上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大欺上檔次。
缺點：那就是DSG，一升二檔時的偶爾頓挫。整的我心里撲通撲通的，總是怕我中招。加油大了那是鐵鐵的要頓挫，緩加油的時候就沒有這種現(xiàn)象。不過前文說了，那是偶爾現(xiàn)象，可以忍受的說。另外就是風燥和胎噪有點大，但是關閉車窗，再開點音樂那就不是問題了。嘿嘿！
外觀：很充足跟A6有的一拼
內(nèi)飾：真心的覺得夠用，坐了六個大人動力十足
配置：本人開車比較兇，暫時油耗沒低過15，應該磨合期也沒過的緣故。
動力：舒適性一般，我所謂的一般是指的我自己的感受，本人1.85感覺后座坐墊較短。總體來說作為B級車還是不錯的
操控：
大方，好看。
油耗：米色的不好打理哦
舒適：給90分吧。很多功能都可以再人性化一點。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，好用！
缺點：噪音較大，保養(yǎng)太貴。
外觀：一個字大
內(nèi)飾：8T家庭使用動力足夠。個人觀點，飆車這玩意除了發(fā)動機的硬實力外，很大程度上比的是膽量，看誰敢踩，本人膽子較小，一般不地板油。
空間：我感覺操控還好,我不是極端駕駛者,一般開開感覺挺好.
配置：百公里8.8升，市區(qū)油耗，高速基本可以達到7.8個油，中型車有如此低的油耗，很令人欣喜。
動力：四平八穩(wěn)，非常的舒適。
操控：
在這個級別里是我想要的--不花哨也不低調(diào)
油耗：內(nèi)飾簡約 質(zhì)感不錯
舒適：1.8T御尊版是性價比最高的一款，不管在各個論壇上還是朋友們談起小帕的時候，所以我還是很慶幸買到這款的！因為買之前并沒有過多的去了解（當時準備買途觀的嘛）！
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購買時間2013年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大�。�
缺點：油耗偏大，隔音效果一般。
外觀：后排很寬敞，后備箱也很大、很實用。
內(nèi)飾：動力很充沛，油門靈敏。
空間：德國車的操控一向很好，我很喜歡
配置：目前還在磨合期，在市區(qū)走走停停的情況下是10個油過一點，車速保持在60-80KM時，在6個油過一點。
動力：還好，后邊可以躺著~~嘿
操控：
新帕薩特外觀大氣，偏商務加運動，適合年輕人，前大燈和尾燈非常漂亮，日行燈還是很酷的
油耗：現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，總體感覺很滿意。
舒適：國內(nèi)車價格虛高，所以提出性價比這個感受項目，主要是用來被吐口水的。所以，我也不客氣：咳，啐~~~20幾萬的車，廠家上一次稅、經(jīng)銷商上一次稅、消費者再上一次稅，你說這個車能真正值多少錢？
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真心大 內(nèi)飾很棒 動力很足
缺點：發(fā)動機油氣分離器會漏油，胎躁大，有異響
外觀：本人身高185cm，體重90公斤，無論是駕駛時還是坐在后排，都不會感到擁擠。
內(nèi)飾：1.8T絕對夠用了，在杜絕地板油的情況下，加速推背敢強烈，，高速S擋超車你絕對會嚇到自己�。。「咚�3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190，而且余量空間還很大，為了安全沒敢再快過！渦輪介入會延遲2秒左右，要是介入早點會更完美滴�。�！
空間：一般
動力：座椅舒適度不夠，長時間開車有點疲倦。過爛路時，車子顛簸比較嚴重，這應該就是大眾宣傳的路感清晰吧。。。
操控：
很漂亮 再加上新款帕薩特扁平化設計 基本秒殺20萬內(nèi)車
舒適：性價比一般吧，當時優(yōu)惠比較少
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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缺點：：油耗沒有想象的那么低，也許是駕駛方式有問題？市區(qū)正常要在10個左右，注意點可以控制到9個多，但是一不注意就跑到11/12個油的平均油耗了。
外觀：：很大
內(nèi)飾：大眾的DSG+TSI是他的一項專利，沒得說，只是擔心他的7速DSG會不會出問題。
空間：懸掛硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小，開起來挺舒服
配置：目前開了5000公里，高速省道油耗基本在7個左右，市區(qū)擁堵路段油耗較高，基本在10個甚至更高，但是總體還是能接受的，7速DSG在省油方面貢獻還是值得肯定
動力：坐著很舒服 各種調(diào)節(jié)還寬敞 不過感覺還是有噪音
操控：
：不說了，100分，買帕薩特完全是沖著外觀去的。
油耗：我選的米色內(nèi)飾，桃木裝飾比較大氣
舒適：還是很不錯的車
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購買時間2013年04月
購買地點山東 日照
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：避震效果不好，太硬了。有時候過不平整的路面感覺象條在大行中行進小船，左晃右晃的。
外觀：空間絕對夠用，后排坐3個女性，在加一個8歲的小孩都不感覺擠
內(nèi)飾：動力不是這部車的強項，但只要不開出去賽車，1.8T足夠日常使用了，高速超車平穩(wěn)，市區(qū)并線也很速度，當然，這也看個人的駕駛技術，技術不行，啥好車也開不出來。
空間：電動助力方向 操作輕松 指向性還不錯 路感反饋也還不錯
動力：湊合
操控：
我很滿意
油耗：黑色內(nèi)飾銀色拉絲，中規(guī)中矩。做工精細但不夠精致，家族化的特性沒有太多讓驚喜或失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的。中控臺石英鐘顯得很上檔次。
舒適：性價比很高的一款車 動力 空間 外觀對于B級車算中上了
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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缺點：7速雙離合，2檔換3檔時候會咯噔一下，雖然免費更換離合，但是不治本，怕?lián)Q的不如以前。
外觀：寬敞,著實寬敞又不乏舒適,后排的空間很充足.1.8米的人進去,腳部有兩拳多距離,頭上也有一拳多
內(nèi)飾：渦輪增壓的動力就是一沖一沖的，很帶勁，1.8T排量在高速上滿載開空調(diào)，120以下時速動力隨踩隨到，夠勁。但是超過120，能稍微感覺到動力衰減，但是只是和前面的動力比較，雖然衰減，但是和其他車比，還是夠勁的。家用商用的朋友無須擔心，足夠用。
空間：穩(wěn)
配置：DSG功不可沒，市區(qū)溫柔開油耗也不高
動力：舒適性很好
油耗：內(nèi)飾里面的電子表很高大上，但是其他的和大眾幾萬十幾萬的很難看出有比較來。
舒適：個人感覺比日系車強
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、油耗和質(zhì)量穩(wěn)定。
缺點：悲催了，我的車在召回范圍內(nèi)。
外觀：空間不錯，后座空間很大
內(nèi)飾：1.8T+DSG黃金動力配合，加速有力，換檔平順，超車有信心，20KM/H過后動力說來就來，推背爽~
空間：方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈活。
配置：還可以吧 基本穩(wěn)定在8.7了 我屬于開車比較野蠻的 經(jīng)常S擋起步的 所以油耗在8.7我還是很滿意的 在高速的時候最低到過5.1 后來回到市區(qū) 基本控制在8.7左右 這是表盤上顯示的，具體我沒算過 再加上我還沒出首保 希望出了首保能再降一點（聲明一下我都加97的）
動力：舒適性不錯，就是隔音一般
操控：
時尚帥氣，而且又有檔次，可以商務家用兩不誤。
油耗：大眾的內(nèi)飾。。。。
舒適：良好
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：對于車子來說也沒有感覺到有什么不足之處，至于之前很多人說的DSG的問題沒有感覺到。對于換擋時的頓挫感我想能接受，手動擋換擋時有時也會有，很正常。
外觀：空間比較大后排空間尤其 1.8米的高個子做緊車里也不顯得擁擠
空間：反應很好
配置：目前還沒有跑多少公里，還計算不出來多么準確的數(shù)字，市區(qū)平均就十個左右吧，（本人的1.8T目前還沒過首保）要是高速的話應該就相當給力了�？偟膩碚f新帕的油耗還能接受。
動力：這個不是大眾的專長不評價
操控：
喜歡，商務接待什么的都可以了，畢竟這個價位，外形嘛？當時就是奔這個去的
油耗：金屬拉絲面，很喜歡
舒適：同級別里不論是動力，舒適度，還是所謂的操控性個人覺得還是在中上游的！
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間比較大我一米八坐在后面也不覺得擠，后備箱也可以放很多東西。提速也很給力如果要超車只要一腳油下去很輕松的就超車了，
缺點：內(nèi)飾中庸和所有的大眾內(nèi)飾幾乎一個樣
外觀：灰常不錯
內(nèi)飾：好
空間：操控性能不錯，小方向盤操作起來輕輕便，指向精準，油門和剎車響應靈敏，內(nèi)部操控各個功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：油耗比較滿意
動力：60分，風燥、路噪蠻大的。
油耗：銀色內(nèi)飾很年輕 而且耐臟 高貴中不失調(diào)皮
舒適：性價比只能算一般了，相比508幾乎沒有性價比可言，但是后期保值比508高很多，這也是我選帕薩特的主要原因，前一個車開了一年就換了，虧死了，保不齊這個車開個三兩年又換，如果那樣的話，保值率就提高了性價比了
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