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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和穩(wěn)定是我最看好小帕的特點(diǎn)，為了我的愛人和以后得小寶寶所以我選擇了我的小帕
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計顯得有些老氣了，感覺已經(jīng)不像近兩年的車子內(nèi)飾。
外觀：從他2011上市以來，我就對他的外形一見鐘情。圓潤的車身，雖然不尖銳卻仍散發(fā)著陣陣霸氣；端正的前臉，雖然不花哨卻穩(wěn)重大氣；敦實(shí)的屁股，給你無限安全感。 尤其最喜歡的，是那“八字形”的霧燈，太霸氣，太端正！ 一句話：360°，好看無死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是采用德國人的一貫風(fēng)格黑色的內(nèi)飾 中規(guī)中矩 符合國人的要求 各個功能按鍵和好找 設(shè)計和很合理 儀表臺 和車門內(nèi)飾板摸著手感非常的不錯 黑色和米色的內(nèi)飾 還是選黑色的比較好 米色的有些不耐臟
空間：空間確實(shí)是大，看數(shù)據(jù)的話蒙迪歐的軸距要比帕薩特大一點(diǎn)，但個人坐上去的感覺而言，我認(rèn)為帕薩特明顯要比蒙迪歐要大。總之帕薩特空間肯定是夠用了，一般坐6個成年人也是沒有問題的。
配置：一般吧，主要是這個品牌和口碑的價值。配置一貫來不是大眾車系的強(qiáng)項(xiàng)，但是這么多年，依靠穩(wěn)定、做工、操控、安全、技術(shù)等方面，走的還不錯。 性價比這東西，怎么說呢，買的永遠(yuǎn)沒有賣的精。 從辯證的另一個角度來看，一分錢一分貨吧。
動力：這可能是所有1.4T帕薩特車主最關(guān)心的問題，也是很多人糾結(jié)再糾結(jié)邁不過的一座大山。我給出的評論是：毋庸置疑，肉。 但是，如果你不天天飆車，不超速行駛，1.4T的動力足夠你用了。 什么滿載，什么開空調(diào)，盡管放心吧！ 此外，1.4T的低油耗，也是一大不能不考慮的優(yōu)勢。
操控：
平時上下班路況比較多，很少有激烈駕駛，各方面都比較中規(guī)中矩，但也很踏實(shí)。方向盤有電子轉(zhuǎn)向助力，原地和低速打輪都比較輕松，高速助力會減少，相對會比較穩(wěn)。還有一個功能比較好，在有大橋上有橫風(fēng)的情況下，一般車子會有晃動，但是帕薩特的電腦會干預(yù)方向盤，會讓方向盤回正，這樣開起來確實(shí)會放心很多。
油耗：從上一輛車新朗逸開始，大眾車的油耗就從來不是我擔(dān)心的問題。我上下班是國道、城郊和高速道路，油耗從來沒有高于過7L/100km。 這一方面得益于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一方面也得益于DSG的7檔位，在高速包括國道上，能保持一個較低的轉(zhuǎn)速，油耗自然很低。市區(qū)行駛的話，也能保持在9.0左右，一輛中級車，這樣的油耗表現(xiàn)，太棒了！ 此外，說個題外話，行車電腦的油耗顯示，真的很準(zhǔn)。 我基本上都是每次或者隔幾次加滿然后計算油耗，算下來和行車電腦顯示的誤差每次都控制在0.1-0.2之間，大家大可不需要自己再記錄、計算油耗了。 再加上最近油價一直在降，總之一句話，任性的開吧！
舒適：電動真皮座椅 座椅加熱 空間很大舒適性很好 個人感覺符合自身的要求 真皮座椅乘坐柔軟舒適度較高空調(diào)：大眾的空調(diào)是非常不錯的前排的出風(fēng)口處和后排的出風(fēng)口處風(fēng)量很大 夏季氣溫較高車內(nèi)十分涼爽 空調(diào)在夏季的時候打著車的狀態(tài)中行駛短暫的路程空調(diào)的運(yùn)行就很快運(yùn)行 這是別的車系做不到的座椅舒適性：前排座椅自動調(diào)節(jié)后排座椅舒適度很好真皮的包裹的不錯做工扎實(shí)
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