上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13645公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，尤其是后排，那個大啊
缺點：噪音有點大，胎噪，發(fā)動機聲音特別大。后懸掛有點軟。
外觀：之前看車，就是看重了帕薩特優(yōu)越的空間，相比其他同類型的車，他的車內(nèi)空間更大，使用率更高，后排我老婆帶個孩子都可以隨便動，非常滿意帕薩特的空間。
內(nèi)飾：作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車，1.8T的動力已經(jīng)完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒出現(xiàn)問題，當然也希望不會中槍吧。
空間：方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈活。
配置：實測的油耗9L/100km，加的97號汽油，個人感覺比預期油耗值低了許多。特別在高速上，非常的省油。（120公里/小時，6.5左右的油耗。）
動力：隔音不是很好，車身鋼板略薄，路面的噪音也較大。座椅感覺有點硬，包裹性不佳，而且后排的坐墊感覺好像有些短，也可能是我腿比較長。但好在車內(nèi)空間大，前排座椅是12向調(diào)節(jié)還帶腰部支撐，總的來說駕乘體驗還是不錯的。
操控：
外觀很霸氣 成熟穩(wěn)重 略有男人血氣方剛的一面
油耗：做工還是挺好的，就是眼鏡盒那邊比較空洞，開車時也會有異響。
舒適：比起其他中型車來說，帕薩特很不錯
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85422公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車設(shè)計非常樸實、大氣,，上海大眾在帕薩特身上加了很多的中國元素，如飛翼式的尾燈，個人比較喜歡，中控臺功能分區(qū)清晰，操作起來簡單，容易上手，后排空間寬大，乘坐舒適，220V的電源非常實用。
缺點：冬天有點頓挫感呢，覺得不是很放心呢。之前我覺得油耗是這個車最讓我頭疼的事了，現(xiàn)在看來他或有或無的頓挫感讓我也是我心里的一塊大病，真心希望大眾能夠完全的解決到這個讓萬千大眾迷擔心的事情。
外觀：因為本人180，體型偏胖所以對車子的空間要求還是比較高的，帕薩特的空間很滿意，后排空間除了中間有塊拱起之外，整體的感覺還是不錯的。
內(nèi)飾：家用和自駕游-超車絕對足夠---要是想飆車那就尚酷吧
空間：好
配置：油耗因為還沒過磨合期，高速不開定速巡航，都到了11.3，不知道磨合期過了以后會不會好點。
動力：舒適性個人比較滿意
操控：
大氣，只能這樣說！
油耗：我的是米色內(nèi)飾，選車時候主要考慮家用居多，米色溫馨，顯大，但是那個桃木真的讓我情何以堪，老氣橫秋的，要知道我只是個80后啊，后期考慮貼個膜。其他大眾的內(nèi)飾是我最喜歡的，中庸又不失精致，中控的表晚上真的很漂亮。高端大氣上檔次。
舒適：性價比還是比較高的一款車。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應當屬于空間，后排超級大，翹二郎腿無壓力，而且坐著很舒服，很符合人機工學。另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕，放點日常用的物件很方便，很實用。
缺點：他的座椅坐著不舒服，時間開長了腰很酸
外觀：內(nèi)部空間橫向 縱向高度都有于糧
內(nèi)飾：很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲，只要舍得給油，想超便超。
空間：：轉(zhuǎn)向清晰，加速靈敏，爽就一個字。
配置：磨合期1000KM 是 9.3 2000KM是8.7 期待過了磨合期 越來越低。。。
動力：一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
操控：
我很喜歡 沉穩(wěn)也不顯老氣
油耗：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計同屬一種風格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風格。內(nèi)部的儲物格設(shè)計的不錯，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設(shè)計在這里用著有點不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會有點擠，因為座椅的包裹性還不錯。內(nèi)飾中唯一缺點就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點。
舒適：性價比高。
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21006公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的T型工作臺 大氣穩(wěn)重 空間足夠不繁瑣 內(nèi)飾空間也特別給力
缺點：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時候胎壓監(jiān)測老是無故報警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時候，出現(xiàn)這個問題！
外觀：空間沒的說，太大了，沒有絲毫的壓抑
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動機真不賴，動力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點感覺都沒有，速度再往上開的話可能會感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個人開車絕對不會感覺到動力不夠用，而且爬坡的時候上S檔那也很猛喔！
空間：不是很好 懸掛太硬了 過減速帶能癲死 跑得快了 有個小坑能飛起來似的 前段時間去外地自駕游 經(jīng)過山區(qū) 都快要我老命了~~真想下來推車
配置：9.3不知道高不高，不過北京的路不好走。經(jīng)常堵。
動力：馬馬虎虎
操控：
外觀么大家都明白，現(xiàn)在大眾就是一個克隆軍團，都是大眾臉。不過整體上看還是比較耐看的。
油耗：內(nèi)飾跟同級別中高級車比起來就比較一般了，有點老氣了，而且沒有什么科技感和豪華感。
舒適：性價比很高的一款車 動力 空間 外觀對于B級車算中上了
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那個大啊，1米8的個子坐在里面一點都不擠，一家人出門再也不擠了。
缺點：每天早起啟動都很大聲響，30秒之后就沒了。內(nèi)飾細節(jié) 感覺皮料一般，都有水印了 大燈下雨時燈罩里面有水霧，提車那天就是下雨，心里有點小不舒服
外觀：家里有了寶寶，所以買車時對空間非常在意，前排不用說，后排大人蹺二郎腿問題都不大，后備箱空間也非常滿意，將嬰兒車放進去都還有很大的空間，再放兩個箱子也沒有問題。
內(nèi)飾：夠用，急加速有點不夠用
空間：操控沒的說，指哪打哪，轉(zhuǎn)向的時候方向盤也不是很重，感覺對新手來說還是蠻友好的（PS：我就是新手）
配置：這個比較滿意，可能是經(jīng)常跑省道的原因，油耗最低才六個多，之前跑了一次很差的爛路平均油耗才升高了。買之前總覺得日本車油耗肯定會比大眾車低，現(xiàn)在跟親戚朋友對比了一下，中型車這樣的油耗很滿意了。
動力：首先是座椅，真皮坐椅比較厚實寬大，雖然比不上天籟的移動沙發(fā)，但是舒適度也非常不錯了，因為家里老大坐太舒服的車會暈車（比如天籟），帕薩特剛剛好，底盤不是很軟，路面顛簸感也稍有一些，這樣家里老大也不會暈車了。行駛中胎噪略大些。真皮很容易打理，也上檔次！
操控：
看個人審美，我喜歡
油耗：內(nèi)飾材料無異味.手感比較舒適.儲物空間較大并且合理.
舒適：性價比海能談嗎，看看同價位的雅閣和凱美瑞，啥也不說了
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.32萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大大大，行駛過程穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)。這個級別的車空間不亞于C級車，如馳E,寶馬5。高速行駛120碼（新車，磨合期未過，最多120碼，沒有漂的感覺。單位同事的車加起來十幾臺，尤其是一塊外出的時候同事們都喜歡跟我的車，兩個字寬敞，后排經(jīng)常做三個人，不感覺擁擠。跑起來從沒有漂的感覺。
缺點：像一鍵啟動、電動座椅等實用型配置功能在中低配車型都沒有，而這些動能都是非常實用的，20萬的車沒有這些配置實在不應該。
外觀：本人身高180CM,體重90KG,可以說是大塊頭,而且我開車姿勢后仰,駕駛位也調(diào)的很靠后，比同級別的其他人費空間,但我正后面座著身高體重同級別的人竟然還能翹著二郎腿玩手機!!!媳婦開時，我兒子竟然能躺在前后座地上的空里睡覺�。ㄋ约浩谀撬�，可不是我倆虐待他）
內(nèi)飾：1.8T動力隨叫隨到。只有給油，在中國不超過120內(nèi)。非常不錯了。
空間：不激烈駕駛，操控妥妥的，車身較重基本上即使在高速車輛也比較穩(wěn)，
配置：1.8T的車，油耗8.5。省道開的稍多，小縣城內(nèi)很擁堵，高速的少，這個油耗還是能接受。過磨合期后應該會降一些吧
動力：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
操控：
大方得體，經(jīng)典血統(tǒng)加入時尚元素，很喜歡的外觀
舒適：杜宇這款車的性價比我還是比較滿意的
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大、外觀大氣、中控大氣、動力還算過得去，偶爾會踩出推背感、其它的讓我再想想。
缺點：最不滿意的是尾部排氣管的焊接，太粗糙了，我作業(yè)里有圖。是不是太苛刻了點呢。
外觀：空間超大，我一家人本來個子也比較小，坐進去里面一點都不覺得擠，還有一個超大的后備箱，日常行李放進去游刃有余
內(nèi)飾：動力很給力 一腳油門 推背感強 超車輕松自如 油門大腳下去2.5大排量 也是妥妥的超越 DSG換擋很積極，二檔有點頓挫 其他挺好
空間：還行吧。
配置：前期因為媳婦練車油耗一度達到12.5L，現(xiàn)在每天高峰期上下班行駛1300km，表2顯示油耗9.9L，自己計算900塊95#，跑了1300km。油均價6.4,具體是多少自己算哈.
動力：： 座椅有點硬，我的版本沒有電動調(diào)節(jié)跟記憶功能。不過有座椅加熱。本人從來沒用過。他們說加熱對男性不好，也不知道是真的假的。隔音不是很好，一般。音響的質(zhì)量太差。連我朋友16萬的英朗GT都比不上。后來改裝了RCD510后稍微好點。
操控：
16的小腳不能接受，開個兩年換個17寸
油耗：對于B級車，內(nèi)飾確實簡單了點，不過這也是大眾一向的低調(diào)
舒適：性能堪稱一流.價格合理.保值率很高.維修費用及保養(yǎng)成本可以接受.配件到處可買.配置太低.二十萬的車很多如無鑰匙進入.一鍵點火都沒有
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)良，高速穩(wěn)定，同價位油耗較低，內(nèi)飾比較上檔次，尤其鐘表的添加，符合中年人的感受，建議喜歡德國車的車主 買帕薩特還是不錯的選擇，雖然平臺技術(shù)老了點，但畢竟是經(jīng)得起考驗的車，這么多年了，還是靠得住，比奧迪那燒機油的家伙強多了，跑了1萬多了，一點毛病都沒有，讓人放心的車
缺點：內(nèi)飾不顯檔次，中控相比同價位車略顯寒暄。
外觀：帕薩特空間就不用再夸了吧？
內(nèi)飾：動力而言，這里不得不提下公司的元老車，福特蒙迪歐自吸1.8，公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了，1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔，動力，包括渦輪介入時的推背感，很爽快，很聽話。
空間：還行，大眾操控都差不多
配置：百公里十升左右
動力：隔音還有待加強
操控：
這個也不用再說了，外觀中庸里透著大氣，既不平庸也不張揚。
油耗：中控臺典型大眾風格，布局明確，儀表盤上部都是軟軟的，門板的都是皮質(zhì)的，胳膊放著很舒服。按鈕手感很好，CD機音質(zhì)很好，還帶藍牙。真皮座椅很舒服，包裹性一般，座椅調(diào)節(jié)是手動，沒有多功能方向盤，無奈價格在那了。
舒適：非常高鈀，18.8萬提車，該有的都有了，并且舒適度也能接受，并沒有太大的短板，家用的話是非常合適。
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購買時間2011年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145650公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的就是大眾的品牌了，在很多上年紀的人心里，中國的汽車品牌就分兩種，一種是大眾，另一種是其他品牌。我家老爺子就是代表之一，他一直在單位開桑塔納，在他心目中，大眾就是好車的代名詞，好開，皮實耐用，維修保養(yǎng)便宜而且方便。受他的影響，我一直也對大眾品牌抱有好感。所以買新車時候，首選的就是南北大眾的邁騰跟帕薩特了，通過對兩車的配置對比以后，我選擇了更適合我家情況的帕薩特。其次滿意的就是帕薩特的大空間，帕薩特營造的內(nèi)部空間確實不錯，后排都可以翹個二郎腿，這么好的空間表現(xiàn)，無論是商務(wù)接送，還是一家人出去玩，都很方便實用。
缺點：保養(yǎng)大眾貴！
外觀：空間很大后排可以蹺二郎腿，蠻舒服的
內(nèi)飾：動力絕對可以，給油就跑，超車什么的毫無壓力。
空間：因為沒開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯,買這個那就不用說了,肯定很好!
配置：10.5左右的油耗，說不上很省，但也不算費。在我的承受范圍
動力：座椅感覺還可以吧，只是不是電動的，逼格一下子降低了
操控：
一直都是經(jīng)典大氣，商務(wù)感也不錯，家用也很好，輪轂我覺得要是換大號的會更好！
油耗：內(nèi)飾我買的是黑外黑內(nèi)，銀色的拉絲面板比較年輕化，比起桃木的內(nèi)飾年輕多了，人家才23歲，要那么老干嗎！?
舒適：高。如果準備后期賣掉的話，性價比是最高的了。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的都很多，第一要數(shù)空間了。很寬裕，后排大到超出你想象。
缺點：油耗偏高 而且全程只加97#
外觀：很好，不管是前排或者后排，都有很舒適的感覺
內(nèi)飾：1.8T的動力絕對夠用，即使你想小飚下車，一腳油門下去車子也能給你反應，提速還是挺快的。
空間：方向盤幾乎沒有虛位，指哪打哪
配置：剛換火花塞油耗居然比提車時候高！
動力：較舒適。
操控：
現(xiàn)在大眾都走家族式前臉了，外觀比之前的老帕更顯年輕了，車身高度也比老帕矮了一點。尾部的尾燈是大愛，特別喜歡。唯一遺憾的是尊榮版沒有淚眼日行燈，日后再慢慢改吧
油耗：大眾車的內(nèi)飾都差不多，比較中庸的設(shè)計，但卻簡潔干練，沒有多余的線條和裝飾。雖然硬質(zhì)材料還是比較多，但做工很精細，這點對比福特車會有明顯的感覺。同時也對比了家里的途安車，確實內(nèi)飾檔次要高不少。
舒適：像很多車友說的，如果從配置上來說的話，大眾的性價比確實不高，但是我買車看的是硬件，1.8T+DSG的黃金組合搭配的非常好！這么多年來大眾的口碑也非常不錯，每個月的銷量榜里大眾的身影是經(jīng)常出現(xiàn)的。而且二手車保值率也比較高！如果預算夠的話，推薦御尊版，基本需要的配置都有了，省的改來改去。本人是因為預算不夠，不然也上御尊了。不過喜歡改造折騰的車友選尊榮慢慢體會改裝的樂趣也是一個不錯的選擇！
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