cuò)，方向盤輕而易舉，操控靈活，剎車操控平穩(wěn)，沒有卡頓，360度全景影像什么的都很實(shí)用，開高速的時(shí)候還能適應(yīng)全速巡航，這個(gè)功能太好用了，而且過彎的時(shí)候，車子傾斜度不大，非常穩(wěn)定，隔音效果不是特別好，不過放一首歌還是可以接受的。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較重，所以油耗還能接受，畢竟我們的車要加95號(hào)汽油，所以還是選擇省油的。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，用料上乘，坐起來非常舒服，想象一下家里的沙發(fā)，坐上去感覺一樣，無論是駕駛還是乘坐，坐起來都很踏實(shí)，底盤做得很扎實(shí)，避震做得很好，過減速帶的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸，但是里面的味道卻是散了很久。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)帕薩特最滿意的地方就是外觀，這一代帕薩特給我的感覺更年輕了，前網(wǎng)是一條星星點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，中央有一條發(fā)光的 LED燈帶，讓這輛車看起來更時(shí)尚，更有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：這些都是讓人不滿意的地方，首先是懸掛比較硬，平時(shí)開車經(jīng)過坑洼或者減速的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸。其次，后臺(tái)平臺(tái)中央的凸起如果是滿載的話，會(huì)很不舒服。
外觀：這一代帕薩特給我的感覺更年輕了，前網(wǎng)是一條星星點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，中間有一條發(fā)光的 LED燈帶，讓這輛車看起來更時(shí)尚更有辨識(shí)度，側(cè)面翼子板和車門下方的銀色條紋讓它看起來更有檔次，尾部則是一條貫穿的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種做工很精致的感覺，傾斜的中控屏讓我在開車的時(shí)候更容易控制，液晶數(shù)字顯示面板可以顯示不同的信息，銀色的飾條看起來很有質(zhì)感，但是整體給人一種缺乏科技感的感覺，如果能配上途昂這樣的電子擋把，那就更好了。
空間：我平時(shí)坐在里面調(diào)整座椅的位置，活動(dòng)起來比較方便，我178的身高坐在后排也就兩拳左右。
配置：這輛車是去年九月推出的，已經(jīng)開了十個(gè)月了，性能和操控都很不錯(cuò)，日常出行還是綽綽有余的。我買車的時(shí)候，店里給我打了個(gè)折，還送了我三次保養(yǎng)，再加上帕薩特是我三十多歲的見證者，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺很好，一腳油門下去就能感覺到動(dòng)力輸出，油門踩到底或者 S模式都不會(huì)有太大的感覺。
操控：
操控方面，我覺得帕薩特的駕駛艙更符合人體工程學(xué)，方向盤和方向感更好，視野更好，剎車也更及時(shí)。
油耗：油耗方面，一方面看排量，一方面看開車習(xí)慣，我覺得自己開車比較溫柔，很少踩油門體驗(yàn)速度與激情”平時(shí)大多都是在市區(qū)開，一般路況好的話油耗7個(gè)左右，遇到堵車8個(gè)多點(diǎn)。
舒適：帕薩特的座椅更符合人體工程學(xué)，有很好的承受力，而且還能自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。唯一不滿意的就是懸掛有點(diǎn)硬，平時(shí)開車經(jīng)過坑坑洼洼或者減速的時(shí)候，顛簸會(huì)比較明顯。其次，后臺(tái)平臺(tái)中央的凸起如果是滿載的話，會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車好看，外觀時(shí)尚，走在大街上，回頭率很高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，再加上現(xiàn)在的油價(jià)，我都有點(diǎn)不耐煩了。
外觀：外觀大氣，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是我最喜歡的，特意選了一款星空版，看起來大氣、耐看、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：大眾汽車最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，材質(zhì)也很一般，一點(diǎn)都不上檔次，車內(nèi)的味道就不用多說了，肯定會(huì)讓人很不舒服。
空間：空間很大，座位間距也很大，足夠坐在家里了。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比很高，價(jià)格也很優(yōu)惠，畢竟是一款神車，早就聽說過大眾品牌很好，質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速的時(shí)候是最享受的，緊貼著后背的感覺很好，開起來很有力量。
操控：
開起來有點(diǎn)不太習(xí)慣，方向盤輕飄飄的，沒有太大的重量，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有一些空位。
油耗：這輛車的油耗有點(diǎn)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想狀態(tài)，在市區(qū)的油耗也就是9.6 L左右，堵車也就10 L左右。高速是可以降低的，但是也不是每天都在高速上，畢竟是在市區(qū)。
舒適：隔音材料太差了，車?yán)锏脑胍暨�是很大的，開到70公里的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都能聽得清清楚楚。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)帕薩特的空間還是比較滿意的，當(dāng)時(shí)覺得空間很大，坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)帕薩特的噪音控制很不滿，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲很大，讓人很不舒服。
外觀：外觀看起來很大氣，側(cè)面也很漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，唯一的缺點(diǎn)就是接縫工藝還有待完善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還行吧，屬于比較精致的那種，里面有點(diǎn)異味，不過也不是很嚴(yán)重，再開幾天就好了。
空間：空間很大，軸距很長，后備箱的空間很大，非常實(shí)用。
配置：我覺得帕薩特的性價(jià)比很一般，價(jià)格也不便宜，跟其他品牌的 B級(jí)車比起來，還是差了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，一般在城市里開著車，都是綽綽有余的。
操控：
我覺得操控并不是很好，因?yàn)榉较虮P很沉，特別是在原地打方向盤的時(shí)候，倒車會(huì)很吃力。
油耗：我覺得帕薩特的油耗表現(xiàn)還算一般，說實(shí)話，接近11個(gè)小時(shí)的油耗并不算低。
舒適：舒適度方面，我覺得是最差的，其實(shí)開在城市里還行，但是在高速上，風(fēng)噪就比較大了，隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是何等驚人的控制力。方向盤還算不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)。雖然是中型車，但操控起來卻很輕松，底盤也很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：黑色的車身有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，看起來很穩(wěn)重，但是在北方，沙塵暴很多，如果不經(jīng)常清洗的話，看起來就像是一塊垃圾。
外觀：外觀并不花哨，看起來很成熟，黑色的車身需要經(jīng)常清洗，否則會(huì)顯得很臟。
內(nèi)飾：柔軟的布料包裹著，手感很好，而且這輛車的功能也很齊全，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
空間：中型車的空間并不算太大，因?yàn)榭臻g足夠大，軸距也很可愛，前排的座椅也很寬松，因?yàn)槲乙幻装说纳砀撸D(zhuǎn)個(gè)身都不會(huì)覺得拘束，后排坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：這是一個(gè)經(jīng)典品牌，它的品質(zhì)是毋庸置疑的，各方面的表現(xiàn)都很均衡，所以我覺得性價(jià)比是無可挑剔的。
動(dòng)力：加速效果立竿見影，油門踩到底，動(dòng)力源源不斷。
操控：
油門和剎車配合的很好，方向盤也很靈活，給人一種很聰明的感覺。因?yàn)檫@輛車的輔助系統(tǒng)還算齊全，所以在高速上開起來也是輕車熟路。
油耗：我開的是市區(qū)，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)高，一公里也就八毛錢左右，當(dāng)然，這只是一個(gè)參考值，每個(gè)人開車的習(xí)慣和路況都不一樣，油耗也會(huì)有波動(dòng)。
舒適：出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，座椅的舒適性也讓我很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，這輛帕薩特看起來非常的漂亮，而且非常的時(shí)尚，作為一個(gè)喜歡車，玩了這么多年的車友，看到這輛帕薩特的新車，不由得感嘆，大眾的設(shè)計(jì)師們終于開竅了，這輛車，將會(huì)越來越年輕，越來越多的人選擇這輛車。不過這還需要很長一段路要走，畢竟大眾汽車的保有量太大了，想要改變觀念還是很困難的。這輛車的外觀很不錯(cuò)，給人一種很不錯(cuò)的感覺，再加上它出色的動(dòng)力表現(xiàn)，不管是在城市里，還是在崎嶇的山路上，它都能做出選擇。我買的是330，在城市里開一輛車綽綽有余，在高速上也能混個(gè)一席之地。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的味道實(shí)在是太難聞了，開了三個(gè)月之后，這輛車的味道實(shí)在是太難聞了。不過經(jīng)過這兩個(gè)月的開窗通風(fēng)，整個(gè)氣味已經(jīng)好了很多，不過我老婆孩子偶爾還是會(huì)抱怨車子有股臭味。
外觀：外觀上，和帕薩特的老款比起來，這款新車要好看得多，進(jìn)氣格柵和尾燈都是那么的年輕，符合年輕人的審美。夜晚出行，尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾雖然不怎么樣，但是經(jīng)過幾個(gè)月的使用，還是非常不錯(cuò)的，按鍵布局非常合理，即便是第一次開這輛車，只要是開過車的人，都能大致的判斷出它的位置。車內(nèi)的座椅很舒服，燈光也很亮，晚上開車的時(shí)候，心情也會(huì)好很多。
空間：帕薩特車長接近5 M，內(nèi)部空間絕對(duì)不小，前后排空間都很大。只要不是太胖，或者太高，都不會(huì)覺得特別的擁擠。后備箱的空間還算不錯(cuò)，雖然比不上 SUV，但帕薩特的后備箱卻是夠大的，除了一些比較大的東西之外，其他的小東西還是可以放進(jìn)去的。
配置：大眾的車比同價(jià)位的凱要好很多，外觀也很符合我的口味，330的動(dòng)力也足夠了，一共花了23萬，這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在一個(gè)月還剩下4000多塊錢，還貸壓力不大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的覆蓋范圍很廣，無論是在城市里代步，還是280，都能滿足他的需求。我買了一臺(tái)330的車，對(duì)于那些不追求極致動(dòng)力的人來說，這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
操控方面，這輛車的操控很好，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，駕駛起來也很舒服，只要不踩剎車，就不會(huì)失重。方向盤打方向的感覺很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的傾斜感，底盤很穩(wěn)，無論是駕駛體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)，都非常的舒服。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，帕薩特已經(jīng)開了好幾個(gè)月了，不管是在城市里，高速上，還是在崎嶇不平的山路上，油耗都不算太高，只有八點(diǎn)多油，如果堵車的話，油耗會(huì)更高。
舒適：這輛車的舒適性和駕駛感都很好。座椅有一定的包裹性，也有一定的承重感，長途行駛的時(shí)候，座椅太軟，坐起來也不會(huì)覺得不舒服。后排的空間很大，不過因?yàn)橹虚g有臺(tái)階，所以兩個(gè)人坐在一起比較好，不會(huì)太擁擠，唯一的壞處就是車?yán)锏奈兜辣容^重，需要經(jīng)常開窗通風(fēng)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的空間很大，三個(gè)成年人坐在后排，完全可以自由活動(dòng)，而且后備箱的空間很大，可以方便的攜帶樣品。我最喜歡的帕薩特外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是星星點(diǎn)陣的設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的審美。而且開著這輛車去見客戶，也是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn)：這輛車的車漆是藍(lán)色的，在陽光下看起來很漂亮，也很漂亮，但是耐臟，尤其是夏天，剛洗完車，第二天又下了一場雨，車子又臟了。
外觀：帕薩特的外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，車身線條流暢修長，走在路上，回頭率很高，見客戶的時(shí)候也很有風(fēng)度。車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，照明效果出色，陰雨天穿透力強(qiáng)，周圍環(huán)境清晰可見。車身漆面光滑，亮度很高，但耐臟程度較低。
內(nèi)飾：內(nèi)部干凈整潔，整體做工精細(xì)，座椅縫線細(xì)致，不會(huì)有粗糙感，材質(zhì)質(zhì)感十足，手感舒適。9.2寸中控屏，高清晰度，倒車影像清晰，語音識(shí)別能力強(qiáng)，能清晰地完成音樂開機(jī)指令。
空間：我本人個(gè)子很高，雖然不胖，但也不瘦，坐在駕駛座上，頭頂有一拳的距離，不會(huì)感到壓抑；車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，夏天的時(shí)候可以放墨鏡，過高速的時(shí)候可以放 ETC卡。后備箱的空間很大，打開角度也很大，不用擔(dān)心會(huì)碰到頭。
配置：帕薩特物美價(jià)廉，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力好，寬敞的空間，高檔的內(nèi)飾，豐富的配置，再加上大眾的保值率，絕對(duì)是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：因?yàn)榻?jīng)常出差，所以車速很快，120邁對(duì)他來說，根本不是問題，而且開著空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)減弱，動(dòng)力輸出也更持久。
操控：
將近5米的車身，有點(diǎn)長，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很難控制好半徑，尤其是剛開始的時(shí)候，想要轉(zhuǎn)彎，需要好幾次。剎車性能出色，緊急情況下能及時(shí)剎車，安全行駛。對(duì)于經(jīng)常出差的我來說，全速自適應(yīng)巡航是非常實(shí)用的，在高速上可以稍微放松一下，長途駕駛也不會(huì)太累。
油耗：我每天都是靠著自己最愛的帕薩特開車，在高速上開了不少路，總體油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，8.9公里。
舒適：經(jīng)常出差，對(duì)座椅的舒適性有很高的要求，座椅寬大柔軟，可以包裹住整個(gè)身體，而且隔音效果非常好，音響質(zhì)量也很好，聽音樂很舒服。夏天出行離不開空調(diào)，愛車的空調(diào)制冷效果是一流的，所以出門的時(shí)候，渾身上下都不會(huì)被汗水浸透，整個(gè)人看起來很清爽，也很有禮貌。
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