一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格22.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:室內(nèi)空間,動力十足,駕駛舒適度很滿意。特別是220伏的插座,玩手機,上網(wǎng)不會考慮沒電時的煩惱。
缺點:漆面似乎比較軟容易留下痕跡
外觀:一個字:大!感覺空間舒適。
內(nèi)飾:1.8T+DSG在換擋過程中動力非常澎湃,只要我踩就有很強的推背感,無論是城市還是高速上車子超車都非常的從容,不過缺點是起步稍稍有一點點肉,不過家用完全夠用了
空間:這個值得說一說,老款的帕薩特和新領(lǐng)域,都有開過,前兩款車,標準德系車風(fēng)格,穩(wěn)操控偏硬,但是新帕給人感覺就像德系車和日系車的混血,有著德系車的操控精準,也有著日系的壓榨,但是總體來說,還是值得稱贊的!頂一個
配置::基本滿意。60%省道、25%市區(qū)、15%高速,大概0.6元/公里
動力:懸掛有點硬,座椅挺舒服的
操控:
外觀非常滿意,很霸氣的前臉,不亞于大帕哦,哈哈!有次洗車看到一輛大眾的車,看前臉我還以為是小帕呢,結(jié)果人家一腳油我才發(fā)現(xiàn),原來是大帕,唉。。。
油耗:太傳統(tǒng)
舒適:很高哦,購買就是沖這個性價比來的,配置相當(dāng)豐富,常用配置都有了。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,外觀大氣!動力蠻爽的!我將近一米八的身高坐進去毫無壓力,電動調(diào)節(jié)座椅想怎么調(diào)就怎么調(diào)。過年回老家一趟什么東西都能裝得下。白色的外觀也相對來說比較適合我們年輕人。
缺點:新車時駕駛室就有咯吱咯吱的異響,有時候在稍許不平的馬路上也會有。
外觀:空間是帕薩特系列的一大優(yōu)勢,從普桑就有了。新帕空間很滿意不但前排空間大,后排空間,后備箱空間都十分充裕,相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾:加速很給力,2千轉(zhuǎn)以上超速車隨心動
空間:很棒,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置:油耗一般吧,再怎么說也是1.8帶T的并且是中型車了,高速上勻速開會低于某些日系車,市區(qū)開開12個左右吧,我平時郊區(qū)加市區(qū)在11個左右,開的猛點11-12個。開的柔點在10.5個左右。
動力:有些功能不錯,就是方向盤太惡心了
操控:
圓潤,大氣,沉穩(wěn)有型
油耗:我選的黑外黑內(nèi),銀色鑲邊非常漂亮。不喜歡淺色的內(nèi)飾,主要是桃木讓我想起我的比亞迪F3。
舒適:御尊版是我覺得最具性價比的,是目前為止我覺得25萬之內(nèi)最佳的選擇,相同價位內(nèi)各方面最均衡的一款車。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 東營
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.8T的總體平均油耗能控制在10以內(nèi),這是我沒有想到的!一個朋友開2.0的同級別車,油耗都在13個以上呢,不過這或許和他的開車習(xí)慣有關(guān)系,在這里真心建議各位,油耗的高與低,和我們對車的愛護程度有很大的關(guān)系,猛踩油都是會提高油耗的哦,這是我的經(jīng)驗之談!
缺點:感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾,22多萬的車沒有導(dǎo)航,這么暢銷的車輛,后排座椅中間的過橋還是那么高,中間無法做人,過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進。
外觀:非常夠用,一家人坐上那是綽綽有余,相當(dāng)好
內(nèi)飾:8T的給油還是很強大的,不論高速還是城市,都可以輕松超車
空間:8分 有時升檔有頓挫,從D檔掛S檔延遲將近1秒
配置:高速的油耗真爽了,簡直讓你意想不到,市區(qū)的話因為本市大修路,什么地方都是堵車,平均車速10KM,再省油的車油耗也不會低的。市郊的話平均也就6-8個的樣子,很省油。
動力:跟君越比差一截,一般吧。
操控:
圍觀沒的說,很漂亮,大氣,商務(wù)車,上檔次!
油耗:用料可以,設(shè)計簡潔、大方、實用。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9867公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型比老款改進很多,特別是大燈,很有型。
缺點:方向盤偏右,并不是正對中間。為什么別人都是米其林的輪胎而我的卻是鄧祿普的輪胎,跑高速那個胎噪不是一般的大啊。
外觀:空間特別大,后備箱也能放特別多的東西。
內(nèi)飾:強悍,相對于其他(同級別、同檔次),(美國、日本、韓國)系車型動力比較(提速快、動力強)。
空間:底盤扎實,過彎很輕松,沒有控制不用住的感覺,顛簸過濾的也不錯,坐在前排和后排沒有太明顯的感覺,更沒有別的車過減速帶要飛起來的感覺。
配置:10個,只是短距離開,還走走停停的。
動力:很舒服但又保留了一些路感,隔音也還不錯了。座椅包裹對我來說太適合了,當(dāng)然,比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些,實際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺,固特異的輪胎,高速上還可以聽到一點點胎噪,不過已經(jīng)被隔音到了最小,空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽不到了,要是開音樂等,那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
操控:
外觀大氣好看,設(shè)計完美。
油耗:簡單大方,我喜歡的類型
舒適:不高---原因都知道---可是我喜歡這車
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應(yīng)當(dāng)屬于空間,后排超級大,翹二郎腿無壓力,而且坐著很舒服,很符合人機工學(xué)。另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕,放點日常用的物件很方便,很實用。
缺點:最不滿意的就是保養(yǎng)費運高,帕薩特的享受,奧迪的消費,和奧迪車的保養(yǎng)費運差不多,車輛價格、配置相差很多,卻保養(yǎng)費運相差不多,建議大眾公司把保養(yǎng)費運下調(diào)些,給一個合理解釋。
外觀:空間很給力,后備箱也很大。
內(nèi)飾:沒看過大排量車,動力不錯。
空間:我感覺還行吧,因為我姑且還算個新司機,沒開過太多的車,這個不好說。但是對于新手來說,這個車還是比較容易上手的!方向盤輕重適宜。
配置:油耗正常駕駛可以控制在8個以內(nèi),起步溫柔一點少踩剎車應(yīng)該可以控制在7.5左右,反之想體驗超車的樂趣等油耗上限就看你踩的深度了。
動力:空間大,那坐在車內(nèi)就是個享受,舒適度沒得話說。
操控:
外觀是最喜歡的,也是因為沒有選擇邁騰的理由
油耗:內(nèi)飾大眾車都一個樣,沒有什么新鮮,要求不高的話,是可以接受的。
舒適:超高性價比,省油、動力充沛、同級別車中最好的選擇,
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,一家人出行方便。
缺點:離開車后一鍵啟動不能自動熄火,也沒有提示音,有時候著急辦事竟然忘了熄火,發(fā)動機聲音也小,鎖門時原來開的寶來都有喇叭聲音提示,這個沒有,還是不太完美。
外觀:后排超級大,翹二郎腿無壓力
內(nèi)飾:可以接受,但是感覺有足點不足。前期加速比較遲鈍,提速沒我要的爆發(fā)力,開S檔感覺又有點太費車,聲音太大,轉(zhuǎn)速太高,油耗又大。渦輪增壓讓我提心吊膽得用,比較愛護,沒有暴力的。
空間:加長之后的B7,操控不如B6那么穩(wěn)。開過我哥們的致勝,那車的操控絕對比帕薩特強,但是一般情況下駕駛,這也就夠用了。
配置:市區(qū)比較高,但是還能接受
動力:舒適真的不怎么樣,過坑的時候明顯就是感覺硬梆梆的,這個是不是就是傳說中的路感呢?還有讓我極不滿意的就是噪音控制上,和雅閣不能比的,路噪和風(fēng)噪都不加修飾的闖到車里來。
操控:
外觀漂亮不錯
油耗:加入了眾多潮流元素,很適合年輕商務(wù)人士。呈T字形的儀表臺,從儀表、出風(fēng)口到中控臺,一切都那么中規(guī)中矩,雖然沒什么視覺沖擊力,但也不會犯任何錯誤。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:大燈,變速箱,輪轂。
缺點:第一是胎燥,特別是在水泥路面上胎燥聲較大,但不影響車內(nèi)部說話或聽音樂。第二1檔到2檔偶爾有明顯的頓挫感,2檔以后就沒有了。走過一段山路,爬上坡時急加油時,基本在3到5檔間換檔時有頓挫感。第三,紅燈起步或停車起步用HOLD鍵,起動稍慢,沒有手動檔來得直接。
外觀:空間絕對沒的說,本人1.80在駕駛位置調(diào)整好舒適的位置,然后在后排我還能翹起二郎腿,新帕的空間那是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
內(nèi)飾:1.8T,平時掛D檔夠用,想要超車掛S檔,夠用
空間:比較滿意,指向精準
配置:平均開下來8.5個油,對于一款中型車來說油耗表現(xiàn)還是可以的。
動力:座椅偏硬 方向盤操控還不錯
操控:
沉穩(wěn)大氣,穩(wěn)重大方,個人感覺優(yōu)于邁騰。
油耗:當(dāng)時選擇的時候也是特意要了黑色拉絲,給我感覺是相當(dāng)?shù)拇髿。中間的幾個小格放手機等雜物剛剛好,充電放在中間的大儲物格里不太方便,線長還好,線短手機就得在里面一直呆著。晚上燈一開,里面全是紅紅的讓我覺得相當(dāng)?shù)南矐c。
舒適:一般般咯 不過為了安全嘛 還是犧牲點性價比吧
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購買時間2014年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.80萬元
平均油耗22.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間 外觀
缺點:沒有
外觀:空間比較滿意,特別是后排,只是我經(jīng)常負責(zé)開車,沒辦法,男人就是服務(wù)型,我好想享受一下后排的感覺,后排空間讓乘坐后排的朋友感到很放松,也得到充分尊重。就是頂棚感覺有點低,再高一點更好。
內(nèi)飾:動力推背感比較強 提速比較快 爬坡比較有動力 轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)重
配置:新車磨合,正處于高油耗中!ば萝囂釙r無油,加了400大元,至今天中午顯示還能開150KM;·除昨晚20KM以外,全部上下班高峰擁堵中;·所以顯示油耗一直在13.2以上,居高不下;·昨晚從一朋友家回走外環(huán),90-100巡航時顯示即時油耗為4-5;·昨晚到家時看到一路回來平均油耗為8.0。
動力:13款增強了隔音 效果不錯 但是輪胎是鄧祿普的,胎噪比較大,建議有條件提米胎的。懸掛不錯,個人感覺舒適性很好。音響效果不錯,音質(zhì)很好,收音機可以收到很多臺。舒適性配置比較豐富,比如電動座椅,自動空調(diào)等
操控:
:不說了,100分,買帕薩特完全是沖著外觀去的。
油耗:還可以
舒適:20來萬算性價比不錯的了,自己很滿足。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:帕薩特扎實的底盤,韌而不硬的前麥佛遜后多連桿懸掛,以及電子隨速轉(zhuǎn)向精湛的響應(yīng),無形當(dāng)中會讓我們的駕駛信心大增,很踏實,很從容。
缺點:內(nèi)部空間缺少一些儲物盒 20多萬的車還不帶導(dǎo)航
外觀:空間后排空間很不錯
內(nèi)飾:可以接受,但是感覺有足點不足。前期加速比較遲鈍,提速沒我要的爆發(fā)力,開S檔感覺又有點太費車,聲音太大,轉(zhuǎn)速太高,油耗又大。渦輪增壓讓我提心吊膽得用,比較愛護,沒有暴力的。
空間:操控怎么說呢,駕駛輕松、方向盤指向準確順暢,操作也比較簡單。
配置:跑了趟市郊來回50多公里..油耗6.8..市區(qū)內(nèi)的話,DSG升檔慢造成油耗稍微有點高..大約12個不到..不知道磨合期過后會怎么樣..優(yōu)點是能用93的油...
動力:一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
操控:
車頭慢年輕的,車尾車側(cè)就沒邁騰好看了
油耗:軟裝飾比較多 除了門板有些硬裝,像中控臺都是軟裝
舒適:價格嘛!沒什么優(yōu)惠,大眾一直這樣的,花26萬多買這個還是不算虧的,和日系就不能比了,他們是幾萬幾萬優(yōu)惠的。大眾能有個大幾千優(yōu)惠已經(jīng)不錯了。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好,指哪去哪,
外觀:很滿意,給10分。后排乘客可以隨意翹個二郎腿(本人身高1.75米都可以),后排坐身材勻稱的4個成年人也沒一點問題(交規(guī)不允許,不建議這樣)。
內(nèi)飾:動力說不上澎湃,只能說夠用。1.8T的動力就是折中點,1.4太肉,2.0太貴。車輛行駛中,前半段加速有遲滯現(xiàn)象,估計是大傻瓜的雙離合保護的緣故,在渦輪介入的中段加速階段,只要你不腳軟,加速感還是很明顯的,高速上跑起來,不知不覺就到130—140了(安全第一,不要超速啊,超速也不要被拍啊,被拍到了就慶幸自己是外地牌子系統(tǒng)沒聯(lián)網(wǎng)吧,呵呵)。
空間:轉(zhuǎn)向精準 指向性比較好
配置:10個,只是短距離開,還走走停停的。
動力:空間大,舒適度好
操控:
最吸引我的地方 大氣 led燈帶勁 尾燈也漂亮 就是帶勁
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,用料還可以,就是大眾的套娃式有點接受不了。
舒適:性價比方面可能也是出于自己的原因,想自己要的車便宜一點的好,感覺稍微的偏貴一點,但沒辦法自己喜歡就買了,但想著在能優(yōu)惠3到4萬之間話,銷量相信會大大滴。
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