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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，前排副駕駛座椅調(diào)整到最大，什么概念呢，我1.8的個頭腳尖碰不到前面的情況下，后排還有一拳有余。。2015款配置也基本都有了，多功能方向盤，送的導航和倒車影像，前排座椅加熱，藍牙電話，電動座椅，自動大燈，電子手剎，真皮座椅等等。。。關鍵1.4T還有購置稅減半！上路20W不到哦！
缺點：其實沒有什么不滿意的地方，唯一稍微遺憾的就算是發(fā)動機噪音，可能稍微有點大，另外對dsg略有擔心；
外觀：外觀線條簡潔，完全大眾的家族臉譜，25到65歲開都沒有任何違和感。自己比較喜歡它的LED尾燈，造型晚上很明顯。比較遺憾的是前大燈是鹵素大燈，現(xiàn)在新款帕薩特已經(jīng)全系配置氙氣大燈了。
內(nèi)飾：做工方面，一直是大眾的強項，毫無挑剔可言。 各個細節(jié)，各個角度，都做得很好。 自己升級了桃木多功能方向盤以及RCD510，基本上該有的都有了，鍍鉻更是全覆蓋。前面中控臺的搪塞軟塑料摸起來也很舒服，內(nèi)飾真皮的包裹也用料十足同時耐用。 新帕薩特的內(nèi)飾，談不上溫馨，談不上豪華，但是給人很踏實，很舒服的感覺。
空間：本人身高1.72米 做4個人乘坐空間很好跑長途不是很疲勞 尤其是后排空間可是說是表現(xiàn)的很不錯 后背廂490L的空間也是不錯的
配置：總體來說性價比挺高的，特別是我是在新老款交替的時間入手，優(yōu)惠力度杠杠的，完全打破了我對帕薩特原始的概念。尊榮版是帕薩特的標配，但是配置也不低，天窗，自動空調(diào)，倒車雷達，真皮座椅，六安全氣囊，電動座椅，……該有的基本都有了。我3萬公里開下來基本也沒出過什么問題，4s店保養(yǎng)一次大概600到800，看自己的要求，我覺得1.4T的發(fā)動機用一般的機油就可以了。7檔雙離合現(xiàn)在沒感覺有什么問題，換擋的效果是可以的，反應很快，不知道后期時間久了怎么樣。但是現(xiàn)在渦輪增壓＋雙離合的配備車型越來越多，應該還是可靠的。
動力：4T的動力，起步是弱了點，但是舍得踩油門，妥妥的。反正我用足夠了，高架上不知不覺100了，高速上140以下沒任何問題，往上也沒試過，安全永遠第一位的。當然我買的時候就想好了，購置稅減半，國家的羊毛不能不擼。
操控：
多功能方向盤表現(xiàn)不錯手感和握感 也很好 比較精準 指哪打哪 采用電子助力方向盤高速行駛中比較平穩(wěn) 沒有出現(xiàn)顫抖的感覺 在速度打到110km的時候開啟定速巡航系統(tǒng) 此時方向很精準底盤及懸架：底盤采用麥弗遜式和多連桿獨立懸架在高速公路行駛中底盤的設計非常不錯 在提速超車過程中的通過性能非常好 在鄉(xiāng)間顛簸的土路的表現(xiàn)也不錯 沒有感覺太顛簸的感覺 這使乘座和駕駛?cè)藛T減少了旅途中的疲憊不堪的感覺
油耗：我正常在市區(qū)開，很少上高速。平時開車不算太激烈也不算溫柔，讓我感到油是非常的省，而且無論是在市區(qū)還是在高速，同時覺得開的坐的很舒服，這樣的油耗我超出我的意料。表顯高速4.8L/百公里，市區(qū)7.8L/百公里左右,對油耗的表現(xiàn)很滿意。自己算了一下大概綜合下來在6.3L/百公里！
舒適：前面也說了，舒適度方面也是新帕薩特重點打造的地方。軟硬適中的座椅，充分的乘坐空間，韌性的懸架，足夠日常使用的電子配置，總之，不管商用還是家用，都讓人滿意！
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