上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1247）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5925）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（718）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0TSI搭載6速DSG變速箱，平順而又不失狂野的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，可使你一路暢行無(wú)阻！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪大一些。
外觀：很滿意，開(kāi)始看中的是新蒙和雅閣，后來(lái)去看了新帕，一下就被新帕吸引了
內(nèi)飾：一般，做工和用料都屬于及格水品，不算太好。我的是黑內(nèi)黑外，銀色拉絲，有些時(shí)尚的氣息，教桃木版本來(lái)說(shuō)顯年輕。
空間：空間不錯(cuò)，但后排中間的隔檔挺礙事，如果坐三個(gè)人沒(méi)有中間的隔檔挺寬松，有了覺(jué)得擠了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，新帕還是值得購(gòu)買(mǎi)的
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)的說(shuō)，為了不受到DSG毛病的困擾，只能選擇6速的。TSI加DSG動(dòng)力方面也是同級(jí)別罕有對(duì)手。我感覺(jué)25萬(wàn)以內(nèi)的中型車，估計(jì)無(wú)出其右的。
操控：
比較自如，加速有力，剎車?yán)喂�，轉(zhuǎn)向也比較清晰，路感清晰。
油耗：才跑500公里現(xiàn)在是12升一百公里。
舒適：小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯(cuò)了，還有腰托，我覺(jué)得挺舒服的，也許是因?yàn)橐郧耙恢遍_(kāi)3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤(pán)懸掛的舒適性，客觀的說(shuō)，比邁騰差點(diǎn)兒，尤其是過(guò)個(gè)減速坎什么的時(shí)候，開(kāi)過(guò)妹夫的邁騰，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾很好，感覺(jué)很舒服，小帕過(guò)減速坎就差點(diǎn)兒了，感覺(jué)車子在蹦，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒(méi)有座椅通風(fēng)卻有加熱這個(gè)功能，南方根本用不到！
外觀：外觀不錯(cuò)，示寬燈效果不太好。
內(nèi)飾：實(shí)際 不浮華
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，前排和后排表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應(yīng)。后備箱空間也不錯(cuò)，放一般的小自行車都沒(méi)問(wèn)題。
配置：要按照外國(guó)的價(jià)格，國(guó)內(nèi)的車價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國(guó)內(nèi)車價(jià)，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)鎖，一鍵啟動(dòng)，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國(guó)外一樣20萬(wàn)（人民幣可以買(mǎi)上真奔馳寶馬�。�。
動(dòng)力：2T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
操控：
方向靈活，可以按照自己的方向盤(pán)走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點(diǎn)軟，不過(guò)軟有軟的好處啊，過(guò)個(gè)減速帶、坑什么的過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的。在高速上面160跑起來(lái)還是很穩(wěn)的。我買(mǎi)車的那家4S店還是不錯(cuò)的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個(gè)先。
油耗：剛買(mǎi)來(lái)沒(méi)幾天，沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在油耗是13個(gè)左右。。最高的時(shí)候被我開(kāi)到過(guò)17個(gè)油。。不過(guò)都是市區(qū)開(kāi)的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個(gè)左右，聽(tīng)4S店說(shuō)是過(guò)了首保就好了。據(jù)說(shuō)1.8T的油耗好像能達(dá)到10左右。。。
舒適：這個(gè)真不用談，沒(méi)啥舒適性可言
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大外形設(shè)計(jì)低調(diào)，但工藝與配置很高，動(dòng)力操控一流
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽(tīng)歌收音機(jī)，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說(shuō)提升檔次，但我覺(jué)得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說(shuō)還沒(méi)有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說(shuō)前輪減震單片沖壓?jiǎn)栴}，隔音材料用黑心棉也不說(shuō)，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過(guò)同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：高大上，尾燈就一個(gè)字：帥；日行燈也是一個(gè)字：炫。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，本人提車是黑內(nèi)黑外，內(nèi)飾是金屬拉絲的
空間：基本夠用，后備箱夠大
配置：性價(jià)比比邁騰要高
動(dòng)力：秒殺百分之八十的車，不包括性能車。
操控：
操控一般:感覺(jué)車身較輕
油耗：當(dāng)然希望越少越好啦，不過(guò)目前油耗在可受范圍之內(nèi)，還算滿意，談不上很滿意！
舒適：車買(mǎi)到現(xiàn)在 長(zhǎng)途也跑過(guò)好多次了。前排乘客沒(méi)說(shuō)什么，后排乘客說(shuō)腰難受 哈哈，駕駛員感覺(jué)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。還有空間
缺點(diǎn)：有點(diǎn)噪音和油耗在市區(qū)內(nèi)跑有點(diǎn)耗油。
外觀：外觀是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車把邁騰pass的原因，當(dāng)時(shí)11款新帕上市的時(shí)候，我就被這車的外觀迷住了，（當(dāng)然不僅僅是因?yàn)橥庥^），雖然大眾現(xiàn)在全系套娃，但小帕的外觀給我的感覺(jué)就是穩(wěn)重又不失活潑，打個(gè)比喻的話，小帕就是典型的80后優(yōu)秀小青年兒~尤其是小帕的屁股，我覺(jué)得很帥，還有手槍尾燈，帥斃了！
內(nèi)飾：好
空間：無(wú)論前排、后排、還是后備箱，空間絕對(duì)夠用，非常滿意。
配置：對(duì)于中高級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力，這樣的雙離合減速箱這樣的價(jià)格，已經(jīng)算是性價(jià)比很高的車型了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)個(gè)說(shuō)，120以內(nèi)能感到強(qiáng)烈的推背，后期高速時(shí)加速雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但是再不知不覺(jué)中速度很快也就上去了。在市區(qū)超車飆車小意思。從來(lái)不懼誰(shuí)。百公里加速七八秒。
操控：
操控就是感覺(jué)車子有點(diǎn)大，不太靈活，就像某車評(píng)人說(shuō)的，高速過(guò)彎車尾有點(diǎn)跟不上。不過(guò)底盤(pán)很扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，本人也不開(kāi)快車，總體很滿意。
油耗：買(mǎi)車之前首先考慮的就是油耗，對(duì)于新帕的油耗相當(dāng)滿意，和預(yù)期差不多，對(duì)與2.0T的中型車型來(lái)說(shuō)10個(gè)油真不算費(fèi)油，這其中主要原因還包括我平時(shí)開(kāi)的少，速度起不來(lái)，我覺(jué)得還有下探的潛力。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣！雖然現(xiàn)在大眾套娃各款車型看起來(lái)好像差不多，但其實(shí)很多細(xì)節(jié)還是可以區(qū)分出來(lái)的，尤其側(cè)面看起來(lái)感覺(jué)特別漂亮。個(gè)人感覺(jué)小帕的外觀相對(duì)于小邁更加精致，車屁股也更漂亮。動(dòng)力很強(qiáng)勁！2.0T的小帕，油門(mén)不深踩的話，好像沒(méi)有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但是它的動(dòng)力會(huì)有種源源不斷的感覺(jué)。當(dāng)然只要油門(mén)踩的深一點(diǎn)，啟動(dòng)的時(shí)候背推感十足�。�
缺點(diǎn)：隔音一般
外觀：不夠年輕
內(nèi)飾：總體做工秉承了德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn) 對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：空間非常大。。是我坐過(guò)的車?yán)锖笈抛畲蟮囊粋�(gè)。傲視同級(jí)別的車。如果能把噪音控制做的很好一點(diǎn)就好了。。
配置：性價(jià)比很高，還優(yōu)惠13000。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，日常絕對(duì)夠用，200p超過(guò)同級(jí)別大部分別，超車很輕松自如。只要你舍得踩油門(mén)，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
操控：
轉(zhuǎn)向指向精確，autohold功能防止了溜車的現(xiàn)象發(fā)生，全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，給我的感覺(jué)就是過(guò)彎平穩(wěn)，剎車點(diǎn)頭和加速抬頭的現(xiàn)象較輕，以及濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性較好。
油耗：油耗大經(jīng)濟(jì)型轎車。機(jī)油溫度要達(dá)到90°，據(jù)我觀察是17分鐘左右，期待三代TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能改善這個(gè)問(wèn)題，加快機(jī)油升溫時(shí)間。
舒適：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯(cuò) 座椅支撐性也不錯(cuò) 娛樂(lè)設(shè)施還算比較全 很滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間感覺(jué)特別大，油耗相對(duì)其他中型車來(lái)說(shuō)較低，有些時(shí)候看外觀覺(jué)得還是挺渾實(shí)的，雖不是神車黨，但是覺(jué)得帕薩特這品牌還比較信得過(guò)。
缺點(diǎn)：為什么這個(gè)配置不給電動(dòng)座椅和疝氣燈，多功能方向盤(pán)都給了，還有前大燈跟沒(méi)有一樣，還不如我手機(jī)手電筒亮呢，再有就是一檔升二檔有頓挫感，很不舒服，不知道是不是DSG的通病。
外觀：就是看中了新帕的外觀 就把邁騰pk下去了（價(jià)格也是一方面~~~~），外形很好，我提的是鉑金色，本來(lái)以為這個(gè)顏色少，結(jié)果回家一看，也是很普遍的了。
內(nèi)飾：總體上還是不錯(cuò)的，就是顏色搭配上有待變化一下，讓人進(jìn)入車內(nèi)有一種新鮮感最好了。
空間：夠大，家用足夠?qū)挸�，后排空間可以上二郎腿了
配置：一般偏上。
動(dòng)力：1.8T。動(dòng)力那是杠桿的。最喜歡的就是紅燈加速一腳油門(mén)下去后面撂一片...什么雅閣2.4L寶馬5系。銳志2.5在我的小帕面前那個(gè)都不敢得瑟.只要你舍得給油他就給你想要的動(dòng)力。昨天在濟(jì)廣高速一輛奔馳260都沒(méi)占到好處
操控：
中規(guī)中矩，符合德系車的風(fēng)格，簡(jiǎn)約實(shí)用。
油耗：到現(xiàn)在行駛了3688公里，高速和普通道路各一半，平均油耗大約百公里8.5升，很滿意了。朋友和我同時(shí)間買(mǎi)的銳志平均油耗大約12升，有對(duì)比才知道高低。
舒適：還不錯(cuò)，整體對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，聲音過(guò)濾還可以吧，新車味道有點(diǎn)大，不知道為什么進(jìn)口車就不會(huì)這么重的味道，可能價(jià)位在哪里吧，B級(jí)車?yán)锼氵^(guò)的去吧，車看好了就買(mǎi)，這個(gè)看看那個(gè)看看價(jià)位就上去了，本來(lái)預(yù)算全車18萬(wàn)的，現(xiàn)在都超了好幾萬(wàn)，再看下去心又要痛了，
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感,不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)還是很有得味的感覺(jué),后期二手車,折價(jià)會(huì)高點(diǎn),對(duì)銷售的服務(wù)還是很滿意,有現(xiàn)車,也是我購(gòu)買(mǎi)他的主要原因,空間也不錯(cuò),對(duì)于家里個(gè)都比較胖的來(lái)說(shuō),空間也很滿意,當(dāng)然也是沖著空間去了.操控也不錯(cuò),跑郊外,油才七個(gè)左右,對(duì)于中型車,這油是相當(dāng)少了,但是市區(qū)最少要14左右,,傷不起..市區(qū)可能啥車都不行,車子配胎壓,安全氣狼,都比較滿意.
缺點(diǎn)：最不滿意的還是大眾的簡(jiǎn)配，真是沒(méi)法說(shuō)了，然后其實(shí)都說(shuō)帕薩特的方向盤(pán)歪，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候并感覺(jué)不到，不滿意的話，希望大眾別減配了。胎壓監(jiān)測(cè)都沒(méi)用，輪胎扎了竟然都不報(bào)警！
外觀：一般，主要是街上跑的帕薩特太多了
內(nèi)飾：典型的大眾內(nèi)飾，黑色真皮營(yíng)造出大方尊貴，中控簡(jiǎn)潔大方，各個(gè)按鈕功能明晰，很好上手，我的黑內(nèi)銀色拉絲，也帶來(lái)了些許時(shí)尚。大部分使用軟質(zhì)材料覆蓋，做工很是很不錯(cuò)的。
空間：那是相當(dāng)?shù)臐M意，后排可以二郎腿，我身高1.75M頭頂可以放一拳的寬度，家用完全夠了！后備箱空間也是非常給力！我都愁沒(méi)東西往里放了，哈哈哈
配置：總體上還是可以吧，配置再往上提一點(diǎn)（如尊榮配多功能方向盤(pán)）就更好了。
動(dòng)力：提速快，是我對(duì)這款車最中意的，只要有目標(biāo)，都不是問(wèn)題。平常不掛S檔，真掛上S檔。一句話--咆哮的猛獸
操控：
德系車的品質(zhì)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，懸掛適中，過(guò)彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
油耗：一般 至少動(dòng)力很給力·
舒適：后排舒服，前排中等，主要是我前排沒(méi)有電動(dòng)座椅遺憾
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出，制動(dòng)效果，急轉(zhuǎn)表現(xiàn)
缺點(diǎn)：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重。以發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板為例，簡(jiǎn)直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護(hù)作用，大眾，你就缺這點(diǎn)小錢(qián)啊，一個(gè)好的發(fā)動(dòng)防護(hù)板大批量采購(gòu)成本幾十塊而以，你帕薩特在國(guó)內(nèi)一個(gè)月銷售幾萬(wàn)臺(tái)，你就不能讓我們省省心啊，親愛(ài)的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護(hù)板。由于安裝時(shí)忘記拍照，新防護(hù)板照片下次上傳。其次沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬(wàn)。多功能方向盤(pán)可以加，電動(dòng)座椅望而卻步啊。不過(guò)也無(wú)所謂，這車基本上我一個(gè)人開(kāi)，調(diào)整好位置，基本不用動(dòng)。
外觀：可以
內(nèi)飾：很大眾一般般吧！
空間：帕薩特的空間十分的棒，基本用過(guò)的人都覺(jué)得乘坐后排十分舒適（本人到現(xiàn)在都沒(méi)享受到過(guò)后排的待遇）后備箱很大，而且夠深，按比例放到也很人性化，我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進(jìn)后備箱了，就是后排高度稍微有點(diǎn)低。
配置：比較低，我的是21.88萬(wàn)的帕薩特，20萬(wàn)以上的車子居然連多功能方向盤(pán)、電動(dòng)座椅都沒(méi)有。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力還是挺好的，提速超速都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開(kāi)著感覺(jué)也不錯(cuò),買(mǎi)這個(gè)那就不用說(shuō)了,肯定很好!
油耗：油耗對(duì)于這款車來(lái)講7.8個(gè)油我覺(jué)得已經(jīng)是不錯(cuò)的了，一箱油700公里也就400元，平均一公里0.57左右
舒適：座椅坐著很舒服，還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和電加熱，其他配置也都算齊全，就是后排中間不算非常平整，后排座三個(gè)人的話中間的乘客腿部會(huì)碰到后排空調(diào)出風(fēng)口。車的靜音效果還可以， 不高速行駛的話噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，做工不錯(cuò)。其實(shí)帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過(guò)專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)該款的歐規(guī)帕薩特。相比來(lái)講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個(gè)圈�？赡芤�?yàn)閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥�(lái)用帕薩特的錢(qián)擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點(diǎn)：配置太低，12款。20萬(wàn)級(jí)別的車沒(méi)有l(wèi)ed燈，多功能方向盤(pán)也沒(méi)有。手動(dòng)座椅。
外觀：外觀大氣、漂亮，當(dāng)初LD就是被她給迷住了，才毅然選擇她。我也特別喜歡，感覺(jué)穩(wěn)重、剛毅，符合自己的性格和年齡。
內(nèi)飾：大眾不都是一樣..
空間：空間超大，我一家人本來(lái)個(gè)子也比較小，坐進(jìn)去里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擠，還有一個(gè)超大的后備箱，日常行李放進(jìn)去游刃有余
配置：如果單純從配置方面看，帕薩特的性價(jià)比并不高，缺失很多的配置，同價(jià)位甚至用不了這些錢(qián)，就能買(mǎi)到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價(jià)比并不是單純沖配置方面來(lái)看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯(cuò)，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問(wèn)題，但那都是在新技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中所交的學(xué)費(fèi)。起碼從三大件來(lái)說(shuō)，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋Ｖ敌�，大眾是最高的，從這個(gè)方面看，帕薩特的性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8T足夠使用了，絕對(duì)的。不過(guò)我還是建議不差錢(qián)的直接上2.0T的，畢竟是濕式變速箱，不用擔(dān)心后期的問(wèn)題。
操控：
操控就像電動(dòng)車，一個(gè)油門(mén)，現(xiàn)在還是感覺(jué)腳有些累。一個(gè)小時(shí)下來(lái)，腿發(fā)抖，看來(lái)還需要練習(xí)
油耗：市區(qū)最高12個(gè)
舒適：能用很舒服來(lái)描述么。。哈哈。。沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，不過(guò)家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2014款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，做工不錯(cuò)。其實(shí)帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過(guò)專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)該款的歐規(guī)帕薩特。相比來(lái)講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個(gè)圈。可能因?yàn)閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥�(lái)用帕薩特的錢(qián)擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點(diǎn)：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價(jià)格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來(lái)說(shuō)只有10萬(wàn)元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個(gè)等級(jí)，如此嚴(yán)重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，人們還會(huì)像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過(guò)一次行駛中油泵出現(xiàn)問(wèn)題，不供油了，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇?biāo)廊肆�！不過(guò)廠家后來(lái)給換新的了。
外觀：很美觀，大眾車型除了CC外，估計(jì)就是它帕薩特了。
內(nèi)飾：只能說(shuō)一般，中控臺(tái)比較老了
空間：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來(lái)蹦去也可以哦。
配置：這個(gè)級(jí)別的車這個(gè)價(jià)格，感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。所以本人兩臺(tái)車均為帕薩特。
動(dòng)力：加速?zèng)]的說(shuō)，總有那么幾次等紅燈就第一個(gè)出去了；1上2檔有頓挫，油門(mén)控制好的話就好，基本比較平順。。
操控：
方向盤(pán)很輕，很容易操控，就是媳婦開(kāi)慣了海馬（方向盤(pán)沉），不怎么敢開(kāi)
油耗：油耗較低.高速也就6點(diǎn)多
舒適：高速過(guò)彎很穩(wěn)，我是和我家的SUV比較，畢竟是我家第一臺(tái)轎車，就是水泥路胎噪有點(diǎn)大，準(zhǔn)備換米胖子，希望胎噪能小點(diǎn)。
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